汽油机燃油压力的检测

汽油机燃油压力的检测

一、实训内容及步骤

1．先释放燃油系统的压力；

释放方法1：在发动机运转时，拔下汽油泵继电器或燃油泵保险丝，再使发动机起动2—3次，将完全释放燃油系统压力。

释放方法2：用抹布包住燃油分配管上的进油管，然后扭松油管，使油泄于抹布上。

2连接燃油压力表，（连接到进有总管的如口出处）

3．打开点火开关，启动发动机

4怠速是正常燃油系统的压力应在200--250kpa左右，高速时300kpa左右，5当拆开燃油压力调节器上的真空软管，系统压力应上升到最高的350kpa 否则应检查油压调节器或者真空管；

6缓慢加速，燃油压力应有缓慢增加。

7使发动机熄火，10分钟后，观察燃油表的压力应不低于150kpa，否则应检查燃油系统是否有泄漏。

8检查完毕，释放燃油压力，并拆下燃油压力表，恢复燃油系统，

二、技术分析

导致压力低的原因；油泵本身损坏、油管按装不良或有破损导致存在泄压现象、燃油滤清器有堵赛，燃油压力调节器损坏调节不了。

导致压力高的原因：燃油压力调节器损坏调节出错，回油管赌赛，真空管破裂。

检测电动燃油泵

一、实训内容及步骤

1．汽油泵工作状况的测试

测试汽油泵工作状况时保证蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常，汽油滤清器正常。

1）．如果汽油泵不工作，应关闭点火开关，拔下汽油泵继电器，使用接头导线将汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子相连，起动发动机，如果汽油泵工作，则检查汽油泵继电器。

2）．分析汽油泵继电器控制电路。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气流量计。用测试线短接继电器上的2和3，汽油泵应有动作声。

3）．如果汽油泵继电器良好，汽油泵仍不工作。则应先测试汽油泵上的工作电压（应为蓄电池的电压），否则应根据电路图查找并消除电路中的断路故障。如果电压正常，则应检测汽油泵的电阻，判断汽油泵本身是否存在故障。