最新公路球型支座样本

公路桥梁球型支座系列产品 选用指南

中国船舶重工集团公司第七二五研究所 洛阳双瑞特种装备有限公司

二Ｏ一Ｏ年

前 言

第七二五研究所隶属于中国船舶重工集团公司，于1961年6月组建，是我国国防工业系统唯一从事舰船材料研制及应用工艺研究的军工科研事业单位，第七二五研究所下设8个研究室，拥有1个国家级腐蚀与防护国防科技重点实验室，1个国防科技工业大型构件焊接技术中心，4个国家级海水环境试验站，13个科技产业公司。第七二五研究所现有事业编制职工1200余人，其中研究员50余人，高级工程师200多人，工程师近400人。第七二五研究所具有材料学及材料加工学博士、硕士学位授予权，并设立博士后流动站。

第七二五研究所是海军的“海军装备舰船材料检测中心”；是中国实验室国家认可委员会认可和国家认证认可监督管理委员会计量认证的“中国船舶工业船舶材料技术检测中心”；是中国船级社授权的“船舶材料验证试验中心”；是全国船舶材料标准化的归口单位；具有国防三级计量单位资格。

建所四十多年来，第七二五研究所共获得各种科研成果700多项，其中国家级成果奖63项，省部级成果奖368项，有260多项成果达到国际先进水平或填补国内空白，一半以上的成果已转化应用于国防及国民经济建设的各个领域。军工科研成果不仅为我国海军装备的科技进步做出了重大贡献，也为第七二五研究所军转民产品奠定了技术基础。目前，第七二五研究所已拥有桥梁支座、管道支座、腐蚀防护技术及产品、非金属材料制品、特种金属材料铸锻件、特种焊接材料等多种科技产业，形成以军为本、军民结合的高科技产业结构，年销售收入超过30亿元。

第七二五研究所运用多年来取得的军工科研成果自主开发了高承载全封闭球型桥梁支座产品系列，并在此基础上相继研制出了双曲面球型减隔震支座、沿海耐蚀球型支座、高速铁路及客运专线球型支座、抗震球型支座及铰轴滑板支座等产品。这些产品目前已广泛应用于上海东海大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、舟山连岛工程金塘大桥以及京沪高速铁路、哈大客运专线、武广客运专线、石武客运专线等国内重大公路和铁路桥梁工程中。

洛阳双瑞特种装备有限公司是第七二五研究所原第十二研究室（桥梁与管道支座研制中心）、原第八研究室（特种钢铸造部分）、原第十研究室（膨胀节和压力容器研制中心）合并而成立的一家高科技公司，完全继承了第七二五研究所原三个研究室的业务，主要从事桥梁支座、管道支座、金属波纹管膨胀节、特种材料压力容器、特种钢铸锻件的研究和制造。公司以“科技为本、创新跨越、寓军于民、做强产业”为指导方针，经过多年的发展，现已形成具有完善配套的特种装备研制、生产、试验测试体系的高新技术产品产业基地，年销售额超过10亿元。

公路桥梁球型支座系列产品第七二五研究所（洛阳双瑞特种装备有限公司）凭借自身从事材料研究的优势，在桥梁支座研制方面取得了明显成绩，特别是在球型支座研究方面走在行业的前列。目前，桥梁支座产品已获得十余项国家专利和多项省部级科技进步奖，高承载全封闭球型支座产品被原国家计委列为高技术产业化示范工程项目（计高技［1999］1906号）。

第七二五研究所（洛阳双瑞特种装备有限公司）的桥梁支座产品获得了国家质量监督检验检疫总局颁发的生产许可证（生产许可证编号XK18-004-00046），并于2008年获得“河南省优质产品”称号，球型支座于2009年获得“交通企业名牌产品”称号。

我们不仅对产品质量负责，还对产品的相关设计、工程安装等提供全面的产品售前、售后服务。我们的质量方针是：高级人才、高新技术、高效管理、高质产品、顾客满意、持续改进。我们的目的是在不断地满足用户需求中为实施科技报国尽绵薄之力，我们竭诚与各界朋友合作，热诚欢迎广大用户与我们携手促进行业发展。

公路桥梁球型支座系列产品

目 录

一、总则 (1)

二、LQZ系列球型支座特点 (1)

三、LQZ系列球型支座分类 (1)

四、LQZ系列球型支座代号 (2)

五、LQZ系列球型支座的技术性能 (2)

六、LQZ系列球型支座结构型式及规格系列 (4)

七、LQZ系列球型支座安装工艺细则 (10)

八、LQZ系列球型支座的养护维修 (11)

公路桥梁球型支座系列产品公路桥梁球型支座系列产品

一、总则

LQZ系列球型支座是洛阳双瑞特种装备有限公司根据公路桥梁的使用要求设计的球型桥梁支座系列产品，适用于公路、高速公路、城市立交以及跨江河湖海等桥梁工程。

二、LQZ系列球型支座特点

LQZ系列球型支座除具有一般球型支座传力均匀、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点外，还具有如下特点：

（1）高承载：采用改性的填充聚四氟乙烯复合夹层滑板及分片镶嵌技术，极大地提高了材料的承载能力（填充聚四氟乙烯复合夹层滑板许用压应力60MPa，纯聚四氟乙烯滑板许用压应力30MPa），实现了支座的高承载能力。

（2）长寿命：通过匹配性选择，确定了摩擦副的偶对材料，又在模拟工况下对摩擦副材料进行了全面试验，最终确定摩擦副的设计参数，从而保证了长寿命。球面摩擦副采用自有专利技术——包覆球面不锈钢滑板，使之与平面摩擦副采用相同偶对材料，保证了两者的等性能、等寿命。另外，在海洋大气腐蚀环境中，通过采用耐蚀主体材料和表面长效防腐体系，保证了支座整体的长寿命。

（3）全密封：摩擦副采用分部全密封设计，防尘防水性好。密封材料不老化，充分保证摩擦副无腐蚀、无污染。平面摩擦副用聚四氟乙烯环密封，球面摩擦副用不燃烧、不老化的聚四氟乙烯浸渍玻璃布密封，使摩擦副始终在无腐蚀、无污染的环境下工作，充分保证了滑移性能的稳定和长久的使用寿命。

（4）有效防护：利用船用涂料的研究成果，合理选用长效防腐表面涂料体系，使支座抗腐蚀问题得以更加有效地解决，可满足各种恶劣环境下的桥梁建设需要。

三、LQZ系列球型支座分类

LQZ系列球型支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。

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