物流管理业务实习报告

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

物流管理业务实习报告

实习名称

业务实习

管理学院

物流工程

XX物流1班

学生姓名

实习地点

指导教师

实习起止时间:

日至

实习报告

一、实习目的和要求

1、了解企业的生产过程、生产线布局、技术装备;

2、熟悉企业的制造工艺及设备;

3、掌握港口物流运作的模式及流程;

4、了解企业生产管理模式,学习先进的物流管理方式方法;

5、结合相关理论知识,更好地把握物流与供应链理论。

二、实习的主要内容

1、实地参观日照港,深刻了解港口运输以及国际物流等相关的内容;

2、了解青岛海尔的发展历程,体会海尔物流运作模式,供应链管理模式以及成功经验。

3、实地参观青岛啤酒厂区的工作环境,了解青啤的加工工艺流程,物流仓储运输路线,生产物流的相关内容;进一步了解其运转全貌,结合物流理论知识,有效的参与实习中。

三、严格按照实习内容要求撰写实习报告,严禁抄袭、下载。

四、实习报告要求做到:条理清晰,内容完整,格式规范。

五、实习结束后,实习报告按规定时间上交。

六、封面要求:按照要求统一格式填写。

一、日照港

(一)、日照港基本概况

日照港是伴随着中国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年正式开工建设,1986年投产运营,是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一。港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主,并开通了至韩国平泽的客货班轮航线。经过近20年的建设,日照港已经发展成为一个集现代物流、港湾建设、机械制造、房地产开发等为一体的大型企业。在册员工8000余人,由于体制原因,另有其他各类用工形式共计约3万人。

自然条件:日照港区位优势明显,自然条件得天独厚。港口位于中国海岸线中部,东临黄海,北与青岛港、南与连云港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,适合建设包括20~30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个,为中国名副其实的天然深水

2021年11月18日,经公司2021年第三次临时股东大会审议通过,报山东省工商行政管理局核准,公司名称由”日照陆桥港业股份有限公司”变更为”日照港股份有限公司”,并办理工商登记变更,同时领取变更后的企业法人营业执照。日照港的一切经营管理活动应

当符合其使命的要求,四个使命为:发展港口、报效国家、服务社会、成就员工。本着发展港口发展是硬道理,是履行社会责任、体现社会价值的基础。以科学发展观为指导,致力于实现企业共同愿景,推动港口全面、快速、可持续发展。

(二)、实习内容

此次实习中我知道了,港口是由一定的水域和陆域及相应设备,从事接卸船舶、存储货物的区域,同时包括与海运相关贸易企业的活动。查资料知道我国《港口法》定义:港口是指具有船舶进出、停泊、旅上下、货物装卸、驳运、仓储等功能,有相应的码头设施,由一定范围的水域和陆域组成的区域。

在此次实习中我粗略的懂了港口物流运作模式,粗略分为以下几点:

11、运输中转。运输和中转是港口物流的首要功能。在港口活动中,运输功能主要体现在货物的集疏运上,方式包括公路运输、铁路运输、水路运输,以及不同运输方式之间的转运,是一种能对港口内外腹地具有辐射服务的运输*络。

22、仓储。仓储功能是指转运和库存的功能,具体是指各种运输方式转换的临时库存和为原材料、半成品及产成品提供的后勤储存和管理服务。

33、装卸搬运。港口企业利用专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,可以提高装卸搬运作业效率,减少作业对商品造成的损毁。

44、配送。港口作为现代物流的重要节点,可建立配送系统及相应的管理、调度系统,从事覆盖面广、运输线路长、业务复杂的港口物流配送。

55、流通加工、包装。港口利用运输枢纽的便利,开展粘贴标签,销售包装作业等流通加工业务;从事商品包装以及换装业务。

66及、信息处理。通过利用港口优势的信息资源和通讯设施以及IEDI*络,为用户提供市场与决策信息,完成对大量、不同品类、不同客户、不同流向的货物进行管理、仓储、加工、配送,提高港口物流的效率。

实习中我也粗略的发现一些小问题,

11、

施工组织管理观念有待进一步转变,在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强,施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距,只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态,不能满足业主要求。

22、

成本意识不强,成本控制水平不高,个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象,向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来,以至于我成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距,市场竞争力不强。

33、

对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够,在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。

44、

依法治企、依法维权和自我保护意识不强,不能够充分运用法律手段维护企业

利益,特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。

对于我提出的问题,我也提出了些有关建议和对策:

11、进一步强化生产是经营继续的观念。企业的发展取决于经营的质量和效果,只有广开源头,多揽工程,企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈,干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。因此,我们要进一步强化生产是经营继续的观念,干精品、打品牌,树立一流的企业形象。

22、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。效益是企业生存和发展的根本,只有实施“零缺陷低成本”战略,才能适应市场的激烈竞争,获得更大的赢利空间,加快企业的发展。因此,企业上下必须以效益为中心,在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念,努力降低成本,提高效益

相关文档
最新文档