浅谈钢筋集中加工成本控制-周垒(5.7修)
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《公路交通科技》编辑部20200427
论钢筋集中加工成本控制
周垒
(中铁七局集团郑州工程有限公司,河南郑州 450015)【摘要】本文以如何有效降低钢筋集中加工成本为出发点,依托定临高速公路项目,分别从集中加工临建投入、数控设备配置、劳力优化、材料损耗、内部管理等方面进行详细的分析与阐述,总结归纳出能有效降低钢筋集中加工成本的控制措施,为以后类似项目钢筋集中加工提供参考借鉴。
【关键词】钢筋;集中加工;影响因素;数控设备;成本控制;
1引言
随着建筑施工行业施工自动化和作业化分工过程的不断发展,人工的成本不断的提高和增加,钢筋集中加工开始取代传统的现场加工模式,在建筑施工行业逐步推广并成为一种发展趋势。钢筋在钢筋加工场集中加工,能够发挥现代化设备的优势,实现集中生产加工,流水线生产,对保障钢筋加工制作的质量、降低材料损耗、提高生产效率、减少安全隐患等具有十分重要的作用,从而保障项目建设目标的顺利实现。然而集中加工建设标准高,大部分采用数控设备,投入成本多,如何有效降低钢筋集中加工成本将成为集中加工控制的重中之重。本文通过实践探索,归纳总结出有效降低钢筋集中加工成本的控制措施,供以后类似项目参考借鉴。
2工程概述
定西至临洮高速公路工程K28+900-K60+403.5段由中铁七局集团有限公司承建,线路自定西市安定区内官营镇新庄门引出,经临洮县龙门镇到达标尾,线路全长31.723km。
根据甘肃省高速公路标准化建设管理指南要求,项目部钢筋及钢构件加工采用工厂化集中加工生产,设立钢筋加工场,主要加工桥涵工程(桩基钢筋笼、承台、系梁、盖板涵、墩台身、台帽、盖梁、垫石、连续梁、预制梁等)、隧道工程(网片筋、锚杆(锚管)、小导
管、大管棚、型钢拱架、钢板加工)和路基结构物工程(框格梁、抗滑桩)钢筋及钢构件。每座钢筋加工场由生产区、办公区和生活区组成,其生产区分设两个加工车间,即钢筋笼加工车间、隧道拱架与桥梁结构加工车间,每个车间又分加工区、半成品区、原材料区、废料收集区等四个区域。
3 集中加工成本影响因素分析
3.1临建成本
钢筋加工场临建成本主要包括土地租赁费、场坪和道路施工成本、钢结构棚和彩板房施工成本、大电引入成本、以及其他水电、办公、生活设施等配套设施成本。临建成本投入是一项一次性投入,且临建规划是否合理直接影响到后期生产效率和物料倒运。
3.2加工设备投入
每座钢筋加工场需投入加工设备35台,包含12台先进的数控设备,设备总价值166.7万元。加工设备的选用是否合理直接关系到钢构件加工生产效率、劳力投入及材料加工质量。
3.3 劳动力投入
每座钢筋加工场在生产高峰期共计投入劳动力90人,其中管理人员11人、劳务工人79人。随着现场施工生产任务的减少各工序施工劳力数量可随着调整,劳动力的配置是否合理是影响集中加工的成本的一个重要因素。
3.4 材料损耗成本
定临项目施工用各种钢筋及角钢、扁钢、钢管、工字钢、槽钢等型钢种类多达46种,其中盘圆3种、圆钢7种、螺纹钢12种、型钢24种,材料种类繁多且所需加工的钢构件长度不同,各种材料加工后产生的料头、边角料等废料较多,材料损耗成本较大。因此,订购非标长度原材、综合配料、合理调配废料等是控制材料损耗成本的几个重要因素。
3.5 半成品运输成本
定临项目施工范围内共有89个施工工点,为保证施工过程中各工点所需钢构件能够提前送到现场,每座钢筋加工场工投入5辆运输设备,其中自制拖拉机平板车2辆、平板汽车1辆、随车吊2辆。定临项目地处山区,施工便道弯曲且陡峭,如何根据各工点道路情况、所需钢构件种类及运输车辆特点选用合适的运输车辆是影响钢构件运输成本的关键所在。
3.6 二次倒运成本
钢筋加工场内钢筋笼生产线、隧道小导管生产线、型钢拱架、钢筋加工区等场地规划布置及设备摆放位置,直接影响到加工场内物料流动及装卸车方便度;加工场钢构件加工的速
度与现场施工使用吻合度,直接影响到加工场内半成品的库存及占压程度,最终影响到物料二次倒运成本。
3.7 管理成本
(1)管理人员成本
钢筋加工场是一个集施工、技术、物资及调度为一体的组织机构,需要配备相应的施工员、技术员、物资员、调度员及其他管理人员,各管理人员的自身技能、业务素质及服务水平和管理人员的数量关系到相应的管理成本。
(2)质量返工成本
钢构件加工质量是否合格直接影响到现场施工进度、工程质量,甚至影响到整个企业管理水平,一件不合格的钢构件输送到现场,如果能够在钢构件安装在结构物前发现,此时造成的返工损失相对较小;如果不合格钢构件已经安装在结构物上后被发现,此时造成的返工损失不仅仅是钢构件自身的返工损失,更多的是造成现场施工进度的耽搁、现场施工返工的成本,甚至会对企业信誉造成不利影响。
(3)安全事故成本
安全是一切管理工作的基础,一切利益必须建立在安全基础之上。生产安全事故,轻者会造成经济损失,重者不仅会造成经济损失,甚至会造成生命损失、企业信誉受损和法律责任等。
(4)调度不力成本
调度是钢筋加工场中材料配送的主要指挥人员,作为一名调度人员,首先要清楚施工范围内施工工点的工程名称、便道状况及各施工工点施工负责人,其次要熟悉钢筋加工场所加工的各种钢构件的使用部位,最后就是要能够根据每日的材料配送计划合理安排各工点材料配送先后顺序、运输车辆及材料装车顺序等。调度工作是否流畅,会直接影响到现场施工进度、车辆运输成本等。
4降低集中加工直接成本措施
4.1 前期合理规划降低临建投入
(1)根据实际情况合理规划及选址,科学规划产能,防止盲目投入,占地面积需根据高峰期产能进行确定,精选设备投入,优化厂房标准保证安全的情况下尽可能减少占地。
(2)根据规划部位使用功能不同,物流通道、钢构件加工区、半成品区、原材存放区、废料收集区及其他功能区地面分别采用不同厚度的混凝土硬化,合理节约混凝土,减少临建