旋挖钻孔桩施工技术交底
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技术交底书
交底单位名称:中铁四局兰新铁路甘青段项目部三工区编号:
第1页共11页工程名称梧桐泉4号、5号中桥
设计文件图号兰乌二线施桥LXS-11(标)
施工部位旋挖钻灌注桩
交底日期2010年9月17日
技术交底内容:
1、技术交底范围;
2、施工准备工作;
3、施工工艺;
4、控制要点及质量标准;
5、安全、环保、文明施工等技术措施;
6、成品保护措施;
7、其它应注意的问题。
附件及附图
交底人:复核人:接受人::
旋挖灌注桩交底书
一交底范围
梧桐泉4号、5号中桥,桩基规格为1.25m一种型号。
二施工准备工作
1、安全防护
正式钻孔前,要在施工范围内拉线、彩钢板或围栏进行规范统一防护,并设警示标志,设专人防护,阻止非施工人员进入。
2、桩位复测
现场施工时根据桩基中心桩,向四周引护桩。然后进行护筒埋设,护筒埋设过程中用护桩检查护筒中心偏移情况,如偏差超过规范允许范围时,则进行调整,调整完毕报现场技术员进行复测。
4、护筒埋设
埋护筒前要对场地进行整平,特别是桥墩、处于半坡上时要先推出一个平台,且将便道修通,然后再放样桩位,埋护筒。
钻孔桩护筒采用δ=6mm厚钢板制作,一般地质为2.0m高,直径大于桩径20cm,护筒埋设高出地面20~30cm, 为便于泥浆循环,在护筒顶端设高30cm、宽20cm的出浆口。护筒长度根据地质情况确定,周围用粘土夯实,护筒中心要和桩中心重合。
护筒埋设时,首先用人工在已定位好的桩位上挖坑,然后用吊车将护
筒吊装就位,在就位过程中及时检查护筒的平面位置、倾斜度、定位准确后,利用已就位好的钻机冲锤对护筒预压,并在钢护筒四周分层粘土夯填。护筒中心与桩中心线重合,平面误差控制在50mm以内,倾斜度控制在1%内。报请现场技术员、监理工程师检查,通过后开钻。
三、施工工艺
钻机安装后的底座必须平稳,由于现有砂层地质限制,可在钻机底座下铺设钢板、方木等,以增大受力面积;钻机两前支推必须固定牢固,防止钻机在钻进过程中产生位移或沉陷。就位完毕,检查钻头的中心是否和桩位设计中心相符。
1、开钻
钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。
钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时,应加强对孔口的安全防护,以防止孔体坍塌。
2、清孔
钻孔达到要求深度后,用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,报工区现场技术员,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理工作,否则重新进行扫孔。
当测量孔底沉碴厚度、孔径等符合技术规范要求及设计要求(摩擦桩不得大于200mm),即停止清孔作业,开始下放经监理工程师检查合格后
的钢筋笼。
导管在使用前必须进行导管水密性试验,现有导管总长度必须大于所要施工桩基深度的1/3。导管在安装前必须严格按照所钻桩基深度进行导管配置,导管安装完毕后,沉渣厚度不大于20cm时,即可进行混凝土灌注。
3、混凝土灌注
混凝土灌注前,现场的施工平台必须搭设完毕,保证混凝土正常、连续灌注。
混凝土首灌时,导管底扣离孔底距离为30~40cm。混凝土首灌时应注意,首灌料斗规格应满足混凝土的初存量,应满足首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m;当桩身较长时,导管埋入混凝土中的深度可适当加大。
混凝土灌注应连续灌注,中途不得停顿,并应尽量缩短拆除导管的间隔时间,每个桩的混凝土浇筑时间不宜太长,宜在8小时浇筑完成。混凝土浇筑完毕,位于地面以上及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。
在浇筑混凝土过程中,应测量孔内混凝土顶面位置,保持导管埋深在1~3m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时,应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置,保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上50~100cm。
4、地质取样
地质取样按照每2米取样一次,在地层变化处应加大取样频率。取样方法为:当钻机钻入地质变化层后从钻头取样斗内取出地质样,用包装袋进行分层分袋收集,取样前钻头上的取样盒内的渣样必须清理钢筋。当地
质变化与设计不相复时,及时通知现场技术人员,当孔钻至距离设计0.5~1m时,通知现场技术人员进行现场地质确认。渣样保存,采用定购自封袋进行装存,并进行标示。自封袋上标示必须注明:**桥、**墩**桩、取样深度:**m、地质情况:*****。
四、控制要点及质量标准:
1、钻进时操作控制要点
(1)为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固,应注意两点:a、避免相邻两孔同时开孔;b、待邻孔砼灌注完毕,一般经48小时后,方可开孔。
(2)开孔阶段:开孔前应注意钢护筒内钻进用中低冲程,防止碰破护筒。(3)操作工人钻孔时要察看旋挖钻回转情况,耳听回转声音,借以判断孔底情况。钻孔过程中,勤检查钻头磨损情况,以及转向装置是否灵活,预防事故发生。起落钻头应平稳,检查钻头后重新放入孔底时,平缓放入孔底,避免冲撞护筒及孔壁。停机时应将钻头提起,防止沉碴埋钻。墩位处应常备打捞钩,一旦掉钻或卡钻,必须及时处理。
(4)在冲击成孔过程中,为提高成孔效率,应保证在冲程范围内钻头能够以最大的冲击力且保持经常性地冲击新鲜土层。
(5)注意防止塌孔。
(6)每班应检查钻杆、钻具和起吊设备。对大绳和转向杆的磨耗情况要做到心中有数,及时更换。特别注意检查钻杆上下转向滑车处的钢丝绳磨损情况,发现死弯、压扁、乱股情况严重者,应立即更换。卷扬机经常磨损的零件应勤检查,定期加油,充分贮备易损件,实行岗位责任制与机修班