汽车配件与营销教案

总成、单元体、零件等顺序号，零件顺序号表

述应符合下列规则

a.总成的第3位应为0

b.零件第3位不得为0

c.3位数字位001-009，表示功能图、供应商

图、装置图、原理图、布置图、系统图等了

技术、制造和管理的需要而编制的产品号及

管理号

d. 对称零件其上、前、左件应先编号且为奇

数，下、后、左件后编号且为偶数

e.共用图（包括表格图）的零部件顺序号一般

应连续

变更代号：变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数

字混合组成，由企业自定

(三)、进口汽车配件的编号

1、大众汽车公司配件编号体系和规则

德国大众汽车配件编号一般由14位组成，主要包括前置号、大类（主组）、小类（子组）、尾号、变更号和颜色码，如下：

7L6 8 07 217 AG GRU

前置号主组号子组号尾号变更号颜色码

前置号：表示车型或机组型号，用来说明总成或零件最初是为哪种车型或发动机、变速器设计使用。例如，表示车辆的

前置号：113代表甲壳虫、191代表高尔夫、243代表帕

萨特；表示机组型号的前置号：027代表发动机、020

代表变速器、055代表起动机。

大类及小类（主组及子组）：共同组成零件号。根据配件在汽车结构中的差异和性能的不同，汽车的主要结构配件可分

为几个大类（主组），每个大类又可分为若干小类（子

组），其中，大类有如下图：

尾数：又称为后置号，由3位数字组成并按照其结构顺序排列，分别不是配件的上下、左右、前后等位置。例如：如果配

件不分左右，最后一位数字为奇数；如果配件分左右，

最后一位是奇数的表示该配件为左边件，最后一位是偶

数时表示该配件为右边件。

变更码：由1位或2位字母组成，表示该配件曾经技术更改过，如更改过不同的材料、不同的结构、不同的技术要求以

及不同的配件来源等。

颜色码：用3位数字或字母组成，用以说明该配件具有某种颜色回答：是不是拆车件或者翻新件都可以使用呢？

卷调查，来引导采购工作的进行。

（三）市场预测

1、选择预测目标

2、广泛收集资料

3、选择预测方法

如专家会议法、德尔菲法、类推预测法、趋势外推法、回归分析法等。

4、建立数学模型

5、评价预测结果

理论检验

资料检验

【课堂小结】（3分钟）

了解汽车配件入库验收的依据和要求，掌握汽车配件入库验收

的差错处理

【布置作业】（2分钟）

复习任务二

板书设计教学随笔

一、市场调查的作用

二、市场调查的内容

客户回访问卷调查案例分析

三、市场预测

1、选择预测目标

2、广泛收集资料

3、选择预测方法

4、建立数学模型

5、评价预测结果

件的品质、价格、供货情况和必需服务等。

(2)公开征求

政府机构一般采取公开招标的方式来寻找供应商，使符合资格的供应商均有参与投标的机会。但对于汽车配件行业来说，一般不采用这种被动寻找供应商的方式。换言之，若最合适的供应商不主

动来投标，就会失去公开征求的意义。

（3）通过同行介绍

同行的采购人员之间一般竞争压力较小，为共享资源或获得供货优惠，一般会联合采购或互通有无。除以上方式外，还可以借助专业刊物、行业网站(见图1-3)、产品展示会等收集合适的供应商资料。对于来源稀少或取得不易的商品，一般可寻求行业协会或专业采购顾问公司的帮助。

2)供应商的初步调查

供应商的初步调查是对供应商基本情况的调查，主要是了解供应商的名称、地址、生产能力、供货品类、价格、质量、市场份额等。

(1)初步调查方法

初步供应商调查只是了解一些简单、基本的情况，最好能够对资源市场中所有供应商都有所调查、有所了解，从而掌握整个资源市场的基本状况。

初步供应商调查的基本方法一般采用访问调查法，就是通过访问供应商的市场部有关人士或访问有关用户、有关市场主管人员或怎么样去查找供应商,有什么样的方法？

找到供应商，我们考察供应商哪方面的内容？为什么要考察供应商

航空运输目前只作为一种辅助运输手段，一般在建有机场的少数地

区和城市应急使用。

2)汽车配件运输方式的选择

由于各种运输方式都有其自身的特点和可供服务的内容及范

围，因此，应根据每次运输的具体情况进行多方面的考虑，以最合

理的方式，达到配件运输迅速、经济、安全的目的。在选择运输方

式时，一般应考虑下列因素

4. 汽车配件运输的差错处理

配件在运输过程中，有时会发生错发、澜装、丢失，损坏、受

潮等差销事故，差销事故的发生，献是由于发货单位或承运单位责

任心不强所致。

为正确、及时地处理配件运输过程中发生的差错事故，便于查

明原因，区分责任，铁路部门建立了差错事故记录和赔偿制度。

1)差错事故记录(1)货运记录

货运记录是表明承运单位负有责任、收货单位据以索赔的基本

文件，主要记录收货人在卸车或提货前检查发现的、经承运单位复

查确认的各类问题。货运记录一一般由承运单位填写，收货单位保

管。配件在运输过程中发生以下情况，应填写货运记录。

①配件名称、件数与运单记载不符。②配件被盗、丢失或损坏。

③配件污损、受潮、生锈、得变或其他货损货差等。(2) 普通

记录

普通记录是承运单位开具的一般性证明文件，不具备索赔效

力，仅作为收货单位向有关部门交涉处理的依据，责任一般在供货

单位。遇有下列情况并发生货损时，应填写普通记录。

①铁路专用线自装自卸的配件。

②仓栅铅封印文不清、不符或没按规定施封。林苏不深任山市

注里现康深县排供克德的书场③施封的车门、车窗关闭不严或损

坏。月国最州品伊城用进分中国东品市真南市区克环湖率④篷布苦

盖不严，有漏雨或其他异状。

5责任判明为供货单位的其他差错事故。

在配件运输的时候，选择运

输条件的依据是什么？

对于汽车配件的差错处理，

有哪些赔偿制度？

哪些货运记录是具有赔偿效

力的？