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当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色
轮胎 2019/10/8
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二、轮胎的基本功能、结构和标识 1、基本功能：
a、负荷 b、牵引和制动 c、操纵、稳定性能 d、乘坐舒适性
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2、轮胎结构
斜交胎结构剖面
胎面
缓冲层
胎体帘布
胎侧
钢丝包布 三角胶
钢丝圈
子口包布
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轮胎的胎侧标示(续4）
（11）SAFERTY WARNING——安全警示，轮胎 安装、使用方面的提示
（12）E4******——E-MARK（欧洲安全认证标 志）。******认证规格的证书编号。
另
为通往巴西交通部的INMETRO认证。
（13） S F0 0 0 0 2 5
—— 国家强制性产品认证标志，即
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第一部分 基本知识
1、 功用：适合高速、长途，性能优越。
2、 标识： “全钢丝子午线轮胎”/“ ALL STEEL
RADIAL”
3、翻新打磨方向：
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表示 0°带束层接头方向
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使用注意：
1 难存储、运输 2 超载能力小 3 对车型要求严格 4 对路况要求苛刻
胎圈包布
钢丝圈
耐磨胶条
昊华南方（固桂林定）胎橡胶体有限 公司 增加胎面刚性
主要受力部件
骨架 承受部分应力 稳定尺寸
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内部机密资料 严禁外传
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3、轮胎尺寸标示方法
1）、轮胎断面尺寸简图
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径 直 辋 轮
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相关零件——轮辋的基本常识 轮辋结构
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1）花纹的作用
保证安全行驶。 提供抓着力，发挥牵引性能和制动效果 防止打滑，有排水功能。 行驶中散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件综合考
虑。
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2）深浅花纹的选择
较深——大规格、粗糙路面、越野 特别加深——牵引性能大 较浅——好路面、高速
前轴
后轴
斜交胎
斜交胎
子午胎
子午胎


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轮胎的使用要求
3. 磨耗标示（换胎标示） 胎面圆周有6个凸起的部分称为磨耗标示。
一般：
重型、中型载重（TB）—— 2.0mm
轻型载重（LT）—— 1.6mm
乘用、微型（PCR、UL）—— 1.6mm
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子午胎使用要求
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斜交胎与子午胎结构差别
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斜交胎
子午胎
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斜交胎与子午胎性能比较
斜交胎
子午胎
胎侧刚性强侧向稳定性 耐磨性高，高速性、
好，耐磨性、高速性、 减振性、操作安全性
缓冲性、操作安全性均 好，抓着力强，滚动
较子午胎差
阻力小、节油。
侧向稳定性差，低速
时舒适性差
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轮胎类型的选择
1.参照车辆的轮胎说明 2.车辆的使用条件
载荷 速度 距离 路况 季节 3.用户的特别要求
安全 舒适 省油 静音 耐磨 4.个人喜好 5.与汽车整体装配的视觉效果
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轮胎的使用要求
1. 轮胎的合理配置 尽可能采用同一型号和结构的轮胎 同一轴必须装配相同型号和结构的轮胎 不同轴的轮胎混装原则
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四轮定位角度图一
主销内倾角
车轮外倾角
主轴后倾角
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前束
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四轮定位角度图二
车轮外倾角
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主轴后倾角
前束
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何时进行四轮定位？
直行时汽车向两边拉， 前轮发飘或摇摆不定 时， 出现羽毛状、块状或单边磨耗时， 前部经碰撞、更换新旋架及有关转向部件 时。
三角胶芯挤出
三
角
胎包半
圈
硫
缠 绕
圈
化
胶 芯 贴 合
成型 喷涂 硫化 X光检验 外观检验 偏心度检验 成品入库
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氮气硫化系统
轮胎品质稳定（★受热均匀 ★压力稳定）
活络模
★复杂型花纹和深花纹 ★均匀性好 ★外观好
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全钢子午胎
第一部分 基础知识 第二部分 佳通全钢丝子午胎特点
速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 名义扁平系数（%） 轮胎名义宽度（mm）
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轮胎尺寸标示方法（续）
185R14C
8PR LT
102/100N
速度级别 负荷指数 轻卡 层级 商用（COMERCIAL） 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎名义宽度（mm）
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轮胎尺寸标示方法
10.00 – 20 10.00 R 20
16PR
层级 轮辋名义直径（英寸） 斜交胎 轮胎名义宽度（英寸）
16PR
层级 轮辋名义直径（英寸） 子 午 胎 （ Radial） 轮胎名义宽度（英寸）
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轮胎尺寸标示方法（续）
185/70R14
88 H
1888年----第一条橡胶充气轮胎出现
1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性
1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力
1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭 新时期27
1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的 一场革命 。
1990’S 轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内 胎化。
负荷范围 A B C D E F G H J L M N
层级
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24681 1 1 1 1 2 2 2 0 2 4 6 8 0 2 4 18
3）、速度级别代号
速度 记号
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
速度 速度 km/h 记号
5
B
10 C
15 D
20 E
25 F
30 G
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4）、负荷指数
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三、轮胎的分类
1、按结构分类
斜交胎bias/diagonal tire
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心 线呈小于90°角排列的充气轮胎。
子午胎radial tire
胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排 列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
产品知识
昊华南方（桂林）橡胶有限责任公司桂林轮胎厂 销售公司客户服务处
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提纲
轮胎的基础知识 半钢子午胎、 全钢子午胎 轮胎的使用与保养
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轮胎的基础知识
发展历程 轮胎的功能、结构和标识 轮胎的分类 工艺流程简介
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一、轮胎发展历程
加大轮辋直径，改善制动力
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规格替换
例如:有一195/65R 15规格,替换如下三种,
你认为那种规格最适合? 1、 205/65 R 15 2、 215/60 R 15 3、 205/55 R 16
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195/65R15中，D=2*H+d=2*12.67+15*2.54=63.5
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佳通全钢丝子午胎特点
设备： 意大利（成型机）、德国（压出机）、英国 （钢丝缠绕机）、荷兰（斜裁机）、美国 （X光检测机）等先进设备
检验： X光检验，偏心度检验，外检
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ห้องสมุดไป่ตู้35
轮胎使用与保养
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提纲 轮胎选择 轮胎的使用要求 轮胎的装备 轮胎的规格替换 轮胎的保管
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轮胎装配
步骤：
注意事项
•轮辋不可变形或焊接 •同轴同胎
• 选择合适轮辋 • 胎圈润滑处理 • 高低对应 • 充压，盖好气门嘴帽 • 平衡配重 • 同轴同胎
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轮胎保管注意事项
防老化 防腐蚀 防变形 防粘 原装储存 先进先出
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轮胎尺寸标示方法（续）
30×9.50R15 104 S LT
轻卡 速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎名义宽度（英寸） 轮胎名义外直径（英寸）
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轮胎尺寸标示方法（续2）
T 105/70 D 14
84 M
速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 斜交胎（Digonal） 名义扁平系数（%） 轮胎名义宽度（mm） 应急用（Temporary）
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4）、注释
扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性 越好。
负荷能力 负荷指数 层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对 应数字的棉纱层轮胎的强度。 负荷范围-负荷范围与层级对照表
3C（china compulsory certification）标志，
F 000025 为生产企业名称编号。
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六、轮胎制造的基本过程
混炼：保证胶料与配合剂分散均匀
押出：保证胎面、胎侧和钢丝圈形状及尺寸
压延：保证压延制品厚度、密度均一
裁断：保证各部件宽度、角度长度等
成型：保证组装时各部件定位精确，粘合良好
硫化：保证压力、温度和时间(N2硫化)
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全钢丝载重子午胎生产工艺流程简图
钢丝帘线储存
生
原
胶 及 原 材
材 料 加 工
胶 料 混 炼
料
及
储
配
存
料
胎圈钢丝储存
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0°带束层挤出
钢丝帘布压延
胶 各种胶片压延 片
纵
内衬层压延
裁
胎冠挤出
胎肩垫胶挤出
胎侧挤出
胎体帘布裁断 带束层帘布裁断 子口包布裁断
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四轮定位
四轮定位——以车辆纵向对称面为基准面， 以后轮为基点，同时对四个车轮进行互相匹 配和调整，使四轮合理匹配。
目的——保证转向精确、运行平稳、行驶安 全、降低油耗和减少磨损。
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四轮定位的分类
高级四轮定位（后轮定位角度可调） 补偿四轮定位（后轮前束不可调） 前轮定位（只调前轮）
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优点：
1 节油 2 高速 3 耐磨 4 乘坐舒适 5 操纵稳定 6 低噪音
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佳通全钢丝子午胎特点
带束层： 上三层半结构（意大利皮列里专利技术） 优点：高速、节油（5%），耐用（提高 行驶里程20%）
胎体： 一层钢丝帘布，高速长距离行驶生热少、散 热快。
轮胎气压 调整前束0～3mm 使用标准轮辋 刺伤及时修补 保护胎体 转弯应减速 同轴同胎
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轮胎的合理使用
保持轮胎的正常气压胎的气压 防止轮胎超载 控制轮胎行驶温度过高 轮胎换位 剔除花纹中夹杂的石子等杂物 防止轮胎老化
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支撑胎面 部件功能
胎肩
胎冠
保护胎体耐 防护线 屈挠
胎侧
装配线
胎圈
轮胎与轮辋固定
胎踵
胎趾
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非变形区
变形区 胎体
非变形区
牵引 制动 防滑 减震 保护胎体
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有内胎： 保护内胎
无内胎： 存气稳压
胎冠
带束层 胎肩垫胶 内衬层 胎体层 胎侧 胎圈填充胶条
轮胎替换
轮胎替换的两种形式
1.轮辋不变，只改变轮胎规格 2.同时改变轮胎和轮辋
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轮胎替换原则
直径数据之差控制在3%以内 避免改变汽车底盘高度 避免汽车里程表和速度表偏差
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轮辋直径放大的规格替换
提高高速和耐久性能
增加接地面宽度，提升抓地性能，改善高 速行驶安全性
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半钢子午胎结构剖面
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全钢载重子午线轮胎断面图
第二带束层 （左15°） 第一带束层 （右24°）
内衬层
第三带束层 （15°）
下三角胶 子口包布 （右22°） 耐磨胶
钢丝圈
胎冠 0°带束层 胎肩垫胶
胎侧
胎体帘布 （90°）
上三角胶 子口隔离胶 子口包布 （左22°）
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轮胎的气压
轮胎步骤:
先充入少量空气 确认后再充至标准气压。
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气压过高的危险
• 磨耗快 •磨耗
气压过低的危险
损坏胎体
磨胎肩
耗油
降低车速耗快
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四轮换位
四轮换位
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备胎
五轮换位
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六轮换位
前后轴轮胎不同的换位 前后轴轮胎相同的换位
35
J
40 K
速度 速度 km/h 记号
50 L 60 M 65 N 70 P 80 Q 90 R 100 S 110 T
速度 km/h
120 130 140 150 160 170 180 190
速度 记号
U H V W Y Z
速度 km/h
200 210 240 270 300 240以
上
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1、205/65R15中， D=64.8
+2.0%
2、215/60R15中， D=63.9