中国铁路之父詹天佑课件

【特别提醒】 19世纪末，帝国主义掀起瓜 分中国的狂潮，纷纷掠夺我国路矿权，中国 的半殖民地半封建化程度加深，腐败的清政 府及后来北洋政府采取妥协退让态度。詹天 佑支持保路运动，并推动铁路建设，为维护 中东铁路主权，几经努力，仅争回些许微小 权利。
归纳综合
1872年，詹天佑随第一批30名幼童赴美留 学，詹天佑敢于冲破旧观念，努力学习新知 识、新技术，用科学精神来改造中国，不被 物质利益所诱惑，毅然回国，为中国铁路史 创造了一个又一个奇迹。他设计路线总是亲 自测量，一丝不苟，兢兢业业。以其惊人的 智慧和毅力克服了重重困难，为祖国争得了 尊严和荣誉，他所体现的是整个中华民族不 屈不挠、自立自强的奋进精神。
课堂探究讲义
【探究核心问题】 一、詹天佑成功修建京张铁路的有利因素 1 ．精神动力：詹天佑具有报效祖国的爱国 精神，充满强烈的历史责任感和时代使命感。 他决心自建铁路、为国争光，就是中国科学 家特有的爱国热忱的体现。 2．实践基础：詹天佑将中国传统桥梁打桩 法与西方近代先进技术相结合，成功建造了 滦河大桥，积累了丰富的经验，为日后主持 修建京张铁路奠定了基础。
(2)修建：詹天佑将中国传统桥梁打桩法 ______和 西方近代先进技术相结合，用新式气压沉箱 法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最 长的铁路大桥。
2．京张铁路
(1) 提出： 1905 年清政府决定修建京张铁路 总办 ，任命詹天佑为 ____兼总工程师。 (2) 修建：在资金有限、时间紧迫、环境艰 苦、舆论压力之下，詹天佑设计“ 人__”字形 八达岭 路线，采用直井施工方法，攻克了 ______ 隧道技术难题，于1909年提前全线通车。 (3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造 的第一条铁路，大长了国人志气。
【2012优化方案 优秀课件】历史选 修四（配人教版）第六单元 第2课 中国铁路之父詹天佑
第2课
中国铁路之父詹天佑
课程标准 教材研读学案
第 2 课
课堂探究讲义 速效提能演练
课程标准
了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所做的
贡献。
教材研读学案
一、幼童留学生 1 ．出生： 1861 年出生在广东南海县一个茶 商家庭。 2 ．赴美留学：清朝为推进 ____ 事业，招收 洋务 幼童赴美留学，詹天佑被选中。 3．求学经历 (1)先后考入美国的西海纹海滨男生学校、丘 屋高级中学。 (2)1878 年，考入 ________ 雪菲尔理工学院 耶鲁大学 土木工程系铁路工程科。 (3)1881年，中国取消了留学事业，回国。
2．帝国主义觊觎中国路权。
3．思想观念封闭落后(修铁路会破坏风水， 损伤地脉等)。 4．缺乏受过良好教育的技术人才。 5．工程设施落后。
【探究热点考向】 以全新的角度考查詹天佑所 体现的精神特征
例1 (2011 年 天 津 高 二 检 测 ) 小 明 在 学 习 了
《中国铁路之父詹天佑》一课后，概括了詹 天佑身上所折射的人文精神，其中不正确的 一项是( ) A．爱国主义精神 B．不畏艰难、勇于创新的精神 C．深明大义、嫉恶如仇的精神 D．深入实践、严谨细致的科学精神
： 材料1：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁 路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡 议，其词曰：“处今日各国皆有铁路之时， 而中国独无。譬犹居中古以后而摒弃舟车， 其动辄后于人也必矣。”但更多的人却不但 责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之 成法以乱天下”，而且宣言“铁路行之外夷则 可，行之中国则不可”。洋务派虽冲破阻力“ 毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。
【解析】 本题考查学生的分析、理解能力 。詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了 爱国主义精神，在修建京张铁路时，反复实 地测绘，最终设计出“人”字形路线，体现 了不畏艰难、勇于创新的精神和深入实践、 严谨细致的科学精神。
【答案】 C
针对训练 通过从詹天佑接任京张铁路总办 这件事，我们可以从他身上感受到的精神， 不包括( ) A．维护国家权益
C．痛恨清朝政府
B．敢于挑战困难
D．具有创新意识
解析：选C。本题主要考查理解分析问题的 能力。根据修建京张铁路所面临的艰苦条件 及帝国主义的态度，我们可以判断，这体现 了他不畏艰险、敢于创新以及热爱祖国的精 神。
综合考查我国铁路建设的历 程、制约因素及其意义
百度文库 例2
(2011年沈阳高二检测)阅读下列材料
(3)中华民国成立后，继承了清末的政策，将粤 汉、川汉铁路合并为川粤汉铁路，以詹天佑为 会办，后为督办。他克服困难，先后完成了粤 汉铁路广州韶关段和武昌长沙段的施工任务。
2．鞠躬尽瘁
1919年，詹天佑抱病出任协约国“联合监 管远东铁路委员会”辖下的 ______委员， 技术部 多次发言要求收回中国在 中东____路的驻兵权 与管理权，并为此而心力交瘁。临终前给政 府的遗呈中仍不忘未修完的铁路和培养铁路 人才的未了心愿。
3．技术创新：詹天佑具有强烈的创新意识 ，通过设计“人”字形路线、实施直井施工法 ，解决了八达岭隧道技术难题，在一系列关 键问题上作出了突出贡献。 4．奉献意识：詹天佑通过多次测绘确定线 路后，在工地上以顽强的意志昼夜奋战，反 复研究施工成本、难度和铁路效益，成为京 张铁路修建成功的重要保证。
二、近代铁路事业步履艰难的原因 1．中国半殖民地半封建社会的性质。
【特别提醒】 京张铁路是中国人自己筹款 、勘测、设计、施工的第一条铁路，增强了 中国工程师的信心，大长了中国人民的志气 ，成为近代中国科学技术发展标志之一。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁 1．维护路权
(1)京张铁路建成后，各省建设铁路的热情高涨 。
(2)清政府于1911年将铁路修筑权出卖给外国人 ，引发了各省规模浩大的________ 保路运动 。詹天佑一 面支持该运动，一面推动铁路建设。
【特别提醒】 清政府选派幼童赴美留学体 现了中国传统文化对西学的被动吸纳，清政 府撤回留美幼童反映了中国传统文化对西学 的排斥，直接说明了当时中国文化的双重分 裂特点。
二、为中国建造第一条铁路
1．滦河大桥工程
(1)背景
①1888 年：被中国铁路公司聘到津沽铁路 工地任帮工程师，所主持的 ____ 段铺轨工 津沽 程在短短的80天内完成。 ②1890 年：清政府决定修筑 ________ ，工 关东铁路 程难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后 失败。