锚杆框架梁专项施工方案

目录

1编制依据 (1)

2工程概况 (1)

2.1主要工程概况 (1)

2.2地形、地貌情况 (1)

2.3气象、水文情况 (1)

2.4工程地质情况 (1)

3施工部署 (2)

3.1施工人员配备 (2)

3.2施工机械配备 (2)

3.3材料准备 (2)

3.4技术准备 (3)

4施工方案及方法 (3)

4.1施工工艺流程 (3)

4.2锚杆施工 (3)

4.2.1施工准备 (3)

4.2.2锚孔放样 (3)

4.2.3锚杆钻孔 (4)

4.2.4锚杆清孔 (4)

4.2.5锚孔检验 (4)

4.2.6锚杆制作及安装 (5)

4.2.7锚杆注浆 (5)

4.2.8锚杆砂浆养护 (5)

4.3框架梁施工 (5)

4.3.1框架梁放样 (5)

4.3.2基坑开挖 (5)

4.3.3钢筋制作及安装 (6)

4.3.4框架梁立模 (6)

4.3.5浇筑混凝土 (7)

4.3.6拆模、养护 (7)

5质量保证措施 (7)

6安全保障措施 (7)

7环境保护措施 (9)

7.1减小生态破坏 (9)

7.2噪声、光污染控制 (9)

7.3水环境保护 (9)

7.4大气环境保护 (10)

8文明施工保证措施 (10)

9附图 (10)

锚杆框架梁专项施工方案

1编制依据

（1）《铁路路基支挡结构设计规范》TB 10025-2006

（2）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB 10005-2010

（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003

（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010

（5）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008

（6）《铁路路基边坡防护（一般地区）》通路（2015）4401-I

2工程概况

2.1主要工程概况

。

2.2地形、地貌情况

测区属于中低山剥蚀地貌，地形起伏较大，地秒高程769～1044m，相对高差30~275m，自然横坡5°～45°，局部较陡，山间浅沟发育，部分沟槽平坦宽缓，坡面植被发育，多为灌木林，基岩部分裸露，洞身低洼平缓处被垦为旱地，附近有乡村小道通行。

2.3气象、水文情况

⑴气象情况

线所经地区为亚热带和热带，受季风、地形、低纬的影响，形成垂直气候、低纬气候、季风气候三大气候特征。终年温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有“长夏无冬、一雨成秋”的特点。

⑵水文情况

地表水为沟水，塘水，主要由大气降水补给；地下水主要类型有第四系空隙潜水，基岩裂隙水，第四系空隙潜水不甚发育，水量较小，下伏基岩岩体破碎，基岩裂隙水较发育，地下水主要由大气降水及地表水补给。在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，地下水对混凝土结构侵蚀性等级为H2、L3，盐类结晶破坏环境作用等级为Y3。

2.4工程地质情况

⑴地层岩性

地区地层岩性复杂，上覆第四系全新滑坡堆积层粉质粘土，坡洪积层淤泥质土、粉

质粘土、细沙、坡残积层粉质粘土等；下伏基岩为下第三系大湾塘组下段砾岩夹石英砂岩，小丫口组下段砾岩，石英砂岩夹泥岩，勐野井组泥岩夹砂岩、砾岩、岩盐（含石膏）。

⑵地质构造

地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带附近之扬子亚板块、印支亚板块、滇缅泰亚板块，三大亚板块以金沙江-红河断裂带和澜沧江深大断裂为分界，线路地跨扬子亚板块之康滇古隆起、印支亚板块兰坪-思茅拗陷与哀牢山褶皱带、滇缅泰亚板块保山褶皱带。

⑶地震参数

地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.4s。

3施工部署

3.1施工人员配备

表3.1-1 施工人员配备表

3.2施工机械配备

表3.2-1 施工机械配备表

3.3材料准备

对材料堆场等进行规划与修葺，对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。

表3.3-1 主要材料供应计划表

3.4技术准备

认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。

4施工方案及方法

4.1施工工艺流程

表4.1-1 框架锚杆施工工艺流程图

4.2锚杆施工

4.2.1施工准备

（1）施工前在标段范围内选择有代表性、与锚杆锚固段地层相同、环境类似的相邻地段进行拉拔试验及开挖试验，试验孔数均不少于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长4m，采用Ф32HRB400钢筋，要求抗拔力土层不小于80KN，岩层不小于220KN。

（2）开工前现场技术人员利用路基附近的导线加密点以及水准点，按照路基设计图纸上的路基横断面，按设计坡度沿线路方向每10m挂一坡度线，坡度线与坡度线之间挂横线，线挂好后，组织人员按坡度线，对坡面局部不平整部位进行人工修整，保证坡面大面平整，无局部凸起以及松动的岩石。

4.2.2锚孔放样

坡面修整完成之后，按设计要求用线绳交叉放出锚孔孔位，孔位间距D=2.0m。锚孔

位置偏差不得超过±50mm。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，调整后的测放精度不大于100mm。锚杆孔应根据纵横位置进行编号，便于质量检查。

4.2.3锚杆钻孔

（1）钻孔前用钢管按锚孔横排位置，沿坡面坡度搭设双排脚手架工作平台，采用钢管支撑平台架体，支撑钢管纵横间距2m。小横杆间距0.5m，大横杆间距2m，纵向立杆间距1.5m，横向立杆间距2m。工作平台低于横排锚孔0.6m，平台上铺设厚度

25mm*3000mm松木板。平台外边搭设1.1m高防护栏杆并设置挡脚板。挡脚板采用

25mm*3000mm松木板牢固固定在防护栏板上。

（2）锚孔孔位放好后，根据挂好的坡度线之间的水平连线，作为锚孔深度的基准面，以此控制钻孔深度。锚杆钻孔采用风动钻进，严禁水冲钻进，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。锚杆体与水平面的夹角为25º，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±3º。

（3）钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。如二次钻进施工时仍然出现塌孔，需采用跟管钻进技术进行施工，孔径根据跟进管加大。

（4）钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。

（5）钻孔顺序采用间隔钻孔，防止邻孔干扰串孔。

4.2.4锚杆清孔

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉和积水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。清孔严禁采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

4.2.5锚孔检验

锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检