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什么是TSI?
T:机械涡轮增压/废气涡轮增压/复合增压 SI:缸内燃油高压直接喷射
机械增压系统
这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴 相连接,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器 的转子旋转,从而将空气增压吹到进气岐道里。 因为涡轮转速和发动机相同,因此没有滞后现象 ,动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动 轴里面,因此还是消耗了部分动力,增压出来的 效果并不高。
缸内燃油高压直接喷射
缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将 燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步 提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地 按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外 喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气 气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油 气能够在整个气缸内充分、均匀的混合,从而使 燃油充分燃烧,能量转化效率更高。
FSI分层燃烧
分层燃烧也叫稀薄燃烧。其原理是汽油和空气在低于正常 的混合比情况下燃烧(也就是稀薄燃烧名称的由来)。正 常的油气比(燃油和空气的比值)是1比10,但稀薄燃烧 是在1比16的情况下发生燃烧。这就要求汽油有很高的品 质(我的理解是更容易点燃)。为什么在低于正常的油气 混合比的情况下,仍然会燃烧呢?从结构上来说,会分层 燃烧的气缸顶部不是平的,当喷油嘴向气缸内喷射出雾化 的燃油时(直喷是分层燃烧的前提),活塞在运动过程中 扰动气缸内的空气,导致油气混合不均匀,也就是说有的 地方浓度大,有的地方浓度小,而浓度大的地方正好位于 火花塞的位置,满足正常点火的浓度,这样火花塞点火就 可以使浓度大的地方燃烧起来,然后带动浓度小的地方燃 烧。这样气缸内的燃油就会在油气比低于正常值的情况下 燃烧起来。
复合增压系统(双增压)
即废气涡轮增压和机械增压并用,这种装置在大 功率柴油机上采用比较多,其发动机输出功率大 、燃油消耗率低、噪声小,只是结构太复杂,技 术含量高,维修保养不容易。
各自的优缺点
1.机械增压系统 优点:转子的速度与发动机转速是相对应的,所以没有滞后或超前, 动力输出更为流畅; 缺点:由于它要消耗部分引擎动力,会导致增压效率不高。 2.废气涡轮增压系统 优点:增加效率高于机械增压; 缺点:发动机动力输出略滞后于油门的开启,加大油门后一般需要等 片刻,稍后发动机会有惊人的动力爆发。 3.复合增压系统 优点:复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小, 缺点:结构过于复杂、成本高、保养费用高。
1.4TSI双涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率:118KW(160P)/5800rpm 最大扭矩:240N.M/1500—4500rpm
3.0L的TSI发动机
装备车型:途锐
3.0V6TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机
最大功率:213KW(290P)/4850—6500rpm 最大扭矩:420N.M/2500—5000rpm
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2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率:188KW(256P)转速未公布 最大扭矩:330N.M/2400—5200rpm
1.4TSI发动机装备车型:Cross Golf
Golf Variant
尚酷1.4L
Cross Golf、Golf Variant、尚酷 1.4TSI发动机技术参数
废气涡轮增压系统
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩 空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气 惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同 轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空 气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废 气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩 更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可 以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下 发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了 。
TSI发动机
定义:以双增压为其最主要的特点,机械+涡轮+分层直喷=TSI 概述:在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T,TSI 代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection这几 个单词首字母的缩写,通过字母表面意思可以理解为双增 压+分层燃烧+喷射的意思。TSI发动机是在FSI技术的基础 之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器,鉴于涡轮 增压和机械增压的特性,机械增压可以从怠速开始就能为 发动机提供增压效果,弥补了涡轮增压系统的延时缺点,所 以TSI是一种极高效率的发动机形式,会是动力性与燃油燃 油经济性的完美统一。
2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率:155KW(211P)/5300—6200rpm 最大扭矩:280N.M/1700—5200rpm
2.0TSI发动机装备车型:TIGUAN
TIGUAN 2.0TSI发动机技术参数
2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率:125KW(170P)/4300rpm 最大扭矩:280N.M/1700—4200rpm
2.0L TSI发动机装备车型:尚酷
尚酷2.0TSI发动机技术参数
2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机 最大功率:147KW(200P)/5100—6000rpm 最大扭矩:280N.M/1700—5000rpm
2.0TSI发动机装备车型:尚酷R
Golf R
尚酷R、Golf R 2.0TSI发动机技术参数
3.0L TSI发动机装备车型:途锐
3.0L的TSI发动机
途锐3.0TSI发动机技术参数
3.0V6TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机 最大功率:213KW(290P)/4850—6500rpm
最大扭矩:420N.M/2500—5000rpm
2.0L TSI发动机装备车型:EOS
EOS 2.0TSI发动机技术参数
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