疲劳驾驶的危害和预防PPT讲稿
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以100KM/小 时
的速度连续驾 酒精浓度 驶
驾驶时出现的状况
后所犯的错误
2个小时
0.05%
连续驾驶2小时后司机 犯的错误，会跟血液中酒 精含量是0.05% 时所犯的错误一样多
3个小时 4个小时
0.08% 0.10%
连续驾车3小时后，所呈现的行为相当于血液中的 酒精浓度是0.08%时的表现一样
连续驾车4.5小时后的表现跟血液中的酒精浓度是 0.10%时一样
疲劳驾驶的危害和预防课件
疲劳驾驶的危害
驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行
车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在 客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠 质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲 劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、 知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方 面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡， 四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚 至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟 误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全 因素，极易发生道路交通事故。因此，
疲劳后严禁驾驶车辆。
2
疲劳驾驶的相关数据
超速行驶 分心驾驶
酒后驾驶 其他
疲劳驾驶
每年在全国因疲劳驾驶而发生的造成 10人死亡交通事故所占的比例是14.8%
2017年截至6月20日浙江高速公路交通事故死亡175人， 其中因疲劳驾驶死亡的人数高达46人，
占到总数的26%，高居死亡事故原因的第一位
美国国家高速公路交通安全管理部门保守估计， 每年有10万起汽车相撞事故，
10
从时间上分析
午间11:00-14:00
上午11时至下午14时，经过一上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，一些司机急于 赶路，来不及吃饭，极容易出现意外；而刚吃完饭就开车上路，由于人体内的大量 血液作用与肠胃等消化系统，脑部供血相对较少，也容易出现短暂的困倦感和注意 力分散，不利于开车安全。
傍晚17:00-19:00
简单、呆板的驾驶操作抑制了血压，呼吸和心律的正常 状态，使脑部供血不足，也会导致精神疲劳，复杂多变 的交通环境使驾驶员一直处于紧张状态，遇到危险情况， 更使驾驶员处于极度紧张状态。过度紧张和连续紧张必 然导致精神疲劳。
驾驶员会出现腰酸、腰痛，这主要是由于座椅不合适或 坐姿不正确引起的脊椎疲劳反应，久而久之，椎间盘受
损，还会造成腰病。
眼部疲劳
驾驶员连续驾驶时间过长或睡眠不足时，常会出现眼部 肌肉松弛，眼球转动减少，眨眼频繁，甚至出现颤动、
视像重影，这就是眼部疲劳的反应。
7
驾驶员疲劳驾驶的主要原因
1
生活环境
2
睡眠环境
3
车内环境
高温行车
4
车外环境
高速行车
5
运行条件
6
身体条件
长途行车
7
驾驶经历
8
高温天气下驾驶容易产生疲倦
驾驶时间 过长
疲劳驾驶的出现与连续行车时间有关，长时间连续驾驶车辆当
此时正值下班高峰，行人行走速度快，也极容易造成交通事故
11
疲劳驾驶形成的原因（客观因素
篇分类）
说明
中枢神经 紧张
车辆驾驶工作虽然有一定的体力活动，但体力消耗时较少的， 只相当平时步行时体力消耗的一半左右，对疲劳驾驶没什么影 响。然而，另一方面，在行车的全过程中，驾驶员的注意力必 须高度集中，不断观察、判断各种情况，迅速作出反应，感觉 器官（主要是眼睛）及中枢神经系统始终处于紧张状态。这是 引起疲劳驾驶的主要原因。
生理节律 失调
疲劳驾驶还与生理节律失调有关。研究表明，人的昼夜生理节 律对疲劳驾驶的产生有明显的影响，所谓昼夜生理节律是说人 的觉醒水平以一昼夜为周期起伏变化。一般来说，上午9时 ~11时左右为一天中觉醒水平最高的时刻，精力较旺盛。而在 深夜至凌晨时段，觉醒水平最低，易疲劳嗜睡，这种节律是人 们在长期适应客观环境形成的一种固有特性，很难改变，在昼 夜节律的影响下，夜间行车的驾驶员很容易疲劳驾驶。
感觉心跳加快 视像出现重影 浑身发颤，出冷汗 下意识的操作行为
6
疲劳驾驶的表现特征
肌体疲劳 精神疲劳 脊椎疲劳
驾驶时，驾驶员的脉搏和心律增高。这主要是由于以及 活动加快，同时肌肉活动的耗氧量增加的缘故。
姿势不正确或以固定姿势持续时间过久，虽用力不大， 也会出现疲劳现象。这是由于肌肉的活动，引起血管的 收缩和舒张，使驾驶员感动疲劳。
停止操作
操作姿势正常，无 多余动作
较多的身体动作
如搓颈、摸头、擦 眼等
睡眠，身体摇晃
5
驾驶疲劳的外表征兆
轻微疲劳
中度疲劳
重度疲劳
精神疲劳 频频打哈欠 眼部疲劳 眼皮沉重 肌肉疲劳 换挡不及时
不准确
眼睛发涩 有疼痛感 瞌睡，走神 全身发热 脊椎疲劳 腰酸背痛动作呆板
出现睡意意识模糊 神志不清，昏昏欲睡 时有睡着突然醒来的
4万名伤者和1550名死者是由驾驶中的昏昏欲睡造成的。 在所有造成交通意外的主要因素中，疲劳驾驶占到了八成。
3
疲劳驾驶 = 酒后驾驶
司机经过长达数小时的连续驾驶后，变得已经很累，他们要是再继续开车， 其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速公路上驾驶2小时对反应 能力产生的影响，也与喝了几杯酒后一样。
9
从时间上分析
由图1可知，在上午9时~11时左右为一天中觉醒水平最高的时刻，精力 较旺盛。而在深夜至凌晨时段为觉醒水平最低的时刻，容易疲劳嗜睡。 昼夜生理节律时人们在长期适应客观环境形成的一种固有的特性，很难改 变。
对夜间交通事故的调查统计表明，很大部分事故与疲劳驾驶直接有关。 同时我们发现在清晨5时~7时期间以及-中午11时到13时期间，人体机 能也是很低，也是很容易犯困嗜睡。
据估计，有五分之一的交通事故是由司机犯困引起的。 三分之一的司机承
认，他们在开车期间有Байду номын сангаас不知不觉睡着了现象。
4
疲劳的过程=驾驶技能的渐渐下
降动作
正常状态
疲劳状态
瞌睡状态
控制车速 行车方向
控制
身体动作
加速、减速敏捷
加减速时间较长 反应缓慢
速度变换很慢 甚至不变速
迅速、正确地判断， 不断地调节操作
不能及时 动作有时失误
温度 在夏、秋两季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，
高 空气流通差 、
，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，
午后行车极易 视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是
瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通
事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度 适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
的速度连续驾 酒精浓度 驶
驾驶时出现的状况
后所犯的错误
2个小时
0.05%
连续驾驶2小时后司机 犯的错误，会跟血液中酒 精含量是0.05% 时所犯的错误一样多
3个小时 4个小时
0.08% 0.10%
连续驾车3小时后，所呈现的行为相当于血液中的 酒精浓度是0.08%时的表现一样
连续驾车4.5小时后的表现跟血液中的酒精浓度是 0.10%时一样
疲劳驾驶的危害和预防课件
疲劳驾驶的危害
驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行
车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在 客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠 质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲 劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、 知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方 面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡， 四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚 至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟 误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全 因素，极易发生道路交通事故。因此，
疲劳后严禁驾驶车辆。
2
疲劳驾驶的相关数据
超速行驶 分心驾驶
酒后驾驶 其他
疲劳驾驶
每年在全国因疲劳驾驶而发生的造成 10人死亡交通事故所占的比例是14.8%
2017年截至6月20日浙江高速公路交通事故死亡175人， 其中因疲劳驾驶死亡的人数高达46人，
占到总数的26%，高居死亡事故原因的第一位
美国国家高速公路交通安全管理部门保守估计， 每年有10万起汽车相撞事故，
10
从时间上分析
午间11:00-14:00
上午11时至下午14时，经过一上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，一些司机急于 赶路，来不及吃饭，极容易出现意外；而刚吃完饭就开车上路，由于人体内的大量 血液作用与肠胃等消化系统，脑部供血相对较少，也容易出现短暂的困倦感和注意 力分散，不利于开车安全。
傍晚17:00-19:00
简单、呆板的驾驶操作抑制了血压，呼吸和心律的正常 状态，使脑部供血不足，也会导致精神疲劳，复杂多变 的交通环境使驾驶员一直处于紧张状态，遇到危险情况， 更使驾驶员处于极度紧张状态。过度紧张和连续紧张必 然导致精神疲劳。
驾驶员会出现腰酸、腰痛，这主要是由于座椅不合适或 坐姿不正确引起的脊椎疲劳反应，久而久之，椎间盘受
损，还会造成腰病。
眼部疲劳
驾驶员连续驾驶时间过长或睡眠不足时，常会出现眼部 肌肉松弛，眼球转动减少，眨眼频繁，甚至出现颤动、
视像重影，这就是眼部疲劳的反应。
7
驾驶员疲劳驾驶的主要原因
1
生活环境
2
睡眠环境
3
车内环境
高温行车
4
车外环境
高速行车
5
运行条件
6
身体条件
长途行车
7
驾驶经历
8
高温天气下驾驶容易产生疲倦
驾驶时间 过长
疲劳驾驶的出现与连续行车时间有关，长时间连续驾驶车辆当
此时正值下班高峰，行人行走速度快，也极容易造成交通事故
11
疲劳驾驶形成的原因（客观因素
篇分类）
说明
中枢神经 紧张
车辆驾驶工作虽然有一定的体力活动，但体力消耗时较少的， 只相当平时步行时体力消耗的一半左右，对疲劳驾驶没什么影 响。然而，另一方面，在行车的全过程中，驾驶员的注意力必 须高度集中，不断观察、判断各种情况，迅速作出反应，感觉 器官（主要是眼睛）及中枢神经系统始终处于紧张状态。这是 引起疲劳驾驶的主要原因。
生理节律 失调
疲劳驾驶还与生理节律失调有关。研究表明，人的昼夜生理节 律对疲劳驾驶的产生有明显的影响，所谓昼夜生理节律是说人 的觉醒水平以一昼夜为周期起伏变化。一般来说，上午9时 ~11时左右为一天中觉醒水平最高的时刻，精力较旺盛。而在 深夜至凌晨时段，觉醒水平最低，易疲劳嗜睡，这种节律是人 们在长期适应客观环境形成的一种固有特性，很难改变，在昼 夜节律的影响下，夜间行车的驾驶员很容易疲劳驾驶。
感觉心跳加快 视像出现重影 浑身发颤，出冷汗 下意识的操作行为
6
疲劳驾驶的表现特征
肌体疲劳 精神疲劳 脊椎疲劳
驾驶时，驾驶员的脉搏和心律增高。这主要是由于以及 活动加快，同时肌肉活动的耗氧量增加的缘故。
姿势不正确或以固定姿势持续时间过久，虽用力不大， 也会出现疲劳现象。这是由于肌肉的活动，引起血管的 收缩和舒张，使驾驶员感动疲劳。
停止操作
操作姿势正常，无 多余动作
较多的身体动作
如搓颈、摸头、擦 眼等
睡眠，身体摇晃
5
驾驶疲劳的外表征兆
轻微疲劳
中度疲劳
重度疲劳
精神疲劳 频频打哈欠 眼部疲劳 眼皮沉重 肌肉疲劳 换挡不及时
不准确
眼睛发涩 有疼痛感 瞌睡，走神 全身发热 脊椎疲劳 腰酸背痛动作呆板
出现睡意意识模糊 神志不清，昏昏欲睡 时有睡着突然醒来的
4万名伤者和1550名死者是由驾驶中的昏昏欲睡造成的。 在所有造成交通意外的主要因素中，疲劳驾驶占到了八成。
3
疲劳驾驶 = 酒后驾驶
司机经过长达数小时的连续驾驶后，变得已经很累，他们要是再继续开车， 其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速公路上驾驶2小时对反应 能力产生的影响，也与喝了几杯酒后一样。
9
从时间上分析
由图1可知，在上午9时~11时左右为一天中觉醒水平最高的时刻，精力 较旺盛。而在深夜至凌晨时段为觉醒水平最低的时刻，容易疲劳嗜睡。 昼夜生理节律时人们在长期适应客观环境形成的一种固有的特性，很难改 变。
对夜间交通事故的调查统计表明，很大部分事故与疲劳驾驶直接有关。 同时我们发现在清晨5时~7时期间以及-中午11时到13时期间，人体机 能也是很低，也是很容易犯困嗜睡。
据估计，有五分之一的交通事故是由司机犯困引起的。 三分之一的司机承
认，他们在开车期间有Байду номын сангаас不知不觉睡着了现象。
4
疲劳的过程=驾驶技能的渐渐下
降动作
正常状态
疲劳状态
瞌睡状态
控制车速 行车方向
控制
身体动作
加速、减速敏捷
加减速时间较长 反应缓慢
速度变换很慢 甚至不变速
迅速、正确地判断， 不断地调节操作
不能及时 动作有时失误
温度 在夏、秋两季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，
高 空气流通差 、
，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，
午后行车极易 视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是
瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通
事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度 适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。