大丰港港城概念规划

威海市住房建设规划(2008-2012)——文本

PART2 规划文本

目录第一章总第二章住第三章住第四章住第五章住第六章规第七章附附表―――则―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――1 房现状和需求――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――3 房建设目标及计划――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――3 房建设用地供应与布局――――――――――――――――――――――――――――――――――――――6 房建设政策与策略――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――8 划实施保障措施―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――12 则―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――13 ――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――14

第一章总则第1条·规划背景为认真贯彻落实国家强化住房保障的相关要求，加强对威海市房地产业的宏观调控和近期城市住房建设的指导和统筹，使威海市住房市场供需基本平衡、结构基本合理、价格基本稳定，促进房地产业持续、平稳、健康发展，提高威海市居住环境质量，促进威海市社会经济全面、协调、可持续发展，特编制《威海市住房建设规划（2008－2012）》（以下简称“本规划”）。第2条·规划范围本规划的研究范围为威海市区行政辖区。第3条·规划期限本规划的规划期限为2008－2012年，与《威海市城市近期建设规划（2004－2010）》、《威海市国民经济和社会发展第十一个五年规划》基本一致。第4条·规划目标按照国务院和省政府的通知要求，响应市委市政府的号召，坚持做到“以人为本、关注民生，政府组织、市场运作，统筹考虑、突出重点”，坚持以人为本的科学发展观，以市场需求为导向，优化住房结构，稳定房价，满足威海市区广大人民群众的住房发展需求，实现房地产业的健康和持续发展，将人居品牌进一步做大做强，建设世界级精品城市。房地产业的发展应与人口增长和环境保护相结合，与经济社会和谐发展相适应，对房地产业进行合理调控，将促进威海房地产业率先进入成熟理性发展的新阶段，实现城市居民居住水平的提高和环境质量的改善，达到经济和社会的协调发展，构建社会主义和谐社会。第5条·规划原则 1.总量供需平衡原则：总量要适度控制，增幅要合理增长，要科学制定供给的总量标准，保持总量供求平衡，保持房地产市场的稳定持续发展。 2.体系结构合理原则：住房建设规划要促使房地产市场的供应结构基本合理，尤其是住宅增量市场的结构合理，形成商品住房、普通商品住房、经济适用住房、廉租住房相配套的住房供应体系，满足各收入阶层的住房消费要求，把解决中、低收入家庭住房问题放在重要的突出位置。

江苏风资源分布l

江苏风资源分布一、地理环境 1 地理位置江苏地处中国大陆东部沿海地区中部，长江、淮河下游，东濒黄海，北接山东，西连安徽，东南与上海、浙江接壤，是长江三角洲地区的重要组成部分。地跨东经116°18′～121°57′，北纬30°45′～35°20′。内陆面积10.72万平方千米，占中国土地总面积的1.12%。长江横贯东西425千米，京杭大运河纵贯南北718千米，海岸线长954千米。 2 地形地貌江苏地形以平原为主，平原面积7万多平方公里，占江苏省面积的70%以上，比例居中国各省首位，主要由苏北平原、黄淮平原、江淮平原、滨海平原、长江三角洲平原组成。江苏地势低平，河湖较多，平原、水面所占比例占江苏省的90%以上，比例仍居中国各省首位，这是江苏的地理特点。[21-22] 江苏是中国地势最低的一个省区，绝大部分地区在海拔50米以下，低山丘陵集中在西南部，占江苏省总面积的14.3%，主要有老山山脉、云台山脉、宁镇山脉、茅山山脉、宜溧山脉。连云港的市郊云台山玉女峰为江苏最高峰，海拔625米。

二、气候特征江苏属于温带向亚热带的过渡性气候，气候温和，雨量适中，四季气候分明，以淮河、苏北灌溉总渠一线为界，以北属暖温带湿润、半湿润季风气候，以南属亚热带湿润季风气候。江苏各地平均气温介于13～16℃，江南15～16℃，江淮流域14～15℃，淮北及沿海13～14℃，由东北向西南逐渐增高。最冷月为1月份，平均气温-1.0～3.3℃，其等温线与纬度平行，由南向北递减，7月份为最热月，沿海部分地区和里下河腹地最热月在8月份，平均气温26～28.8℃，其等温线与海岸线平行，温度由沿海向内陆增加。江苏省春季升温西部快于东部，东西相差4～7天；秋季降温南部慢于北部，南北相差3～6天。三、风速分布及风向江苏省沿海风能资源丰富，风能资源由沿海向内陆减小。风能资源潜在区域主要集中在沿海的连云港、盐城和南通三市，具体包括灌云、响水、滨海、射阳、大丰、东台、海安、如东、通州、海门和启东。在这些潜在区域，地形均较为平坦，大部分区域的装机容量系数为3~4MW/km2，部分地区的装机容量系数可达到4~5MW/km2。沿海地区大部分地区50m高度的年平均风功率密度在200~300 W/m2 ，属于2级风能资源等级。内陆地区风能资源较少，大部分地区50m年平均风功率密度在150~200 W/m2，属于1级风能资源等级。内陆太湖、洪泽湖等大型水体周围风能资源相对丰富，50m高度的年平均风功率密度在200~300 W/m2 ，属于2级风能资源等级。从时间分布分析，江苏省冬季和春季风能资源丰富，夏季和秋季的风能资源相对较少。在春冬季节，沿海地区的50m高度风功率密度在200~350 W/m2 ，而在夏秋季节，风功率密度在150~300 W/m2。四、各类风资源区上网电价全国各地风资源区域划分主要从I类～Ⅳ类，各地区电价均有差别，江苏地区主要处在Ⅳ类风区，具体电价见下表所示。资源区包括的地区2015201520162018

吕梁市(市辖区)城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019版

吕梁市（市辖区）城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019 版

引言本报告借助数据对吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积进行深度剖析，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积，绿地总面积等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。本报告旨在全面梳理吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积现状 (1) 第二节吕梁市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、吕梁市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、吕梁市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、吕梁市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、吕梁市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、吕梁市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节吕梁市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、吕梁市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、吕梁市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、吕梁市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、吕梁市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)

大丰港临港产业现状调查与发展思路的分析研究_薛秋

大丰港临港产业现状调查与发展思路的分析研究薛秋1，安荔荔2 （1.盐城师范学院滩涂生物资源与环境保护重点建设实验室，江苏盐城 224002； 2.南京工业大学，江苏南京 210097） [摘要]通过对大丰临港产业发展现状进行分析，结合大丰港临港资源的特点，借鉴国内外临港产业发展的成功经验，运用比较分析法和经济地理学原理，提出大丰港临港产业的发展思路是：合理布局临港产业，加快发展产业集群，优势产业重点开发，港口、港区、港城整体开发，促进临港产业协调发展。基本措施是：对产业集群发展实施保障政策，促进港口强化自身建设。同时，进一步改善投资环境、营造临港产业发展的良好氛围。 [关键词]大丰港；临港产业；现状分析；发展思路[中图分类号]F291 [文献标识码]A An Analysis of Status Survey and Developing Thought on Port Industry of Dafeng Port XUE Qiu ，AN Lili Abstract:Based on the successful experience of port industry development at home and abroad ， this paper analyzes the developing sit-uation of Dafeng port industry by combining the characteristics of resources of Dafeng port industry ，and applying the method of com-parative analysis and principle of economic geography to present a developing thought on Dafeng port industry 。It is to distribute port industry rationally ，to develop industrial clusters ，advantageous industry ，the whole port ，district ，and city ，and promote coordinated development of port industry 。The basic measures are to take security policy to develop industrial clusters ，to increase self-construc-tion ，and to further improve investment environment ，and create perfect development environment for port industry 。Key words:Dafeng Port ， port industry ，analysis of current situation ，developing thought [收稿日期]2010-09-09 [作者简介]薛秋(1956-)，女，江苏扬州人，江苏盐城师范学院副教授。研究方向：港口产业与滩涂经济研究。[基金项目]江苏省滩涂生物资源与环境保护重点建设实验室开放课题基金资助课题(JLCBE06029)；江苏沿海开发研究中心开放课题基金资助课题(CJCDR 08005)。大丰市位于中国江苏中部，长江以北，黄海之滨。全市总面积2376平方公里，总人口72万，辖42个镇和一个港口经济区，是新兴港口城市。大丰港位于江苏沿海海岸线中部，是填补江苏沿海港口空白带的中心战略大港。大丰港有大丰市作依托，后方与盐城市和苏北广大经济腹地联系方便，优越的地理位置和建港自然条件使大丰港成为一个具有良好开发前景的海港。本文通过借鉴发达国家与地区发展临港产业的经验，结合大丰港临港资源的特点，试图在合理布局临港产业，加快港口群建设，促进临港产业协调发展等方面寻求一些有效措施。一、大丰临港产业基本状况大丰港是利用海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，全年可作业300天以上，是江苏省沿海重点建设的三大港口之一。已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，大丰港码头建设向专业化、规模化快速发展。港区建设的重点包括规划发展新能源、重化工(含精细化工)、机械及汽车零配件、海洋及农产品深加工、商贸旅游及现代物流等六大产业。新能源产业方面的风电、风电装备制造、生物质柴油、生物质发电、新型水煤浆等新能源产业正在发展；重化工重点发展石化与新材料产业，积极推动年产26万吨丁苯橡胶，年产300万吨延迟焦化，以及DCC 、苯酚丙酮和可烯烃等新材料产业项目的建设。北港区规划旅游度假区、港口仓储区，布置无污染的临港工业加工区；中港区，规划电子、机械、汽车零配件、食品加工等洁净加工业；南港区的南端，利用入海的王港河作为生态隔离带，重点规划风力发电等新能源产业，建设液体化工专用码头，王港河南侧规划重化工和精细化工、医药、海洋生物等产业。随着大丰港的一期、二期码头投入营运和招商引资力度的加大，看好港区的中外客商越来越多。 [文章编号]1009-6043 （2010）11-0038-03第2010年第11期（总第361期）商业经济 SHANGYE JINGJI No.11，2010Total No.361 38--

贵阳市城市总体规划

贵阳市城市总体规划·总篇节选自《贵阳市城市总体规划（2007-2020年）纲要 4月29日贵阳市通过了2007-2020年的《贵阳市城市总体规划纲要》、《贵阳市生态文明城市总体规划纲要》，鉴于纲要篇幅巨大且晦涩难懂，本人特重新筛选归纳以飨读者。一、关于贵阳市的城市性质贵州省省会；西南地区重要交通枢纽；西部地区重要中心城市之一；具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市。二、关于贵阳市的城市职能（1）贵州省省会，贵阳城市经济圈龙头，全省的政治、经济、文化、科教、旅游服务中心。（2）西南地区联系长三角、珠三角地区的重要交通枢纽和物流集散基地。（3）西部地区重要的中心城市之一，以高新技术、装备制造、现代中药及特色食品为主导的产业基地，以铝、磷、煤为主的矿产资源循环利用加工基地。（4）全国重要的生态旅游城市，具有国际影响力的避暑胜地及休闲旅游目的地。三、人口规模及城镇化水平至2015年，市域常住人口460万人，城镇人口345万人左右，城镇化水平达到75%；至2020年，市域常住人口500万人，其中城镇人口400万人左右，城镇化水平达到80%，具有足够的集聚和吸纳能力。四、重大基础设施建设（1）积极配合厦蓉、贵广、沪昆、兰海高速公路及贵广、成贵、渝黔、长昆快速铁路等区

域性重大交通干线建设，完成贵阳市铁路枢纽建设。（2）完成贵阳龙洞堡机场扩建工程，在省域内加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心，干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。（3）积极配合贵州省黔中水利枢纽建设，从根本上解决城市水资源不足的问题，为城市经济社会可持续发展提供战略水源储备。（4）加强以电力为重点的能源建设，合理开发利用市域水能资源，提高区域用电可靠性和供电质量。（5）启动开阳港建设，形成乌江至长江的重要水运通道，提升城市水运能力，推进贵阳市与长江中上游地区的经济联系。（6）积极配合中缅天然气长输管线和川气入黔工程建设，建成市域主要城镇天然气输配系统。（7）加快城市轨道交通体系的建设，完成轻轨交通网络建设。五、城市布局（1）待轻轨修建完毕，对修文、开阳、息烽、清镇等地，实施撤县（市）设区。届时贵阳市将由云岩区、南明区、金阳区、白云区、乌当区、小河区、花溪区、修文区、开阳区、息烽区、清镇区等构成。（2）以老城区为中心，实施“北拓、南延、西连、东扩”的城市扩张策略。即实现高新技术产业集群整体“北拓”到麦架、沙文、扎佐区域；推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚，实现城市南延；以三桥马王庙片区整体改造为重点，实施“西连”战略，促进老城区与金阳新区联系与融合，远景城市空间向西与清镇连片发展；以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推

威海市桥头镇总体综合规划样本

威海市桥头镇总体综合规划

威海市桥头镇总体规划桥头镇人民政府威海市规划设计研究院有限公司二零零八年十二月

第一部分文本

目录第1章总则............................................. 错误！未定义书签。第2章镇域规划......................................... 错误！未定义书签。第3章镇区规划......................................... 错误！未定义书签。第4章绿地系统规划 ..................................... 错误！未定义书签。第5章基础设施规划 ..................................... 错误！未定义书签。第6章环境卫生设施、环境保护规划 ....................... 错误！未定义书签。第7章镇区防灾规划 ..................................... 错误！未定义书签。第8章近期建设规划 ..................................... 错误！未定义书签。第9章远景规划......................................... 错误！未定义书签。第10章总体规划实施建议 ................................ 错误！未定义书签。附表：..................................................... 错误！未定义书签。

2018年上半年盐城大丰区部分事业单位.doc

2018 年上半年盐城市大丰区部分事业单位公开招聘工作人员资格复审公告根据《 2018年上半年盐城市部分事业单位统一公开招聘工作人员公告》，各招聘岗位进入面试资格复审人员名单已确定。现就我区资格复审有关事项公告如下：一、资格复审时间及地点：2018年 6月 5日-6 月 6日（上午9： 00— 11： 30，下午 15： 00—17： 30）在盐城市大丰区人力资源和社会保障局五楼会议室（幸福东大街8号）。 6月 5日第一批考生资格复审（考生批次详见附表）； 6月 6日第二批考生资格复审（考生批次详见附表）。二、资格复审人员须提供的证件材料：考生须提供笔试准考证、本人身份证、毕业证书（报考岗位要求取得相应学位的还须提供学位证书；应届毕业生须提供毕业生就业推荐表）、报考岗位需要的相关证明材料原件和复印件一份。社会在职人员须提供所在工作单位的同意报考证明（如是机关事业单位在编人员还须工作单位所属主管部门或镇政府的同意报考证明）。具有工作经历要求的，考生必须提供所在单位的工作经历证明（如是分段式的工作经历，则考生须分段提供工作经历证明）。留学回国人员，须提交经教育部留学服务中心认证的国（境）外学历学位认证书等材料。上述证件和材料须现场交验原件并提供复印件。 1

三、其他注意事项 1、考生资格复审时所提供的证件和材料必须齐全、真实、有效，与网络报名时填写的信息一致。如因证件、材料不齐或弄虚作假者，取消面试资格。 2、考生须在指定时间内至指定地点资格复审，否则视为自动放弃。 3、原则上须本人现场参加资格复审。如考生本人有特殊情况，不能参加面试复审的，可书面委托他人代审，受委托人需同时提供本人身份证及复印件。 4、通过资格复审的考生，现场缴纳面试费用100元 / 人，并领取《面试通知单》。 5、请考生随时关注大丰人才网发布的信息，保持通讯工具畅通。附件： 1. 盐城市大丰区 2018年部分事业单位公开招聘工作人员资格复审第一批名单 2.盐城市大丰区 2018年部分事业单位公开招聘工作人员资格复审第二批名单中共盐城市大丰区委组织部盐城市大丰区人力资源和社会保障局 2018年 5月 22日附一：盐城市大丰区2018 年部分事业单位公开招聘工作人员资格复审第一批名单 2

世界海运各航线基本港口明细

世界海运各航线基本港口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

世界海运各航线基本港口明细澳大利亚的主要港口有：墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德弗里曼特尔新西兰的主要港口有：奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿加勒比海航线主要港口有：（拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥）（卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加）（金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚）南美东主要港口：（布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭）（桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西）（里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西）（南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西）（苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭）（培森巴西）南美西主要港口：（布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁）（瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利）（瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利）美西基本港：洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰美东基本港：纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿加拿大的重要港口有：温哥华/多伦多/蒙特利尔黑海线的主要港口有：（敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有：（里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利）（斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利）（科佩尔斯洛文尼亚）中东地区的主要港口：巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR

大丰及大丰港情况简介

大丰情况简介大丰是江苏东部、上海北翼的沿海城市，总人口72万，总面积3059平方公里，境内有江苏省属和上海市属农场各3家，是全国县域经济百强市（县）、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家可持续发展先进示范区，是江苏省文明城市、社会治安安全市（县）。大丰是麋鹿故乡。现有世界珍稀动物——麋鹿1902头，建有世界最大的麋鹿自然保护区，被授予“中国麋鹿之乡”称号。大丰是湿地之都。拥有太平洋西岸最大的湿地，面积达1000多平方公里，被列入世界重要湿地保护名录。大丰是黄海港城。大丰港是江苏中部唯一的出海大通道、国家一类对外开放口岸、对台直航港口。大丰是上海“飞地”。上海驻大丰农场辖区面积307平方公里，是上海域外面积最大的“飞地”。曾有8万上海知青在这里工作和生活，建有上海知青纪念馆和知青影视基地。沿海高速紧靠大丰市区，距上海仅有210公里车程，已经融入上海两小时经济圈。当前，大丰正加快实施“两海齐抓”核心战略，以沿海策应上海、以上海提升沿海，加快打造上海新兴产业和产业转移示范区，建设“飞地浦东”。在江苏沿海地区发展上升为国家战略和长三角地区一体化加快推进的新形势下，大丰作为江苏中部海滨城市，发

展优势独特，发展前景广阔。港口与岸线。大丰港已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，与台湾基隆港正式直航。现吞吐能力达3000万吨，到2015年吞吐能力将超过亿吨。大丰海岸线长112公里，深水岸线29公里，发展临港产业具有得天独厚的条件。土地与滩涂。大丰人均耕地面积为江苏省县级之首，沿海滩涂面积列全国之最，全市拥有滩涂面积1000多平方公里，受洋流影响每年新增土地近２万亩，通过土地开发复垦整理，每年新增耕地近2万多亩。海洋与岛屿。大丰海域面积5000平方公里，另有辐射沙洲东沙岛1000多平方公里，发展海洋产业潜力无限。风能与光能。大丰风电场（包括潮间带）规划总容量约1000万千瓦以上，占江苏省的三分之一，全年日照2238.9小时，发展风电、光伏产业和风光互补产业潜力无限。 “十二五”时期，我们将深入贯彻落实科学发展观，以“坚持科学发展、建设幸福大丰”为主题，以转变经济发展方式为主线，强势突破沿海开发，推动大丰科学发展、跨越发展、和谐发展，努力领跑苏北、赶超苏中、跻身苏南、融入上海，再创一个黄金发展期，建设更高水平的小康社会，开启基本现代化新征程。到“十二五”期末，实现“百千万亿”奋斗目标，即财政一般预算收入突破100亿元、全社会固定资产投资突破1000亿元、人均GDP突破1万美元、大丰港吞吐能力突破亿吨。

贵阳市城市总体规划

贵阳市城市总体规划贵阳市城市总体规划?总篇节选自《贵阳市城市总体规划(2007-2020年)纲要 4月29日贵阳市通过了2007-2020年的《贵阳市城市总体规划纲要》、《贵阳市生态文明城市总体规划纲要》，鉴于纲要篇幅巨大且晦涩难懂，本人特重新筛选归纳以飨读者。一、关于贵阳市的城市性质贵州省省会;西南地区重要交通枢纽;西部地区重要中心城市之一;具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市。二、关于贵阳市的城市职能 (1)贵州省省会，贵阳城市经济圈龙头，全省的政治、经济、文化、科教、旅游服务中心。 (2)西南地区联系长三角、珠三角地区的重要交通枢纽和物流集散基地。 (3)西部地区重要的中心城市之一，以高新技术、装备制造、现代中药及特色食品为主导的产业基地，以铝、磷、煤为主的矿产资源循环利用加工基地。 (4)全国重要的生态旅游城市，具有国际影响力的避暑胜地及休闲旅游目的地。三、人口规模及城镇化水平至2015年，市域常住人口460万人，城镇人口345万人左右，城镇化水平达到75%;至2020年，市域常住人口500万人，其中城镇人口400万人左右，城镇化水平达到80%，具有足够的集聚和吸纳能力。四、重大基础设施建设 (1)积极配合厦蓉、贵广、沪昆、兰海高速公路及贵广、成贵、渝黔、长昆快速铁路等区域性重大交通干线建设，完成贵阳市铁路枢纽建设。

(2)完成贵阳龙洞堡机场扩建工程，在省域内加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心，干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。 (3)积极配合贵州省黔中水利枢纽建设，从根本上解决城市水资源不足的问题，为城市经济社会可持续发展提供战略水源储备。 (4)加强以电力为重点的能源建设，合理开发利用市域水能资源，提高区域用电可靠性和供电质量。 (5)启动开阳港建设，形成乌江至长江的重要水运通道，提升城市水运能力，推进贵阳市与长江中上游地区的经济联系。 (6)积极配合中缅天然气长输管线和川气入黔工程建设，建成市域主要城镇天然气输配系统。 (7)加快城市轨道交通体系的建设，完成轻轨交通网络建设。五、城市布局 (1)待轻轨修建完毕，对修文、开阳、息烽、清镇等地，实施撤县(市)设区。届时贵阳市将由云岩区、南明区、金阳区、白云区、乌当区、小河区、花溪区、修文区、开阳区、息烽区、清镇区等构成。 (2)以老城区为中心，实施“北拓、南延、西连、东扩” 的城市扩张策略。即实现高新技术产业集群整体“北拓”到麦架、沙文、扎佐区域;推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚，实现城市南延;以三桥马王庙片区整体改造为重点，实施“西连”战略，促进老城区与金阳新区联系与融合，远景城市空间向西与清镇连片发展;以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推Shen Longbao look in the eyes, for a chance to kill him. Shen Longbao behind smart to keep gendarmes, picked up a brick reservoir in cotton vest, walked into a small alley corner, seeing four weeks nobody will step up and pulled out

威海市城市公共设施布局专项规划 (规划文本)(2020年整理).pdf

规划文本目录第一章总则第二章规划目标与原则第三章行政办公设施布局规划第四章商业设施布局规划第五章文化设施布局规划第六章体育运动设施布局规划第七章医疗卫生设施专项规划第八章教育设施布局规划第九章社会福利设施布局规划第十章规划实施措施

第一章总则第一条为了完善城市服务功能,使公共服务设施的各项建设与城市发展相一致，对威海城市公共设施的数量、规模和布局进行统筹规划，合理配置，完善公共服务体系，同时为未来公共设施谋划、预留足够的承载空间，控制和引导区域内的各项建设，特制定本专项规划。第二条规划依据 1、《中华人民共和国城市规划法》； 2、《城市规划编制办法》； 3、《城市用地分类与规划建设用地标准》； 4、《城市居住区规划设计规范》； 5、《城市公共设施规划规范》； 6、《城镇老龄设施规划设计规范》； 7、《威海市城市总体规划（2004－2020）》； 8、《中国老龄事业发展“十一五”规划》； 9、《山东省残疾人发展“十一五”规划》； 10、《威海市残疾人发展“十一五”规划》； 11、《威海市“十一五”民政事业发展规划》； 12、《威海市老龄事业发展“十一五”规划》； 13、《中华人民共和国城市规划法》； 14、《医疗机构管理条例》（国务院令第149号）；

15、《医疗机构管理条例实施细则》（卫生部令第35号）； 16、医疗机构设置规划指导原则（卫医发[1994]第25号）； 17、《综合医院建设标准》（建标[1996]547号）； 18、国务院办公厅关于转发发展改革委卫生部突发公共卫生事件医疗救治体系建设规划的通知(国办发[2003]82号)； 19、十一部委转发关于加快社区公共卫生服务体系的决议； 20、《威海市“十一五”卫生事业发展计划》； 21、《威海市规划管理单元规划方案》（讨论稿）； 22、《威海市第五次体育场地普查资料》（2003年12月）； 23、《威海市体育事业战略发展规划》； 24、《威海市群众体育事业“十一五”规划》（征求意见稿）； 25、《城市公共体育运动设施用地定额指标暂行规定》； 26、《城市社区体育设施建设用地指标》； 27、国家、省、市有关公共体育设施法规、文件、规范； 28、《公共文化体育设施条例》（中华人民共和国国务院令第382号，自2003年8月1日起施行）； 29、文化部、国家计委、财政部“关于进一步加强基层文化建设的指导意见”； 30、《国家“十一五”时期文化发展规划纲要》； 31、《全国文明城市测评体系（试行）》； 32、《山东省实施<国家“十一五”时期文化发展规划纲要>的意见》；

太原关于成立兽药生产加工公司可行性报告

太原关于成立兽药生产加工公司可行性报告规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明全球兽药市场经过多年的发展，已经进入了稳步发展时期。兽药行业分析指出，除2009年受全球金融危机影响出现负增长以外，全球兽药市场保持稳定增长，从2010年1945亿元增长到2019年3472亿元的市场规模，年均复合增长率达10.14%。 xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx实业发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资610.0万元，占公司股份78%；B公司出资170.0万元，占公司股份22%。 xxx公司以兽药产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx公司计划总投资18118.10万元，其中：固定资产投资 13202.97万元，占总投资的72.87%；流动资金4915.13万元，占总投资的27.13%。根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入36210.00万元，总成本费用28272.88万元，税金及附加345.13万元，利润总额 7937.12万元，利税总额9377.03万元，税后净利润5952.84万元，纳税总额3424.19万元，投资利润率43.81%，投资利税率51.76%，投资回报率32.86%，全部投资回收期4.54年，提供就业职位499个。

我国兽药企业数量众多，但主要以微型企业和中小型企业为主。兽药行业实行强制GMP认证之前，由于进入门槛较低，行业呈现无序竞争的格局，企业数量众多、生产规模偏小、技术含量较低、产品结构单一，给行业持续发展带来不利影响。2004年，我国大约有2,800家兽药生产企业。

世界主要海运运输航线及港口

世界主要海运运输航线及港口 1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，船公司途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。无锡船厂获4艘平台服务船订单_210

江苏主要港口

安可福国际 2013/4/3 QQ:51480597 江苏主要港口作为一家综合型的外贸代理公司，公司为江苏省主要港口的中小企业和SOHO 个人提供专业进出口代理，外贸代理，进口代理及出口代理服务。我们拥有专业的进出口队伍和良好的进出口网络，根据客户提供全方位的专业服务，全面支持客户提出的对不同市场的进出要求。

江苏是港口大省，国家交通运输部公布的全国53个主要港口名录中，江苏有7个；在沿海25个主要港口中，江苏有5个。 2011年，全省港口建设投资完成128.8亿元，新增万吨级以上泊位24 个，截至2011年底，全省共有生产用泊位7239个（万吨级以上390个），货物通过能力13.8亿吨，集装箱能力1172万标箱。全年完成货物吞吐量18 亿吨，集装箱1418万标箱，连云港、南京、镇江、苏州、南通、江阴、泰州等7港吞吐量超亿吨。港口货物通过能力、万吨级以上泊位数、货物吞吐量、亿吨大港数等多项指标全国第一。综合排名位列前三位的是1、连云港2、南京3、南通江苏沿海港口共两个1、连云港港2、大丰港，其中连云港在全国港口吞吐量可排前10，一般徘徊在9名左右。连云港港连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，位于北纬34°44'，东经119°27'（主要港区）。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。连云港港具有悠久的航运发展史，其前身大浦港于1905 年正式对外开放，现港址始建于1933 年，1936 年建成一期工程，建国后进行了多次改扩建，特别是1973 年以来得以大规模的建设。主要作业港区由马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区等组成，已形成运输组织管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息及生产、生活服务等功能齐全的大型综合性港口。港口现状，泊位现状2006年底，连云港港共有泊位41个，岸线总长度为7618m，其中生产性泊位35 个(含2 个待泊泊位)，非生产性泊位6 个。在生产性泊位中(不含待泊泊位)，10万吨级泊位1个，7万吨级泊位3个，5万吨级泊位1个，3.5万吨级泊位2个，3 万吨级泊位1个，2.5 万吨级泊位5个，2 万吨级泊位1个，1.6 万吨级泊位 1 个，1.5 万吨级泊位6个，1 万吨级泊位8 个，0.5 万吨级及以下泊位4个。除煤炭、散粮、木材、集装箱和液体化工品等12个专业泊位外，其余20 个泊位基本上为2万吨级以下的通用散、杂货泊位。生产性泊位主要分布连云港港墟沟三期59#通用泊位西侧客滚码头改建工程可行性研究报告于马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区以及灌河口港区，泊位总长度7255m，年综合通过能力4077 万吨。泊位组成具有大中小配套、专用泊位与通用泊位并举的特点。墟沟三期59#通用泊位已于2006年8 月建成。

《贵阳市城市总体规划(XXXX—2020年)》(2017年修订)批后公布

《贵阳市城市总体规划（2011—2020 年）》（2017 年修订）批后公布《贵阳市城市总体规划（2011—2020 年）》（2017 年修订）于2017 年 12 月 5 日获国务院批准实施，现将规划主要内容公布如下：第一章总则一、编制目的《贵阳市城市总体规划（2011—2020 年）》作为指导城市发展建设的纲领性文件，较好地引导和促进了贵阳市社会经济发展和城市建设。国家出台若干支持贵州发展的重大政策和战略措施，面对新的发展形势，贵阳市迎来了发展的新机遇，进入快速发展时期，发展条件和发展环境发生重大变化。为加快适应新常态下城市发展方式转型，积极应对新型城镇化下城乡规划管理工作提升的要求，进一步充分发挥城市总体规划对新时期社会经济发展和城市建设的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》及相关法规，对《贵阳市城市总体规划（2011—2020 年）》进行修订。二、指导思想全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实中央、省城市工作会议精神，坚持加速发

展、加快转型、推动新跨越主基调，把贵阳市建设成为和谐宜居、富有活力、独具特色的现代化城市。三、规划年限本次修订期限至 2020 年。四、规划范围和空间层次市域：即贵阳市行政区划范围，含南明区、云岩区、白云区、花溪区、乌当区、观山湖区、清镇市、修文县、开阳县、息烽县；总面积 8034 平方公里。中心城区：东起小碧乡、永乐乡、东风镇，西至朱昌镇、金华镇、久安乡、石板镇，南起党武乡、孟关乡，北至麦架镇、沙文镇、都拉乡；总面积 1244 平方公里。城市规划区：东起南明区永乐乡，西至清镇市红枫湖镇，南起花溪区青岩镇，北至修文县龙场镇、扎佐镇；含南明区、云岩区、白云区、花溪区、乌当区、观山湖区及清镇市青龙办事处、红枫湖镇、百花湖乡和修文县龙场镇、扎佐镇；总面积 3121 平方公里。第二章城市发展战略五、城市发展目标至 2020 年，打造公平共享创新型中心城市，建成大数据综合创新试验区，建成全国生态文明示范城市，建成更高水平的全面小康社会，在全省率先实现历史性跨越。六、城市性质

吕梁市市域城镇化发展规划和推进措施

吕梁市市域城镇化发展规划和推进措施一、发展规划以融入太原都市圈为核心，以打造区域性中心城市为纽带，以市域城镇化为引擎，主动融入太原都市圈，加快建设“两个城镇带”，坚持实施“大县城、大集镇”战略，按照区域性中心城市、大县城和大集镇三位一体、整体推进的工作格局，以“三规”为引领、“三区”为支撑、“三改”为抓手，实现城市功能、品位、经济、管理及居民素质等要素与都市圈的深度对接，着力打造区域性中心城市。深入实施“大县城、大集镇”战略，加快吕梁市区建设步伐，发挥区域中心城市辐射带动作用，建设吕梁医院、图书馆、展览馆、大剧院、少年宫、文化广场、新闻广电大厦等标志性工程。强化基础支撑，加快“一港五网”建设步伐，实现飞机能上天、铁路通各县、高速全覆盖、供水网络化、电力高能化、通讯现代化的目标，城镇化进程全面提速。到2015年，通过五年的建设与发展，要达到以下目标： 1、全市城镇化水平达到50%左右，年均增长２个百分点左右。力争2020年全市城镇化率达到63%左右，与全省平均水平持平。 2、全市（含县城）人均道路面积达到12.5平方米；城镇污水处理率达到70%，垃圾无害化处理率达到93%；集中供热、供气、供水普及率分别达到75%、80%、94%；建成区绿化覆盖率34.22%，城镇居民人均住宅面积达32平方米。吕梁市规划区（包括柳林、中阳、方

山三县）和汾阳、孝义两个次中心城市的环境空气质量稳定达到国家二级标准，交城县、文水县、岚县、兴县、临县、交口县、石楼县七个县城环境空气质量达到国家二级标准。 3、城镇市政公用设施达到全省中等以上水平，公共服务设施进一步完善，环境质量明显改善，景观风貌得到提升。山西西部区域性中心城市基本成型，在全省的地位有较大提升。二、推进措施（一）启动“一市四区”规划，加快吕梁城镇化速度 “一市四区”：启动包含离石、中阳、柳林和方山四个区在内的吕梁市城市建设规划，突出中心城市的龙头地位，强化其政治、经济、科技、文化、信息、交通、金融、旅游、消费中心的地位和功能，逐步增强集聚力、辐射力和综合服务能力，加快吕梁城镇化速度。 “两个城镇带”：以离（石）柳（林）中（阳）方（山）为城镇组群，形成太原都市圈西部中心和连接西北地区的门户；以交（城）文（水）汾（阳）孝（义）为城镇组群，打造成太原盆地西部城镇密集区和工业城镇带。以现代化、高端化为目标，全力推进离石区现代化进程，进一步完善城市功能，全面提高中心集镇联动城乡的能力。要以宜居为核心，以文化、生态、大气为要素，把吕梁打造成山西西部区域性中心城市。（二）、“大县城、大集镇”支撑，整体推进区域发展实施“大县城”发展战略，以吕梁市区建设为龙头，加快推进“1273”四级城镇体系，充分发挥县城的集聚功能。交城、文水、交