浅谈VoIP技术在广州地铁的应用
广州塔台基于VoIP的多信道遥控盒甚高频系统搭建案例分析
广州塔台基于VoIP的多信道遥控盒甚高频系统搭建案例分析发布时间：2022-09-22T06:50:39.538Z 来源：《中国科技信息》2022年10期5月作者：吴丹琦[导读] V oIP技术是基于IP和Internet网络实现语音信号传输的先进技术。
目前在民航领域，吴丹琦（民航中南空管局空管设备应用技术开放实验室广东广州 510000）摘要：V oIP技术是基于IP和Internet网络实现语音信号传输的先进技术。
目前在民航领域，甚高频电台普遍支持IP。
本文介绍了尝试分别利用PAE Park Air S4 IP八信道遥控盒、华航HKMC104E多信道遥控盒和海格ROCK 600遥控盒搭建多信道V oIP民航甚高频语音通信系统的过程，真实数据并分析。
关键词：民航、V oIP、甚高频遥控盒一．背景知识甚高频地空通信是民航空管单位和机组之间最常用的通信手段，当前主流的甚高频通信系统配置模式是通过模拟信号方式传输音频和控制信号。
模拟信号的特点是容易受到杂讯（外界随机变化值）的影响。
信号被多次放大，以及长距离传输后，随机噪声的影响可能会变得显著，以致传输质量恶化。
而数字信号传输中虽然也受到噪声的干扰，但当信噪比恶化到一定程度时，即在适当的距离采用判决再生的方法，再生成没有噪声干扰的和原发送端一样的数字信号，可实现长距离高质量的传输，相对于模拟信号抗干扰能力强，无噪声积累。
另一方面，数字通信的信号形式便于与计算机联网，也便于对数字信号进行存储、处理和交换，可使通信网的管理维护实现自动化、智能化。
数字信号费用低廉，区别于模拟信号点对点的传输，更是节省了资源与成本，带来了灵活性和便捷度等优势。
正是由于上述优点，IP作为一个成熟的技术，在民航领域备受重视。
近年来，基于IP和Internet的网络电话（V oice over Internet Protocol，V oIP）技术被逐渐应用到空管语音通信系统中，该技术通过数字形式传输音频和控制信号，使用IP网络设备将甚高频电台和管制语音终端相连接。
写一篇浅谈VoIP技术在语音通信系统中的应用与发展论文,2000字
写一篇浅谈VoIP技术在语音通信系统中的应用与发展论文，2000字VoIP技术是一种新兴的语音通信技术，近年来在业界引起了巨大的关注。
VoIP（Voice over Internet Protocol）是指将语音信号以数据形式通过互联网传递的语音通信技术，能实现远距离的语音对话。
VoIP技术最早由美国国防部应用到军用通讯中，后来扩展到民用领域，如今已经成为了语音通信行业发展最快的领域之一。
VoIP技术可以为用户提供高质量的语音传输服务，解决传统语音通信设备的低带宽、高成本和易受干扰的问题，为用户提供更好的通信服务。
VoIP技术利用数字语音技术，将语音包成数据报文发送到目标方，消除传统电话线路所带来的质量、稳定性及价格上的限制，支持多路多用户会议，大大节省所需要的网络资源。
目前，VoIP技术在语音通信系统中得到了广泛应用，比如常见的Skype、Viber等语音聊天应用，以及基于 VoIP 技术的企业通信应用系统，用来替代传统的语音通信设备，取得了良好的效果。
VoIP技术的发展有着十分迅速的步伐，已经形成了一个与众不同的市场环境。
由于VoIP技术有着高性能、高可扩展性、低成本等众多优势，用户对于该领域的兴趣也是持续上升。
VoIP技术提供了一站式解决方案，用于满足不同用户群体的需求，可以支持内部通信、外部会议、视频会议等功能，深受用户喜爱。
随着VoIP技术不断发展壮大，今后还有一些先进的技术将会被应用到VoIP系统中，比如增强型移动VoIP，大规模多点控制，以及全球通信协议守恒等等，这些新的技术将会有助于提高VoIP服务的质量和效率，使VoIP技术成为语音通信系统中的核心。
综上所述，VoIP技术在语音通信系统中发挥着重要作用，它既可以降低网络设备成本，又能提供更好的通信服务，而且还有可能支持全球通信协议守恒。
VoIP技术的发展受到了市场的关注与重视，它将继续推动现有的语音通信系统的发展，并在未来取得更多的成功。
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术及应用
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术及应用作者：韩贵晓杨普来源：《名城绘》2020年第11期摘要：我国城市化建设发展进程的加快，促使轨道交通在城市发展中的重要地位不断提升，是人们日常出行的常用交通工具。
在城市轨道交通建设发展过程中，要重视无线通信技术的覆盖应用，在满足乘客日常需求的同时，为他们提供良好的移动服务。
无线通信技术在现代城市轨道交通建设发展中的应用，会受到诸多因素的制约和影响，不利于轨道交通的长久发展。
关键词：现代城市轨道交通;无线通信技术;应用形式引言近年来，我国综合实力的不断提高，带动了国家经济增长和科学技术发展。
无线通信系统是科学技术创新发展过程中的重要成果，在人们生活和企业生产中得以普遍应用。
在城市化建设发展的大环境中，轨道交通在解决城市道路拥挤问题的同时，对城市轨道交通的实际功能提出了更高要求，如无线通信系统的覆盖，不仅能为乘客出行提供良好的体验，还能有效的提高现代城市轨道交通的安全运行水平，为城市轨道交通的长久发展奠定基础。
一、现代城市轨道交通无线通信系统的覆盖分析（一）覆盖特点。
地铁轨道交通的整体空间结构组成较为复杂，且地铁车辆运行过程中的人流量较大，对乘坐过程中的网络服务提出了更高需求。
由于地铁无线通信系统的实际所属运营商的不同，导致网络信号之间出现严重的干扰问题，增加了网络区域的实际覆盖难度。
因此，在地铁中建设和运行无线通信系统，需要各个运营商之间进行沟通和交流，选择合适的互通系统。
而且，工作人员在轨道交通中覆盖无线通信系统时，要充分的考虑地铁轨道空间结构上存在的特殊性，这就需要选择无源系统，依靠其更好的维持地铁无线通信系统的稳定运行。
（二）覆盖范围。
在地铁交通中覆盖无线通信系统网络主要是为了给乘客出行提供服务享受的便利。
因此，要注重无线通信系统网络的实际覆盖范围，如站台区域、隧道区域、大厅区域等等，并为了避免出现无线信号之间的干扰问题，工作人员可以在站台合适的位置设置天馈系统，以及在地铁换乘出入口的核实位置设置吸顶天线，提高无线通信系统网络的稳定性，有利于增强无线系统的网络信号强度。
广州地铁五号线无线通信系统概述
广州地铁五号线无线通信系统概述论文关键词:集群;TETRA;Dimetra IP论文摘要:在轨道交通中无线集群通信系统是调度人员对列车运营管理的重要途径。
本文主要从系统功能、设备组成等方面介绍了广州地铁五号线无线通信系统。
1系统概述广州地铁五号线无线通信系统采用了摩托罗拉生产的Dimetra IP基于TETRA 标准的数字集群无线通信系统。
该系统采用TDMA技术、ACELP话音编码技术、π?4-DQPSK调制技术，除了满足传统的话音通信需求，还利用无线系统提供的无线数传通道，可以在地面系统与车载系统之间互相传递数据信息。
2系统功能摩托罗拉Dimetra IP 系统具有强大的功能，主要为调度员、无线用户、网络管理者提供服务。
2.1系统基本功能Dimetra IP 系统能够实现组呼、私密呼叫(即单呼)、紧急呼叫、通播组呼叫、遇忙排队和回叫、优先权排队、动态重组、动态基站分配、跨区组呼、限时通话、系统主要提示音及信号显示等功能。
2.2系统管理功能Dimetra IP 系统具有强大的网络管理功能，其目的是对系统进行配置、操作和维护，以便能实现系统的高可用性和对系统的有效操作。
网络管理功能包括故障、配置、统计、性能和安全管理。
2.3 数据传输功能Dimetra IP 系统支持状态信息业务、紧急告警、短数据业务、分组数据等数据业务。
2.4 虚拟专网功能Dimetra IP 系统支持虚拟专网VPN(virtual private networks)技术，包括提供多个相对独立(为使用单位所虚拟专有)的调度台、用户管理终端和多个独立的用户IP 网络接入。
虚拟专网VPN 的概念与内容集中在:VPN 用户管理与计费终端、针对 VPN 用户的移动管理、VPN 用户的调度指挥中心、VPN 用户的分组数传应用。
2.5 录音功能系统的所有调度台GPIOM 设备可以输出调度员的通话音频信号，提供录音接口，二次开发的录音设备可对调度员的通话进行录音。
5G通信技术在城市轨道交通中的运用
5G通信技术在城市轨道交通中的运用摘要：人类社会的发展、生产力的提高、生活方式的改变与交通运输的变革与进步密不可分。
交通运输业的发展可以有效地促进社会进步，节约生产力的变化。
从单点、单线运行到大规模、制度化的系统运行，交通运输在不断扩大运输数量的基础上，实现了作业效率大幅提升的目的，安全可靠为促进生产力和社会发展提供了基本保障。
通常情况下，最常见的交通运输工具是轨道交通，与其他交通工具相比，其具有快速的交通体验、较高的承载量，以及安全可靠系数高于其他交通运输等优势，在全球建设、创造奇迹中发挥着主体作用。
陈翔胜作为中国工程院院士，他明确提出，我国经济若要取得快速发展，必须进行基础设施互联。
而综合对外运输通道建设和快速交通网络建设，首当其冲的是现代交通综合体系建设。
若要及时有效破解现行的一系列技术问题，需要依靠以技术为支撑，不断发展壮大的5G通信网络的力量，从而推动城市轨道交通朝向智能化建设方向迈进。
关键词：5G通信技术；轨道交通；运用1 5G通信技术概念及优势1.1 5G通信技术概念5g通信技术也就是第五代移动通信技术的简称，与4G技术相比较，具有较大优势，特别是在传输速度和网络接入速度方面。
此外，5g还具有低时延、大容量、抗干扰能力强等优点。
目前，5g的应用越来越广泛，发挥着越来越重要的作用。
1.2 5g通信技术优势5g技术可以有效解决4G技术存在的漏洞，向高频段方向不断发展，是未来移动通信技术的最终归宿，这是因为高频毫米波具有较强的使用价值。
比如，具有丰富的可供使用的频宽，设备更加小巧耐用。
并且D2D通信功能应用在5g技术中，一方面可以使基站压力大大减轻，另一方面可以使通讯时长大幅下降。
除此之外，假如两个用户相隔不远，采用D2D通信，可以降低传输功率，达到节能的效果。
在城市轨道交通安全方面具有显著优势。
2 城市轨道交通中通信技术现状及不足2.1 城市轨道交通中通信技术现状就现在来说，我国轨道交通行业专网使用最广的无线通信技术有三种，分别是LTE、Tetra和WLAN。
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术及应用
不 清 洁 就 可 会 导 致 触 点 过 热 。 如 果 触 点 在 闭合 时发 生 强 烈 闪 弧 或 是 有跳 动 现 象 就 可 能 导 致 触 点 熔 焊 。 了解 了故 障机 理在 检 修 时 就 会 具 有针 对 性 ，一 般 就 需要 检 查 触 点 表 面 的 氧 化 情 况 和 清 洁 情 况 如 果 是 银 触 点 ． 表 面发生氧化则可不做修理 ， 因为 其 氧 化 层 导 电 性 强 而 且 在 氧 化 还 原 反 应 下会 还 原 成金 属
１ 典 型 的 无线 通 信 技 术 分 析
１ ． １ ３ Ｇ通 信 技术分 析
３ Ｇ技 术 是 第三 代 的通 信 技 术 ． 此 项 技 术 主要 包 含 三 种 制
等在 内的 协 议 族 。 基 于标 准 方 式 的 无 线 局 域 网能 够 在 局 域 网 络 环 境 中使 用 不 必 授 权 Ｉ Ｓ Ｍ频段 中的 ２ － ４ ＧＨｚ和 ５ ． ８ （ Ｈｚ的 波
【 关键词 】 城市轨道交通 无线通信 技术 ； 应用分析
【 中图分 类号 】 Ｕ ２ ８ ５ ．Leabharlann ２ 【 文献标识码 】 Ａ
【 文章编号 】 １ ０ ０ ６ — ４ ２ ２ ２ （ ２ ０ １ ７ ） １ ６ － ０ ０ ２ ６ — ０ ２
浏览 、 电话 会 议 和 电子 商 务 等 方 面 的信 息 、 高速 移 动 的 传 输 速 率 能 够达 到 １ ４ ４ ｋ ｂ ／ ｓ ． 慢 速移动的传输速 率能够达到 ３ ８ ４ ｋ ｂ ／ ｓ ，
分析 ， 深 入 的 了解 技 术 和 系统 的 应 用情 况 ， 为 城 市轨 道 交通 的
进 一 步发 展 奠 定基 础 。
最 为 广 泛 的 就 是 Ｗｉ Ｆ ｉ 技术． ．Ｗ Ｉ ＡＮ 技 术 的 通 信 标 准 是 ｌ Ｅ ＥＥ ８ ０ ２ ． １ １标 准 ． 其 中 包 舍 Ｉ Ｅ Ｅ Ｅ８ ０ ２ ． Ｉ １ ｂ ／ ｇ ／ ｎ以及 Ｉ Ｅ ＥＥ Ｓ ０ ２ ． １ １ ａ ／ ａ ｃ
浅谈城市轨道交通无线通信技术应用
浅谈城市轨道交通无线通信技术应用摘要：无线通信技术在城市轨道交通中发挥着至关重要的作用，在轨道交通日益普遍的今天，需要正确认识无线通信技术在整个交通通信系统中的定位，以期实现无线通信技术在轨道交通通信系统中实现最大的价值，促进轨道交通更良好的发展。
关键词：城市轨道交通；无线通信技术；应用【引言】：随着城市轨道交通的快速发展，建立安全可靠、高效稳定的车地无线通信系统是提高运营效率、管理质量、用户体验的必要手段。
地面与高速行驶车辆（时速80km/h）之间的数据传输通道需要在高速移动的状态下，具备优秀的快速接入性、实时传输性、带宽调整性和抗干扰性等特点。
1．在轨道交通使用环境下无线通信技术分析目前，应用于轨道交通通信、信号的主流无线通信技术有基于802.11ac的WLAN及LTE两种，代表着未来的发展方向和趋势。
以下将结合轨道交通的实际应用情况对两种技术进行介绍。
1.1 基于802.11ac的WLAN技术介绍IEEE802.11ac，是一个802.11无线局域网（WLAN）通信标准。
WLAN标准从1997年第一代颁布以来，经历了802.11、802.11b、802.11g/a、802.11n、802.11ac的发展过程。
结合轨道交通的环境特性，其主要技术特性如下：1.1.1在轨道交通领域，系统可支持2.4GHz/5.1GHz/5.8GHz无线频段，具备更多的选择，且工作在ISM频段（公用频率），对于频率使用只需要进行报备，无需专项申请；1.1.2 WLAN技术网络架构基于数据链路层，系统开销小，采用最高至256-QAM的调整方式，理论上在160MHz的无线频率资源，静止状态可提供不小于1Gbit/s的传输速率。
实际轨道交通环境列车运动状态下的平均传输速率300Mbit/s；频普转换率接近到1：1：85，业务的带宽支持能力强。
1.1.3 网络架构采用双向非对称设计、上、下行采用统一正交频分复用（OFDM）技术，但系统采用竞争接入模式，业务的接入无法有效实现保障性的带宽控制，多业务的QOS保障存在局限性，同时也无法实现针对业务进行上下、下行数据的按需灵活配置。
城市轨道交通中无线通信技术的应用探讨
V〇1.24，N〇.7,2017城市轨道交通中无线通信技术的应用探讨姜浩女浩(深圳市地铁集团有限公司运营总部通号中心，广东深圳518000)摘要:城市轨道交通因其在施工建设中不适合各种通信电缆的建设，所以无线通信技术显得格外重要。
阐述了目前常 用无线通信技术的特点及优点，以及在城市轨道交通中的应用。
关键词：城市轨道交通；无线通信技术；L T E技术doi：10. 3969/j.issn.1006 - 8554.2017. 07. 041技术研发TECHNOLOGYANDMARKET〇引言可靠、高效的车地通信系统，是提升轨道交通运行安全和 乘客体验的重要保障，而传统的车地无线通信技术，由于带宽受限、频段开放、多普勒频偏以及切换频繁等诸多先天缺陷，存 在衍生业务少、带宽不稳定、安全性无法保障、数据传输质量 低、产品投资高等问题，已无法满足现今轨道交通车地宽带通 信的需求。
而无线通信技术具有传播信号可以摆脱电缆的束 缚，可以自由传播的特点，正作为主要的通信服务方式应用于 城市轨道交通的建设中。
1无线通信技术在城市轨道中的作用1.1 无线通信技术对轨道交通运行的作用在运行过程中，轨道交通通信与信号系统是整个列车运行 系统的核心，是轨道交通的“神经中枢”通信与信号系统的优 良直接影响轨道交通能否正常运行，如新闻中出现的有关地铁 瘫痪事故背后原因大部分来自通信与信号系统故障。
曾经被 闹得沸沸扬扬的W I F I逼停地铁事件正是因为以前车地通信功 能主要依托W I F I技术体制实现，由于W I F I系统采用公用频 段，易受干扰，没有多业务优先级保障机制，不适用于综合承 载，高速移动场景带宽的稳定性也无法保障，不同业务系统需 独立建网资源开销较大，维护困难。
所以，无线通信技术的发 展和创新就成为轨道交通建设的一个重中之重。
1.2乘客对无线通信技术的需求随着智能设备的普及，手机、平板电脑、笔记本电脑等便携 式设备已经成为人们日常生活中必不可少的装备。
VoIP技术在轨道交通运营管理中的应用前景
VoIP技术在轨道交通运营管理中的应用前景
赵晓蓉
【期刊名称】《机电一体化》
【年(卷),期】2011()4
【摘要】分析了目前轨道交通网络化运营管理的发展趋势以及对管理手段信息化的需求。
介绍以VoIP技术为基础的统一通信的特点和优势,给出了该技术在轨道交通网络化运营管理中的应用框架及应用实例。
【总页数】6页(P13-17)
【关键词】轨道交通;网络化运营管理;VoIP;统一通信
【作者】赵晓蓉
【作者单位】中国铁路通信信号上海电信测试中心
【正文语种】中文
【中图分类】U231.92
【相关文献】
1.大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用 [J], 姜子旺
2.大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用 [J], 谢文龙
3.基于AI图像识别技术的列车拥挤度智能显示系统在城市轨道交通运营管理中的应用 [J], 祁勇;赖治平;向伟彬
4.大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用 [J], 李兰
5.大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用 [J], 张凌亮
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浅谈城市轨道交通车地无线通信系统应用
浅谈城市轨道交通车地无线通信系统应用作者：杨勇来源：《中国科技纵横》2017年第17期摘要：随着城市轨道交通的快速发展，建立安全可靠、高效稳定的车地无线通信系统是提高运营效率、管理质量、用户体验的必要手段。
车地无线通信实现了乘客信息系统（PIS）地面设备和车载设备之间的双向信息传输，是PIS系统的重要组成部分。
在车辆高速移动中实现视频信息和数据信息的传输，就要求车地无线通信系统具备实时传输性、带宽调整性和抗干扰性等特点。
关键词：轨道交通；乘客信息系统；无线通信；5.8G中图分类号：U285.21 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）17-0039-021 概述地铁的乘客信息系统（PIS）是依托多媒体网络技术、以计算机系统为核心、以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
PIS在正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体信息、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供紧急疏散提示。
车地无线通信系统负责将PIS、车载CCTV等数据进行双向传输。
为了保证系统不间断的服务，要求无线传输系统具有高性能、高可靠性、高稳定性。
2 系统构成PIS网络子系统为PIS业务系统提供网络通道，该通道用来传输从中心到各车站、地铁车辆的各种数据信息、视频信息和控制信息。
无线局域网作为有线局域网的延伸，提供地面与列车之间的通信。
无线通信系统主要由以下设备组成：中心无线控制器，各车站、车辆段、停车场的PIS系统接入交换机，轨旁无线AP、车载无线AP等。
如图1所示。
3 系统实现现以南京地铁宁溧线为例。
3.1 无线网络架构车地无线网作为有线局域网的延伸，提供了地面有线网络与列车的通信。
无线方案主要由无线控制器、轨旁AP组成，其中无线控制器集中设置在控制中心，对全线轨旁AP进行集中统一控制，在无线控制器可以完成轨旁AP的版本更新，配置下发以及单一命令的下发。
基于软交换技术的VoIP在城轨公务电话系统中的应用研究
太 网接 口 ， 比如 呼 叫处理 信 息 流 和计 费 信 息 流使 用 不 同的物理 以太 网接 口， 并双 备份 ， 以避免 数据包 的 丢失 ， 证数 据包 的完 整性 ， 整个 软交换 系统 没有 保 使 单点故 障 。各车 站 、 车辆 段 、 车场 及控制 中心 按实 停
际容 量 配 置 不 同 型 号 的用 户 交 换 机 和 接 入 网 关
需求 。 与 目前 的 Ｖ Ｉ ｏＰ技术 不 同 ，基 于软 交
，ｃ， ｃ Ｔ Ｐ ｃ ／ ／１—一 ｓ ＿一 ＿
换 的 Ｖ Ｉ 术 不 仅 能 提 供 基 本 语 音 业 ｏＰ技 务 ，还能提 供 多种 新 型增 值 业务 ，如 视
频 、即 时 消 息 、游 戏 和 各 种 数 据 业 务 。
余 听芳
摘 要 ：研 究 比选城轨 公务 电话 系统典 型构 建 方案 ，提 出将 基 于软 交换 的 Ｖ ｌ 术应 用在 城 轨 ｏＰ技 公 务 电话领 域 ，对该技 术在城 轨公务 电话 系统 中应 用的 可行 性及 具体 的构 建方案展 开深入 研 究。 关 键词 ：软 交换 ；基 于 Ｉ Ｐ的语 音协 议 ；公 务 电话 系统
库 服务 器 、 以太 网交 换 机 等
全部采用冗余配置 ， 不同功 能 的数据 流可 采用 不 同的 以
图 ２ 基 于 软 交 换 平 台 的 Ｖ Ｉ 系在 城 轨 中 的应 用 架构 ｏ Ｐ体
一
５ — ５
２ １ ２月 ０ ２年 第４ ８卷 第 ２期
铁 道 通 信 信 号
Ｒ Ｌ ＡＩ ＷＡＹ Ｉ Ｓ ＧＮＡＬ Ｉ Ｌ ＮＧ ＆ Ｃ ０ＭＭＵＮＩ Ａ １ Ｃ Ｔ ０Ｎ
Ｆ ｂ ｕ ｒ ０ ２ ｅ ｒ ａｙ ２ １ Ｖｏ． ８ Ｎｏ ２ １４ ．
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术与应用
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术与应用摘要：随着我国国民经济持续稳定向前发展，工业化进程加快，致使现代城市化速度不断加速，城市规模急剧扩张，人口飞速增加。
居民出行频繁导致客运需求急剧增长。
发展城市轨道交通不仅能有效改善城市的交通环境，而且还有助于城市建设和经济的发展。
为了保证建成后的轨道交通能安全、高效的运营，就必须建立可靠的、易扩充的、独立的通信网，传输和处理轨道交通运营所需的各种信息。
本文就现代城市轨道交通无线通信技术与应用进行论述。
关键词：现代城市；轨道交通；无线通信；技术；应用Abstra ct: with the China’s national sustainable economic development forward, to speed up the process of industrialization, urbanization rate the modern has been accelerating, the size of city radical expansion, the population grew rapidly. Residents to travel frequently passenger demand has increased dramatically. Urban rail transit development not only can effectively improve the traffic in the city environment, but also to the urban construction and economic development. In order to guarantee after completion of the rail transit safe and efficient operation can, must establish reliable, easy to expand and independent communications network, the transmission and processing of rail transit operation all kinds of information. This paper modern urban rail transit wireless communication technology and application were discussed.Key words: the modern city; Rail traffic; Wireless communication; Technology; application引言随着经济的发展，轨道交通已成为现代化城市理想的交通工具，在我国的人口密集及经济增长较快的几个大城市中，如北京、上海、广州、天津、南京等地的轨道交通发展很快。
城市轨道交通XXX的无线通信技术应用
城市轨道交通XXX的无线通信技术应用城市轨道交通无线通信技术应用摘要：随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市轨道交通系统成为解决交通拥堵和环境污染的重要手段。
无线通信技术在城市轨道交通系统中的应用具有重要意义。
本文探讨了城市轨道交通系统中的无线通信技术应用，包括通信需求及挑战、通信技术选择与方案、通信系统设计与优化等方面。
研究结果表明，合理应用无线通信技术可以提高城市轨道交通系统的运行效率和安全性。
引言：随着城市人口的不断增长，城市交通形势变得日益严峻。
城市轨道交通作为一种高效的交通工具，得到了广泛的应用和发展。
然而，城市轨道交通系统的运营面临着许多挑战，如管理与调度、运行效率和安全性等。
在这些问题中，无线通信技术的应用对于提高城市轨道交通系统的运行效率和安全性起着至关重要的作用。
因此，本文将重点探讨城市轨道交通系统中无线通信技术的应用，并提出相应的解决方案。
一、城市轨道交通系统的无线通信需求城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、有轨电车等，其运行过程需要大量的通信和信息交换。
首先，城市轨道交通系统需要进行车辆与车辆之间的通信与协调，以确保车辆的运行效率。
其次，市民对于轨道交通系统的实时信息需求也越来越高，无线通信技术可以满足乘客乘坐轨道交通时获取实时信息的需求。
此外，城市轨道交通系统还需要和其他城市交通系统进行有效的信息互通。
针对这些需求，无线通信技术如何应用到城市轨道交通系统中成为研究的重点。
二、城市轨道交通系统中的无线通信技术选择与方案在城市轨道交通系统中，有多种无线通信技术可供选择，如Wi-Fi、蜂窝网络（3G、4G、5G）等。
不同的无线通信技术有不同的特点和适用场景。
根据城市轨道交通系统的需求，可以选择合适的无线通信技术方案。
首先，Wi-Fi技术是一种局域网无线通信技术，具有覆盖范围大、带宽高、成本相对低廉等特点。
其在城市轨道交通系统中可以提供无线上网服务，方便乘客获取实时信息和进行移动办公。
无线通信技术在轨道交通通信中的应用分析
无线通信技术在轨道交通通信中的应用分析摘要：中国城市地铁的发展不但缓解了中国都市建设压力大的问题，同时也可以很直观体现出中国都市的建设进展状况。
无线通信技术在保障都市轨道交通安全可靠、平稳运营中起着关键作用，政府发展无线通信技术，并将之合理运用于地铁中，是都市地铁系统在未来仍然可以安全地平稳运营的重要保证。
关键词：无线通信技术；轨道；交通通信；应用；引言交通对城市建设而言具有十分重要的意义，不仅仅是提升经济水平的有效方式，同时关乎民众日常生活。
通过轨道交通能够减轻城市交通承受的压力，为日常出行提供更多便利，避免车辆拥挤。
对轨道交通建设而言，无线通信是不可缺少的技术，具有十分重要的作用。
为此要合理应用无线通信技术，进一步提升通讯服务水平，减少信息传输能耗，为车辆运行提供安全保障，降低意外情况出现概率。
1.轨道交通无线通信技术的重要性和传统公交不同，地铁交通也存在特殊性，虽然轨道交通线路必须在固定在铁轨上运行，但是地铁线路，由于车速较快，无法使用肉眼进行观测前方路况，因此一旦轨道交通线路在运行流程中出现了突然事故，将很容易导致工作人员的死亡，其不但给旅客造成了身体和经济上的严重伤害，同时对社会建设也会产生很大负面影响。
将无线通信技术运用到地铁系统，其主要目的是确保地铁系统可以在比较安全的条件下运营，对地铁系统实施监测和调度，并准确收集旅客信号，从而为旅客提供更加优良的服务。
2.城市轨道交通车地无线通信的应用要求以地铁的无线通信需求为依据，可具体分为数据、语音、服务、控制、安全等类的信息。
城市轨道交通车地无线通信的应用要求可概括为如下几点：2.1要求拥有大带宽的传输能力，可顺利完成各种语音以及视频业务，更好地适应地铁系统的带宽需求，划分各种等级的业务，体现出信息传输的选择性，即是主次分明。
2.2拥有高速移动性，目前我国的地铁时速大约为80km/h，要求车地无线通信可满足在此时速之下的稳定传输需求，同时要求其具备足够的发展余地，可满足日后地铁时速高达120km/h的传输需求。
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术与应用
浅谈现代城市轨道交通无线通信技术与应用本文介绍了无线通信技术在现代城市轨道交通中的应用，分析了无线通信技术在城市轨道交通中的应用，探索了这些技术在现代城市轨道交通中的应用，希望对促进城市轨道交通的发展发挥作用。
标签：现代城市;轨道交通;无线通信技术引言为了提高轨道交通的安全性，轨道交通在运行过程中需要与地面保持通信联系，所以无线通信技术在城市轨道交通的应用是非常重要的，利用无线通信技术，建立完善的轨道交通系统，人们可以充分掌握乘客信息。
在城市轨道交通无线通信网络设计中包括了生产无线网路，公安无线网路，运营无线网络及乘客无线网络，无线通信技术主要有车载CCTV，信号系统CBTC及通信PIS等。
无线通信技术在城市轨道交通中的应用影响着其运行时的安全与稳定性，如果发生故障而停运，会同时影响乘客的出行及周边交通，所以无线通信技术的重要性就显而易见，该技术一方面保障着轨道交通信号系统更好的发挥作用，一方面保障乘客的正常出行。
1现代城市轨道交通对无线通信技术的基本要求1.1列车控制系统列车控制系统又称为CBTC系统，该系统是基于无线通信技术的，也是目前轨道交通主要使用的制式，列车与地面进行数据交换，列车在运行过程中所需要的自动控制和调度作用都是通过车地无线通信系统实现的，该系统的功能主要用自动监控，自动防护及自动运行，列车控制系统车地无线通信具有连续和双向的特点，对安全性具有严格要求，该无线通信系统中采用了双环网亢余结构，同时无线覆盖是完全双层覆盖，从而保证了列车通信数据的实时性，也提高了相关数据的可靠性，如香港国际机场第三跑道系统工程新全自动旅客捷运系统，系统为全自动驾驶模式，存在多个场景，需要与多个外部系统进行联合，因此列车控制系统性能是非常重要的。
1.2视频监控系统视频监控系统就是利用无线通信技术将列车内的监控录像传输到控制中心，从而进行集中监控，提高了监视工作效率，同时也可以传输到地面监控中，列车与地面之间进行视频传输，更好的保障列车和乘客的安全，更好满足轨道交通运营的需求。
新一代无线技术在广州地铁的应用及展望
主要内容1 1广州地铁线网的无线网络2LTE技术在广州地铁集群调度的应用3EUHT技术在广州地铁PIDS的应用45G技术轨道交通应用展望1-1 广州地铁线网规模22017年底已开通线路线路13条里程400公里车站230座2018年底预计开通线路新增线路2条新增里程100公里车站35座1-2 广州地铁规划线路3“十三五”规划线路线网规划线路11条，覆盖全市各区届时新增开通里程近300公里，新增车站155座。
十一号线环线、十八、二十二号线南沙快线已开工；十号线、十二号线、十三号线二期准备开工。
4 1-3 广州地铁内的无线网络 信号车地系统 无线调度系统乘客信息系统公安无线系统 1999 2004 2017 400M 模拟TETRA 系统 1.8GLTE 系统 800M 数字 TETRA 系统 1999 2017 802.11 WLAN 系统 EUHT 系统2005 1999 2020 2.4G FHSS 系统1.8G LTE 系统2005 2017 350M 模拟 TETRA 系统800M 数字 TETRA 系统19995主要内容 LTE 技术在广州地铁集群调度的应用 2广州地铁线网的无线网络 1 EUHT 技术在广州地铁PIDS 的应用 35G 技术轨道交通应用展望46 随着视频等高速数据业务的兴起，传统的窄带集群标准已经不能满足需求。
2012年11月，中国通信标准化协会CCSA 启动基于TD-LTE 的B-TrunC 宽带集群系统系列标准制定。
B-TrunC 标准以LTE 技术为基础，支持多种集群业务，填补了宽带集群标准的空白。
CCSA 推动成立了宽带集群B-TrunC 产业联盟来推动LTE 宽带集群的产业化和国际化。
模拟集群窄带数字集群宽带数字集群模拟集群通信系统作为早期的集群技术，在国内最先建设的轨道交通线路上得到一定的应用。
如：北京1、2号线，上海1、2号线采用的450MHz 模拟集群系统。
论述无线通信技术在轨道交通中的应用
论述无线通信技术在轨道交通中的应用《无线通信技术在轨道交通中的应用篇一》在现代社会，轨道交通那可是相当重要的存在，就像城市的大动脉一样，每天输送着大量的人和货物。
而无线通信技术呢，就像是给这条大动脉注入了超级能量，让轨道交通变得更加智能、高效，那叫一个酷毙了。
咱们先说说在地铁里的情况吧。
我每次坐地铁的时候，就会看到很多人在玩手机。
你可别以为这只是大家在打发时间，其实这里面就有无线通信技术的功劳呢。
地铁里的无线信号，能让我们顺畅地上网、刷短视频、看新闻啥的。
这背后是复杂的无线通信系统在默默工作，就像一个看不见的小助手，在地铁的各个角落忙碌着。
从列车的运行角度来说，无线通信技术就像是列车的“顺风耳”和“千里眼”。
调度中心可以通过无线通信实时掌握列车的位置、速度等信息。
这就好比你玩游戏的时候，有个全知全能的队友在给你报点一样。
列车之间也可以相互通信，如果前面的列车出现了突发情况，后面的列车就能马上收到消息，及时调整速度或者停车，避免发生追尾事故。
这要是在以前，没有这么先进的无线通信技术，列车的运行就像蒙着眼睛走路，那得多危险啊。
而且，无线通信技术还让地铁的广播系统变得更加智能。
有时候我们会听到广播里说“下一站是某某站，请要下车的乘客做好准备”，这声音准确无误地传达到每一节车厢。
也许这看起来很平常，但要是没有无线通信技术，可能广播就会断断续续的，或者压根儿就听不到。
不过呢，无线通信技术在轨道交通中的应用也不是一帆风顺的。
就像一个刚学走路的孩子，可能会摔跟头。
有时候信号会受到干扰，比如在一些特殊的地段或者遇到大型设备干扰的时候。
我就有一次在地铁里，正看着一个特别搞笑的视频呢，突然信号就没了，那感觉就像吃着美味的冰淇淋突然掉地上了，超级不爽。
这就说明，虽然无线通信技术很厉害，但还有需要不断完善的地方。
总的来说，无线通信技术在轨道交通中的应用就像一把双刃剑，给我们带来了很多便利，但也存在一些小问题。
不过我相信，随着科技的不断发展，这些小问题都会被解决，到时候轨道交通会因为无线通信技术变得更加完美，那我们的出行就会更加方便快捷啦。
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信 息 通 信
ｌ ＮＦ Ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ１ ０Ｎ ＆ Ｃ０ Ｍ Ｍ Ｕ ＮＩ ＣＡ ＴＩ ＯＮ Ｓ
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（ Ｓ ｕ ｍ ．Ｎ ｏ １ ３１ ）
浅谈 Ｖ ｏ Ｉ Ｐ技 术 在 广 州 地 铁 的应 用
黄 世 澎
（ 广 州 市 地 下铁 道 总 公 司 ， 广东 广州 ５ １ ０ ０ ３ ０）
摘要 ： 通 过 介 绍广 州地 铁 公 务 电 话 系 统 的 背 景 情 况 ， 简单 介绍 程 控 交换 原理 和 Ｖ ｏ ｌ Ｐ技 术 原 理 ， 并 对 两 种 技 术进 行埘 比分
析 。此外 ， 针对 Ｖ ｏ ｌ Ｐ技术广州地铁应用模式及其在广州地铁 的应川前 景进 行丫分析 。 关键词： 程控 交换技术： Ｖ ｏ ｌ Ｐ技术 ： 公务 电话； 应用
在Ｊ ’ ｉ 地 铁 内 ，程 控 交 换 技 术 主 要 应 用 往 公 务 电 话 系 统
和 有 线 调度 电话 系统 巾 。
２ 工作 原理
程 控 交 换 机 足 存 储 程 序 控 制 变 换 机 的 简称 。它 足 利 用 计 算机技术 ， 将 用 户 的 信 息 和 交换 机 的控 制 、 维 护 管 理 功 能 预 先 变成程序 ， 存 储 剑 计 算 机 的存 储 器 内 。 交换 机 Ｔ 作时， 控 制 部 分 自动 监 测 用 户 的状 态 变 化 和 所 拨 号 码 ，并 愀 据 要 求 执 行 程 序 ，从 而 完 成 各 种 交 换 功 能 。通 常 这 种 交 换 机 属 于 全 电
＋ 一＋ 一＋ 一＋ 一＋ 一＋ 一＋ 一十 一＋ ”＋ 一＋ 一 ＋ ・ ・ ＋ 一＋ 一十 一 ＋
犁， 用程序控 制方式， 此称为１ 竽 储程序控制交换机 。
软交换足 一 种功能实体 ， 为 ｌ 。‘ 代 网络 Ｎ ＧＮ提 供 具 仃 实
时 性 要 求 的业 务 的呼 叫控 制 和 连 接 控 制 功 能 ，足 Ｆ 一 代 络
意 义。
参考文献： ［ １ 】 中华 人 民 共 和 国 ｌ ： 业 和信 息化 部 官 方 站 ［ Ｒ ］ ． ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｗｗ ｗ．
ｍｉ ｉ ｔ ． ｇ ｏｖ ． ｃ ｎ
［ ２ 】 郑士源， 徐 辉． 网格 及网 格 化 管 理综 述 ［ Ｊ 】 ． 系 统 程 ， ２ ０ ｌ ０ （ ３ ） ［ ３ 】 李 卓 贤， 深圳 电信 网 格 化 营 销 的 研 究 ［ Ｄ 】 ． 南京 邮 电 人学 ，
呼 叫与 控 制 的核 心 。 简 单地 看 ，软 交 换 足 实 现 传 统 程 控 交 换
一 ＋ 一 ＋ 一・ ＋ 一 一 — ・ ＋ ｒ一 — ＋ －・ ・ — — 卜
一＋ 一＋ 一＋ 一＋ ・ ・ ＋ ・ ・ ＋ 一＋ ・ ・ ＋ 一＋ 一— ・ ＋ ． 一＋ 一 卜一— 一 一＋ …－ ４ － ＋ 一＋ ・ ． ・ ＋
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ８ ． １ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ３ ． １ １ ３ Ｉ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ ２ ５ Ｉ － ０ ２
ｌ背景概 述
程 控 交换 技 术 作 为一 种通 信技 术 ，在 广 州地 铁 第 一 号 地
电 话 系 统涉 及 到 行车 调度 安全 ， 其对系统通话的实时性 、 语 音 的 清 晰度 和 系 统 的稳 定性 要求 比较 高 。 随 着软 交换 技 术 不 断 的 发 展 和 成熟 ， 以及 适 应 未来 技 术
公 务 电话 系 统 主 要 负责 提 供 日常 办 公 电话 通 信 ， 在不 同 的车辆段 、 控制 【 １ Ｊ 心和车站， 分 别 安 装 配 置 了不 同 型号 的程 控
交换机 ， 通过 Ｅｌ 传输通道把所有程控交换机 以及 中国电信局
交 换 机 吒联 起 水 ， 组 成 广 州地 铁 的 公 务 电话 系 统 网 络 ， 实现 互 联 通 。 而 有 线 调 度 电 话 系统 主 要 负 责 为 给 各 控 制 中心 调 度 人 员 提 供 指 挥 调 度 通 信 手段 。一 般 情 况 下。每 条线 路 都 配 置 一 套 独 立 有 线 调 度 电话 系统 ， 月 ． 各 系 统 是 独 立 的 。 由于 有 线 调 度
信 息 管 、 客 户 信 息 与 网络 资源 关 联 分 析 、 市 场 潜 力 和 竞 争 分 析、 规 划 顺 口实 施效 果评 估 等 功 能 。
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用价 值 也会越来越 火 ， 建立 网格化 管理使 网络 建 设、 运 行 维 护 与资 源 管 理 、 市场 营销实现 紧密 的联 系， 符合 ： 前 通 信 市 场 发 展 的 迫 切 需 要 ，对 通 信 产 业 的 健 康 持 续 发 展 具 有 ｔ ｅ ｒ ｌ ， Ｋ ｅ ｓ ｓ ｅ ｌ ｍａ ｎ Ｃ ． Ｔ ｈ ｅ ｇ ｒ ｉ ｄ ： ｂ ｌ ｕ ｅ ｐ ｒ ｉ ｎ ｔ ｆ ｏ ｒ ａ ｎ ｅ ｗ ｃ ｏ ｍｐ ｕ ｔ —
透 维 网 发
ｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ｒ ｆ ａ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ［ Ｍ】 ． Ｍｏ ｒ ｇ ａ ｎ Ｋ ａ ｕ ｆ ｍａ ｎ ｎ Ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｅ ｒ ｓ １ ９ ９ ８
铁线路建设时正式 引入使 用， 至今 已有 ｌ ６年。随着程控 交换
技 术 的 成熟 和 不 断 发 展 ， 以 及广 州 地 铁 员 工 对程 控 交 换技 术 的掌握 ， 程 控 交 换 技 术 在 广 州 地 铁 内使 用 得 更 加 广 泛 ， 技 术 更
加先进 。
发展趋 势， ２ Ｏ ｌ ２年 ， 广州地铁正常 引用软交换技＿ 术， 在 建的八 号线以及总 公司新 办公楼 首次投 入使用 ，应用 Ｊ 公务电话 系 统 中， 在有线调度 电话系统仍未使用软交换技术。