104国道乐清市湖雾三界至清江段改建工程汇报材料

汇报材料
（一）工程概况
104国道乐清市湖雾三界至清江段改建工程第五合同段，线路起点湖雾镇三界桥村，桩号K0+000；线路终点湖雾镇新东村，桩号K4+831.118,全长4.817113km。

路线沿线经过湖雾三界桥村、永丰村、新上村和新东村四个行政村。

本标段整体式路基宽20.6米,双向四车道；分离式路基宽10.5米，单向双车道。

公路等级设计为二级，行车速度为40公里／小时，使用年限十二年。

合同总造价2908.0115万元，合同总工期为15个月。

主要工程量:
1、路基工程
路基挖土石方23.5万m3，路基填筑土石方13.9万m3，防护砌筑浆砌片石5.5万m3, 浆砌排水沟8000m，喷射混凝土边坡防护1.2万m2。

2、桥涵工程
本合同段桥梁共计5座。

其中岭头高架大桥13×16m一座,1×6m小桥1座,3×8m小桥三座。

涵洞14道。

3、隧道工程:
本合同段西坑隧道全长320m。

（二）当前工程完成情况
自2006年2月15日接到中标通知书后，公司即开始安排本合同段人员、机械进场等前期相关事宜。

2006年2月27日公司和业主正式签定工程合同协议书。

2006年3月15日104国道改建工程第五合同段项目经理
部正式组建，本合同段工程正式开工。

项目部正式进场以来，因红线内政策处理不及时、爆破施工用炸药报批遇到问题较多、桥涵施工队伍没确定等原因，对全线大面积开展施工造成较大困难。

截止目前，本标段实际完成工程量清单100章（总则）工程内容45万，占该单项合同价的58.7%；完成工程量清单200章（路基）工程内容60万，占该单项合同价的4.2%。

累计完成105万元，占工程总价的3.6%。

2、承包人资源情况
(1)项目部人员到位情况，见附表一
(2) 机械进场情况，见附表二
项目部自正式进场以来，前后自筹资金近200万元投入到前期各项准备工作中。

目前，项目部各项工作运转正常。

路基施工队、隧道施工队已进场施工，桥涵施工队近期即将进场。

（三）工程计量支付情况
第01期计量支付月报表已上报监理办，上报金额106万元。

（四）当前施工存在的问题
自2006年3月15日工程正式开工，截止到目前，已过去3个多月的时间，在上级领导、业主和当地政府的关心和支持下，我部沿线大部分的问题得到有效解决，但个别村民由于个人利益关系，致使工程进度一直没有得到较大的进展。

下一步还请业主和当地政府继续协助我部，发挥连续作战的精神，搞好沿线施工协调工作，使我部工作能早日全面展开。

当前施工面临的问题有：
1、红线内施工用地没有全部到位，造成施工过程中当地村民经常阻
扰施工，施工工作面无法全面开展。

由于我合同段路线经过湖雾镇四个行政村（三界桥、永丰、新上、新东），当前现场施工时，四个行政村基本上都存在个别村民因为经济利益关系经常拦阻现场机械施工的情况，需经多次调解，仍没有得到很好的解决，很大程度上影响了工程的顺利开展。

红线内施工用地和施工红线不够补征的施工用地如果不能彻底地解决，现场施工由于村民的阻扰，将只能是停停干干，无法大面积拓展施工工作面和有效地掀起施工高潮。

这样，规定的施工工期将很难得到保证。

2、路线内电力、电讯设施的拆迁迟迟未能进行，一定程度上也制约了工作面的全面施工。

我合同段内电力设施主要是村民用电线路，电讯设施主要是民用电话光缆。

需经业主多次协调，但拆迁工作一直未能进行。

路线内急需拆迁的电力、电讯设施具体位置和数量见后附表三、附表四。

3、炸药的报批不能及时办理，制约了主要工程的顺利开展。

我合同段内路基挖方23万余方，大部分都需经过爆破施工。

关键的控制性工程西坑隧道（长320m）也需要进行爆破施工。

项目部从进入工地现场后就开始进行炸药爆破手续的报批工作，由于牵涉单位较多，涉及到的事情又较复杂，光是寻求当地村领导的审批就花了将近3个多月的时间，炸药手续的报批工作进展十分缓慢。

当前经过指挥部的大力协助，项目部的多方努力，现今炸药手续报批工作已上报到湖雾镇派出所，下一步的工作还需各方多加努力，才能尽快将炸药用于现场爆破施工中，并展开大面积施工。

炸药报批工作解决的快慢，决定着本合同段主要工程（路基挖方、隧道施工）的进展程度，拖延时间越长，保证合同工期内完工将越危险。

综上所述，本合同段当前所面临的实际问题，一方面，恳请指挥部能给予多方协助，尽快完成红线内用地和电力、电讯设施拆迁事宜，另一方
面，项目部也将加大工作力度，尽快完成炸药手续的报批工作，尽快将施工步入正轨。

项目部坚信，困难只是暂时的，在指挥部、监理办的领导下，第五合同段将会在规定工期内完成一个合格的满意答卷！。