管桩桩基施工方案

惠生(南通)重工有限公司船坞工程

管桩桩基工程施工方案

1、工程概况

惠生（南通）重工有限公司船坞工程位于南通市开发区江海路189号，船坞有限尺度为290m （长）×68m（宽）×12m（深度）。船坞东西向布置，坞口朝西。船坞两侧布置有260t龙门吊和30t高架吊；30t高架吊布置在船坞北侧，轨距为12m，轨道长350m；两组260吨龙门吊横跨船坞两侧，并通过突堤码头延伸至水上，龙门吊轨距为106m，组距为3m。

船坞两侧和坞首东侧布置有装焊平台；南侧有两块装焊平台，平台面积分别为24.5m×290m和24.5m×60m；东侧布置有一块装焊平台，面积为60m×68m。

基础工程主要包括PU25钢板桩171根，PHC管桩57346m、钢筋混凝土板桩1264根、摆喷帷幕墙12905方，旋喷止水墙及板桩灌缝等。其中吊车道桩、坞底板桩基主要为Ф600PHCAB型管桩基础。

管桩的分布情况如下表：

2、施工准备工作

2.1 管桩的定购、运输、堆放

本工程的PHC管桩我项目部将委托上海兴山混凝土构件有限公司进行制作，由水路运输至临近码头，再通过平板车运送至施工现场。运于现场的管桩，按长度、部位分别堆放，并做好标识，堆放选择坚实的场地，底部设置木楞，堆高不等超过3层，各层木楞位于同一垂直面。

2.2打桩场地的平整

兼顾廊道施工，将坞室、坞口等底板桩基施工土面高程开挖到约▽1.35m；吊车梁桩基施工土面高程开挖到约▽4.0m。

2．3 试桩

在管桩施工前，先进行试沉桩。试桩位置拟定为260t吊车L6梁16轴位置的工程桩，在试桩过程中全程跟踪检测，通过对桩基高应变初、复打试验，并对试桩进行破坏性静载试验（地基土破坏、不破坏桩身强度），为工程范围内基桩承载力的确定提供依据和施工控制参数。

2．4 测量放样

根据所提供的测控平面和高程控制网点建立适宜于本工程的平面、高程控制系，校核无误经监理工程师认可后，作为桩位放样的依据，对所测定的桩位经。对已建的测量控制点加以保护，施工过程中定期、经常检测，及时纠偏，并且随着施工的进度、控制点及时移位随时校核，确保准确无误。

2．5 施工技术交底

对参与施工的桩机班组人员、技术管理人员进行施工技术和安全技术交底，使其明确施工质量控制要点和安全技术措施，确保工程质量和安全无事故。

3、施工部署

根据目前对坞口地质、地貌的调查，可能将会对坞口的围堰施工方案进行调整。因而将先进行坞室段沉桩施工，在坞口桩基平台形成后，将同步进行坞口、坞室的管桩施工。坞口管桩施打从江向岸侧，配备2台桩机，从中轴线向两侧进行；坞室管桩施工从坞尾向长江侧推进，在坞室施工同时，兼顾吊车梁下管桩施工，施工顺序为先坞室，后廊道，轨道梁同步。坞室施工方向从中间向两侧。各桩机施工线路见附图。

4、主要施工方法

管桩施工主要以陆上施工为主，坞口及泵房位置将筑岛形成打桩平台后，再打桩；突堤位置将在打桩船上进行打桩。吊车梁、廓道、坞室、坞口边块底板拟采用柴油机锤锤击沉桩，坞室、坞口中块底板拟采用静压沉桩。配备D-80、D-60柴油机锤桩机4台、YZY-600静压桩机1台，进行7轴以东坞室、廊道、吊车梁桩基施工；配备柴油机锤桩机2台，进行坞口、泵房、突堤桩基施工。

4.1 陆上施工

4.1.1锤击管桩沉桩

施工工艺

桩机定位→吊桩就位→套好桩帽→锤击沉桩→接桩→沉桩→送桩

①吊桩就位：根据放样定好的桩位，移动桩机就位，通过桩机上的机械设备吊好桩，桩尖准确对着桩位，固定夹好桩，用经纬仪或挂垂球从相互垂直的两个方向校正桩，使桩垂直。

②套好桩帽，使桩锤、桩帽、桩身中心一致，桩顶不平，采用厚纸垫平后开始打桩，打桩过程中随时检查桩体的垂直度。

③沉桩：开始沉桩先轻击数下，观察并调节使得桩身、桩架、桩锤垂直一致后，正常施

打。待桩入土一定深度后，再重锤重击，当桩入土一定深度时桩入土贯入度较小时应用水冲，边冲边打，桩至标高1.0m左右，停止水冲，改用锤击，直至标高，本次打桩以高程控制为主。

④接桩：接桩时确保上下节桩体的轴线一致，焊接处泥土、油污、铁锈等预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1．2m时，即进行焊接接桩。接桩时在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上下桩中心线应对齐，坡口错位偏差不得大于2mm，用目测上下两节桩确保其垂直和接触面吻合，接合面之间的空隙不得大于2mm，如桩节间隙过大，则用铁片填实焊牢，上节桩找正方向后，对称点焊4—6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用ф3．2或ф4．0的E4320型焊条，第二层以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊条，焊接时对称施焊，减少焊接变形，缝必须每层检查，保证焊缝密实无沙眼、夹渣、气孔等缺陷。焊缝应满足《钢结构工程施工质量验收规范》GB5.205-2001二级焊缝和设计要求，对接头钢箍焊缝和外露金属部分应刷两遍防锈涂料。接桩后焊缝降温8min后再施打，严禁用水冷却或焊好后即压。并且按设计和有关规范做好探伤工作和隐蔽验收。

⑤送桩：在上节桩打至距地面80~100cm后停止锤击，在桩头上套上送桩杆，桩与送桩杆的纵横轴线保持在同一直线上，并在同一班次内沉到设计标高。标高控制利用架设水准仪引测高程控制点通过观测送桩杆上的刻度线进行高程控制。桩顶标高用水准仪控制：桩顶标高=水准点高程+仪器高度（读尺）—桩垫木厚—送桩杆读尺数。

⑥在桩架上标注尺寸，使桩顶标高控制在-50mm～+100mm之间.同时打桩过程中对桩的斜度，位置跟踪，打桩平面位置控制轨道梁、坞墙基础、坞边块底板桩位偏差小于100mm，坞中间底板桩位偏差小于300mm。

⑦做好打桩记录，锤击时间、次数、贯入度等一一注明。

4.1.2 静压桩施工

施工工艺

桩机定位→吊桩、插桩→桩身对中调直→静压沉桩→接桩→再静压沉桩→终止压桩静压桩施工在桩机定位、吊桩、接桩的施工过程与锤击桩基本相同，沉桩、送桩上方法有区别。

吊车将管桩吊至桩机附近，再由桩机自带工作吊将桩吊入持夹器中。

开动压桩油罐，先将桩压入土中约1m左右后停止，调整好桩的垂直度后，继续将桩压入土中，在压桩的过程中，记录入土深度和压力表计数的数值，以判断桩的质量入承载力，当压力表读数发生突变时，将停机查明原因，并采取相应措施。

接桩可以在离地面1m左右进行，接桩焊接方法及要求，同锤击桩施工，接桩后继续压桩。