驻车制动转换机构设计概念表
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编号编制
项目名称5
审核所属系统名称
批准
可比零件(总成)号
基准浮动总计基准
浮动
总计基准浮动总计
1136501 P2750驻车制动转换机构总成
12236501 P2701支架1借用件3236501 P2702转换拉杆1借用件4236501 P2703U型夹1借用件5236501 P2704垫片2借用件6236501 P2705垫片4借用件
7236501 P2707拉线总成1比36501 P2706加长100
8
2
36440 P2700
平衡器总成
1
借用件
数量(件/车)
备注参数差异
日产零件号日产零件名称东风零件号东风零件名称
序号级次
5万
共 4 页 第 1 页不含模具费的零件成本
模具费用重量(kg)
价格
(不含税)
备注
36501 P2700
年产量(台)
郑州日产汽车有限公司
技术中心
驻车制动转换机构总成与基本车型不同的技术参数差异组块/零部件名称
P11
底盘
设计及成本控制参考车型
Y37生命周期(年)P11-G36010-11-[N]
产品零件设计概念描述表
阴晓慧
性能要求：
1.钢丝绳的破坏负荷和两端接头的拉脱力大于5390N
2.耐久性：
1）常温负荷为1568N,操纵速度为30次/min，操纵行程为30mm 下，其寿命为50000次。
2）80℃负荷为1568N，操纵速度为15次/min，行程为30mm 下，其寿命为50000次。
3.本部品的材料必须满足Q/ZN 838-2011《汽车禁用物质要求》
向制造部提的要求
向采购部提的要求
共 4 页 第 2 页
备注
组块/零部件名称驻车制动转换机构总成组块/零部件号36501 P2750
此段比36501 P2700加长
100mm
共 4 页 第 3 页组块/零部件名称驻车制动转换机构总成组块/零部件号36501 P2750
36501
36440
11
36501 P2750
驻车制动转换机构总成
12236501 P2701支架1 3.23236501 P2702转换拉杆1 2.64236501 P2703U型夹1 2.65236501 P2704垫片2 1.56236501 P2705垫片4 1.57236501 P2756拉线总成18236440 P2700平衡器总成19336440 P2701平衡器110
3
36441 P2702
T型接头
1
ASSY ASSY 冷轧板2.0-08F Fe/Ep.Zn8P11（2WD）P11（2WD）详见图纸
Fe/Ep.Zn8
P11（2WD）
35 GB699-88
材料PE 料厚（mm ）
驻车制动转换机构总成
组块/零部件号
36501 P2750SPAH310
冲压
数量(件/车)
规格(单位：mm)长（L）×宽（W)×
高（H）
日产零件号日产零件名称东风零件号
东风零件名称
序号级次
组块/零部件名称P11（2WD）
PE
P11（2WD）P11（2WD）Fe/Ep.Zn8
P11（2WD）P11（2WD）SPAH310冲压Fe/Ep.Zn8P11（2WD）SPAH310冲压Fe/Ep.Zn8P11（2WD）
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工艺
表面处理
车型36501 P2701
36501 P2702
36501 P2703
36501 P270436501 P2705
36440 P2702
36440 P2701