SEPD0114 汽轮机配管设计规定

设计标准

SEPD 0114-2002

实施日期2002年3月26日中国石化工程建设公司

汽轮机配管设计规定

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目 次

1 总则

1.1 目的

1.2 范围

1.3 引用标准

2 配管设计

2.1 一般要求

2.2 进汽管道

2.3 排汽管道

2.4 其它管道

3 支吊架设置

3.1 支吊架的设置

3.2 凝汽式汽轮机

3.3 背压式汽轮机

1 总则

1.1 目的

为了统一石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）的配管设计，特编制本标准。

1.2 范围

1.2.1 本标准规定了石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）配管的一般要求，进汽管道、排气管道设计，以及支吊架设置等要求。

1.2.2 本标准适用于石油化工装置离心式压缩机的驱动机（汽轮机）的配管设计；汽

轮机作为发电机和大型油泵的驱动机的配管设计，可参照执行。

1.3 引用标准

使用本标准时，应使用下列标准最新版本。

GBJ 87　《工业企业噪声控制设计规范》

SEPD 0112　《往复式压缩机配管设计规定》

2 配管设计

2.1 一般要求

2.1.1 汽轮机配管应符合工艺管道和仪表流程图（以下简称PID）与制造厂图纸中有

关管道流程的设计要求。

2.1.2 管道的走向和支吊架的设置应考虑到减少汽轮机管嘴的受力和力矩。

2.1.3 汽轮机进汽和排汽管道的布置应通过应力分析确定，使汽轮机进汽和排汽管嘴

所受管道的作用力和力矩小于其允许值。

2.1.4 管道和阀门的布置不应妨碍设备检修且便于操作。

2.1.5 在满足热补偿和允许受力的条件下，配管应采用最短运行路线和最少数量管

件。

2.1.6 应采用或参照已有成功运行经验的管道布置实例。

2.2 进汽管道

2.2.1 汽轮机的进汽管道应从蒸汽总管的顶部引出，切断阀宜靠近总管。

2.2.2 切断阀宜设预热旁路阀，旁路阀的直径当PID没有规定时，宜按表2.2.2确定。

表2.2.2 切断阀所设旁路阀的直径单位：mm

切断阀公称直径≤150200、250300、350蒸汽压力1.0 MPa254050旁路阀

公称直径蒸汽压力3.5 MPa405080

2.2.3 进汽管道的走向应能适应汽轮机管嘴热位移的方向，使管道系统作用在汽轮机

管嘴的力和力矩在允许范围内，否则应改变管道布置或设置限位支吊架加以弥补。

2.2.4 汽轮机进口阀（即随机带来的速度控制阀，下同）的位置，必须在操作此阀时，

能够观察到压缩机控制盘上的转速表。

2.2.5 汽轮机进口阀与从蒸汽总管引出的进汽切断阀之间，在靠近进口阀处应配置一段可拆卸的法兰短节，以便在试车前安装清扫用的临时管道。

2.2.6 进汽管道上应有排凝设施，防止凝结水带入汽轮机造成叶片的损坏。即使使用过热蒸汽也应考虑在停车时的排凝问题，排凝管应设双阀。

2.2.7 进汽管道在引入汽轮机进口阀之前，如PID需要采用蒸汽放空的方法来保证蒸汽的温度时，应接出一段带阀门的分支管引至厂房外放空，放空管的末端宜设消声器。

2.2.8 从蒸汽主管引出的分支管DN不大于40时，应采用加强管接头。

2.3 排汽管道

2.3.1 背压式汽轮机排汽管道的走向，应能适应汽轮机排汽管嘴的热位移方向，使管道系统作用在管嘴的力和力矩小于其允许值，否则应改变管道布置，或设置限位支吊架加以弥补。

2.3.2 背压式汽轮机排汽管道，按PID要求需设安全阀时，安全阀后的放空管道应高出周围操作面或建筑物2.0 mm以上，以免伤人。

2.3.3 放空管道的排汽口应设消声器，使其噪声控制在GBJ 87允许范围内，不大于90 dB。

2.4 其它管道

2.4.1 表面冷凝器的给水、排水管道，应采用法兰连接。

2.4.2 表面冷凝器泄压阀后排放至大气的管道末端，应高出周围操作面或建筑物

2.0 m以上。

2.4.3 润滑油和封油系统管道设计规定，应按SEPD 0112执行。

2.4.4 汽轮机机壳、进汽主汽阀（即进口阀）和进汽、排汽管道上的低点，均应设置排凝管道。

2.4.5 汽轮机的蒸汽管道与润滑油和封油管道，应保持一定的间距，净空不应小于200 mm。

3 支吊架设置

3.1 支吊架的设置

3.1.1 为了防止过大的侧向位移和减少振动的影响，在管道上宜设置一些导向支架和

限位支架。

3.1.2 靠近汽轮机的管道支吊架，可以生根在汽轮机基础立柱上。

3.1.3 不得在汽轮机机壳上和支承汽轮机的底座上设置管道支架。

3.2 凝汽式汽轮机

3.2.1 进汽管嘴在汽轮机侧面，进汽管道从管嘴上方引入时，宜在上方转弯处设置弹簧吊架；进汽管道从管嘴下方引入时，宜在下方转弯处设置弹簧支吊架。

3.2.2 凝汽管道直接与下方表面冷凝器连接，中间设有膨胀节，由制造厂成套供应，可不设支吊架。

3.2.3 表面冷凝器泄压阀后放大气管道上应设支架。

3.3 背压式汽轮机

3.3.1 进汽和排汽管道的支吊架型式与位置，应由应力分析确定。不仅要满足管道本身柔性设计要求，还要满足汽轮机管嘴允许受力要求。

3.3.2 排汽管道上设有安全阀时，应在安全阀前后管道上和排汽立管端部设支架，并应考虑安全阀排汽时的反作用力。