配砟整形车作业指导书

配砟整形车作业指导书

1.目的与要求

1.1目的

指导机组操作人员正确、安全地使用配砟整形车。（以下简称配砟车）。

1.2要求

作业人员熟悉作业流程，执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握配砟车的

各项操作规程。

2.适用范围

2.1本作业指导书规定了配砟车作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。

2.2本作业指导书适用于配砟车进行线路配砟作业。其它配砟车机型可参

照本作业指导书

3.引用标准

《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备（GYK司机操作手册（试行）》、《上海铁路局200-250km/h客运专线分散自律调度集中行车组织办法》、《上海铁路局

“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。

4.安全风险提示及控制（见表1）

表1 作业安全风险提示及控制表

5.防护要求

5.1本机施工防护由机长负责。机组应有2名临时防护员（除机长外，另

指定1名具备防护员资格的职工担任临时替补防护员）。临时防护员必须经过防护

员岗位培训并考试合格，取得防护员上岗证。凡经过防护员培训合格的机组人员，施工时必须同时携带防护员上岗证。

5.1在两线间收、放作业装置，必须“先防护，再进入”，该时间段（自作业人员进入两线间至撤出两线间止）防护工作由机长担任，机组人员进入两线间必须先向机长报告，得到准许后方可进入。

5.2遇大机故障需在两线间抢修，机长必须参与时，由其指定机组胜任人员担当临时防护，并联系确认邻线无车。

5.3大修施工邻线来车信息由该地段现场防护员负责通知机长，维修施工邻线来车信息由驻站防护员通知机长。

5.4规范防护呼叫标准用语。邻线来车信息传递：地面防护员接驻站联络员邻线来车信息后，负责向机长传递信息（维修施工由驻站防护员向机长传递）。联系用语：防护员呼：“xx车机长，邻线上（下）行列车接近”，机长答：“邻线上（下）行列车接近，xx车机长明白”）。此后，由机长或机长指派胜任人员负责担当本机组的防护工作。

6.作业条件

6.1该机适用于铁路建设、大修和维修的配砟、匀砟、道床整形作业。

6.2配砟车作业时，必须封锁线路，通常与捣固车等作业车辆配合作业。

6.3当线间距v 6.5m时，封锁时邻线速度应冬160Km/h。

6.4作业地段的曲线最大超高＜150mm曲线半径＞250m最大坡度冬33%。

6.5工程线作业进入前，机长必须认真查看线路，高低方向平顺，水平不大于

25mm无严重三角坑；全断面清筛后线路必须先捣固，再配砟。

6.6作业时机组人员必须满足岗位设置要求。

7.作业流程及要求

7.1作业流程图

作业流程图见附图1。

7.2施工准备

7.2.1召幵班前会

7.2.1.1班组需在队施工计划会后召幵班前会，班前会由工（班）长主持、工班全体职工、劳务工带班人员参加。会议对上次施工、运行、保养情况进行总结，分析存在的问题，对标查找不足，进行整改；

7.2.1.2根据施工计划会的施工方案和作业分工，布置次日工作，明确具体作业项目、施工地点、作业里程、车辆编组、幵行计划、停车位置、节点时分、线路设备情况、作业标准、质量要求、人员分工等。

7.2.1.3维修作业时，机组全体人员参加班前会，获取当天作业的“三图两表”、“运行揭示调度命令”。

7.2.1.4司机、副司机共同参加交班会。掌握大机编组及幵行计划,明确运

附图1 作业流程图

行分工及封锁施工时的停车地点及大机间分解、连挂顺序。

7.2.1.5 交接运行区段行车运行揭示并简抄在司机手册上，司机、副司机学习掌握后在书面运行揭示上分别签字。按人员、天气、车辆、时间、施工地点五方面开展运行安全预想并制订具体措施，记录在《司机手册》上。

7.2.2 点名分工

7.2.2.1宿营车至大机停放处应有安全通道（不跨越股道或站内正线），人员应集中集队行走。

7.2.2.2需跨越股道时，必须通过驻站防护确认无列车接近，由带班人员“眼看、手指、口呼”后指挥集体通过。

7.2.2.3人员到达大机停放点，做好安全预想，交待安全注意事项，安全卡控措施落实到岗到人，

7.3车辆运行

7.3.1出车前检查

7.3.1.1机长确认机组人员全部到位后，按分工检查，两线间检查必须有专人防护。

7.3.1.2司机将代号（司机及副司机）、车次、线路号、

车站号等数据输入GYK,副司机对数据输入情况进行核对，共同确认GYK日期、时间正确。

7.3.1.3检查发动机燃油、机油、车轴齿轮箱、液压油箱和分动箱油位必须符合要求。

7.3.1.4启动发动机，观察发动机机油压力表、缸温表、充电电流表、电压表和发动机机油压力、发电机报警指示灯，确认正常。

7.3.1.5环车检查，确认动力传动及走行制动系统状态良好，中犁、侧犁和清扫

装置等工作装置锁定安全可靠

731.6检查确认各操作幵关、按钮等处于正确位置。

731.7对GYK列车无线调度通信设备（包括机车综合无线通信设备，统称为行车安全装备）进行性能试验，确认行车安全装备良好。

731.8本务机司机按规定将运行揭示输入GYK无U盘数据的采用人工输

入办法，副司机对数据输入情况进行核对，附挂（重联）大机输入本车编组数据（长度、自重）。

731.9检查大机年鉴合格证、GYK无线列调检测合格证、司乘人员的驾

驶证齐全有效。信号用具、安全防护用品齐全良好并在有效期内。（见表2）表2 信号用具，安全防护用品表

7.3.1.1松幵人力制动机并确认缓解良好，司机进行制动机试验后，单阀全

制动，撤除止轮器、防护红牌，确认操纵台作业装置锁定指示显示正常，揭挂安全揭示牌，确认“止轮器已取出”、“防护牌已撤除”、“作业装置经确认已锁定” 全部为绿色后向工班长汇报。

7.3.1.10 条件具备时进行走车试验。

7.3.1.11 出入作业基地GYK设定为目视行车模式，驻地