长大隧道施工技术的思考

（ ２） 响 ， 层 上 盘 岩 性 为 石 英 砂 岩 ， 岗 片 麻 岩 Ｆ ７影 断 花 夹伟晶岩脉 ， 体 破 碎 ， 岗片麻 岩 岩芯呈 砂状 ， 岩 花 岩 体 稳 定 性 很 差 ， 层 下 盘 灰 岩 岩 体 破 碎 。本 区 地 下 断 水类型有第 四系孔 隙潜 水 、 岩裂 隙水 、 溶水 、 基 岩 断 层 水 。第 四系 孔 隙 潜 水 主 要 赋 存 于 沟 谷 或 山坡 、 山 梁 上 第 四系 松 散 堆 积 物 中 ， 谷 中有 小 股 泉 水 涌 出 。 沟 基 岩 裂 隙水 主 要 赋 存 于 花 岗岩 、 岩 等 基 岩 裂 隙 中 。 砂 碳酸盐岩广泛分布于区 内， 厚度 巨大 ， 理 、 隙、 且 节 裂 岩 溶 较 发 育 ， 区 内主要 含 水 岩 系 ， 含水 岩 系 有 较 为 该 多 的泉 水 涌 出 。 ２ 总体施 工组 织部署 ２ １ 工程 范 围及 工 区分布 ． 结合 本 工程 的地 质 特点 、 围岩 分 布 状 况 、 工期 及 施
山隧道施 工为例 ， 绍该 隧道 的施 工方案及 施 工组 织 ， 以后 类似条 件 下长 大隧道 的施 工给 予借鉴 。 介 为 关键 词 ： 长大 隧道 ； 工组 织 ； 工方案 施 施 中图分类 号 ： ５ ． 文 献标识 码 ： 文章编 号 ：Ｏ ４ ５ １ （Ｏ Ｏ ０ 一 Ｏ ７一 Ｏ Ｕ４ ５ ４ Ｂ １０— ７ ６２ １） ８ １７ ３
１ 工 程概 况
吕梁 山隧道是 太 中银 铁 路重点 控制 工程 ， 隧道全 该 长 ２ ７８ 为太 中银铁路 最 长隧道 ， ０ ３ｍ， 也是 目前 国 内第二 长 隧道 。该 隧道 Ｄ ２ ＋ ２５至 出 口 Ｄ ３ ＋９ ０由 Ｋ１９ ５ Ｋ１ ９ ３ 中铁三局 承 担施工 任 务 ， 长 １６ ５ 全 ０ ７ｍ。本 隧 道设 计 为 双 洞隧道 ， 、 线 为两 座 相互 平 行 的单 线 隧道 ， 距 左 右 间 ３ ｍ。管段 内设 置 ３ 、 ＃ ５ 三 座 斜 井 ， 井平 均 坡 度 ０ ＃ ４ 、＃ 斜 为 １ ， ＃ ４ ２ ３ 、 斜 井 分 别 与 吕梁 山 隧 道 在 右 线 里 程
２１ ０ ０年第 ８期
西 部探矿 工程
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长 大 隧 道 施 工 技 术 的 思 考
尹 文纲 ， 邵 斌 ， 马 龙
（ 中铁Fra Baidu bibliotek三局 ， 山西 太原 ００ ０ ） ３ ０１ 摘 要 ： 于长 大隧道 的施 工 ， 对 先期 选择 一套合 理 的施 工方案 和正 确 的施 工组 织十 分重要 。可降低 成 本， 缓解 工期 压力 ， 确保施 工全 过程 有序 有控 ， 杜绝 长 隧道按 短 隧道施 工 带来 的一 系列 问题 。 以 吕梁
工难 点 ， 隧道 采用 多 口掘 进平 行 施 工 组 织方 案 ， 三 该 分 个施 工 工 区 同 时 开 工 。一 工 区 负 责 Ｄ ３ ＋ ９ ０ Ｋ１ ７ ３ ～
Ｄ ３ ＋９０段 ， 段 属 于 Ｖ、 Ｋ１９ ３ 该 Ⅵ级 加 强 ， 质 复 杂 ， 地 属 于黄 土地段 ， 穿越青 银高速 及吴 城断裂 带 高风险作 业 并 区 ， 用 出 口单 向两个 作业 面掘进 方式 。施工 阶段考 虑 采 下穿青 银高 速施 工难 度 大 ， 能制 约 整 体施 工 工 期 ， 可 经 方 案 比选 ， 设 ６ 横 洞 ， 洞 长 １０ 与 左 线 相 交 与 增 ＃ 横 ５ ｍ， ＤＫ１９ ６ ３ ＋５０处 ， 过 下 穿 青银 高 速 段 ， 用 双 向 四个 跳 采 作业 面的掘进 方式 ， 缓解 施工压 力 ； 二工 区负 责 ５ 斜井 及 正洞 ＤＫｌ ４ ０ ～ＤＫ１ ７ ３ ３ ＋２ Ｏ ３ ＋９ ０段 ， 该段 地质 为 Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ级 ， 围岩 主要 为鲕 状灰岩 、 岩 、 岩为 主 ， 砂 页 斜井进 入 正洞后 ， 用双 向 四个 作业 面 的掘 进 方式 ， 石 方 向 采 离 只施 工 到吴城 断裂 带 ， 虑吴城 断裂 带可 以出现 大 的突 考 水 突泥 ， 斜井 与正 洞高差 大 ， 排水 困难 ， 抽 吴城断 裂带施 工 由一工 区施 工 ， 排水 可通过 ６ 抽 横洞 排 出 ； 三工 区负 责３ ４ ＃、 斜井 及 正 洞左 右线 １９ ５ ～１４ ０ ２ ＋２ ５ ３ ＋２０段 ， 该正 洞段 属 于 Ⅱ、 Ⅲ级 围岩 ， 石主要 以鲕状灰岩 、 岩 砂岩 为主， 围岩整 体性 好 。３ 、 斜 井 为 主 副 斜井 ， ＃４ 间距 为 ３ ｍ。３ 斜 井 与 正洞 右线 相交 Ｄ ３ ＋０ ５ 向太 原方 ０ Ｋ１ ２ ３ ， 向单 口掘 进 ２８ ｍ， 期 考虑 在 太 原方 向增 加 一斜 井 ， ７０ 前 缓解 正洞 的施 工压 力 ， 现场 实 地 考 察 ， 选取 一 位 置作 为 增设 斜井 位置 ， 了一个初 步方 案 ， 定 该斜 井 位置坡 度大 ， 只 能采取 有轨 运输 ， 经核 算 ， 本 投 入太 大 ， 经济 ， 成 不 ３ 斜井 正洞左 右 线只 能采用 单 向两个作业 面的掘进 方式 。 ４ 井与 右线 正 洞设 计 相 交 于 Ｄ ３ 十１ ０ ７ ， 工 斜 Ｋ１ ２ ４ ． １ 施 阶段 考虑缓 解 ４ 工 压力 ， ４ 井 进行 改 线 ， 终 施 对 斜 最 确定 改线后 与 右线正 洞相 交 于 ＤＫ１ ２ ６ ， 井 长度 ３ ＋９ ６ 斜 为 １１ｍ， ６０ 斜井 进入 正洞后 采用 双 向四个作业 面 的掘进 方式 。具体 见 图 １ 。
ＤＫ１ ２ ０ ５ ＤＫ１ ２ ４ ． １处 交 会 ， 井 长 度 分 别 ３＋ ３ 、 ３ ＋１ ０ ７ 斜 为 １８ｍ、７７ ５ ７ ３ １７ｍ， 斜 井 与 吕梁 山 隧 道 在 右 线 里 程 Ｄ ３ ＋ ７ ０处交会 ， Ｋ１ ５ ７ 斜井 长 度 为 ｌ ９ ｍ。该 段 隧道 正 １０ 洞属 于 Ⅱ、 Ⅳ 、 Ⅲ、 Ｖ及 Ⅵ级 加 强 围岩 ， 隧道 主要 穿 越 页 岩 、 岩 、 岩 层 ， 口段 为 湿 陷 性 黄 土 地 段 ， 灰 砂 出 在 Ｄ ３ ＋８ ０ Ｋ１ ９ １ ￣ＤＫ１ ９ ９ ３ ＋６ ０段 穿 越 青 银 高 速 ， 小 埋 最 深 １ ｍ， Ｄ ３ ＋ ９ ０ Ｄ ３ ＋ １ ０段 穿 越 吴 城 断 ６ 在 Ｋ１ ７ ４ ￣ Ｋ１ ８ ６ 裂带 ， 断裂 带 受 上 封 村 一 吴 城 镇 一 会 湾 村 逆 冲 断 层