车钟记录簿
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法定记录的记载与管理
车钟记录簿
法定记录的记载与管理 • 车钟记录簿是船舶的重要法定记录之一,发生海 事时,可供海事调查之用。驾驶台和机舱均应备 有车钟记录簿,并由值班驾驶员和值班轮机员同 时负责记录,记录必须严肃、认真、准确,记录 者应在每页下面签名,船长、轮机长在每航次结 束后审阅。
法定记录的记载与管理
• • d、计程仪开启、停止时间,计程仪改正量及测校时间 、数据和方法; e、开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、风 速、流向及流速的数据; f、发现对我船安全有影响的来船情况,及避让中采取 的重要措施和时间; g、气象和海况发生突变的时间及所采取的安全措施; h、货舱的检查和保管货物的措施; i、每班巡回检查的情况;
• (2)离靠码头(浮筒)泊位时,扼要记载操纵措施、领 航员姓名、上下船时间及地点、拖轮船名及靠上和解拖时 间及动态、系上第一根缆和靠妥时间、开始解缆和解掉最 后一根缆的时间、抛锚及锚抛妥或开始绞锚及锚离底时间 、泊位名称、锚位以及水深底质、左(右)及锚链链长、 号灯号型、备车、用车、完车、定速时间、船位以及掉头 等情况; • (3)航行中,凡与海图作业有关的事务,以及用以保证 航行安全的操作、观测、记录结果、采取的措施都应记载 ,主要包括但不限于下列内容:
法定记录的记载与管理
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1.左页记录的内容 1)航行记载部分: (1)每班记录两次外,当航向、风流压差值、罗经 改正量有变动时,应增加记录次数; (2)记录计程仪读数,精确到1/10 n mile; (3)实测时速记录实测船位取得的平均时速; (4)推进器的转数记录记录推进器转数表每分钟的 平均转速,转速变换频繁是记“不定”;
法定记录的记载与管理
• (3)船舶主要资料经船长审查后应由大副负责填入航海 日志; • (4)左、右页要依时间对应顺序进行记录; • (5)大副应每天审阅记录是否符合要求,并逐日签字, 船长对监督航海日志记载的正确和完整应负全部责任,并 逐日签字。 • (6)根据记载内容,事后能重新绘出当时航迹和反映当 时航行和生产的主要情况。
法定记录的记载与管理
• 重大记事栏由船长、大副填写,记载船上发生的非经常性 及重大事件。 • 应记载的重大事件包括:发生海事,人员伤亡事故,对 救生、消防记防污设备检查的时间和情况,应急演习的时 间、地点及经过情况,离港货物燃料、淡水、压载总量及 旅客人数,船首尾吃水,稳性数据,上下客时间及安全措 施,船长或大副调动及交接手续办理完毕的时间以及航海 日志记载中有严重错漏的更正。
法定记录的记载与管理 • 船舶法定记录是反映船舶运输生产的原始记录, 是主管机关对船舶进行检查和监督的重要内容,也 是分析总结航海经验和判断处理海事的重要依据, 船长和驾驶员必须严肃记录和妥善保管。 • 本节主要介绍航海日志、轮机日志、车钟记录簿 、MARPOL公约要求的船舶油类记录簿、货物记录 簿、垃圾记录簿以及船舶保安记录等。
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法定记录来自百度文库记载与管理
• • j、航道和航标变异,发现漂浮物和其他异常情况; k、日视出没和开关航行灯,升降国旗及各种信号的时 间,拨钟时间和数据; • l、发生海事的情况,自救或救助他船的经过、措施及 效果; • m、自动和手操舵转换的时间;
法定记录的记载与管理
• (4)停泊时,应记录: • a、锚泊、系泊及移泊情况、气象、水文情况、日视出 没、升降旗和号灯号型开关时间、装卸货时应记开工/停 工时间、舱号和原因、各舱装卸情况、船舶首尾吃水、安 全巡视情况、上下客时间、油轮洗舱、打入或打出压舱水 的时间和情况; • b、补给淡水和燃料的时间记数量、船舶主要部分及设 备的预防检修措施、船舶厂修的主要项目及进度情况。
法定记录的记载与管理
• 2)气象海况记载部分: • (1)每班记录两次,当遇恶劣天气或天气突变时应增 加观测和记录次数; • (2)气压记录订正后的大气压; • (3)风向、风力记录真风向、真风力。风向以16点表 示,风力以蒲氏风级表式;
法定记录的记载与管理
• 3)舱水测量 • 舱水测量每日两次(0800和1600),由大副记录,必 要时应增加测量和记录的次数; • 4)正午统计 • 每日由二副做正午统计并记录。
法定记录的记载与管理
• • 2.右页记录的内容 无论航行、停泊或修理,凡有关船舶的动态、现象及动 作,当班驾驶员均应按时间顺序逐行详细记录,交班时在 本班栏右下角签字; • 记载的内容包括: • (1)抵、离港前,对影响航行安全的主要航行设备的 试验和检查结果,船首尾吃水,特种船舶的特殊操作;
法定记录的记载与管理
法定记录的记载与管理
• 航海日志的保管要求: • (1)航海日志必须严格认真保管; • (2)航海日志每册100页(必须有漆封),按顺序记 载,不得撕毁或增添。大副负责航海日志的保管,用完后 存船2年,以后送船舶所有人保存5年方可销毁。 • (3)船舶发生海事时,船长应将航海日志及有关海图 妥善保管,弃船时应将其带下,以供海事调查之用。
法定记录的记载与管理
• a、船位:天测、推算和交接班船位应准确到分以下小 数点一位的维度和经度记载。陆测、测深、雷达和无线电 助航仪器等船位,应记其观测数据,若出现位移差时,应 记录其数据,以及采取的措施; • b、经长时间航行初显的重要物标或经过重要物标的时 间、方位和距离。进出分道通航区或特殊区域的时间,以 及经过主要航标的时间和正横距离; • c、改变航向的时间、船位和计程仪读数,罗经改正量 的测算时间和数据(如条件允许每班或转向后,应测算罗 经差);
法定记录的记载与管理
• 航海日志的记载要求: • (1)航海日志是反映船舶运输生产工作的原始记录和 重要法定文件之一,必须严肃、认真地将记录与保管工作 做好。 • (2)航海日志应使用不褪色的蓝黑或黑色墨水,用中 文(地名、人名、船名可写原文)和规定缩写代号或符号 记载。字体要端正、清楚,词句准确、简练,不得任意删 改或涂抹。如果记错或漏写,应将错误字句用红色墨水笔 画一横线删去,被删字句仍清楚可见,改补字句写在错漏 字句上面,改正人在改正字句后加括弧签字。