全国大学生工程训练综合能力竞赛
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传动设计数据
各级传动比：
砝码下降长度（mm）/小车行走长度（mm）:
小车最大理论行走长度：
小车距出发线最大理论距离：
转矩设计数据
各级转矩及摩擦力矩分析：
传动机构展开图
比例
第 4 页
第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛
共 页
2、小车出发定位方案（字体，宋体，五号，行距为固定值20磅，阅后删除）
3、总结和体会（字体，宋体，五号，行距为固定值20磅，阅后删除）
产品名称
小车
共 页
第 1 页
编 号
小车装配图
比例
第 2 页
第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛
共 页
小车装配爆炸图
比例
第 3 页
第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛
共 页
第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛
The 4thNational UndergraduateEngineeringTrainingIntegrationAbilityCompetition
结构设计方案
Structu，五号，行距为固定值20磅，阅后删除）
各级传动比：
砝码下降长度（mm）/小车行走长度（mm）:
小车最大理论行走长度：
小车距出发线最大理论距离：
转矩设计数据
各级转矩及摩擦力矩分析：
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3、总结和体会（字体，宋体，五号，行距为固定值20磅，阅后删除）
产品名称
小车
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结构设计方案
Structu，五号，行距为固定值20磅，阅后删除）