轻轨专项施工方案

苏州火车站苏站路以北广场地下人防工程苏州轻轨4号线两侧钻孔灌注桩

专

项

施

工

方

案

编制人：

审批人：

苏州市第一建筑集团工程有限公司

2011年9月16日

1、编制依据

1.1江苏省纺织工业设计勘察研究院有限公司提供的岩土工程勘

察报告。

1.2苏州天地民防建筑设计研究院有限公司有关施工图

1.2.1 桩位平面布置图图号变更03-2/3

1.2.2 桩基施工说明图号02/31

2、工程概况及其特性

2.1 工程概况

苏州市轻轨4号线，目前尚未施工，根据其设计，需穿越本工程中西部，其顶板标高-14.016~-15.310m，宽约27m，为预留盾构施工通道，苏州市天地民防建筑设计研究院有限公司在施工图中，采用了钻孔灌注桩，即KZHb-800-45-38桩型。总桩数105根。

2.2 工程特殊性

2.2.1 盾构黄线距桩边最小距离0.20m，要求本工程桩位定位准确，

无差错。桩位偏差要求严格。

2.2.2 其底板距地面较深，桩身垂直度要求，应小于0.5%。

2.2.3 轻轨4号线，位于④1粉土，④2粉砂地基土内。钻孔灌注桩

成孔时易发生坍塌，扩径，缩径的不利现象。

2.2.4 本区原为6层居民区，填土厚大于4.31m，填土上部为杂填土，

混有砖。砼及房屋基础等建筑垃圾，坠入孔中极易产生孔斜，并产生严重扩径现象。

3、施工机械选择

上述工程特殊性，公司投入了3台GPS-15型钻孔。

该机特点：转速慢，机架相对平稳，钻杆为ø168×6无缝钢管制成，法兰连接，自重大，挠度相对小，该磨盘可液压后退的回转钻孔。主机功率35KW，泥浆为3PNL泵，流量80~130立方米/时。

4、施工技术要求和技术措施

除严格遵照施工组织设计中各项技术要求和施工技术措施外，本专项方案增加强调下述若干项：

4.1与轻轨施工单位核准其坐标系统，采用统一测量基准点。

4.2桩位测放前，各桩位坐标计算，有专人复核，杜绝偏差。

4.3场地内测量控制点，施工员设立后，由公司委托测绘院测量工

程复核，再报监理复审。

4.4桩位测定应采用全站仪分3次进行，其程序为：

第一次桩位(或承台轮廓)测定→清障→回填土→第二次桩位测定→埋设护筒→第三次桩位测定。

4.4.1护筒埋设:

根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心，挖出比设计桩径大300mm的圆坑，采用十字中心吊锤法将护筒(护筒直径为900mm)垂直固定于桩位处进行校正，达到要求后方可埋设，其技术要求如下: （1）护筒中心偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%，中心与桩位偏差≤20mm，四周用粘土填实，确保稳定。

（2）做好记录进行复测。

4.5清障拆房遗留基础，杂填内大于10cm的砖、混凝土碎块全部清

除干净，以免成孔时落入孔中，造成钻孔偏斜，或严重扩径。

4.6清障结束用粘性土回填，并用挖掘机碾压密实。

4.7第二次桩位测量采用全站仪定位，允许偏差≤10mm，并用废钢

筋头做好标志。

4.8第三次桩位定位，允许偏差≤10mm，并在护筒内用钢筋头插好

标志。

4.9钻机定位校平与固定

校平方法：用水准尺在磨盘上两个不同方向做3次以上校正，并使用木板将机架地盘垫实、稳定。

定位：以磨盘中心用线锤对准定位钢筋，误差小于20mm。

4.11 成孔工艺要求、孔斜、扩径措施

①泥浆循环池储存量应大于5立方米，其容量应满足钻进②粘

土，③层粉质粘土所造成天然优质泥浆储存循环需要，不得

外排。

②护筒底以下3m范围应采用低压慢转的钻进方法，保持开孔

导向段平滑、周正、垂直。

③钻进④层砂性土时，严格控制进尺速度，每小时进尺速度不

大于2.00m

④为保证孔斜小于0.5%钻进过程中应尽量保证孔底加压施工

状态。因此，钻压宜选用钻具重量80%，不得全部放松钢丝

绳任其进尺。

⑤ ④层砂性钻进泥浆采用②、③层原土优质泥浆，若不能满足

施工要求，适量加入膨润土，使之改良泥浆性能。

⑥ ④层粉砂与⑤层粉质粘土界面采用低压慢转，避免台阶产生，

确保钢筋笼顺利下入。

⑦ 钻孔垂直度，采用自制检测器方法，自检孔斜

A. 检测器结构与制作；

a. 检测器长2.50m ，直径780mm ，主筋6 16，加强筋 16@1250，

其规格详见下图： 500

500

1250

1250780

16圆形提梁

6 16

16@1250

加强筋内焊 12十字形内撑，内撑交角90度；

b. 16圆环形提梁与收口主筋单面搭接焊，并用尼龙线延长上

部二个加强筋内撑十字中心轴线至圆形提梁，用钢锯条刻好提梁中心点位置。

B、检测方法与步骤

a、步骤：转盘后退→放下检孔器，并进行井口临时固定→转盘复

位→副卷扬钢丝绳与检孔器连接→转盘中心确定→开动副卷扬垂直下放至测点→测量

b、副卷扬钢丝绳必须固定在提梁中心轴线刻度上

c、转盘中心确定：用尼龙线固定在转盘四只地脚螺旋上，二直径

交点为转盘中心。

d、用红外线测距仪测得天轮至转盘距离h，精度+1mm

e、根据磨盘标高与设计桩顶标高h’

f、用直线量出钢丝绳在个测量点偏离磨盘中心0的距离OB，精

度+1.0m

g、分别于-12.70，-52.70，测得OB1,OB2，求的H

h、孔斜率计算公式

桩顶偏斜距S’=BO1(1+h’/h)

桩底偏斜距S=OB2【1+(H+h’)/h】

桩孔垂直度=（S-S’）/H