重庆主城区四大商圈人流量ppt课件

9：10—10：1010：30—12：172：0 30—18：1290：20—20：10
四个路口的分析比较：
• 1、除石坪桥正街通往杨家坪路口外，呈现出女性 的流量大于男性的共性；
• 2、除下午17：30——18：20时段外，周末的人 流量大于工作日的人流量，工作日在上午9： 10——10：00时段中，人流量最少；人流量最大 的路口在杨家坪正街德克士附近；
南坪商圈数据分析
• 7月10日（星期一）数据
路口
区府路 口
步行街 路口 百盛 南坪汽 车站 新华书
店
9：10—10：00 女男车 32 27 20 57 48 39 30 26 43 39 48 64 42 37 35
时段
11：30—12：20 女男车
17：30—18：20 女男车
41 35 25 20 19 19
20
10 0
女男车女男车女男车女男车
9：10—10：110：0 30—121：72：030—18：192：020—20：10
石坪
桥正 街
石坪桥正街
(休)
60
50
40
30
德克
20
士
(工)
10
0
德克
女男车 女男车女男车 女男车
士 (休)
9Baidu Nhomakorabea10—10：0101：30—12：1270：30—18：1290：20—20：10
时段
时段
杨家坪正街 杨家坪
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
女男车女男车女男车女男车
前进路 富安
富安(工) 富安(休)
9：10—10：1010：30—12：172：0 30—18：192：0 20—20：10
时段
直港
60
50
40
30
直港(工) 直港(休)
20
10
0 女男车女男车女男车女男车
调查时段表
时间(分) 0-5 5-
内容
10
性女 别
男
10- 15- 25- 31- 35- 40- 4515 25 30 35 40 45 50
车流
休息
从上表可以看出：
• 1、富安路口
• （1）女性的流量大于男性；工作日的车流量大于 休息日的车流量；
• （2）工作日人流量和车流量最大的时段集中在下 午5：30——6：20；上午的人流量明显少于下午；
• （2）下午的人流量大于上午，上午两个时段的人流量与 下午两个时段的人流量都不存在显著差异。
从上表可以看出：
• 4、杨家坪步行街德克士附近 • 女性的流量大于男性 • 人流量最大的时段工作日在下午，双休日
则在上午； • 车流量在工作日和双休日不存在差异
杨家坪商圈
60
50
石坪
40
桥正
街
30
(工)
• （3）休息日人流量集中在早上9：10——10：00 和晚上19：20——20：10，晚上也是车流量最少 的时段；
从上表可以看出：
• 2、直港
• （1）女性的流量均大于男性；工作日和双休日每 个时段的车流量差异都不明显，但工作日的车流 量大于休息日；
• （2）工作日人流量最集中的时段在晚上7：20— —20：10，休息日则集中在早上9：10——10： 00；
女男车女男车女男车女男车
重庆主城区四大商圈人流量、车 流量调查分析
前言
• 此次调查针对杨家坪、南坪、解放碑、观音桥、 沙坪坝五个商圈。
• 时间从7月7日至7月22日，每个商圈用时2天，一 天选在工作日，另一天选在休息日，其目的在于 使数据具有可比性。
• 每天划分为四个时段，每个时段50分钟，以5分 钟为单位，分别对人流（女、男）、车辆进行统 计；每个时段进行2次循环。
时段
11：30—12：20 女男车
17：30—18：20 女男车
45 39 22 61 56 33
69 62 51 81 57 75
33 35 50 36 37 50 43 50 50 44 38 60
47 38 31 42 41 33
19：20—20：10 女男 车 41 33 32 49 33 34 38 39 50 31 43 45 40 46 22
60 58 40 42 39 42 30 32 48 35 35 47 31 39 57 31 44 62
34 29 32 46 40 35
19：20—20：10 女男车 22 21 23 22 21 23 35 33 47 26 44 46 43 43 32
南坪商圈
1、区府通往步行街路口
• 女性的流量大于男性的流量，
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
女男车女男车女男车女男车
步行街路口(休息日) 步行街路口(工作日)
9：10—101：1：0030—1127：：2300—1189：：2200—20：10
区府
70 60
50
40
30
百盛(休息日)
百盛(工作日)
20
10
0 女男车女男车女男车女男车
• （3）工作日车流辆集中在中午11：30——12： 20和下午17：30——18：20两个时段中，休息日 车流量不存在明显差异；
从上表可以看出：
• 3、石坪桥正街通往杨家坪地下通道路口
• （1）女性的流量小于男性的流量，与前两个地点存在相 反的情况；车流量在各个时段中不存在明显的差异，但休 息日车流量大于工作日；
9：10—10：110：0 30—121：72：030—181：92：020—20：10
南坪东路
转盘
步
50 45
行
40 35
30
街
25
江南大道
20 15
10
5
0
新华书 新华书
女男车女男车 女男车女男车
9：10—101：1：0030—121： 7：2030—1189：：2200—20：10
50 40 30 20 10 0
• 3、工作日的车流量大于休息日的车流量，但除石 坪桥正街通往杨家坪路口外，且这一路口的车流 量是最大的。
南坪商圈数据分析
• 7月9日（星期日）数据
路口
区府路 口
步行街 路口 百盛
南坪汽 车站
新华书 店
9：10—10：00 女男车 38 33 18 64 57 36 30 31 49 47 52 50 47 43 34
• 休息日的流量大于工作日的 70
流量
60
• 工作日的人流量主要集中在 50
上午，下午两个时段的人流 40
量没有明显的差异；车流量 30
无显著差异；
20
•
人流量、车流量最多的时段 集中在下午17：30——18： 20。
10
0 女男车女男车女男车女男车
区府路口(休息日) 区府路口(工作日)
9：10—101：1：0030—121：7：2030—181：9：2020—20：10