18 大丰港简介及进出港操纵

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大丰港简介及进出港操纵

上海港引航站陈振国兰中陆元旦

O 引言

大丰港位于江苏省中部,东临黄海,被列入国家“九五”港口发展计划,为国家一类口岸。大丰港建设分为二期:一期(北港区)2个万吨级杂货(兼集装箱)泊位已于2005年10月18日通航靠泊;二期(南港区)2个5万吨级散货泊位,1个5万吨级液化气泊位正在建设中,预计2009年底投入使用,并计划在北港区再建2个集装箱专用码头。下面就大丰港一期码头的情况及进出港靠离泊操纵进行介绍。

1大丰港简介

·地理位置:大丰港位于“西洋深槽”西岸.地理坐标为33。11’N,120。43’E。大丰港水路北距连云港120 n mile,西距上海港280 n mile。陆路距大丰市25 km,距盐城市75 km。见新版海图编号40302。

·航道:大丰港入口以大丰大型灯浮为标志。大丰大型灯浮(33。35’33.7”N,120。47’39.6”E)灯质为闪315S8M、雷康(0),见图1。航道西侧(右侧)标从1号灯浮~25号灯浮,东侧(左侧)标从2号灯浮~26号灯浮,灯浮间隔距离1.1 nmile,为差标设计,航道全长14.5 n mile,设标宽度400 m,航道走向163。一343。。在航道出口与码头之间设有27号灯浮(33018’27.5”N.120。49’28.5”

E),为右侧标。

除了上述助航标志,还有大丰灯塔(33016’18”.9N.120。46’

22”.1E)、大丰灯桩(33。17’10”.0N.120。48’58”.0E)可供参考。

·锚地:港外锚地由Q1号灯浮、Q2号灯浮、点:33。20’20”N,120。52’E和33。22’15”N,120。51’E四点组成。既作为检疫锚地,也可供临时候泊之用。

航道水深大于一10m,航道两边水深也达一10m.码头前沿水深一8 m,锚地水深为一10.5 m。水深状况基本稳定。底质为泥沙和粉沙底。

·掉头区:码头前沿约有4nmile的开阔水域可供靠离泊船舶掉头之用。掉头区水深大于一8 m。

·码头:码头长度269 m,共两个泊位,北端为l号泊位,南端为2号泊位,可同时供2条万吨级船靠泊。码头轴线165。一345。。码头为高桩码头,系船柱拉力550kN,护舷采用圆筒型,有上下三层。

·通信联系:目前大丰海事处、港调、引航都用VHFl6频道。

·引航:进出大丰港的外籍船舶必须通过代理申请引航,内贸船舶如需引航也可申请。引航员登离点在检疫锚地。图1中的新洋港口、斗龙滩港口、三、r子港口均为渔港。大丰港区到大丰市区有公交车。

2 自然条件

·气温:多年平均气温:14.4qC

极端最高气温:38.4cC(1987年)

极端最低气温:一12.7℃(1987年)

日最高气温≥35%的年平均天数:5.4 d

·降水:多年平均降水量l 087.8l/lm

年最大降水量:2005.0mm(1965年)

日最大降水量:334.7i/ira(1965年)

降水大多集中在6~9月份,占全年降水量的62.5%。

12月至翌年2月降水量很少,仅占全年的8%。

·风:据大丰农场气象站资料统计.常风向为SE,频率13%;次风向为N、E、NE,频率为80k,。强风向为N,最大风速21.3 m /s,次强风向为W,最大风速18 m/s。平均风速以NNE最大,其值为4.8 rn/s。

本港区受季风影响显著,夏季多为东南风,频率占57%,冬季受寒潮影响以西、北风为主,频率可达53%。据1990~1992年逐时自记风速统计.全年出现≥5级风的天数平均为20 d,出现≥6级风的平均天数为8.5 d。

·雾:多年平均雾日数为51 d。雾况以晨雾和夜雾居多,最长持续时间达15 h。

·台风:据大丰市气象站1958.1992年资料统计,影响本地区的台风共21次,平均每年0.6次。台风多出现在7~9月份,平均风力5~8级,阵风最大风速可达32 m/s(1990年8月31日)。风向以NE和NNE为主。此外,龙卷风平均每三年发生一次。

3水文资料

·潮汐:

基面关系:使用目前实测潮位资料统计.分析得出各基面关系如

图2。

潮位特征值:大丰港潮位特征值见表1。表1大丰港潮位特征值

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┃┃理论深度基┃

┃潮位特征值┃┃

┃┃准面起算(m) ┃

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┃实测最高潮位┃5.485 ┃

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┃实测最低潮位┃0-215 ┃

┣━━━━━━━╋━━━━━━┫

┃平均高潮位‘┃4.675 ┃

┣━━━━━━━╋━━━━━━┫

┃平均低潮位┃1.085 ┃

┣━━━━━━━╋━━━━━━┫

┃最大潮差┃5.25 ┃

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┃最小潮差┃1.52 ┃

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┃平均潮差┃3.56 ┃

┣━━━━━━━╋━━━━━━┫

┃平均海面┃3.01 ┃

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潮汐参数:目前大丰港没有测潮站(2009年以后可能会有),潮汐情况可参考下列两个方面:①可参照陈家坞潮时表,但涨潮时约提前15 min,落潮时迟后15 rain。②大丰港为正规半日潮港,每日有二涨二落,可参照大丰港潮时表(见表2)。

·波况:大丰港目前尚无长期测波站。实测短期资料统计得出,常浪向为NNW,频率为15.1%,次常浪向为SS正向,频率为11.9%。实测最大波高Hmax=3.6m.‘r=5.9 s,波向ESE向,出现在1996年8月1日17时。经观察分析,大丰港以NW—NE向风浪为主。

·潮流:大丰港海域为强流海区.主流向与岸线基本平行,近似是南北向往复流,涨潮流向偏南,落潮流向偏北,涨潮历时大于落潮历时,最大流速出现在半潮面时。航道中最大张潮流为4.6 kn,最大落潮流为4.3 kn,码头附近测点流速流向见表3。

大潮汛急涨急落时,潮流与码头轴线有一个约5。的交角,涨潮流轧开,落潮流轧拢,靠离泊时应引起足够的重视。

4 航法

(1)进口航法:进口船舶由海上驶入大丰港,首先找到大丰大型灯浮,然后进入l号灯浮一2号灯浮之间的入口,走航向163~,靠近右侧灯浮航行即可。由于流向基本与航道走向一致,因此在航行过程中只需多注意风压差即可。到了25号灯浮约走航向220。,把27号灯浮置于右侧即可到达码头,但转向后要注意涨落潮的不同适当修正

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