台背回填施工方案

台背回填施工方案

1.编制依据：

（1）《公路路基施工技术规范》（JTJ035－95）；

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）；

（3）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）；

（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）；

（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076－95）；

（6）我部管理水平、技术装备及类似工程施工经验。

2.工程概况

1号桥位于根玛龙哇1#支沟内，2号桥处于根州龙哇冲沟内。1号桥0号台桩号为K0+500.69，8号台桩号为K0+753.51；2号桥0号台桩号为K1+910.00，4号台桩号为K2+042.00，根据已经开挖后的路基地质揭示， 1号桥0号、8号桥台，2号桥0号、4号桥台均位于冲沟两侧山体中，桥台部位以Q1砂砾岩为主。

按照设计要求在距离桥台L（1.5H+600cm,H 为桥墩顶面高程到路面水泥稳定碎石层的高度）段，将以填筑好的路基开挖成宽200cm,高50cm的台阶，进行砂砾石换填。从水泥稳定层开始第三个台阶以下全部采用砂砾石分层按照台背要求回填，从第三个台阶以上采用土工格栅搭接，在每个台阶以上10 cm增加铺设双向土工格栅（抗拉强度大于等于45KN/ m、拉伸率小于等于10%）至桥台面，共计回填砂砾石1728m3，土工格栅960m2。

3.施工方案

3.1台背开挖

根据设计图纸尺寸要求由测量人员开口线，并做好标记，开挖时将做好的标记引伸到具开口线1m以外的地方，在开挖工程中进行高程的控制，开挖采用反铲PC360配合人工进行，首先用PC360反铲将承台外缘向路基方向开口线内侧的土方按1:4坡度进行开挖，开挖至承台顶部高程。然后由上向下进行人工配合反铲分层分段开挖，每层台阶高度为50cm，台阶宽度为200cm，开挖时严格控制每一层的高程，按照设计图纸进行施工。

2、台背回填方案

回填前彻底清淤，将桥头两侧距翼墙尾端不小于台身高加2m范围内所有淤泥图纸全部清除，桥台两侧应在桥台养生结束，盖梁施工前进行填筑，同时要做到两侧对称均匀施工。

（1）台背回填施工工艺

结构物台背回填为砂砾，在拌和场采用装载机进行拌和，自卸汽车运至现场填筑施工，人工配合推土机进行平整，小型冲击夯配合振动压路机碾压的施工工艺。当砂砾料回填至距水稳层面1.5m时，铺设土工格栅。砂砾石回填完成后立即洒水养生，养生期不少于7d，养生期间，封闭交通。

（2）施工准备

1、参与桥涵施工的所有技术人员均要熟悉设计文件、图纸及相关资料，掌握台背回填施工的工艺及方法。

2、回填料的选用必须满足砂砾级配要求，其有机含量应不小于1%，粒径

不得超过2cm，CBR值不应小于60%，级配要求见表：

砂砾级配组成表

3、基坑回填强将基坑内的水，淤泥，杂物彻底清理干净，自检合格后请监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。

4、在台背内侧做高程标记，回填时要求每一层回填高度不大于20cm；

5、做好施工现场的组织工作，回填时机械、设备人员及时必须就位，确保

回填工作顺利进行。

（3）回填

将基坑开挖至设计要求后，并进行基坑清理，按设计要求挖好台阶，台阶宽度不小于2m，高度不大于50cm，设置2%的向内坡度。利用挖掘机配合自卸汽车运料回填。台背回填应分层回填压实，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度为20cm，为了便于控制每层松铺厚度，我们在台背侧每20厘米的画线，画线前在台背表面刷好防水层。根据规范要求的平整度进行整平,推土机进行平整，人工找平,控制铺筑厚度。

(4)碾压

采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，振动压路机一般重叠0.4～0.5m。碾压由两边向中间进行碾压。距台背50cm 处及锥体处，改用平板振动夯人工夯实，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。基础顶面以下压实度应不小于94%，基础顶面以上压实度应不小于96%。碾压完毕后，由实验员先自检，合格后报监理抽检，抽检合格后方可进行下步工序。

(5)土工格栅的铺筑

当桥台台背回填至距水稳层面1.4m时，为减少不均匀沉降，每50cm增设一层双向土工格栅，土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向，土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。土工格栅搭接，搭接宽度不小于20厘米。土工格栅面每平方米用一个长为56cm，直径为6mm的U型钉梅花形固定。每层土工格栅的铺设由监理检查合格后方可进行下步工序。

(6)施工注意事项

1、台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的75%以后，方可回填作业。

2、按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统；

3、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑；

4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后能达到设计宽度要求；

5、配备合理的碾压机械，压路机达不到的地方，使用小型机动夯具。

4、进度计划

根据目前施工进度计划，桥台回填计划如下：

1号桥0号台施工时间：2012年7月10日~2012年7月15日；

1号桥8号台施工时间：2012年7月20日~2012年7月25日；

2号桥0号台施工时间：2012年8月15日~2012年7月20日；

2号桥4号台施工时间：2012年9月5日~2012年9月10日。

5、资源配置

1、主要机械设备配置

2、主要劳动力配置

6、质量保证措施：

1、严格执行“三检”制度，每一层砂砾土的施工必须得到监理的认可，方可填筑，填筑完成后由工地技术员、试验员自检合格后报内部质检工程师检查合格后再报监理工程师，抽检合格后方可进行下一层填筑，且每层资料齐全，并经监理工程师签认。

2、台背回填材料必须取样，试验符合技术规定要求，并在经监理工程师批准的料场取土。

3、台背填料不能含有腐植土、树根、草、泥或其它有机质物，严格控制回填料的粒径大小。

4、每层砂砾土的铺设宽度每侧宽出30cm，以保证台背回填范围内的压实度。

5.加强对台背回填范围、填筑层数、松铺厚度、碾压机具、人员车辆及角落部位压实度的控制力度。