HFC4DA1(欧Ⅲ)系列柴油发动机指导安装手册解析

江淮汽车HFC4DA1系列柴油发动机

指导安装手册

（版本：V1.0）

安徽江淮汽车股份有限公司客车底盘营销公司

二○○九年元月九日

HFC4DA1（欧Ⅲ）系列柴油发动机安装须知

Ⅰ：HFC4DA1系列柴油发动机产品简介

①HFC4DA1系列国Ⅲ柴油机是江淮汽车自主开发的排量2.8L电控高压共轨

节能环保型车用柴油机。

②HFC 4DA1系列柴油机是江淮汽车与德国ＢＯＳＣＨ、奥地利ＡＶＬ三方

合作的结晶，先进成熟的技术保证了该机的高品质。

③开发过程中全面应用CAD/CAE/CAM现代发动机设计、试制技术。

④HFC 4DA1系列柴油机的动力、经济指标达到或接近国外先进水平，在

国内同类产品中处于领先地位。

⑤良好的经济性：高压共轨技术使各转速和负荷下的燃油都能够得到精确控

制，燃油消耗率更低。

⑥降低爆发压力，确保了可靠性，使用寿命长。

⑦振动噪声低，共轨技术，噪声降低２５％。

⑧高可靠：机体、缸盖采用世界领先的西班牙铸造线生产，德国机床和刀具

加工，身体坚固。BOSCH、HONEYWELL等知名品牌零部件。

⑨维修性好：干式缸套结构，易于维修、成本低廉。

Ⅱ：主要技术参数

Ⅰ：高压共轨燃油系统 （1）油路连接示意图

（2）高压共轨系统工作原理

各缸高压油

共轨管高压油

共轨压力反馈

各缸喷油指令共轨压力指令

其它传感

器输入

●电控喷油器根据ECU发出的喷油指令脉冲进行喷油

●喷油始点由指令脉冲起点控制

●喷油量由指令脉冲的宽度控制

●可以实现多次喷射

●喷油压力为共轨压力

●共轨压力可以由ECU发出的共轨压力指令由高压供油泵控制

●共轨压力是闭环控制

（3）产品改装或维护涉及到的燃油系统部件

A、油水分离器

➢强力水分离功能

➢特别适应低品质燃油和多尘环境

➢水传感器警示功能

➢具备燃油加热功能（防低温燃油析腊）

➢集手油泵、燃油滤清、油水分离为一体，结构紧凑，安装方便

温馨提示：

◆油水分离器一般通过支架安装在底盘上，并保持垂直（±10°）。安装

时要注意保持留有可以用手操作的空间，如泵油排空、安装管路（快速接头长度）、接线、放水等。

◆油水分离器是供油系统上非常重要的一个部件，正常情况下大约每行驶

30000km更换一次，但由于当前国内油品不合格，更换间隔应根据实际检查情况缩短。

◆更换油水分离器必须是原装指定的，否则可能会因为油品过滤不合格，

导致喷油孔的堵塞，继而发生不正常的燃烧，损害发动机本体。而且不同的滤芯也会使燃油低压回路的油压产生差异，同样影响发动机的工作。

◆原装的油水分离器，最重要的一个功能在于分离燃油中的水分。对于共

轨系统中的高压燃油（最高油压1450bar），必须严格控制水的含量。

◆在寒冷地区，在油水分离器的底部有可能会结冰，导致油路不通，发动

机无法起动，此时，应该放水。本系统安装有水位指示灯，建议每隔30天通过油水分离器底部的放水阀放水一次，直到有油流出证明水已放完。

B、低压油路

➢最小内径：f8，可采用足够强度和性能的非金属管

➢从燃油滤清器到高压油泵的油管应保持连续向上，这样可避免管路中积蓄气体

➢回油管路应采用一个检测阀或将出口浸入在油箱的燃油中，这样可保持

管路中始终充满燃油，避免油箱中油位较低时空气进入管路中➢从燃油滤清器到燃油喷射系统的管路尽可能小于50cm，这样可以减少空气在管路中压缩、膨胀的危险

➢短而直的管由于变形小，容易导致接头漏油。尽可能用弯曲的油管以增强油管的柔性

温馨提示：

❖喷油嘴回油管总成为硬质橡胶材料，工作温度范围广，可达－40～85℃❖喷油嘴回油管三通接头处在外力作用下易脆断，作业过程中请勿踩踏！

Ⅰ：通用传感器

1.水温传感器（3701010FA）

2. 机油压力传感器（3701320FA ）

接口规格：NPT1/8，油压报警点：0.3 Pa 3. 节温器

节温器开启温度：82℃； 节温器全开最高温度：95℃； 发动机正常工作温度：80-95℃；

发动机最高工作温度：110℃（闭式水箱）。 Ⅱ：电控系统

1. 电控高压共轨系统构成图

0 ＋0.2

低压燃油高压燃油ECU模拟输入信号

ECU离散输入信号

柴油机输出控制

辅助系统输出控制

通讯

ECU内置部件

燃油温度传感器

高压油泵

燃油调节阀

燃油

滤清器

油箱

ECU

CAN通讯接口

空调控制

预热塞控制

共轨压力传感器

共轨管

喷油器

增压压力

传感器

环境压力传感器

曲轴位置

传感器

进气温度

和流量

冷却水温度

传感器

油门传感器

电源控制

风扇1控制

风扇2控制

仪表指示

EGR

旁通冷却

VNT控制

EGR控制

钥匙开关

空调输入信号

离合器开关

刹车开关

车速传感器

凸轮位置传感器

爆震传感器

涡流比

控制（备用）

2.电控原理图