斜腿施工方案

潍坊滨海经济技术开发区白浪河大桥工程

斜腿施工方案

中国建筑第六工程局有限公司

白浪河大桥项目部

斜腿施工方案

一、工程概况

本工程位于潍坊市滨海经济开发区央子镇以北，省道222东侧，长江大街上跨白浪河处。白浪河大桥西端与北海路平交，东端上跨海河路。

大桥跨径布置为（5*35）+（45+50+50+45）+（5*35），总长540米。主桥为45m+50m+50m+45m的双层桁架桥，全长190m。上层引桥为5*35的钢筋混凝土预应力连续箱梁结构，单幅桥宽13m接上层桁架桥；下层引桥为5*35m 的钢筋混凝土预应力连续箱梁，单幅桥宽6.7m接下层桁架桥悬臂结构。

二、结构设计原理、结构尺寸、材料技术指标

1、设计原则按钢筋混凝土构件设计、采用搭架现浇筑的施工工艺。

2、摩天轮斜腿支撑为梯形体，底部尺寸为20.881m*8.3m,顶部尺寸为10.2m*8.3m，混凝土为C40。采用定型钢模板，模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工尺寸、平整度、强度、刚度、稳定性符合要求；模板加工、试拼组装，检验合格后，除锈、涂脱模剂。

模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。采用人工配合汽车吊拼装模板，在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。模板安装完毕后，测量复核其平面位置及高程，并在模板内侧标记混凝土的浇筑的顶面位置。

模板加固方式采用分体式螺杆，取代常用的对拉螺栓的方法，分体式螺杆是利用摩天轮斜撑劲性骨架焊接φ32直螺纹套筒，用φ32的拉杆连接已经焊接在模板上的锚盒与φ32直螺纹套筒，在用拉杆连接模板。此方法可使结构物拆模后表面美观，不会因拉杆无法取出影响外观质量，摩天轮斜腿模板安装立面图如图1-1所示。

图1-1 摩天轮模板安装立面图

3、混凝土浇筑

混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋，为了确保混凝土施工质量，使用商品混凝土泵送到位，通过串筒入模，正式浇筑前，经试验优选配合比，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，以保证墩柱钢筋两侧的水平推力抵消，从而保证墩柱钢筋的位置和保护层符合设计及规范要求，浇筑层厚控制在30cm以内，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。

因摩天轮斜撑基础最低高度18.6m，宽度为8.3m，混凝土方量为2731m³，且结构物含大量的预埋件及劲性骨架，拟将斜撑基础分三次浇筑，节点按斜腿支撑基础构造图剖面实施。

墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。

4、混凝土养护

混凝土终凝后就开始洒水养护，墩台表面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内喷水保持其湿度。当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜，并且架设锅炉，搭设暖棚，进行蒸汽养生。

三、人员、机械、材料安排

1、人员准备情况

主要人员计划表

2、材料准备情况

（1）主要材料

A 水泥采用峨眉山水泥厂出产的P.O42.5水泥

B 砂采用大渡河生产的砂

C 碎石采用水银坝生产的4.75-31.5规格的级配碎石

D 钢材采用业主统一指定的厂家购买。

以上原材料均检验合格后入场。

（2）、其他外购材料

如机械配件、燃油料、五金件等由在乐山或成都购买合格产品，用汽车运输到施工现场使用。

3、机械设备准备情况

主要设备计划表

四、工期安排

为保证总体工期的完成，本桥计划2个月完成，从2014年9月10日开工，到2014年11月10日完工，计划工期60天。

五、施工工艺

施工准备→测量放样→桥台台身基坑开挖→桥台台身砌筑→台帽钢筋砼施工→斜腿砼支座基坑开挖→斜腿支座钢筋绑扎→斜腿支座砼浇注→满膛脚手架的架设（预压）→斜腿和主梁模板安装→斜腿和主梁钢筋施工→斜腿砼浇筑→主梁砼浇筑→斜腿撑座钢筋施工→斜腿撑座模板安装→斜腿撑座钢筋

砼浇筑→防撞护栏（防抛网）施工→桥面铺装→伸缩缝装置安装→坡面防护→接（赔）路施工。

满膛脚手架的拆除宜在防抛网施工后进行，最早可在斜腿撑座第二次浇筑的钢筋砼强度达到设计要求后进行。

六、具体施工方案

1、施工放样及施工准备

根据各台、座的设计位置，用全站仪施测各台、座的开挖大样，并做好护桩工作。根据台、座的位置，就近布置场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施和材料进场、堆放准备。砼拌和采用K33+700处拌和站出料，然后用东风砼罐车运输至施工现场。

2、桥台、斜腿钢筋砼支座基坑开挖

本桥位处的地质基本为坚实的硬质紫色页岩。基坑采用机械配合人工进行，人工放坡开挖为主，基坑坑壁坡度不缓于1:0.5。桥台若采用人工挖方孔的方式进行，则须进行护壁，必要用足够强度的挡板支架进行支撑。对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。开挖前，基坑顶部人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水和引起坑壁垮塌。基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行砌筑或钢筋施工。

3、桥台台身砌筑

墙身采用M7.5号砂浆砌MU40块石。石料的各项指标应满足《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）的要求。石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。不得含有妨碍砂浆的正常粘结或损于外露面外观的污泥、油渍或其他有害物质，石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

石料的规格及修凿方法：块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度