先简支后连续法施工

先简支后连续法施工

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一、先简支后连续法施工的由来

连续板桥的特点是板不间断地跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系。但当桥梁全长较长时，可以几孔一联，做成多联式的连续板桥。如芳村溪大桥中，左（右）全桥在0、5、10、15、20号墩台处设伸缩缝，形成五孔一联的四联式连续板桥。连续板桥较简支板桥具有伸缩缝少，车辆行驶平稳的优点；从受力上说，由于连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支板桥的跨径大些，或者其厚度比同跨径的简支板做得薄些。

连续板桥分整体式结构和装配式结构两种，前者即是就地浇注砼，所需模板支架的数量是巨大的，而装配式的最大优点是可以节约模板支架，构件（空心板）可以在岸边制作，然后安装就位，由于连续板的构件较长，为便于制作和安装起见，除了横向被分成若干块以外，在纵向也被分成若干节段，在制作时预留接头钢筋，待安装就位后，联接接头钢筋，再浇注砼接缝使之成为整体。根据接头所在位置，可以有两种基本装配方案，一是对板自重为悬臂体系对活载为连续体系（先悬臂后连续法施工，接头在跨中）；一是对板自重为简支体系对活载为连续体系（先简支后连续法施工，接头在墩台项）。所以先简支后连续法施工的成败，直接影响到体系的类型，施工时应特别注意，绝不能马虎从事。

二、先简支后连续法施工的基本思路

空心板预制按简支板配筋，安装时支承在墩顶两侧的临时支座上（可用方木），待浇筑接头砼并达到规定强度后就张拉承受墩顶负弯矩的预应力筋并锚固好，最后卸除临时支座，安上永久支座，使结构由临时简支体系转换成连续体系。采用此法施工的缺点是，由于连续作用只对简支预制板连续后的小部分恒载及活载有效，因此当跨径较大，预制板自重所占总荷载的比重显著增大时，这种方法不再适用。

三、先简支后连续法施工工艺流程

按简支板布筋预制空心板（后张法）→设临时支座并安装梁板（落板）→安装永久性支座及安装现浇段底模→按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋、纵向钢筋按设计要求连接→安装预应力束波纹管→立现浇段侧模→浇注现浇段砼（砼需加高效减水剂，采用微膨胀水泥，振捣密实）→待现浇砼强度达到100％设计强度后，张拉预应力连续束→孔道压浆→拆除临时支座→进行板的横向联接→铺设桥面钢筋网（纵向钢筋连续通过现浇段）→浇注桥面砼→摊铺沥青砼。

四、先简支后连续法施工工艺要来

㈠、设置临时支座时，应先在墩（台）顶用墨线弹出临时支座纵横十字线；

㈡、安装梁板时，应严格控制落板位置，左右偏差不得超过2mm，同时不得挪动临时支座。

㈢、安装永久性支座时，应先在墩（台）顶用墨线弹出永久支座纵横十字线；

安装现浇段钢板底模时，永久性支座与底模问的缝隙应采取有效措施密封，严防漏浆（一般采用橡胶垫）。

㈣、斜板端部应按设计制成台阶状，以免施加连续段预应力时结合面错动。

㈤、与现浇板段有关的预应力束道及钢筋的位置应按设计图严格定位。

㈥、抗正弯效预应力束封锚砼应与墩顶现浇砼一起浇筑，而与伸缩缝相接的板端封锚砼可先行浇筑。

㈦、现浇段的预应力束道应与预制板段的对应束道顺接，并确保连接可靠，不漏浆。

㈧、在砼强度达到设计要求后，张拉负弯矩区预应力的顺序为：从外侧向内

侧，每次每块板张拉一根钢铰线，直到张拉结束，及时压浆。

㈨、现浇段砼的石子粒径不大于2cm，砼强度比预制板段高5MPa，水泥砂浆强度大于35MPa以上时，方可拆除临时支座。

㈩、连续处板的纵向的钢筋（预制板中伸出的螺纹钢筋）应彼此焊接或采用套简压接接头，焊接应符合规范