南京南站站点分析

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周边住宿
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总体概况
• 南京南站是一座连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，总建筑面积 约16万平方米，是亚洲最大的火车站，有宁蓉铁路，京沪高速铁路， 宁杭高铁，宁安城际铁路，宁启城际铁路，宁合城际铁路，沿江高速 铁路，宁通高铁。南京南站还有南京地铁1号线南延线，南京地铁3号 线（建设中），南京地铁6号线（建设中），南京地铁12号线（建设 中），南京南站将连接南京机场高速和南京绕城高速。南京南站将建 有15个候车厅，3个站场，15个站台。南京南站站房3楼为候车大厅， 一共拥有一个巨大的候车大厅，候车大厅内还设有商业区；南京南站 站房二楼南北两端为铁路站房，中间是高架站台，站房内设有售票厅、 自助购票厅；南京南站候车大厅内设置有大型机场才广泛使用的自动 步道。 南京南站被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报道另一说为 世界最大火车站），更大程度上是因为这里通过的高铁多。作为一个 连接五条高等级铁路——京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路、 宁杭城际和沪宁城际的枢纽站，南京南站的第二层站台层上，28条巨 龙般的无砟轨道横穿而过。站在上一层看下去，交织的弓网、整齐的 铁轨、蜿蜒的高架……一起伸向天边，又在眼前变得根根分明清晰。 沪宁高铁终点站是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京 南站。
南京南站站点分析
1基本信息 2总体概况 3位置地位 4换乘贴士 5周边路网 6周边住宿 7平面图
基本信息
• • • • • • • • • • • 【车站名称】：南京南站（Nanjingnan Railway Station） 【兴建时间】：2008年01月10日 【启用时间】：2011年06月28日 【车站等级】：特等站 【车站性质】：枢纽站、区间站、技检站 【直属单位】：上海铁路局 【车站地位】：国家铁道枢纽站、亚洲第一大火车站、亚洲第 一大高铁站 【铁路干线】：京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁 路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁 启城际铁路、宁安城际铁路 【车站地址】：南京市，雨花台区 【邮政编码】：210005 【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运
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周边路网
• • • • • • • • 南京南站通过拓宽四条现有道路与外界相联，在南京南站核心范围内形成两纵两横快速路网。具体路网有南京绕城高速、南京机场高速、 宁溧路、宏运大道、玉兰路、站东路、站西路等等道路。 双龙大道为全线高架道路，宏运大道局部下穿南京南站南广场。 南京南站在玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路上设置有公交干线。 轨道交通 关于轻轨：机场轻轨线从南京南站南侧起步，向西出站后折向南京机场高速南下，终于南京禄口国际机场，进展顺利的话，这项工程明年 有望开工。 南京南站地下负二层，共将联结南京地铁1号线的南延线以及南京地铁3号线、南京地铁6号线，与南京站一样，上下出口直接换乘。南京南 站地面一层为换乘广场，广场中心区域就是地铁的进出站口；南北两侧为公交上客区，东西两侧各设出租、社会车辆的上客区；广场南侧 还有一个南京禄口国际机场快客停靠带，可直接去南京禄口国际机场；公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。 航空换乘 南京禄口国际机场是华东第二大城市南京的门户，规模居华东第三，是国家主要干线机场，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、 浦东机场互为备降机场，位列全国千万级大型机场行列，在华东地区大中型机场中，禄口机场货邮吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第 二位，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。2005年被世界卫生组织授予国际卫生机场称号。禄 口机场于1995年02月28日正式开工，1997年07月01日正式通航。截至2012年底，已开通通往54个国内主要城市、20个国际和3个地区城市 的130余条航线。 站房设计 南京南站主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架组成，占地面积约65000㎡，钢结构总面积约220， 000㎡。总共40000件钢件结构，全部由南京中建公司制作；南京南站主站房用钢重量约为80000吨，加上无柱雨篷、附属工程用钢，用钢 总量约为110，000吨。 商业设施 南京南站地下负一负二层主要是用来联结地铁的三条线，在负一层，除了地铁占地，剩余的面积约在60000㎡。按照规划，这60000㎡除部 分用于停车外，绝大部分会全部用于商业开发，即地下商铺。 预测至2030年，南京南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有南京站的5倍，公路旅客1100万人次，而这个优越的交通区位势必会 刺激周边的土地利用，初步估计未来南京南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。
换乘贴士
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位置地位
• 南京南站地面层为换乘广场。广场中心区域有南京地铁1号线、 南京地铁3号线和南京地铁6号线的进出站口；南北两侧为公交 上客区，东西两侧各设出租、社会车的上客区；广场南侧还有 一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场。考虑到南北广场客 流量的分布情况，公路客运南站设在南广场，占地5万㎡，市民 在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零 距离”换乘。南京南站被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报 道另一说为世界最大火车站），更大程度上是因为这里通过的 高铁多。作为一个连接五条高等级铁路——京沪高铁、沪汉蓉 城际铁路、宁安城际铁路、宁杭城际和沪宁城际的枢纽站，南 京南站的第二层站台层上，28条巨龙般的无砟轨道横穿而过。 站在上一层看下去，交织的弓网、整齐的铁轨、蜿蜒的高架…… 一起伸向天边，又在眼前变得根根分明清晰。沪宁高铁终点站 是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京南站。