钢板桩支护施工(作业指导书)讲述

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拉森钢板桩基坑开挖与支护作业指导书

拉森钢板桩基坑开挖与支护作业指导书

新建铁路连云港至镇江线跨宁启铁路特大桥编号:LZZQ-6-016采用拉森钢板桩施工的基坑开挖与支护作业指导书中铁十七局集团有限公司单位:连镇铁路项目经理部陈永利编制:张旭审核:_____________________________ 郑春海批准:日实施10 2015年6月月2016年610日发布录目------------------------------------------------------------------ 0 T.适用范围------------------------------------------ 作业准备- 0 -2.-1 --------------------------------------------------------------------- 技术要求3.4. 施工程序------------------------------------------- 1 -5. 施工要求------------------------------------------- 1 -6劳动组织--------------------------------------------- 3 -7材料要求--------------------------------------------- 3 -8. 机具设备配置--------------------------------------- 4 -9. 质量控制及措施-------------------------------------- 4 --4 ------------------------------------------------------------ 安全及环保要求10.新建连云港至镇江线铁路工程跨宁启铁路特大桥采用拉森钢板桩施工的基坑开挖与支护作业指导书1・适用范围本作业指导书适用于中铁十七局集团有限公司新建连云港至镇江线铁路工程LZZQ-6标管段内跨宁启铁路特大桥(0-721#墩)采用采用拉森钢板桩施工的基坑。

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书1000字钢板桩施工工作指导书一、工程概述本工程为城市基础设施建设项目,包括基础桩工程及地下管线工程。

基础桩工程采用钢板桩作为桩基,包括挖土、打桩、抽桩、修整等工作。

二、施工组织及要求1. 施工单位应成立专业施工队伍,施工人员应具备相应的技能和资格证书,并熟悉安全施工规范。

2. 施工过程中,应按照设计要求和相关规范执行,严格控制桩身的竖直度、桩顶标高和桩头和钢板桩的连接质量。

3. 构筑物的四周应留足施工空间,不得密闭或者障碍物堆高,以便于操作和能够保证安全施工。

三、材料、设备及施工技术1. 材料1.1 钢材应符合设计要求和合格的标准。

1.2 钢板桩应选用适宜的型号和规格,并经过验收合格后才可以进行施工使用。

2. 设备2.1 钢板桩打桩机。

2.2 凿岩机、卡车等辅助设备。

3. 施工技术3.1 预处理传统的钢板桩打桩钻接采用充填浆料法,充填后桥塔涵顶板和桥墩立柱就构成了单体;在钢板桩沉箱上扩充,弥补挖土出口处的稳定板不足。

3.2 打钢板桩在施工前,要进行踏勘,并确认加固方案,绘制好安全通道图和安全施工分区图。

在钢板桩预制钢板桩的较后断面上,钢板桩上要刻刻箭头来表示桥墩的中心,绘制4-5个方向,便于人员使用参考,并明确现场施工守则。

钢板桩打桩的流程:用打钢板桩的机器将钢板桩冲入地下,直到冲到所需深度,即为打钢板桩完成,打钢板桩时要注意保护钢板桩基部,避免桩头和桩身发生异动。

3.3 抽钢板桩如遇到错误铺设,要抽掉钢板桩。

在抽钢板桩时,应先割断钢板桩与连接设备,然后利用钢板桩抽取机将钢板桩拔出。

抽钢板桩过程中应保护现场安全,而且避免外伸或撤回钢板桩支撑设备以免引起部件的倒塌。

3.4 施工注意事项在实际施工中,还应注意以下几点:1. 严格控制浆液的流量和压力,避免压力过大造成土方滑落和钢板桩折损,压力过小又无法有效充填麻袋空隙,影响保护体和钢板桩的相互紧贴。

2. 桩顶标高、桥墩轴线线形、连廊升降,及连接钢板桩零件的加强筋,连接氧气焊等情况需要进行检查,以确定提供的材料是否符合质量要求,进一步推进质量合格。

ZTGHZYQL-025钢板桩施工作业指导书

ZTGHZYQL-025钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书1 目的为规范钢板桩施工作业,有效控制和减少钢板桩施工作业中的危险源、危害因素,防止安全事故发生,确保施工生产安全和作业人员健康,特制定本作业标准。

2 范围本作业标准适用于集团公司所属各工程项目钢板桩施工作业。

3 术语定义无4 职责4.1钢板桩插打机械操作者岗位职责,负责钢板桩插打机械操作,持证上岗,严格按照施工机械安全操作规程进行施工;插打前严格按照放样进行施工;插打过程中发现锁扣未有效连接因拔出钢板桩并重新插打;插打过程中应随时注意孤石,防止钢板桩损坏。

4.2项目部技术管理部门负责钢板桩施工方案的编写,施工前组织安全技术交底工作;进场的钢板桩应组织相关部门进行验收,不符合要求的钢板桩不得用于施工;负责现场施工过程中的技术指导工作;完成钢板桩施工及时进行验收。

4.3项目部钢板桩施工员负责钢板桩施工过程中的全面组织协调工作,严格按照技术部门的要求组织进行施工;负责钢板桩施工全过程的安全、质量管理工作。

4.3项目部安质部负责钢板桩施工的现场安全质量监督管理工作,配合做好钢板桩进场验收工作;配备安全员全程监控钢板桩施工安全;完成施工后及时对施工质量组织相关部门进行验收;对施工质量不满足要求的,监督和督促进行整改,验收合格后方可使用。

5 作业流程图6 作业标准6.1 施工准备6.1.1 平整场地对钢板桩施工区域用挖掘机进行场地平整,高挖低填,清除表面的淤泥、杂草、石块、铁板等障碍物。

并对四周的道路进行硬化,方便材料、设备的进出。

6.1.2 板桩检修钢板桩进场后,应详加检查、丈量、分类、编号。

两侧锁口应用同一块型号长2~3m 的短桩做通过试验,以2~3人拉动为宜,或用卷扬机拖拉,卷扬机的最大牵引力不应大于5kN 。

桩身不得有弯曲、扭曲、死弯等缺陷,全长应保持平滑,不得有焊瘤、钢板或其他突出物。

6.1.3 机具检查振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路、油路畅通,功能正常,夹板牙齿不能有太多磨损。

5-钢板桩施工作业指导书

5-钢板桩施工作业指导书

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程***标段桥梁工程编号:***钢板桩桩施工作业指导书单位: ***集团有限公司***标段项目经理部编制:审核:批准:201*年*月*日发布201*年*月*日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (2)4.施工程序 (3)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (9)7.材料要求 (10)8.机具设备配置 (10)9.质量控制及检验 (10)10.安全及环保要求 (12)钢板桩施工作业指导书1 适用范围适用于蒙华铁路桥梁工程钢板桩施工作业。

2 作业准备2.1内业准备⑴作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,同时要仔细阅读、审核施工图纸,及时澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

⑵制定安全保障措施及应急预案。

对于深基坑开挖,编制专项施工方案,并经过监理单位审批。

⑶根据桥梁工点图及相关规范标准做好各项施工技术交底,并准备好检验批验收记录表。

⑷对施工人员进行施工安全、钢板桩施工工工艺培训,考核合格后方可上岗,并对打桩机司机、挖掘机司机、吊车司机特种工操作证进行检查、持证上岗。

2.2外业准备⑴收集所涉及的各种外部技术数据。

采取挖探坑等方法现场核对地质情况、地下水位高度,测量原地面标高、承台1与既有道路位置关系,摸清地下及空中既有管线情况(对影响施工的提前进行迁改或采取保护措施)。

⑵维修施工便道、架设电缆(或配备发电机),平整施工场地,场地布置合理有序,满足钢板桩等材料堆放、打桩作业要求,并配齐生活、生产及办公设施,满足施工生产需要。

⑶按技术交底备齐经验收合格具有出厂合格证的钢板桩,以及导向架、围廪及支撑制作型材。

⑷按施工要求配齐打桩机、电焊机、气割设备、挖掘机、运输车、污水泵等机具设备,为施工人员配齐劳保用品。

⑸进行承台位置放样,根据放样确定钢板桩插打位置,并撒灰线做好标记。

⑹做好防水、排水工作,在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟拦截雨水。

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书

5 安全员…经过岗位培训,持证上岗6 质检员…经过培训,有质检员上岗证,持证上岗7 机械工…熟悉机械性能及操作,经过培训,持证上岗…………以上作业人员均需经过安全教育、专业培训、持证上岗,施工人员应熟悉图纸及施工方法,施工前经全面技术交底,施工中全体人员应服从统一指挥,协调一致。

4.1.2材料要求根据本分部分项工程所需的钢板桩、型钢、钢管(内支撑)等主要材料(含周转材料),说明材料主要性能、规格、数量;根据主要材料的使用部位确定进场时间。

4.1.3机械设备配置根据本分部分项工程所需的机械设备,说明设备规格型号及数量;根据施工筹划确定进场时间。

4.2工艺流程施工准备→钢板桩组装→导向架加工制造→导向架定位→插打钢板桩→基坑开挖→基坑检验4.3控制要点说明:分别详述分部分项工程总体施工工艺及钢板桩插打、内支撑施工的工艺流程、施工要点、技术要求等,必要时附图。

详述钢管桩施工过程中的钢板桩材料准备、导向架安装、钢板桩插打、内支撑安装、基坑开挖过程中钢板桩监测等具体内容。

本指导书以拉森型钢板桩施工为例,指导书内各项参数仅供参考,具体数值应根据工程要求、水文地质概况、钢板桩类型等进行设定,必要时增加本指导书未列出的内容。

4.3.1施工准备1.拉森板桩整理拉森板桩运到工地后,需进行整理。

清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。

锁口检查的方法:用一块长约2m的同类型、同规格的拉森板桩作标准,将所有同型号的拉森板桩作锁口通过检查。

检查采用卷扬机拉动标准拉森板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查。

对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。

宽度检查的方法是:对于每片拉森板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度,使每根桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1cm为宜。

对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。

对于超出偏差的拉森板桩应杜绝使用。

2.拉森板桩的其它检查对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查,并采取相应措施,以确保正常使用。

[广东]地铁出入口围护结构钢板桩施工作业指导书

[广东]地铁出入口围护结构钢板桩施工作业指导书

xx地铁xx(环中线)xx标xx站钢板桩施工作业指导书1 工程概况xx站盖挖逆筑法施工。

车站起点里程为右DK29+500.400,车站终点里程为右DK29+835.000,车站有效站台中心里程为右DK29+627.000,车站总长334.6m。

车站主体结构采用地下二层矩形框架结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。

含4四个出入通道及2座风亭(仅施工1、3号通道,2、4号通道为预留接口,暂不施工)。

2 地质及水文条件2.1工程地质条件xx车站从上到下依次为素填土,平均厚度约3.5m;砾砂或圆砾,平均厚度约2m;粉质粘性土,平均厚度约7m;全风化角岩,平均厚度约8.5m;强风化角岩,平均厚度约4.5m;局部地方有中风化、微风化角岩,集中在车站尾端左线30m 范围内,基坑底平均厚度约3m。

2.2 水文地质条件xx市气候属亚热带季风气候,雨量充沛,每年5~9月为雨季。

本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水,两车站详勘地下水位埋深 2.0~4m左右,水位变幅0.5~3.0m。

3施工方法3.1总体施工方案钢板桩采用履带式液压挖土机的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。

考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。

屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。

要求钢板桩打入地面下9米,与降水井至少保持50cm间距。

3.2施工工艺3.2.1、单桩逐根打入法施打钢板桩1、先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

2、准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。

3、单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。

3.2.2拔桩顶板施作完成回填挡土墙施工完成后后可拔桩。

施工作业指导书——钢板桩围堰

施工作业指导书——钢板桩围堰

施工作业指导书——钢板桩围堰一、作业准备1.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施、应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

1.2外业技术准备施工作业中涉及的各种外部技术数据收集;施工设备、人员满足施工需求。

二、技术要求1)钢板桩围堰所用材料、刚度、强度及结构稳定性应符合施工设计要求。

2)检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

3)检验方法:施工单位检查原材料的出厂合格证;监理单位对施工设计资料进行审查。

三、施工程序与工艺流程3.1工艺流程施工准备→承台开挖边线测量放样→施打钢板桩→安装水平内支撑→基坑开挖→承台施工→钢板桩拔除。

四、施工要求4.1施工准备4.1.1对场地进行清理初步整平,满足施工机械行走及停放要求,排除影响钢板桩插打的杂物。

4.1.2钢板桩的检验新钢板验收时应具备出厂合格证,机械性能和尺寸应符合相关技术标准的规定。

经修整或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。

验收或整修后的钢板桩应分类、编号、登记存放,锁口内不得积水。

4.1.3试桩,根据试桩情况确定桩长,提前做好接桩工作。

4.2施工工艺4.2.1测量放样钻孔桩施工完毕,场地平整,根据设计资料计算承台开挖线坐标,用全站仪测出开挖边线,设置标志桩,并沿四周洒上白灰线,用水准仪测出原地面高程或者测出支护桩桩顶高程,确定钢板桩长度和基坑开挖深度。

做好标志,便于开挖时直接丈量控制深度。

4.2.2钢板桩施工1、钢板桩施打采用机械手打桩机进行施工。

2、钢板桩围堰施工之前,应对打桩设备进行全面检查,确保施工所需设备运转良好。

设置观测点,控制钢板桩施打定位准确。

3、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础边缘外留有1.5m的支模、拆模工作空间。

4、应制作一个导向架作为施打钢板桩的导向设备,以保证钢板桩的垂直度和正位率。

钢板桩工程作业指导书

钢板桩工程作业指导书
2) 严格控制钢板桩的长度及打入深度。
3) 控制钢板桩的打入垂直度。
4) 打入过程中要勤测量,控制好设计标高和垂直度。
9.基坑开挖安全措施
1)、基坑开挖必须根据有关规范要求进行设计。
2)、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定,确保基坑的安全。
3)、深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。
5)、钢板桩在施工过程中如发生一边倾斜则利用纠正桩进行纠正。
工序流程图
5、施工要求
5.1.施工准备
1)、将钢板桩运到工地后,钢板桩在拼组前必须对其进行检查。插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门的检查,确保线路畅通,功能正常。且功率达到40KW以上,而夹板牙齿磨损不宜太多。
人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
工班长
1~3人
指挥卸土人员
2人
技术、质检、测量及试验人员
2~5人
机械工、普工
10~15人
7.主要大型设备机械
本工程钢板打拔采用50T履带吊,DZ90型振动锤及控制箱,甲方提供施工用电,不自配发电机。设备数量根据施工进度及工程需要而定。
8.质量控制
1)要充分考虑围堰施工季节,合理Байду номын сангаас排工期。
拉森钢板桩工程施工作业指导书
施F.0.2 共 页,第 页
工程名称
编号
交底日期
施工单位
分项名称
拉森钢板桩工程
交底摘要
页数
交底内容
拉森钢板桩工程施工作业指导书
1 适用范围
截污管道明挖支护工程、截流井基坑支护、沉井支护、钢坝泵闸基坑支护、一体化提升泵基坑支护等。

钢板桩基坑支护施工方案及方法

钢板桩基坑支护施工方案及方法

钢板桩基坑支护施工方案及方法一、钢板桩基坑支护施工方案:1.基坑信息获取:施工前需要进行基坑周边环境的勘察,了解基坑大小、深度、土层厚度、坑底水位等信息,为后续施工提供必要的依据。

2.设计方案制定:根据勘察信息,进行基坑的设计,包括桩距、桩间距、桩高、桩宽等参数的确定,以及需要设置的边距、顶部回填、护坡等细节的设计。

3.监测系统布置:在施工前,应安装自动监测系统,对基坑周边的地表沉降、桩体竖向位移、桩体水平位移等进行实时监测,及时发现问题并采取措施。

4.分段施工:根据基坑的深度,将基坑分段进行施工。

一般采用悬挂式施工,即从坑底开始,根据需要悬挂下一节钢板桩,然后依次安装,直至到达所需深度。

5.钢板桩施工:首先在基坑周边搭设边界桩或导墙桩,然后使用挖掘机或专业的钢板桩安装机安装钢板桩。

根据需要,可以选择振动安装或者定压安装的方法。

6.防漏水处理:在钢板桩安装完成后,钢板桩间的连接处需要进行密封处理,防止地下水渗入基坑,可采取灌注胶、注浆等方式进行处理。

7.边坡处理:在钢板桩基坑支护中,边坡的处理非常重要。

可以采用喷锚、锚杆、土钉等方式对边坡进行加固和稳定,确保施工过程的安全。

8.确保施工质量:为了保证基坑支护的安全可靠,需要严格控制施工质量。

施工过程中,对各个环节进行检查,确保每节钢板桩的垂直度、水平度和正常连接。

9.监测与处理:在基坑支护施工过程中,需要对地表沉降、桩体位移、边坡变形等进行实时监测。

一旦发现异常情况,及时采取相应的措施进行处理。

二、钢板桩基坑支护施工方法:1.振动安装法:首先使用振动锤将钢板桩板片定位,然后启动振动锤,振动锤沿桩体高度进行冲击,使钢板桩板片逐步进入土层中,直到设计深度。

2.定压安装法:使用定压器将钢板桩板片沿着设计桩线安装,然后使用挖掘机或其他设备将板片送入土层,直至达到设计深度。

3.导向钢管法:在每节钢板桩的两端设置导向管,保证钢板桩垂直安装。

然后使用挖掘机或其他设备将钢板桩沿导向管安装到所需深度。

钢板桩设计及施工作业指导书

钢板桩设计及施工作业指导书

第一章概述1.1 工作范围1.1.1 工作范围及界限1)本技术规范书仅适用于GEDI设计的xxⅡ回直流和xx特高压直流共用接地极工程的极槽基坑钢板桩支护帷幕的打、拔施工工作。

2)极槽几坑支护帷幕采用拉森Ⅲ型钢板桩,钢板桩的整理、搬运、存放、打拔、内支撑体系的安装及钢板和内支撑体系的变形检测等均由钢板桩施工单位负责完成。

3)钢板桩施工要满足安装单位的进度要求。

1.2 质量保证措施1)钢板桩施工单位应提供企业法人营业执照及资质证书等相关认证文件给甲方审查。

2)钢板桩施工单位应提交基槽钢板桩支护帷幕施工方案给甲方及GEDI审查,认可后方可施工。

3)钢板桩施工应满足安装单位极槽敷设有关工艺要求。

第二章极址区岩土工程条件2.1 极址区地形地貌及岩土层特征该极址位于xx市xx镇xx岭,地貌为北江冲积平原,地形平缓开阔,以水田为主,洼地地段分布少量鱼塘,地面高程约为14.0~16.0m, 极址西南有北江流经。

根据钻孔揭露,极址内上覆地层主要为第四人工堆积的素填土、淤积淤泥质土、冲积粉质粘土、粉细砂及中粗砂、冲洪积次生红粘土等类型土。

分层情况见表2.1-1。

1)素填土(层号①):人工成因,湿、松散;灰黄、灰褐色,主要由粘性土组成,未经压实,其中上部约0.8m为耕植土;该层一般分布与田埂部位,厚度2.00~3.50m平均厚度2.7m,标准贯入击数3~4击。

2)粉质粘土(层号②):冲积成因,湿、可塑;灰黄色,粘性较好,干强度较高,上部含植物根屑;该层全场基本分布,为地表“硬壳层”,层厚1.5~3.5m,平均厚度2.5 m,标准贯入击数3~7击。

3)粘土(层号③):冲积成因,很湿、软塑;灰色,青灰色,质纯,细腻,粘性好;该层全场基本分布,是内、外环基坑开挖时坑底部的主要地层,层厚一般为1.0~5.0m,平均厚度3.2m,标准贯入击数一般为2~5击。

4)粉、细砂(层号④):冲积成因,饱和、松散~稍密;灰色,成分以石英为主,含粘粒,级配不良;该层分布广泛,厚度一般为0.8~4.5m,平均厚度2.0m,标准贯入击数3~12击。

钢板桩施工作业指导书(建筑类别)

钢板桩施工作业指导书(建筑类别)

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-14标段桥梁工程编号:钢板桩桩施工作业指导书单位:中铁七局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部编制:审核:批准:2016年4月15日优质建资# 目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (2)4.施工程序 (3)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (9)7.材料要求 (10)8.机具设备配置 (10)9.质量控制及检验 (11)10.安全及环保要求 (12)优质建资# 钢板桩施工作业指导书1 适用范围适用于蒙华铁路桥梁工程钢板桩施工作业。

2 作业准备2.1内业准备⑴作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,同时要仔细阅读、审核施工图纸,及时澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

⑵制定安全保障措施及应急预案。

对于深基坑开挖,编制专项施工方案,并经过监理单位审批。

⑶根据桥梁工点图及相关规范标准做好各项施工技术交底,并准备好检验批验收记录表。

⑷对施工人员进行施工安全、钢板桩施工工工艺培训,考核合格后方可上岗,并对打桩机司机、挖掘机司机、吊车司机特种工操作证进行检查、持证上岗。

2.2外业准备⑴收集所涉及的各种外部技术数据。

采取挖探坑等方法现场核对地质情况、地下水位高度,测量原地面标高、承台与既有道路位置关系,摸清地下及空中既有管线情况(对影响施工的提前进行迁改或采取保护措施)。

⑵维修施工便道、架设电缆(或配备发电机),平整施工场地,场地布置合理有序,满足钢板桩等材料堆放、打桩作业要求,并配齐生活、生产及办公设施,满足施工生产需要。

⑶按技术交底备齐经验收合格具有出厂合格证的钢板桩,以及导向架、围廪及支撑制作型材。

⑷按施工要求配齐打桩机、电焊机、气割设备、挖掘机、运输车、污水泵等机具设备,为施工人员配齐劳保用品。

⑸进行承台位置放样,根据放样确定钢板桩插打位置,并撒灰线做好标记。

⑹做好防水、排水工作,在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟拦截雨水。

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书一、作业条件1.应具有工程地质资料、基坑围护设计图、施工方案等资料。

2.按建(构)筑物的轴线、标高和围护方案确定钢板桩位置,完成放线。

3.与各个相关管线单位及周边重要建筑物管理负责人召开管线及临近基坑重要建筑物协调会,协调如何对围护钢板桩周边架空线、周边管线及建筑物进行监控。

4.对施工区域内探明的地下管线进行搬迁,对地下旧基础、石块、废铁等障碍物予以清除。

5.钢板桩施工之前,应对施工场地进行平整压实处理。

二、工艺流程建(构)筑物定位→围护钢板桩定位放线→挖导沟→安装施工临时围檩→沉打钢板桩→拆除施工临时围檩→挖土至正式围檩标高→正式围檩安装→挖土、基础结构施工→回填土→拔除钢板桩三、施工要点1. 钢板桩以结构轴线为控制线放钢板桩轴线,以钢板桩轴线为控制线放好沟槽灰线后开挖导沟,沟槽建议以1:1放坡开挖,现场如无放坡条件,根据现场实际地质情况可进行调整。

2.放好钢板桩轴线后,放出临时围檩控制线。

在钢板桩宽度外两侧施工临时围檩,打临时槽钢围檩桩,入土深度6m,间距2~3m。

安装临时槽钢围檩,临时围檩标高必须低于钢板桩顶标高。

3.在钢板桩宽度外侧统拉模线标出钢板桩标高线,模线应在导沟两端打木桩,木桩顶部钉圆钉绑模线。

4.钢板桩锁口涂好黄油润滑。

打拔机械就位。

5.钢板桩紧靠临时围檩,每10~20块钢板桩组成一个施工段,插入土中形成较短的屏风墙。

每一施工段,将其两端1~2块钢板桩打入,严格控制其垂直度,然后对中间的钢板桩按照顺序分1/2或1/3钢板桩高度打入。

6.应采用两台经纬仪在两个方向控制桩的垂直度。

在沉桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移;宜每入土2m垂直度测量一次。

标高以模线控制,使模线与钢板桩标高平,以方便继续打入。

7.对于槽钢钢板桩打入5榀后,顶头孔用两根钢丝绳从两侧穿入形成“8”字型,同时用卷扬机缓慢拉紧钢丝绳,紧压钢板桩。

8.拆除临时围檩,分层开挖土方至正式围檩标高,用钢板制作牛腿满焊在钢板桩上,工字钢或双榀槽钢制作围檩后安装在牛腿上与牛腿及钢板桩满焊固定。

钢板桩支护方案施工指南

钢板桩支护方案施工指南

钢板桩支护方案施工指南概述本文档旨在提供钢板桩支护方案的施工指南,并介绍了施工过程中需要遵守的注意事项和步骤。

选择合适的钢板桩在开始施工前,应仔细选择合适的钢板桩。

要考虑以下因素:- 地下土壤的性质和强度- 所需的支护深度- 预期的地下水位施工前准备在施工之前,需要进行以下准备工作:1. 确保施工区域周围的安全,清除任何可能影响施工的障碍物。

2. 对施工现场进行布置,确保施工材料和设备能够顺利进出。

3. 仔细标记出钢板桩的位置和间距,并记录下来以供参考。

施工步骤1. 边界桩的安装:- 按照标记的位置,在施工区域的边界处安装第一根钢板桩。

- 保持钢板桩的垂直度,并使用锤子或振动锤将其推入地下。

2. 中间桩的安装:- 沿边界桩的长度方向,安装更多的钢板桩,并保持适当的间距。

- 在安装每根钢板桩之前,确认边界桩的垂直度,并进行必要的调整。

3. 水平支撑的安装:- 安装水平支撑以增加支护系统的稳定性。

- 根据设计要求安装水平支撑,通常是使用水平槽或连接板将钢板桩连接在一起。

4. 支撑横梁和挡土墙的安装:- 在钢板桩之间安装横梁和挡土墙,以加强整体支护系统的稳定性。

- 横梁应正确安装并与钢板桩紧密连接。

5. 考虑附加支撑:- 在施工过程中,根据需要考虑使用额外的支撑,以确保施工现场的安全。

注意事项在钢板桩支护方案的施工过程中,需要注意以下事项:- 确保施工现场的安全,并遵守相关的安全规定。

- 利用合适的施工设备和工具,确保施工质量。

- 定期检查支护系统的稳定性,及时发现并解决问题。

结论本文档提供了钢板桩支护方案的施工指南,包括选择合适的钢板桩、施工前准备、施工步骤和注意事项等内容。

通过遵循这些指南,您可以有效地进行钢板桩支护方案的施工工作。

钢板桩支护施工作业指导书

钢板桩支护施工作业指导书
2.基槽开挖:基坑采用挖掘机开挖,在开挖过程中应充分考虑时空效应规律,遵循分 区、分块、对称、均衡的原则,土方开挖应遵循分层开挖、先撑后挖、严禁超挖的原则。 为减小基坑无支撑暴露时间,分段开挖长度应控制在 12-15m,开挖至支撑中心线标高下 方 0.5m 时安装牛腿围檩及支撑后立即安装牛腿、围檩、钢支撑。
图 5 钢支撑与围檩连接节点
图 3-6 钢支撑与围檩连接节点剖面图
桩与底板之间采用中粗砂填实。围檩型钢采用并接焊接,先将 H 型钢对齐,对接焊缝,然
后在接缝上下左右四面敷设 150*150*12mm 钢板,采用 8mm 圈角焊。围檩现场拼装接头不 得设置于支撑处或跨中,应设置在钢支撑跨度的 1/4-1/3 处,并应使拼装接头位于同一平 面上。
图 3-2 围檩并接详图
3.牛腿安装 牛腿采用 400×400×13×21H 型钢,长度 50cm,水平间距 3.2m,牛腿与钢板桩之 间双面焊接,焊条采用 E50 型,角焊缝高度为 8mm,周边满焊。
4.围檩安装
图 3-1 钢围檩牛腿节点图
在钢板桩顶面以下 1.5m 焊接一道钢围檩,围檩采用 H 型钢 400×400×13×21,钢板
一、工程材料 围檩采用 H 型钢 400×400×13×21,支撑采用Φ426×10 钢管支撑,钢材强度等级为 Q345;钢板加劲肋采用 20mm 厚钢板,牛腿采用 H 型钢 400×400×13×21,钢材强度等级 为 Q345;焊条采用 E50 型,焊接设备条件符合国家标准,性能优良。清渣、气刨、焊条 保温等装置齐全有效。焊条干燥,焊机电压正常,地线压紧牢固接触可靠、电缆及焊钳无 破损。 二、施工流程 首先进行场地平整,再由测量队放出钢板桩打设边线,钢板桩及液压打桩机进场准备 进行钢板桩打设。接下来开挖基坑土方至设计管廊顶标高时在钢板桩顶以下 1.5m 位置施 做围檩及钢管支撑。

钢板桩支撑施工作业指导书

钢板桩支撑施工作业指导书

先开挖、再设支撑;逐步到槽底
密挡土板(密撑)—挡土板连续的
竖向槽钢、100×100方木间距小于0.6m 井字支撑---两道挡土板、两道立柱 入土深度不低于 0.5m
(3)竖板横撑:竖向撑板、横梁、撑杠
先将撑板打入土中,再开挖、 设横梁、撑杠;逐步到槽底
竖向撑板
横梁:槽 钢、方木
撑杠
密挡土板(密撑)—挡土板连续的 疏挡土板(疏撑)—挡土板不连续的
间距小于1.5m 间距小于0.6m 间距小于1m
三 施工工艺
测量放、验线 钢板桩施工
基槽开挖 钢板桩加固
验收
四 施工方法
两侧支撑
(一)、测量放线
1、测量人员按照设计图 纸要求放基坑中线; 2、按照要求放出基槽开 挖两侧的上口线; 3、在距钢板桩0.5m处用 白灰洒出纵向钢板桩位置 线; 4、测量人员自检; 5、自检合格后报监理部 门验线。
(二)、钢板桩施工
1、监理部门验线合格后组织机 械、材料进场; 2、施工人员按照测量人员点位 开始打桩;测量人员必须在现场 指导施工; 3、钢板桩的深度、表面外露高 度;严格按照设计部门图纸要求 及相关规范进行; 4、钢板桩完成后自检合格上报 监理部门验收。
(三)、基槽开挖
1、监理部门验收合格后组织挖 掘机、运输车进场进行基槽开挖; 2、测量人员必须在现场指导施 工(基槽高程控制、对钢板桩进 行保护); 3、为保证基槽底不被扰动,基 槽预留20cm人工清底; 4、如是软基经过相关部门同意 进行相应的软基处理。
介绍 支撑种类 施工工艺 施工方法 案例分享
目录
一 介绍
钢木支撑基槽支护应根据基槽的土质、地下水位、开槽深度、地 面荷载、周边环境等因素进行方案设计。
支撑材料:

施工组织设计方案京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程钢板桩施工作业指导书

施工组织设计方案京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程钢板桩施工作业指导书

施工组织设计方案京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程钢板桩施工作业指导书一、背景京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程是一项重要的公路工程项目,位于江苏省无锡市附近的高速公路建设路段。

本项工程的主要目的是为了提高通行的效率,缩短通行时间,并改善当地的公路交通状况。

本工程的设计与施工难度较大,需要有详细的施工组织设计方案,用以指导施工作业的进行,确保本工程能够顺利完成。

本文根据本工程的实际情况,编写了相关的施工组织设计方案,主要包括对钢板桩的施工作业进行详细的指导,确保工程能够高质量地完成。

二、施工组织设计(一)施工顺序1、场地准备:将工地上的杂物等物品清理干净,将设备驶入施工区域,进行施工前的准备工作。

2、破土作业:采用大型挖掘机进行开挖。

3、起地基:在挖掘好的坑内安装好底层桩,桩距为2.5m。

4、安装导墙:在底层桩的两侧,各安装一台导墙机,进行导墙作业。

5、码放分段钢板桩:使用起重机将每段钢板桩码放于相应位置。

6、钢板桩定位:钢板桩在堆积的过程中,难免会出现偏离,因此在施工过程中,需要对每根钢板桩定位。

7、钢板桩的锤打:使用大型锤击敲钢板桩,使其逐步降入地基内。

8、打平整:打平整每一段钢板桩与地基之间的夹层,确保稳定性。

(二)施工资源1、机械设备:挖掘机、起重机、导墙机、钻孔机等。

2、材料:钢板桩、混凝土等。

3、人力:现场管理人员、作业人员、安全员等。

(三)施工安全1、保证安全生产,遵守现场施工的规定,做好安全防范措施。

2、确保机械设备的安全运行。

3、现场管理人员需要密切关注施工现场的安全情况,确保员工进行施工操作时的安全。

4、加强对员工的安全教育培训,掌握必要的安全知识和技能。

5、定期检测机械设备的运行状况,确保机械设备的正常工作。

三、钢板桩施工作业指导书(一)施工前准备1、检查施工设备的运行状况是否良好,确保设备能够正常工作。

2、检查钢板桩的数量、尺寸、材质、接口等是否与设计要求一致。

3、了解施工现场的具体情况,确定施工设备、人员、物资等的使用量。

钢板桩作业指导书

钢板桩作业指导书

广东珠三角轨道交通穗莞深城际铁路SZH-2标编号:YSDSZH2-JC-(作)001钢板桩作业指导书批准:审核:编制:二○一○年月日目录1、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、施工工艺流程 (1)5.技术要求 (2)6、劳动组织 (2)7、设备机具配备 (3)8. 质量控制及检验 (3)9.安全及环保措施 (3)钢板桩作业指导书1、目的明确钢板桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导和规范钢板桩的现场作业施工,保证施工质量及施工安全。

该作业指导书可以加深一线操作人员对施工流程的了解,使现场施工更具可操作性。

2、编制依据(1)、《珠三角城际轨道交通穗莞深城际洪梅至松岗段施工图桥隧过渡段明挖围护结构设计图》第二册;(2)、《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83);(3)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)。

3、适用范围本作业指导书针对的范围为桥隧过渡段明挖围护结构钢板桩施工,里程为:ZDK40+369.884~ZDK40+521.853。

4、施工工艺流程4.1 施工准备(1)取得详细的地质勘察资料、钢板桩施工设计文件和图纸、钢板桩桩轴线的测量资料;(2)施工前进行场地平整,按设计图纸地面平整到高程1.0m;(3)检查钢板桩,对不合格的钢板桩进行修整。

4.2 钢板桩施工工艺流程图钢板桩施工工艺流程图如图1:钢板桩施工工艺流程图4.3施工工艺钢板桩施工的工艺流程为:平整场地→确定桩轴线→安装导向→钢板桩沉入施工→基坑开挖→钢板桩拔除。

(1)桩位轴线的确定:根据设计蓝图外放100cm,测量确定钢板桩轴线,并撒白灰线标记钢板桩施工轴线走向。

(2)安装导向:钢板桩沉桩前应设置导架,以保证平面尺寸的准确,导向架位置不能和钢板桩相碰。

(3)钢板桩沉入施工:1.打钢板桩宜分区段和阶段式进行,采用单桩逐根打入法施工,并利用导线控制钢板桩的轴线。

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书

钢板桩施工作业指导书一、工程概况营口东站位于营口市老边区柳树镇,建设场地原始地貌为海积平原区。

场地浅部地基主要由新近沉积的淤泥土组成,广泛分布在场地上,该层土具有含水量大、高压缩性、强度底、透水性差等不良工程地质性质。

受地质条件影响,结合雨水泵井和总事故油池的结构特征,拟采用钢板桩围护后对内部淤泥进行开挖及混凝土浇注施工。

确定钢板桩长9m,承台外围每边留置2m工作面。

本次设计中采用的钢板桩为国产拉森鞍Ⅳ。

其相关参数如下表2、施工流程施工准备→测量定位→“导向梁”制作安装→打钢板桩→挖土→钢板桩内支撑→排水→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩拆除。

3.施工队伍及工期安排针对施工现场地质的复杂性和工期的紧迫性,我部计划由本公司地基与基础加固专业队伍对以上池体进行钢板桩打压工作,以保证工程质量和工期要求。

4.机械设备与人员进场计划机械设备计划表:劳动力计划:二、钢板桩施工方案1.钢板桩打入1.1 钢板桩的选用本工程选用国产拉森式(U)型钢板桩进行施工,拟采用型号鞍Ⅳ型,该钢板桩为小锁口,宽40cm,重77.73kg/m,考虑到本工程地质情况的需要,拟采用桩长为9米的钢板桩。

首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理,选用同种型号的板桩,进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。

钢板桩进场前需要检查整理,发现缺陷随时调整,整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将连锁口碰坏。

桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭,避免泥土挤入,锁口宜涂以黄油或其它油脂,对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩,整修矫正。

转角处采用90度的转角桩。

1.2打入1.2.1 施工放样与定位将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。

12.2钢板桩打入总体施工流程按1:1放坡挖表层土至淤泥层顶。

在淤泥层上,环钢板桩定位线内侧用I20a 型工字钢围成封闭“导向梁”,电焊连接。

最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度,以起到样板的作用。

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拉森钢板桩施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于XXXX综合管廊工程的拉森钢板桩支护施工。

2、主要应用标准和规范2.0.1 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20122.0.2《建筑钢结构焊接技术规范》(JGJ081-2002)2.0.3《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)2.0.4《钢结构设计规范》(GB50017-2003)2.0.5《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-90)2.0.6《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)2.0.7《膨胀土地区建筑技术规定》(GB50112-2013)2.0.8《云南省膨胀土地区建筑技术规定》(试行)2.0.9《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)2.0.10《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)3.施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和分析设计施工图纸、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、历年最高水位和施工水位、路段地质分析等。

3.1.2 施工技术规范、结构设计资料、钢板桩参数资料。

3.1.3 确定钢板桩支护及拔除施工方案,进行方案的可行性和经济效果对比论证及优化。

3.1.4进行钢板桩围堰方案编制和结构设计、出具计算书和具体工艺方案、措施,绘制围堰施工图,编制专项安全方案,经过公司总工程师审核批准方可实施。

实施前向施工班组进行技术、安全一级交底。

施工具体要求:采用小止口拉森Ⅳ号钢板桩,桩长6米,板桩沿已放线边线插打,板桩入土深度不宜小于0.5倍的桩长,桩身强度、变形满足规范要求,桩顶高出管廊顶板0.5m~1m,支撑结构要能够抵抗最高施工水位下水压力和土压力且要形成不变体系,支撑受力要按施工中各阶段的工况进行设计和验算,支撑布置要考虑对基槽土方开挖及后续管廊主体施工的干扰因素,且要考虑板桩的强度和变形。

计算方法采用等值梁法按连续梁计算,土压力按实际情况分层取值分层计算,必要时考虑渗流效应和浮力,被动土压力区适当提高土压力系数。

3.1.5 施工平台:基槽开挖至设计标高后,经验槽合格后浇筑垫层。

3.1.6 施工放样:采用坐标放样放出管廊中心线、基槽开挖两边线及钢板桩位置。

3.1.7 插打钢板桩前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。

3.1.8 全面插打之前,先试打2根,核对水文地质情况,检验施工方案可行性,必要时进行修正。

3.2施工机具准备根据工程项目的具体特点和要求以及钢板桩长度、平面尺寸、入土深度等指标,综合确定施工所需机具设备,制定施工机具需用计划。

本方案一般需准备以下机具设备:3.2.1 打桩设备:步履式柴油打桩机3.2.2 运输设备:汽车吊、步履式柴油打桩机等3.2.3 电源和动力设备:变压器、发电机、振动锤等3.2.4 抽水设备:潜水泵、抽水泵、泥浆泵设备等3.2.5 电焊气割设备:电焊机、氧气乙炔设备等3.2.6 测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺、测绳等3.3材料及其它准备3.3.1 主要周转材料:钢板桩、型钢、钢桩等。

3.3.2 堵漏和辅助材料:黄油、棉絮、彩条布、木屑、道渣等3.3.3 人员配备:结构工程师、测量工程师、起重工(持证),电焊工(持证)、熟练工、普工等。

4.施工操作工艺4.1 施工工艺流程:(方案设计)→测量放样→测量放线→打钢板桩→支撑加固→土方开挖→支撑加固→管井施工→拔钢板桩。

4.2 施工操作方法:4.2.1 钢板桩进场钢板桩进场时采用水运或货车运输,直接卸到河岸边整齐堆放,进行检查、分类、编号及登记,用一块长1.5m~2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准,将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。

凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。

不合格的严禁使用。

单块桩两侧锁口在插打前均要涂以黄油或热的混合油膏,以减少插打时的摩阻力,并增加防渗性能。

4.2.2 钢板桩插打采用单桩逐根打入法施打钢板桩。

先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

打桩时,打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位后开始施打。

板桩用采用震动打入法施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。

打桩前,对板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩,不合格者待修整后才可使用。

打桩前在板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。

在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。

施工时,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3 或1/2板桩高度打入。

密扣且保证开挖后入土不小于 2 米,保证板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角板桩,若没有此类板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。

4.2.3支撑安装支撑包括环梁、斜撑、顶撑等构件,环梁采用大截面的工字钢或H型钢制作,支承在牛腿上,牛腿焊接在钢板桩内壁上,严格控制标高位置不超过50mm。

斜撑与环梁连接处四周满焊,焊缝抗剪不能满足要求时须增设加强板并与环梁和斜撑焊接;围堰尺寸较大、仅设斜撑不能保证环梁受力时,还要加设对顶撑。

为了减少钢板桩锁口变形和改善内导环的受力状况,对钢板桩与导环之间的所有空隙用硬木楔或槽钢进行填塞、顶紧、焊接。

第一道支撑先安装,然后抽水或开挖到第二道支撑下50cm位置时停止抽水和开挖,焊接牛腿并安装第二道支撑环梁,焊接斜撑和顶撑,检查合格后继续逐层开挖、逐层安装直到基坑底。

支撑的安装必须保证所有焊缝宽度、厚度和质量满足规范要求,环梁两端均要用三角钢板焊接。

4.2.4抽水和基坑开挖在钢板桩插打完毕后安装第一层支撑,然后用3~4台大功率水泵在围堰内同时抽水(如漏水较大时,须用7~8台同时抽水),形成内外水位差时就要立即堵漏,外围向水中抛撒锯末、粉煤灰、粘土混合物,通过水压差形成的吸力将混合物吸附到漏水位置即可达到堵漏目的,内侧用棉纱、布条、棉花等塞缝堵漏。

抽水到下一道支撑中心下50cm处时切断水泵电源,留1~2台水泵继续抽水以维持水位,焊接牛腿,安装第二层支撑环梁和斜撑,以此类推安装其它支撑。

抽水到河床面后,采用高压射水、吸泥的开挖工艺开挖河床土方,由中心向四周开挖,挖至距设计底标高20cm处停止射水,改用人工清除余下20cm 底层土,直到设计标高,严禁超挖。

在基底角部开挖2~4个积水坑,坑深视基底渗水量决定,并用水泵昼夜排水,确保基坑内不积水。

在开挖和整个施工过程中注意对桩墙的位移、沉降进行观测,遇异常情况(如连续的位移和变形、环梁挠度过大、桩身内鼓变形超过30cm、堰顶标高发生变化、围堰轴线不断偏移等)立即停止开挖以及其它作业,通知坑内人员迅速撤离,并采取回灌、加撑、纠偏等措施处理,加固后方可继续施工,以确保安全。

基坑开挖完毕,整平基坑内土后,按设计要求浇筑砼垫层,钢板桩内面与砼垫层接触部分涂以隔离层,以确保钢板桩在施工结束后能顺利拔出。

4.2.5 支撑拆除及板桩拨除在完成承台和桥墩施工后,安装墩旁托架、管桩等设计要求的临时结构,然后可以拆除围堰。

拆除时需进行换撑,具体做法是:抽干堰内积水,用料斗装沙回填到围堰桩墙与承台之间的空间内,填砂顶面距承台顶面40cm,整平后灌注C20混凝土至承台顶面形成厚度为40cm的环梁支撑,达到设计强度后,拆除最底层支撑,然后继续向基坑内灌水至次底层支撑位置,拆除之,以此类推,依次将支撑逐层拆除,将整个围堰内回灌完毕使内外水面一致,再用浮吊和震动锤以上游→下游→侧面的顺序逐个拨出钢板桩。

拆撑过程中同样必须加强板桩和支撑变形监测,并要作相应的工况验算,必要时采用逐层换撑拆除,确保安全。

5. 质量标准5.0.1 施工前对原材料、钢板桩进行检查,留有合格签证记录。

5.0.2 施工过程中严格控制钢板桩的打入深度,不小于设计。

5.0.3 施工过程中,随时对围堰的垂直度、变形及周围土体进行跟踪观测。

5.0.4 支撑安装过程中,严格按《钢结构工程施工质量验收规范》和设计文件对支撑位置、支撑点、焊缝质量等进行检查验收。

5.0.5 其他控制标准:堰顶高程:陆上允许±10cm,水上允许±20cm且不低于最高施工水位+50cm平面尺寸:陆上轴线偏差允许10cm,水上轴线偏差允许20cm内部最小尺寸不小于承台边长+60cm支撑位置允许偏差:±10cm垂直度:L/100且不大于100mm6.可能遇到的问题及处理、预防措施6.1 插打钢板桩时倾斜6.1.1 在插打钢板桩前,除在锁口内涂以润滑油以减少锁口的摩阻力外,同时在未插套的锁口下端打入铁楔或硬木楔,防止沉入时泥砂堵塞锁口。

6.1.2 采用复式滑车组纠正钢板桩的倾斜。

6.1.3 加异型桩纠偏6.1.4 拔除重打(尤其是首根桩)5.2 钢板桩锁口漏水钢板桩由于插打不当或在水土压力下锁口发生变形、胀缝,出现渗漏。

其补救措施是在漏水锁口处的围堰内侧用棉絮塞缝,同时可辅以外侧水中抛洒锯末粉煤灰、矿渣等堵漏,水流较急的水中围堰外侧包裹彩条布防止堵漏物被冲刷淘走。

7.成品保护7.0.1 陆地钢板桩围堰外侧一定范围内,不得堆放大体积土方或放置重型机具及施工用的钢筋、模板、支架等。

7.0.2 在内支撑上严禁放置过重物件和机具,以防支撑变形不能保证轴向受力。

7.0.3 严禁开挖设备和机具在施工过程中碰撞钢板桩围堰和支撑。

7.0.4 陆上围堰防止基坑内及四周积水影响土体受力。

7.0.5 河道水中围堰应对突发事件比如洪水冲击、船只碰撞等要有保护措施和应急措施。

8.质量保障措施8.1 组织保证将本项目作为重点,成立精干、高效的项目质量管理组织机构,实行项目经理负责制,项目部设置强有力的质量管理系统,实施对工程项目的质量全面管理。

投入专业化施工队伍进行施工,加强施工能力,合理部署,严密科学组织施工。

进场劳动力技术素质满足工程需要,确保实现质量目标。

项目部建立岗位责任制,将项目质量管理目标分解到全体员工,制定详细而科学的施工作业方案,保持科学合理生产,全面实现质量计划目标。

加强供给管理,以优质的物资材料及设备保证工程质量。

加强质量管理能力,确保工程施工质量满足建设单位工期要求。

配备先进优良的机械设备,建立健全机械设备管理机制,完善机械设备维护和调度机制,合理充分使用有限机械设备,保证工程施工质量。

8.2 质量管理措施为确保实现质量目标,将针对该工程施工特点,加强对关键环节上的攻关,加强过程质量控制,严格执行以下制度。

(一)现场核实和技术交底制度施工前,由经理部总工主持,全体相关技术人员参加,对施工图进行详细的复核,若对施工图错误之处及与现场实际情况的按程序书面上报,施工技术交底资料经复核并签认手续齐全后方可进行技术交底;然后由施工队对各施工班组成员进行详细施工技术交底。

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