风电机组车间装配与调试最新版精品课件3.1

风轮装配 （变桨）
机舱装配 （偏航）
塔筒装配
3、模型风电机结构 3.2 机舱结构
3、模型风电机结构
3.2 机舱结构
3、模型风电机结构
3.3 轮毂结构
3、模型风电机结构
3.3 轮毂结构
4、模型风电机电气系统
4.1 电气系统
4、模型风电机电气系统
4.2 电气组成
220V AC
24VDC
稳压 电源
3.接线 a) 对照《电气图纸》24 页，使用“一字”螺丝刀将航空插头 X7 一端出 线标有“X7-7”线号接至 X6 外侧 7 号端子（内侧接线号 040）； b) 将航空插头 X7 另一端出线标有“X7-7”线号接至 12 针对接插 头（绿色端子）的母头 1 号端子。 c) 对插 12 针对接端子。 d) 将公头端对应母头端的 1 号端子连接变桨 1 电机出线（标有 “电机正”线号）。 e) 依据上述步骤完成对变桨 1 电机的接线。 4. 根据上述操作步骤将剩余变桨 2 电机、变桨 3 电机连接完成。 5. 保持系统电源关闭
4、模型风电机电气系统
4.8 电气编程（偏航）
（1）打开位于“D:\ 2017FDJS”文件夹中PLC程序文件，调用程序中已 给定的底层模块通过编程完成手动偏航的控制程序，保存并写入PLC中。 （2）在手动偏航PLC程序中，实现当报警等级大于2时偏航系统停机。 （3）在手动偏航PLC程序中，实现两组偏航电机同步正反转。 （4）在手动偏航PLC程序中，实现正向偏航，偏航位置值增加； （5）在手动偏航PLC程序中，实现反向偏航，偏航位置值减小。 （6）在手动偏航PLC程序中，实现偏航电机可设置在2-4°/s之间的速度 同步运行。 （7）在手动偏航PLC程序中，实现偏航位置值可掉电保存。 （8）在手动偏航PLC程序中，实现可对偏航位置值清零。 （9）在手动偏航PLC程序中，实现两个定位开关进行计算偏航角度值。 （10）在手动偏航PLC程序中，实现可设置扭揽角度在360-540°之间(包 括负向)，超出扭揽角度值时偏航停止。 （11）在手动偏航PLC程序中，实现设置液压启动值及停止值，在偏航 系统运行时释放压力，偏航系统停止时到达制动压力值。 （12）在手动偏航PLC程序中，实现掉电保存偏航实际角度值。
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4.6 电气接线举例
2. 查看图纸 c) 在图纸 24 页中电气柜中端子排 X6 的 7（线号 040）、 8（线号 041）号端子，对应出 线端为（变桨电机1）航空插头 X7 的 7（线号 X7-7）、 8(线号 X7-8)号引脚。其它同上。
4、模型风电机电气系统
4.6 电气接线举例
4、模型风电机电气系统
4.8 电气调试（偏航1）
（1）进入偏航（手动） 调节界面。 （2）在人机界面中， 轻触偏航清零按钮，使 界面中偏航值为0°。 （3）选择正向偏航， 轻触界面中偏航启动按 钮，使机组顺时针偏航， 并且偏航角度值增加； 再次轻触界面中偏航启 动，偏航机组停止偏航 （4）在人机界面中， 偏航方向选择为反向， 轻触界面中偏航启动按 钮，使机组逆时针偏航， 并且偏航角度值减少； 再次轻触界面中偏航启 动按钮，偏航机组停止 偏航。
8.手动模式系统接线位置关系：
手动模式：电气柜←→变桨电机；电气柜←→编码器；电 气柜←→变桨限位开关；电气柜←→偏航电机；电气柜 ←→偏航限位开关；电气柜←→旋转电机。电器柜←→机 组←→手持急停按钮。
4、模型风电机电气系统
4.5 电气接线准备
4、模型风电机电气系统
4.6 电气接线举例
4、模型风电机电气系统
塔基控制柜 机舱控制柜 轮毂控制柜 变频器 变压器 远程监控系统（SCADA系统） 其他部件（执行部件，电线
电缆等）
2、直驱风力发电机原理
2.1 XE-2MW 系列机组电气原理框图
2、直驱风力发电机原理
2.2 偏航系统电气系统
机舱 照明
烟雾探 测器
发 电 机
外部温度 感应器
气 象 站
航 空 灯
锁
4.4 电气框图
4、模型风电机电气系统
4.5 电气接线准备
1.每组变桨系统需要接线的电气元件有：变桨电机*1 台（2根）， 角度编码器*1 个（4根），限位开关*2 个（2*3=6根） =6根） 2.偏航系统需要接线电气元件组成：偏航电机*2 台（4根），定位 开关*2个（2*3=6根） 3.旋转系统需要接线电气元件组成：旋转电机（发电机）*1 台（4 根）。 4.外部手持急停按钮*1 个（2组4根） 6.所需工具：万用表，一字螺丝刀，12 针接线端子。 7.所需电缆：多芯电缆线。
4、模型风电机电气系统
1. U24.1 表示该电气元件位于整套图纸第 24 页中的第 1 数列。U 代表器件名称的缩写， 24 表示器件所在页数为图纸的 24 页，1 表示 该页图纸的第1 列。 2. W19-RV-1×1.0-24v 表示此次导线采用材质 为 RV 的电缆单芯线经横截面为 1.0mm 通过 电压为 24V 编号为 W19。 3. 040；041 表示该段导线的线号。 4. X6-7,8 表示位编号为 X6 的端子中第 7 与第 8 个端子。 5. X7-7,8 表示为编号为 X7 的端子（航空插头） 的第 7 与第 8 个端子（触点） 6. MB1+(60.1)表示为 MB1+的标号连接至图纸 第 60 页中的第一列。 7. 上端为图纸列号，对应该页图纸数列，列 号为 0-9。 8. 下端为图纸页数号，最下页数 52 为总页数， 页数 24为当前页数，上端25 表示图纸下一页。
机
紧
接
舱
销
线
控
盒
制
柜
主
轴
承
油
脂
泵
滑
接线盒
环
液
接
压
地
单
总
元
成
偏航轴承油脂泵
偏航电机1 偏航电机2 偏航电机3 偏航电机4 偏航电机5
冷却风机
扭 缆
本地轮毂屏
Βιβλιοθήκη Baidu、直驱风力发电机原理
2.3 变桨系统电气系统
2020/12/1
3、模型风电机结构
3、模型风电机结构
3.1 直驱风力发电机组的总体结构
发电系统 装配
4、模型风电机电气系统
4.6 电气接线举例
3. 整机连接：在图纸 60 页中可见航空插头通过与滑环链接，滑环再与变桨 1 电机连， 因本项为手动模式，故将航空插头 X7 的出线端通过 12P 针型端子直接与变桨电机相连。
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4.7 电气接线（变桨、偏航、旋转电机等）
（1）连接电气部件前，必须先切断系统电源。 （2）依据提供的端子接线图纸，完成变桨电机1接线： 1）选取多芯航空插头电缆，使用“一字”螺丝刀将母头出线端对应电 线与电气柜1号端子相连接，依据图纸标注线号。 2）选取与1）对应多芯航空插头公头，旋转航空插头螺母将航空插头锁 死。 3）使用万用表测量该线路闭合。 4）将航空插头公头带有信号出线端与标有“电机正极”变桨电机1，通 过快速插排连接，依据图纸标注线号。 （3）参照上述（2）的变桨电机1正极接线方式，完成变桨电机2、变桨 电机3、编码器1、编码器2、编码器3、变桨1限位91°开关、变桨1限位 95°开关、变桨2限位91°开关、变桨2限位95°开关、变桨3限位91° 开关、变桨3限位95°开关的接线及外部手持急停开关。 完成偏航电机1、偏航电机2、定位开关1、定位开关2及旋转电机的接线。 （4）使用万用表检查电气部件连接线路，验证接线准确、完好。 （5）依据提供的端子接线图纸检查线号标注。 （6）整理线路，检验接线牢固。 （7）系统上电，闭合总断路器。
4、模型风电机电气系统
4.6 电气调试（变桨1）
（1）进入变桨（手动） 调节界面。 （2）按下启动按钮， 反复验证，使变桨系统 齿圈零度标志线与变桨 轴承零度标志线的差值 小于或等于1°。 （3）在人机界面中， 按下清零按钮，使人机 界面中变桨位置值清除 为0°。 （4）在人界面中，输 入任意角度值，按下启 动按钮，确保变桨系统 正常运行，观察人机界 面中变桨实际角度值， 重复精度值小于或等于 1°
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4.8 电气调试（变桨2）
（5）在人机界面中，变 桨角度值中输入91°， 按下启动按钮，当实际 变桨角度值变化至91° 时，系统自动停止。 （6）调节变桨系统91° 限位开关，使限位开关 刚好感应到限位挡块并 且角度差值小于或等于 1°，使人机界面上91° 限位开触发。 （7）在人机界面中，变 桨角度值中输入95°， 按下启动按钮，当实际 变桨角度值变化至95° 时，系统自动停止。
能量流 信号流 开关
可编程控制器
风机控 制器
拖动控 制器
变桨1 控制器
变桨2 控制器
变桨3 控制器
变桨1 传感器
变桨2 传感器
变桨3 传感器
偏航驱 动器
偏航 传感器
扭缆 开关
风机
拖动电机
变桨1电机 变桨2电机 变桨3电机
偏航电机
风速 风向
人机界面
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4.3 电气柜
4、模型风电机电气系统
4、模型风电机电气系统
4.8 电气调试（偏航2）
（5）在人机界面中，可 以设置偏航系统在24°/s之间的速度运行。 （6）在人机界面中，输 入液压启动值30bar，液 压停止值180bar，观察 界面中实际压力值，在 偏航运行时减小，在偏 航停止时增加。 （7）在报警设置中，选 择偏航堵转报警，保证 偏航在运行过程中无该 项报警。
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4.8 电气调试（自动发电）
（1）进入变桨（自动） 调节界面。 （2）在人机界面上，长 按启动按钮，机组正常 开机运行。 （3）在人机界面上，按 下停止按钮，机组正常 停机。 （4）如果在启动状态， 按下急停或其他故障导 致报警等级大于1级，机 组快速收桨，并且停止 偏航。 （5）如果在启动状态， 当扭揽限位触发报警， 机组快速收桨，待机组 全部停止后，偏航运行 至0°停止。
4.6 电气接线举例
1. 关闭系统电源 2. 查看图纸 a) 在《电气图纸》第 2 页，找到“页描述”中“电气柜-变桨电机”， 其前端对应数字为其所在图纸页数，即为 24 页。如图 36
4、模型风电机电气系统
4.6 电气接线举例
2. 查看图纸 b) 将《电气图纸》翻至页数 24，在 2 列下对应变桨 1 电机接线图。
风力发电机组的电气系统
2020/12/1
授课提纲
1 直驱风电机组结构 2 直驱风电机组原理 3 模拟风电机组结构 4 模拟风电机组电气系统
2020/12/1
1、直驱风力发电机结构
1.1 直驱风力发电机组的总体结构
直驱型风力发电机模型
1、直驱风力发电机结构 1.2 XE-2MW 系列机组风电机气控系制统系组成统框图
4、模型风电机电气系统
4.8 电气调试（变桨3）
（8）调节变桨系统95° 限位开关，使限位开关 正好感应到限位挡块并 且角度差值小于或等于 1°，使人机界面上95° 限位开触发。 （9）在人机界面变桨速 度设置中，修改变桨速 度值在2-4°/s之间，使 运行变桨系统对应其设 置变桨速度。 （10）在报警设置中， 选择变桨对应桨叶的堵 转报警，保证变桨在运 行过程中无该项报警。
4、模型风电机电气系统
4.8 电气编程（变桨）
（1）在操作台电脑上，使用SIMATIC Manager编程软件，打开位于“D:\ 2017FDJS”文件夹中PLC程序文件，调用程序中已给定的底层模块通过 编程完成手动变桨的控制程序，保存并写入PLC中。 （2）在手动变桨PLC程序中，实现当报警等级大于2时，变桨系统停机。 （3）在手动变桨PLC程序中，实现变桨电机的正反转。 （4）在手动变桨PLC程序中，实现开桨时变桨位置值的减小。 （5）在手动变桨PLC程序中，实现关桨时变桨位置值的增大。 （6）在手动变桨PLC程序中，实现变桨电机可设置在2-4°/s之间的速度 运行。 （7）在手动变桨PLC程序中，实现变桨位置值的可掉电保存。 （8）在手动变桨PLC程序中，实现可对变桨位置值的清零。 （9）在手动变桨PLC程序中，实现变桨系统按照实际输入变桨角度值的 变化。 （10）在手动变桨PLC程序中，实现当变桨系统到达设置位置后自动停 止并且复位该变桨启动按钮。