柴油调合指标计算PPT课件

每个各自适应的冷凝点范围。修正的冷凝点方程 式如下：
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Tb 1/0.073= V i Ti1/0.073 （凝点范围：9-51℃） （4-15a） Tb 1/0.079= V i Ti1/0.079 （凝点范围：-12-21℃） （4-15b） Tb 1/0.186= V i Ti1/0.186 （凝点范围：-21-6℃） （4-15c） Tb 1/0.0793= V i Ti1/0.0793 （凝点范围：-21-51℃） （4-15d）
油品调合指标计算
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第三章
涉及油品调合质量指标的项目有几十个，而 生产商实际需要调合的油品质量项目常见的主要 是辛烷值、蒸气压、十六烷值、黏度、闪点、凝 点和馏程等。在油品质量指标项目中，有些项目 在调合过程中是呈加成关系的叫加成性参数。如： 胶质、残炭、酸值、含硫、灰分、馏程（初馏点、 干点除外）、密度等。有些项目不呈加成关系叫 不可加性参数。如：黏度、闪点、辛烷值、十六 烷值、初馏点、干点、凝点、饱和蒸气压等。前 者计算较简单，后者计算较复杂。实际生产中， 计算是必要的，尤其对计算机控制的管道自动调 合及油品最佳调合控制；但对于间歇罐式调合过 程，若油品调合工作做得熟练了，经验也占相当 大的地位。
XB—B种油的有关规格指标数值；
VB—混合油中B种油的体积含量，%； VB=100-VA
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【例4-1】有一批车用汽油A，其中胶质为 6mg/100ml，超过标准规定5 mg/100ml,现在 用一批胶质为3 mg/100ml的汽油B来调整， 现在要求调合后胶质为4 mg/100ml，求调合 比。
0.0 0.4891 0.5272 0.6000 0.6889 0.7632 0.8437 0.9512 1.0700 1.1995 1.3868 1.6184 1.9051 2.2600 2.7281 3.351 1.0753 5.0079
表4-8 柴油凝点与换算因子对应表
0.5 0.4927 0.535 0.6077 0.6982 0.7707 0.8508 0.9623 1.0803 1.2166 1.4109 1.6412 1.9345 2.3044
2.78 3.148 4.1531
1.0 0.4959 0.5432 0.6156 0.7062 0.7784 0.8584 0.9733 1.0905 1.2324 1.4351 1.6649 1.9643 2.3499 2.8382 3.4862 4.2333
1.5 0.4989 0.5516 0.6239 0.7137 0.7868 0.8665 0.9848 1.1008 1.2481 1.4586 1.6897
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第一篇 加和性性质指标的调合计算
酸度、碘值、残炭、灰分、馏程、含硫量、胶质、
相对密度等为可加性质质量指标。在计算此类性 质的调合比时，计算简单，可按（4-1）计算。
VA= X XB ×100%
(4-1)
XA - XB
式中 VA——混合油中A种油的体积含量，%；
X—混合油的有关规格指标数值；
XA—A种油的有关规格指标数值；
研究表明，用Newton-Raphson相互关系修正 的冷凝点方程比Hu-Burms方程精确。用方程式 （4-15）计算相应于夏季、常温、冬季的三组调 合物的冷凝点，平均误差分别为1.35℃、1.36℃、 1.43℃，低于相应的由Hu-Burms方程和用其他方 法所测得的数值的误差。
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1. 凝点换算因子法 由于柴油调合的冷凝点与重量之间呈现非线性关 系，因此，用线性规划建模时，首先要将冷凝点 变成与重量具有线性关系的数值，可以用如下计 算式（4-16）。 当凝点（SP）≤11℃时,由下式表示 SP= 9.4656T3-57.0821 T2+129.075T-99.2741 （4-16a） 当凝点（SP）＞11℃时,由下式表示 SP= -0.0105T3-0.864T2+13.811T-16.2033 （4-16b）
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T = 1/X
b
nห้องสมุดไป่ตู้
V i Ti1/x
（4-14）
i 1
式中x——是一个常数，其值为0.08；
V i——调合油品中第i组分的体积分数； Ti——调合油品中第i组分的冷凝点，℃； T——调合油品的冷凝点，℃；
n——混合成调合油品的组分数。
P.B.Semwal把62种调合油的冷凝点据季节的温度变 化分成了四组，用Newton-Raphson相互作用关系 修正Hu-Burms方程，修正的冷凝点方程分为四个，
m
i 1
Ti Ci=ATA
（4-17）
式（中i=C1,i—2,…—,m调）合; 时所用的各个组分量
Ti ——各个组分的换算因子； A——调合后的产品量；
TA ——所得产品的换算因子。
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凝点/℃ -50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5.0 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0
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式中T为凝点换算因子可以从表4-7中查得，以上 二公式是由凝点换算因子T求凝点（SP）。如由 凝点SP求凝点换算因子T则需要解方程，也可以 从表4-7中查得。这样在柴油调合时，虽然冷凝点 与重量之间不具线性关系，但凝点换算因子T与
重量之间具有线性关系，由此可以建议具有线性 关系的冷凝点数学模型（4-17）。
解：调合后油品的胶质应为4 mg/100ml。
根据式（4-1）得 VA= 4 3 ×100% = 33.3%
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第三篇 柴油指标计算
第一节 凝点调合的计算
一、凝点指数模型
以体积混合的混合物对调合柴油的性质冷凝 点的影响呈复杂的非线性关系。柴油组分 混调后凝点呈非线性，因为低凝混合性质 偏离了相加性规律，有关冷凝点的论文中 应用了复杂的非线性关系。Hu-Burns提出了 如下的冷凝点关系式（4-14）：
1.995 2.3963 2.8988 3.5564
4.316
2.0 0.5017
0.56 0.6323 0.7208 0.7954 0.8768 0.9955 1.1115 1.2643 1.4818 1.7176 2.0269 2.4434 2.9612 3.6279 4.4014