hAAA上海A15公路油墩港桥承台施工技术交底

• 三、冷却水管系统安装以及混凝土温度监测
• 大体积混凝土由于水泥水化过程产生的水化热，浇筑后初
期混凝土内部温度急剧上升容易产生温度裂缝，对混凝土结
构产生危害。此外，在混凝土内部温度较高时，外部环境温
度较低或气温骤降期间，内外温差过大灾混凝土表面也会产
生裂缝。因此，为了保证大体积混凝土不会由于温度影响产
• 5、冷却水管管道压浆
在冷却水管通水结束后墩柱施工前，对冷却水管进行注浆 ，采用M30的水泥浆注入管道，待进出口水泥浆浓度大致一 致时，即可停止注浆。
• 四、模板施工
承台模板采用组合钢模板拼装成大块定型模板，在模板垂 直方向的背肋上设置拉杆，为增加模板的稳定性，采用脚手 钢管在基坑侧壁上加设斜撑。承台模板由组合钢模板面板、 ［8次肋，2Ｉ14a主背肋构成，结构形式见图4-3
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• （1）一般质量措施
• 定期进行质量教育，树立“质量是企业生命”的观念，严格 实行“质量一票否决权”制度；施工前做好技术交底工作， 让每个施工人员都了解施工流程、施工方法；加强施工程控 ，层层落实岗位责任制，把责任落实到人；坚持“三检”制 度，不放过任何质量漏洞。不合格材料坚决不用。
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•
第六章 质量、安全、环保
• 6.1质量保证措施
• 质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上 树立质量意识，把好质量关。
• 6.1.1质量保证体系
• 严格按照ISO9001-2000质量保证模式运行科学管理，精心 施工，追求卓越，顾客满意。建立“谁管理谁负责，谁操作 谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部 门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针，满足业主 提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理 职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。并由总工程师 作为管理者代表对质量体系运行负责。由经验丰富的质量工 程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。
项 次
检查项目
规定值或 允许偏差
检查方法和频率
规定 分值
1 受力钢筋间距（mm）
±20
每构件检查 2 个断面， 用尺量
30
2
箍筋、横向水平钢筋、螺 旋筋间距（mm）
0，-20
每构件检查 5-10 个
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3
钢筋骨
长
架尺寸 宽、高或直径
±10 ±5
按骨架总数 30%抽查
20
4 弯起钢筋位置（mm）
5
保护层厚度
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• 在承台混凝土浇筑完毕后，要对承台混凝土进行养护。在
承台表面包裹土工布，使用喷雾式洒水机将土工布润湿，以 保证混凝土湿养环境。冬季施工时，承台混凝土浇注完毕， 喷洒HY-1型高分子混凝土养护剂养护，包裹薄膜，并在其 外层覆盖塑土工布等物加以保温。拆模后及时将基坑回填密 实。
线，依据边线进行模板安装。安装时先使用临时支撑定位，然
后安装拉杆精确调整位置。承台混凝土浇注完成后强度达到
2.5Mpa以上时进行模板拆除。模板拆除采取人工先松掉拉杆
及螺母，再由吊车逐块拆除。
五、混凝土工程
1）概述
油墩港桥共计四个承台，单个承台混凝土方量342.2m3，承
台混凝土一次性浇注完成，承台混凝土采取在自建2台75m3/h
混凝土搅拌站拌制，通过混凝土输送车运输至施工现场，再通
过混凝土泵车泵送，经串筒入模，人工使用插入式振捣棒振捣
密实。
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• 2）混凝土浇注
• 为保证混凝土浇注质量，混凝土浇注时采取分层浇注、分层 振捣的方式进行浇筑，混凝土浇筑分层厚度30cm，采用插 入式振捣器进行振捣。布料方式采用泵车在承台顶面进行移 动式多点布料。每层厚度30cm混凝土前面布料后面使用振 捣棒跟进振捣，振捣间距按50～60cm进行控制，振捣时， 振捣棒应插入混凝土内，上、下层混凝土振捣时应将振捣棒 插入下层混凝土内5～10cm，每一处振捣应快插慢拔，必须 振捣至该处混凝土不再下降， 表面出现泛浆为止。在浇筑 临近结束时，必需将承台表层混凝土砂浆清除掉。这样可减 少承台表面的微裂缝。承台顶面混凝土进行二次振捣，浇注 完成后将与桥墩墩柱结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。
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• 承台钢筋绑扎按照先绑扎底板钢筋再绑扎侧面分布钢筋， 最后绑扎顶层钢筋的顺序进行，钢筋绑扎要求位置准确，绑 扎点牢固不松动，间距正确。
• 为保证保护层的厚度，采用预制混凝土块作为垫块，与承 台侧面分布筋绑扎牢固。
• 在承台内要预埋桥墩墩柱主筋，为了固定悬空的“V”型桥 墩墩柱主筋，在承台内要用型钢焊设预埋主筋的定位骨架， 同时在承台顶面上还要预埋“V”型墩劲性骨架施工预埋件 作为墩柱劲性骨架焊接连接点等。劲性骨架采用∠70×7以及 ∠ 50×5的角钢制作而成。
百度文库
±20 ±5
每骨架抽查 30%
20
每构件沿模板周边检查 8处
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钢筋滚轧直螺纹连接接头检验标准
表5-3
编号
检验项目
允许偏差
1
二个接头之间最小间距
＞35d
2
接头区内同一断面接头最大百分率
≤50%
3 丝头的外观质量、尺寸、螺纹直径（大径、中径、小径） 符合规范要求
4 套筒的外观质量、尺寸、螺纹直径（大径、中径、小径） 符合规范要求
• 二、钢筋工程 油墩港桥钢筋加工场布置在油墩港桥旁。承台钢筋在钢筋 加场配料加工成半成品后，运至施工现场。承台主筋采用滚 轧直螺纹接头连接，其余钢筋采用焊接接头或绑扎搭接形式 ， 每个断面的接头数量不大于50%，相邻接头所处断面的 间距应大于35d。钢筋在钢筋加工场根据实际图纸下好料， 钢筋弯折在钢筋弯曲机械上弯折成型。
• 六、混凝土温控、养护与保温
• 油墩港大桥承台属于大体积混凝土结构，为满足设计要求 ，保证在施工期间内部出现有害温度裂缝，特制定了相应的 温控措施。
• 1)混凝土原材料选择及质量控制
2）优化混凝土的配合比，降低水化热稳温升
3）混凝土浇筑温度控制
4）使用冷却水管进行温度控制
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第五章 质量检验标准
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5
42
3 1
图4-2 测温管平面布置图
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出砼顶面20-30cm，底口封住不漏浆，管内注入淡水，水面 低于砼顶面30cm。
• 温度监测：承台砼浇注完成后，利用水银温度计测量进出 口水温，以及通过测温管测量承台内部温度，当温差超过 25οC时，应调整冷却水的流量，提高带热效果，当砼温度低 于与40οC时，即可停止通水。从砼浇注起至通水结束时间段 内，安排专人每小时检测一次，根据测温结果指导施工。
• 油墩港大桥左右幅四个桥墩承台采用钢筋混凝土实体结构， 承台长14 m，宽7.4 m，高度为3 m+1.195m；承台下部为 矩形结构，上部与墩柱连接处为锲体结构形式，锲体与承台 矩形顶面成21度夹角。承台钢筋采用φ32、φ28、φ25、 φ16 φ12、φ10钢筋，单个承台钢筋总重量为27.097t；承 台混凝土采用C30，单个承台混凝土方量为342.4 m3承台钢 筋保护层厚度30mm，其余厚度为40mm。
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承台工程数量表
表1-1
•
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
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材料名称 规格型号
φ32 HRB335
φ28
HRB335
φ25
HRB335
φ16
HRB335
φ12
HRB335
φ10
R235
混凝土
C30
混凝土
C15
数量 47.226 27.883 4.046 19.491 4.672 5.072 1369.6 43.2
单位 t t t t t t m3 m3
备注
2
第四章 主要施工方法
• 一、施工准备 承台基坑开挖施工完成后，人工对基坑底面进行清理与整 平，进行承台垫层混凝土浇注施工，垫层采用15cm厚C15 混凝土。垫层混凝土凝固后。人工使用风镐凿除桩顶多余混 凝土至设计标高。并进行桩基检测，以及桩底压浆施工，桩 基检测合格后进行承台施工。
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第一层冷却管 第二层冷却管
出水口 出水口 承台底标高
第一层冷却管 第二层冷却管
进水口 进水口
10φ1200钻孔桩
立面 1:100
第二层进水口 第二层冷却管
第一层进水口
第一层冷却管
10φ1200钻孔桩 侧面
1:100
第一层出水口 第二层出水口
图4-1 冷却水管布置图
平面 1:100
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• 2、冷却水管置安
• 冷却水管在后场加工成型，冷却水管的接头采用橡胶套管并 用铁丝绑扎牢固不漏水，每端冷却水管伸入橡胶管内15cm 。冷却水管安装时，将其按照设计位置固定在支架上，用U 型定位钢筋卡焊，并做到管道畅通，接头可靠，不漏水、阻 水；安装完成后，进行通水检查。进水管与水泵连接供水。
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承台质量检验标准
编 检查项目 规定值或允许
号
偏差
混凝土强
1
在合格范围内
度
检测方法
表5-1
2 断面尺寸
±30mm
用尺量长宽高各2点
3 顶面高程
4 轴线偏位
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±20mm 15mm
用水准仪测量在边沿和中心位
置测量5点
全站仪或经纬仪测量纵横各 2
点
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钢筋制安质量检测标准及方法
表 5-2
为保证冷却水管的初期降温效果，成立专项班组，专人负责 ，合理选择水泵，并准备1-2台备用水泵，保证冷却系统正常 工作。施工时，操作人员应听从指挥，即使通水或停水。
• 4、测温管安装及温度检测
• 为了准确测量出承台混凝土的内部温度，在承台内部设置测 温管进行温度检测。测温管共布置5根，第1、2根布置在承台 纵横轴线上，距离承台边缘以内5cm位置处，第3、4根设在承 台中心到承台边缘的1/2处，第5根布置在承台中心。具体布置 见图4-2，测温管使用与冷却水管相同的薄铁管，测温管高
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生裂缝，在施工中要采取相应的温控措施。油墩港大桥承台 混凝土方量达342.4m3，属于大体积混凝土，应按照大体积 混凝土施工要求，采取温控措施。
• 1、冷却水管的布置
• 承台冷却水管沿高度方向布置2层，顶层冷却水管距离混 凝土表面为100cm，两层间间距为100cm，下层冷却水管 距离承台地底面为100cm，冷却水管采用φ25×2mm的薄 壁钢管，冷却水管的进水口和出水口采取集中布置，并标识 清楚。使用水泵供水，冷却水管系统平面布置见图4-1。
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11
30
120
120
120
120
组合钢模板 [8 2[14a
φ=28拉杆
单位：cm
[8
2[14a
承台模板平面图
组合钢模板
承台模板立面图
图4-3承台模板结构图
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油墩港桥承台配备一套模板，周转使用。承台模板安装之前，
由测量放出承台纵横轴线，根据纵横轴线使用墨斗弹出承台边
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板及时进行更换。
• （4）保证墩柱混凝土质量措施
• a、混凝土在施工前，专门进行配合比设计、试验，保证混 凝土的泵送性、流动性、和易性及缓凝、早强等性能；
• b、混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用 同一料场的砂石料，外加剂也采用同一产品，以保持结构外 观色调一致；
• c、混凝土浇筑完毕后及时进行养护，并由专人负责。
8
• 3、冷却水管使用及其控制
• 1）冷却水管使用前进行压水试验，确保管道畅通、不漏水
• 2）混凝土浇筑完成后冷却水管开始通水，流量20L/min；
• 3）严格控制进出水的温度，在保证进水温度与混凝土内部最 高温度差不超过25οC条件下，尽量降低进水温度。
• 4）通水时间2-3天，具体根据测温结果确定。
• （2）保证钢筋质量措施
• a、钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，每批钢 筋都必须抽样检验；钢筋必须有合格证书；
• b、钢筋按种类分别堆放在高出地面的枕木上，设置标志， 避免机械损伤；
• c、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸、间距进行，焊接质量 必须符合规范规定
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• （3）保证承台模板质量措施 • a、模板刚度及强度应满足要求； • b、每次拆模后，对模板及时进行保养、维修，不合格的模
第一章 工程概况 • 油墩港大桥是A15公路工程三大桥梁之一，位于主线跨油墩
港处，分上下行两座桥梁，左幅桥范围K17+900.62mK18+007.12m，右幅桥范围K17+898.554mK18+005.054m，桥位河道宽85m、航道与主线基本正交 ，桥梁设计为下承式系杆提篮拱桥，拱脚与桥梁墩帽固结形 成刚拱架，桥墩帽梁为预应力砼结构，墩身为钢筋混凝土结 构，钻孔灌注桩、承台基础，桥梁设计跨径100m。