锡柴

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民族品牌 高端动力
——恒威6DLD产品介绍
销售公司
2014年3月

第一部分

锡柴系列产品介绍
第二部分 第三部分
CA6DLD性能对标情况 锡柴服务支撑能力
第一部分
锡柴系列产品介绍
一 二
锡柴的产品品牌结构
恒威产品型谱

1
企业品牌
锡柴产品品牌结构
锡柴产品品牌
产品品牌
奥威
恒威
康威
LD/FL系列
新品牌
产品系列
2
6DLD-24E4对标YC6A240-46
6DLD-24E4万有特性
1000
6A240-46万有特性
超载线
900
80
90
6DLD-24E4动力性稍有优势 最大扭矩较 6A240-46高 38Nm( 4%) 6DLD-24E4扭矩储备系数 29.5% 6A240-46扭矩储备系数 22%
800
70 90 200 200
121-180
134-194 134-194 134-179 128-173
2300
2300 2300 2300 2300
580-940
680-1050 680-1050 680-940 630-810
3
国五天然气机产品平台分布
锡柴的恒威国五系列6SF天然气
6SF 7.13L
电控
170PS、190PS、 210PS、230PS、
2
产品品牌主视觉
L1、L2、M、N四大平台
4/6K、4/6DF、4/6DLD、6DFL/6DL四大平台
4DW、4DX
两大平台

1
恒威产品型谱
国三柴油机产品平台分布
单体泵 130PS、 140PS
锡柴的恒威国三系列4DF柴油机能 够满足中型卡车的动力需要。
4DF 4.75L
非典
130PS、 140PS
L系列
M系列
N系列
K系列
F系列
W系列
X系列
再制造
轿车柴油机 新能源机
要素品牌
鹰文化品牌
精芯服务品牌
(企业质量品牌、核心技术品牌……)
一汽锡柴品牌实行企业品牌主驱动下的产品品牌和要素品牌结构模式。
锡柴产品具有排量跨越大(2.16L—12.5L)、功率覆盖宽(46ps—500ps)、技术 线路全(单体泵和共轨、EGR和SCR)的特点,可以满足轻、中、重型商用卡车、客车及 非道路机械的配套的要求。
1900
2100
2300
2500
整车动力性:6DLD整车动力性较玉柴YC6J-46好,相同整车配置,6DLD整车爬坡能力 较玉柴强14%(6DLD-22E4爬坡度是18.98%,YC6J220-46爬坡度是16.6%)。 整车经济性:6DLD整车经济性较玉柴YC6J-46好,相同整车配置,6DLD-22E4的整车 综合油耗比YC6J220-46好1.3%(6DLD-22E4整车综合油耗29.38L/100km,YC6J220-46整 车综合油耗29.76 L/100km)。
第三部分
锡柴服务支撑能力
一 二 锡柴服务20年 锡柴服务优势 精芯服务品牌


1993 1994
锡柴服务20年
锡柴开始建立自己的发动机服务网络 在广东成立了第一家配件专卖点
设立了24小时全天候服务热线电话
锡柴成立了“110”应急服务小分队,并逐步形成用户 服务快速反应三级网络机制 在山东临沂成立了第一家配件自控中心库 进行服务的信息化建设 推出“精芯服务”品牌
4
108×120 6.6 162 2300 860 1300~1700 196
4
108×120 6.6 174 2300 939 1300~1700 196
2
105×125 6.494 163 2500 760 1500~1900 196
2
108×132 7.255 178 2300 900 1400~1700 193
4DLD 4.4L 4DF 4.75L 6DLD 6.6L 6DF 6.74L 6DL 7.13L 6DFL 7.13L 共轨 共轨 共轨 共轨
130PS、140PS、 150PS、170PS 130PS、150PS、 170PS 180PS、200PS、 220PS、240PS 160PS、180PS、 200PS、220PS、 240PS 180PS、200PS、 220PS、240PS、 260PS 180PS、200PS、 220PS、240PS、 260PS 170PS、190PS、 210PS、230PS、
6DLD-22E4动力性明显,最大扭矩较6J220-46高100Nm(13%)。

结论
从整车动力性对标结果看,锡柴6DLD-22E4与玉柴6J220-46相比动 力性优势明显,最大扭矩较玉柴6J220-46高100Nm(13%),且中低 速段扭矩线更饱满,6DLD-22E4扭矩储备系数28%,6J220-46扭矩储备 系数22%,两者动力性无可比性。 6DLD-22E4的经济油耗区域较YC6J220-46宽广,整车油耗有优势。 锡柴6DLD-24E4与玉柴6A240-46相比动力性优势明显,最大扭矩 较玉柴6A240-46高39Nm(6%),6DLD整车爬坡能力较玉柴强5% , 两者动力性无可比性。
3
序 号
1
典型整车可动力参数
项目
气缸数
单位
6DLD-22E4
6
6DLD-24E4
6
YC6J220-46
6
YC6A240-46
6
3
4 6 7 8 9 10 11
单缸气门数
气缸直径×活塞行程 活塞总排量 额定功率 额定转速 最大扭矩 最大扭矩转速 外特性最低燃油消耗率 mm L kW r/min N•m r/min g/kW•h
排量 缸径×行程 L mm
功率 Kw
101-132 99-106 99-106 125-188
额定转速 r/min
2300-2500 2500 2500 2300
最大扭矩 Nm
450-600 450-490 450-490 580-935
2
国四柴油机、天然气机产品平台分布
锡柴的恒威国四系列4DLD柴油机 、
220 230
220 230 230
200
100
300
300
6DLD-24E4的经济油耗区域稍好, 两者等油耗线相差 4g/kwh 300
0 900 1100 1300 1500
r/min
1700
1900
2100
2300
整车动力性:6DLD整车动力性较玉柴YC6A240-46好,相同整车配置,6DLD整车 爬坡能力较玉柴强5%(6DLD-24E4爬坡度是20.9%,YC6A220-46爬坡度是19.96%)。 整车经济性:6DLD与YC6A-46整车经济性相当。
90 200 200 80
800
70
700
70
600
200
210
满载线
H1160常用车速负荷区: 70~90码,满载30吨,超载39吨
210 200
500
6J220-46动力较差,超载 39吨时,
发动机已无法满足整车动力需求, 200 此时整车已无法挂 8挡 6DLD-22E4动力较好,超载 8挡可跑 80码


1
恒威6DLD产品介绍
CA6DLD产品型谱
6DLD产品参数表
型号(EGR) 型式 气缸直径×活塞行程(mm) 气门数/缸 总排量(L) 额定功率/转速(kW/r/min) 净功率/转速(kW/r/min) 最大扭矩/转速(Nm/r/min) 全负荷最低燃油耗率(g/kW·h) 全负荷烟度(m-1) 噪声dB(A) 技术路线 排放指标(TAS) 净质量(kg) 长×宽×高(mm)
采用多项核心技术,大大提升发动机使用寿命,B10寿命达到60万公里。

1
恒威6DLD性能对标情况
6DLD-22E4对标YC6J220-46
6DLD-22E4万有特性 6J220-46万有特性
900
6DLD-22E4动力性优势明显 最大扭矩较 6J220-46高 100Nm( 13%)
超载线
80
且中低速段扭矩线更饱满 6DLD-22E4扭矩储备系数 28% 6J220-46扭矩储备系数 22% 两者动力无可比性
6SF天然气机能够满足中型卡车的动力 需要。
6DF、6DL、6DLD柴油机能够满
足12吨以上中重型卡车的动力需要。 6DFL柴油机能够满足15吨以上重
型卡车的动力需要。
电控
共轨
6SF 7.13L
电控
恒威国四系列柴油机和天然气机参数表
柴油机型号 技术路线
4DLD 共轨+EGR
排量 L
4.4
缸径×行程 mm
机能够满足中型卡车的动力需要。
恒威国五系列天然气机参数表
柴油机型号 技术路线
排量 L 缸径×行程 mm 功率 kW 额定转速 最大扭矩 r/min Nm
6SF
电控
7.13
110×125
128-173
1500
630-810
第二部分
CA6DLD性能对标情况
一 二 恒威6DLD产品介绍 恒威6DLD性能对标情况 结论
1999
2008 2013

1
锡柴服务优势
优势之一:服务和配件网络遍及全国
1)国内:
服务网点1832家 配件中心库 27个 配件专卖店90家 配件特约经销部58家
省公司
锡柴销售服务链
对整车厂服务网点可以“授权”服 务锡柴机
专卖店 服务站
2)国外:
在俄罗斯、越南、伊朗、南非、印 尼、智利等国家建立海外办事处
2 CA6DLD产品优势
1)经济:四气门技术,充气效率更高,有利于组织燃烧,提高发动机经 济性,油耗较同类发动机低3%左右,加速性更好,为用户降低使用成本,提
升经济效益;
可匹配双级增压器,柴油机升功率达35.7kW/L,处于国际先进水平,油 耗较同类发动机低3%左右,为用户降低使用成本,提升经济效益; 2)可靠:强化发动机各零部件,提升各零部件运行效率10%,提升可靠 性,降低用户维修成本;
型号(SCR)
CA6DLD-18E4
CA6DLD-18E4R
CA6DLD-20E4
134/2300 132/2300 680/1300~1700
CA6DLD-20E4R CA6DLD-22E4R 6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨 108×120 4 6.60 149/2300 164/2300 147/2300 162/2300 780/1300~1700 860/1300~1700 192 (SCR)/198 (EGR) ≤0.3 ≤92.8 SCR/EGR(后处理器均为天纳克产品) 国四,具有国五潜力 680(不包括后处理系统) 1215×720×910
共轨 6DF柴油机能够满足12吨以上中重
130PS、140PS、 150PS、160PS、 170PS
型卡车的动力需要。
6DF 6.47L
非典
170PS、180PS、 190PS、200PS、 210PS、220PS、 230PS、240PS
恒威国三系列柴油机参数表
柴油机型号 技术路线
BOSCH共轨 4DF 电控单体泵 机械泵+EGR BOSCH共轨 6DF 机械泵+EGR 7.13 110×125 121-195 2300 570-930 6.47 107×125 4.75 110×125
CA6DLD-22E4
CA6DLD-24E4
CA6DLD-24E4R
179/2300 177/2300 940/1300~1700
6DLD国四柴油机作为6DF4系列柴油机的换代产品,拥有完全知识产权, 其排放指标、排气烟度满足国四具备国五的潜力,其经济性、动力性在国内开 发或引进的柴油机中处于优势。是中、重型商用车,大型客车和城市公交车的 理想配套动力,为适应不同应用需求,特别推出EGR、SCR系列供用户选择。
2
优势之二:锡柴服务的管理手段先进
销售信息管理系统 实现高效、快捷办公处理及信息资源共享
108×120
功率 kW
98-127
额定转速 最大扭矩 r/min Nm
2500 450-600
6DF
6DFL 6DL 6DLD 6SF
共轨+SCR
共轨+SCR 电控 共轨+SCR 共轨+EGR 电控
6.74
7.13 7.13 6.6 7.13
107×125
110×125 110×125 108×120 110×125
210
Nm
400
210 210 220 220
220
230
220
210 220
Baidu Nhomakorabea
300
210 230 220 240 230 240 240
240
200
240 240
100
6DLD-22E4的经济油耗区域 较 6J220-46宽广,整车油耗有优势
0 900 1100 1300 1500 1700
r/min
700
200 70
80
H1160常用车速负荷区: 70~90码,满载30吨,超载39吨
600
满载线
200 200
500
常用车速区域两款发动机 的经济油耗区域均完全覆盖 200 整车常用车速油耗相当
210
Nm
200
210 210 210 220
400
300
210 210 220 220 230 220 230 230
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