管片拼装作业指导书

西安地铁1号线一期工程

【长乐坡～纺织城】盾构区间管片拼装作业指导书

编制：李学飞

审核：

批准：

中铁航空港集团西安地铁项目经理部

二零壹二年六月

一、工程概况

西安地铁区间隧道工程采用盾构法施工，钢筋混凝土管片采用C50、S12混凝土，外径为6000mm，内径为5400mm，环片厚度300mm，环片宽幅1500mm，每环衬砌环管片分为6块，其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。衬砌环错缝式拼装。

二、编制目的

1.规范操作程序，指导现场施工；

2.确保管片安装系统的安全使用；

3.确保管片安装质量，提高管片安装速度；

4.提高成洞隧道产品的质量，创优质工程。

三、适用范围

盾构区间隧道管片拼装技术施工。

四、编制依据

1.《地下铁道设计规范》；

2.《地下铁道工程施工及验收规范》；

3.《地下防水工程质量验收规范》；

4.本工程《实施性施工组织设计》。

五、相关定义

5.1管片

指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环，管片混凝土强度C50，抗渗等级S12。管片内径为5400mm，外径为6000mm，厚300mm，管片环宽1500mm。每环管片组成为3＋2＋1，即三块标准块（B1、B2、B3）、两个邻接块（L1、L2）、一个封顶块（F）。为满足曲线地段线路拟合及施工纠偏的需要，专门设计了左、右转弯楔形环，通过与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。楔形环采用双面楔形式。

5.2负环管片/0环管片

安装在盾构井内，支撑于反力架上的钢筋混凝土管片，为盾构始发掘进提供反推力，其中部分位于盾构井内部分位于洞门圈内的管片称为0环管片。

5.3拼装点位

管片安装点位以满足隧道线型为前提，隧道环向上F块按时钟表盘所对应的拼装位置。由于拼装难度、防水、美观等原因一般都是12点、1点、11点或1点与11点交叉拼装，特殊情况也可以3点，9点或者其他点位。

六、部门职责

6.1 工程部

负责进行技术方案的制定；值班工程师进行安装指令的下达。

6.2 设物部

负责钢管片等材料的采购及设备的正常使用；主司机负责管片安装时盾构的操作配合。

6.3 作业班组

根据值班工程师安装指令组织管片的进洞运输，对运输到位的管片进行安装。

七、作业过程

7.1 管片止水条及衬垫粘贴

管片止水条及衬垫粘贴严格按照《管片防水材料粘贴作业指导书》进行，并且填写管片粘贴记录，经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井。

7.2 管片选型、下井和运输组织

管片粘贴人员必须按照井下值班工程师的型号要求进行管片的粘贴和下井，粘贴前要检查管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝等缺陷，下井和运输组织过程中注意对管片本身以及粘贴的防水材料的保护。

7.3 管片运输、吊卸管片

将检查合格后已粘贴防水材料的管片及管片接缝的连接件和配件、防水垫圈等，用龙门吊运送到井下，装入管片车，由隧道内运输列车运送至工作面。卸车时再次对管片的型号、本身外观及防水材料粘贴质量进行检查，同时根据安装的点位合理放置各片管片。

7.4 管片安装区的清理

管片安装前要对安装区域进行清理，盾壳内的积水、污泥要完全清除干净；7.5 管片就位及安装前的检查

盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净，同时检查运至作业面的管片是否和工程师下达的本环管片指令类型相同；管片下井拼装前，用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂。；管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝；止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象，止水条是否部分已失效；管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好；操作人员应全面检查管片拼装机的动力及液压设备是否正常，举重钳子是否灵活、安全可靠。上述条件全部具备后方可收回顶进油缸，进行管片的拼装作业。

7.6管片安装

1.管片的安装点位

管片采用标准环和转变换管片组合，安装点位以满足隧道线型为前提，衬砌环按一环一组错缝式拼装，其中第一环的封顶块管片从正上方左偏18°，第二环的封顶块管片从正上方右偏18°。要重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一掘进循环

限值，确保有足够的盾尾间隙，以防盾尾直接接触管片。管片安装前根据盾尾间隙、推进油缸行程选择好拟安装管片的点位。

2.拼装顺序的要求

管片安装时必须从隧道底部开始，然后依次安装邻接块，最后安装封顶块。每安装一块管片，立即将管片纵环向连接螺栓插入连接，并戴上螺帽用电动扳手紧固。在安装封顶块前，控制环面平整度和封口尺寸，并对防水密封条进行涂肥皂水作润滑处理，安装时先径向插入2/3，调整位置后缓慢纵向顶推，防止封顶块顶入时搓坏防水密封条。管片安装到位后，及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。整环管片全部安装完后，用风动搬手紧固所有螺栓；上紧所有注浆孔封堵塞；完成上述工作后，盾构即可进入下一环的掘进。

3.管片脱离盾尾后的二次复紧

盾构掘进时，在上一个循环管片脱出盾尾后，及时以风动扳手对所有管片环纵向螺栓进行复紧。

4.联络通道处管片的安装

联络通道处管片通缝安装，B2块也可采用钢管片，。接近联络通道时准时核实通道位置，调整好盾构机姿态，便于联络通道处管片的正确安装和保证安装质量。联络通道处管片的安装位置分别为：左线隧道封顶块中线偏向线路左侧18°，右线隧道封顶块中线偏向线路右侧18°。

八、负环管片安装

1.负环管片包括负环钢环和负环钢筋混凝土管片。负环钢环起到连接负环混凝土管片和反力架并减小负环钢筋混凝土管片变形的作用。

在拼装第一环负环管片前，在盾尾管片拼装区180度范围内均匀安设9根长2m、厚75mm的木条(或槽钢)，(盾尾内侧与管片外弧面的间隙为75mm)，在盾构机内拼装好整环后利用盾构机推进千斤顶将管片缓慢推出，当管片推出1000mm后开始拼装第二环管片(切不可将第一环管片全部推出木条段再拼装第二环，避免管片下沉)，当第一环负环管片突出盾尾200mm后，将负环钢环整体起吊与第一环负环管片连接，并将负环钢环与始发基座导轨间的空隙用纵向型钢垫实，然后继续将管片推出直至负环钢环与反力架靠紧，然后用薄钢板将负环钢环与反力架之间的缝隙填实并将垫