基于层次分析法的道路交通安全评估模型
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ｆｃ ｏ ； ｒｓ ｓ ｓｍｅ ｔ ａ ｔｒ ｉ ｋ ａ ｅ ｓ ｎ ｓ ，
０ 引 言
道路风险评估 已逐步被引入相关部门的交通安 全管理之中， 它是风险管理方法在交通安全中的最 新应用 。据统计…全世界每年约有 １０ ２ 万人死于道
路交通伤害 ， 受伤者多达 ５０ ００万人 ， 而我国每天 因 道路交通事故伤亡的人数接近 ３０ ， ０ 人 因此有必要 全面、 细致地分析道路交通所面临的风险 ， 通过对道 路交通 可能 存在 的风 险 进行 全 面 系统 的排 查 ， 对 针 不同的风险事件 ， 提出详细的预防措施 ， 并制定合理 的工作方案 ， 使人们面临的道路交通风险降到最低 。
查， 以确定对道路使用者任何潜在 的不安全特性或 构成威胁的运营安排。它的目的就是保证现已运营
或将建设的道路项Leabharlann Baidu目 都能为使用者提供最高实用标
准 的交通安 全服务 。
１ １ 道路 交通安 全风 险评估过 程 ．
道路交通安全风险评估通常由风险评估小组开 展， 其过程包括下列几个方面 ：
～
悉运输业务流程和了解道路安全风险之所在 。道路 风险评估的效果取决于小组成员的经验 ， 以及能否
收稿 日期 ： ０ １ ０ — ８ ２ １ — ４ ０
作者简介 ：周彬（９６一）女 ， 士 ， １７ ， 硕 讲师 ， 究方 向为电子信 息技 研 术、 通信 与信息系统。
２１ 一 ８
抛开成 见 、 积极参 与 。 收集道 路安 全 风 险 因素 。安 排 现场 实 际 查 看 ，
Ａｂｔａｔ ｈ ａ ａｉ ａｃｄｎ ｃｅｓ ｇ ｒｕ ｏａ ｒｂｅ ，ｔ ａ ｅｏ ｏ １ ｕｌ ｓ ｃ：Ｔｅｍ ｄｔ ｆｃ ｃｉｅｔｓａｉ ｒａｉ ｌ ｓ ｉ ｓ ｂｌ ｏｌ ｒ ｒ ｉ ｎ ｎ ｙ ｅｏ ｇ ｌ ｐ ｍ ｉｈｓ ｃｍｅＮ ． ｂｉ ｂ ｐ ｃ
ｈ ｚ ｒ ｉｈ ｔｅｍａ ｋｎ ａ ｅ ，ｔｅ ａｔ ｌ ｒｐ ｓｓａｒａ ｒｆｉ ｓｆｔ ｓ ｓｅｓ ｎ ｎ ｗ ｉｈ ｔｅ ａ ａｄｗｈｃ ｈ ｎ ｉｄ ｆｃ ｓ ｈ ｒ ｃｅ ｐｏ ｏｅ ｏ ｄ ｔａ ｃ ａｅｙ ｒ ｋ ａｓ ｓｍｅ ｔｉ ｈ ｃ ｉ ｉ ｈ ｎ ｌｔ ｉｒｒｈ ｒｃ ｓ ｓ ｐ ｌ ａ ａｙｉ ｈ ｅａｃ ｙｐｏ ｅｓｉ ａ ｐ ｉｄ， ｄ ａ ｉｄ ｆ ｎ ａｅｆｃｏｓａｅａ ａｙｅ ｏ ｄ ｔ ｆ ｃｓｓｅ ， ｃ ｅ ａ ｌ ｋｎ ｓｏ ｓｆ ｔｒ ｌ ｎ ｚｄｉ ｒ ａ ａ ｉ ｙ ｔｍ ｎ ｌ ｕ ａ ｌ ｎ ｒ
摘
要 ：道路 交通事故是 一个 日益严重的全球性 问题，它已成为人类 面临的第一大安全危 害。
提 出 了把层 次分析 法应 用 于道路 交通 安全 风 险评估 中 ，对 道路 交通 系统 中的各 种 不安 全 因素进
行 了风险分析 ，并在此基础上 系统地提 出了降低道路交通风险的管理措施。 关键词 ：交通管理 ；道路交通安全 ； 层次分析法 ；不安全因素 ；风险评估
确定组 长 。组 长应熟 知交 通安全 、 交通 工程 、 道
路设计 、 道路维护、 交通运营及管理 、 交通法律法规 等方面的知识 ， 具有丰富的驾驶经验、 熟悉运输业务 流程、 能发现道路安全问题 。组长管理评估过程、 鼓 励评估小组成员积极参 与； 确保评估过程及结果的 完整性和全面性。
ｈ ｎ ｉ ｒ ｓ ｎ ｓ ｈ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｓ ｒ ｒ ｄ ｃ ｈ ｋ ｏ ａ ｒ ｆ ． ｔ ｅ ｔｐ ｅ ｅ ｔ ｔｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ａ ｕ ｅ ｔ ｅ ｕ ｅ ｔ ｅ ｒｓ ｆ ｏ ｄ ｔａｆｃ ｍｅ ｏ ｉ ｒ ｉ
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路 网密度不 足 ， 通流 不均衡 ， 交 个别 道路交 通负
Ｍ ｏ ｅ ｆｒ ａ ａ ｅｙ ａ ｓ ｓｍ ｅ ｔｂ ｓ ｄ ｏ ｄ ｌｏ ｏ ｄ ｓ ｆ ｔ ｓｅｓ ｎ ａ ｅ ｎ ＡＨＰ
Ｚ Ｏ ｉ ．Ｑ Ｎ Ｙ － ａ Ｈ Ｕ Ｂｎ Ｉ ｕｉ ｎ ｕ
（ ｅ ａｔ ｎ ｆ ｌ ｔｏｉｓａ ｄＩｆｒ ｔ ｎＥ ｇ ｅｒ ｇ Ｌ ｎｈ ｕＰ ｌｔｃｎｃＣ ｌ ｇ ， Ａ ｚ ｏ ３ ０ ０ Ｃ ａ Ｄ ｐ ｒｍｅ ｔ ｅ ｒｎｃ ｎ ｏｍａｉ ｎ ｉ ｅｉ ， ａ ｚｏ ｏ ｅｈ ｉ ｏ ｅｅＬ ｎｈ ｕ７０ ５ ， ｍｎ ） ｏＥ ｃ ｎ ｏ ｎ ｎ ｙ ｌ
选 拔小 组成员 。小 组 成 员 （ ２～５人 ） 一般 应 熟
１ 道 路交通安全风 险评估
上世纪 ８ ０年代末 ， 英国率先开展了道路安全评 估工作 ， 澳大利亚、 新西兰、 加拿大、 美国等国家也相
继 开展 了这项 工作 。国外 研 究 表 明 ， 路 安 全 评估 道
可有效地预防交通事故 ， 降低交通事故数量及其严 重度， 有效提升公路安全水平。在我国， 为了减少事 故的发生 ， 道路安全评估 在公 路建设 中已有运用 。 道路安全评估［是 由公正独立、 ２ 有资质 的人员对涉 及使用者 的道路项 目（ 已建或将建） 进行 的正式审
２ １ 年第 ０ ０１ １期
中图分类号 ：Ｎ １ Ｔ ９３ 文献标识码 ： Ａ 文章 编号：０ ９— ５２ ２ １ ）０— ２ ８— ４ １０ ２ ５ （０ １ １ ０ １ ０
基 于层 次 分析 法 的道路 交通 安 全评 估模 型
周 彬 ，秦玉娟
（ 兰州工业高等专科学校电子信息工程系 ， 州 ７０５ ） 兰 ３００
０ 引 言
道路风险评估 已逐步被引入相关部门的交通安 全管理之中， 它是风险管理方法在交通安全中的最 新应用 。据统计…全世界每年约有 １０ ２ 万人死于道
路交通伤害 ， 受伤者多达 ５０ ００万人 ， 而我国每天 因 道路交通事故伤亡的人数接近 ３０ ， ０ 人 因此有必要 全面、 细致地分析道路交通所面临的风险 ， 通过对道 路交通 可能 存在 的风 险 进行 全 面 系统 的排 查 ， 对 针 不同的风险事件 ， 提出详细的预防措施 ， 并制定合理 的工作方案 ， 使人们面临的道路交通风险降到最低 。
查， 以确定对道路使用者任何潜在 的不安全特性或 构成威胁的运营安排。它的目的就是保证现已运营
或将建设的道路项Leabharlann Baidu目 都能为使用者提供最高实用标
准 的交通安 全服务 。
１ １ 道路 交通安 全风 险评估过 程 ．
道路交通安全风险评估通常由风险评估小组开 展， 其过程包括下列几个方面 ：
～
悉运输业务流程和了解道路安全风险之所在 。道路 风险评估的效果取决于小组成员的经验 ， 以及能否
收稿 日期 ： ０ １ ０ — ８ ２ １ — ４ ０
作者简介 ：周彬（９６一）女 ， 士 ， １７ ， 硕 讲师 ， 究方 向为电子信 息技 研 术、 通信 与信息系统。
２１ 一 ８
抛开成 见 、 积极参 与 。 收集道 路安 全 风 险 因素 。安 排 现场 实 际 查 看 ，
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摘
要 ：道路 交通事故是 一个 日益严重的全球性 问题，它已成为人类 面临的第一大安全危 害。
提 出 了把层 次分析 法应 用 于道路 交通 安全 风 险评估 中 ，对 道路 交通 系统 中的各 种 不安 全 因素进
行 了风险分析 ，并在此基础上 系统地提 出了降低道路交通风险的管理措施。 关键词 ：交通管理 ；道路交通安全 ； 层次分析法 ；不安全因素 ；风险评估
确定组 长 。组 长应熟 知交 通安全 、 交通 工程 、 道
路设计 、 道路维护、 交通运营及管理 、 交通法律法规 等方面的知识 ， 具有丰富的驾驶经验、 熟悉运输业务 流程、 能发现道路安全问题 。组长管理评估过程、 鼓 励评估小组成员积极参 与； 确保评估过程及结果的 完整性和全面性。
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路 网密度不 足 ， 通流 不均衡 ， 交 个别 道路交 通负
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选 拔小 组成员 。小 组 成 员 （ ２～５人 ） 一般 应 熟
１ 道 路交通安全风 险评估
上世纪 ８ ０年代末 ， 英国率先开展了道路安全评 估工作 ， 澳大利亚、 新西兰、 加拿大、 美国等国家也相
继 开展 了这项 工作 。国外 研 究 表 明 ， 路 安 全 评估 道
可有效地预防交通事故 ， 降低交通事故数量及其严 重度， 有效提升公路安全水平。在我国， 为了减少事 故的发生 ， 道路安全评估 在公 路建设 中已有运用 。 道路安全评估［是 由公正独立、 ２ 有资质 的人员对涉 及使用者 的道路项 目（ 已建或将建） 进行 的正式审
２ １ 年第 ０ ０１ １期
中图分类号 ：Ｎ １ Ｔ ９３ 文献标识码 ： Ａ 文章 编号：０ ９— ５２ ２ １ ）０— ２ ８— ４ １０ ２ ５ （０ １ １ ０ １ ０
基 于层 次 分析 法 的道路 交通 安 全评 估模 型
周 彬 ，秦玉娟
（ 兰州工业高等专科学校电子信息工程系 ， 州 ７０５ ） 兰 ３００