载荷试验常见的问题

1、桩施工完后，为什么要经过休止时间方可进行静、动试桩

灌注桩成孔过程对土有扰动影响，预制桩、预应力管桩和钢桩，打入过程要经过百锤至上千锤的锤击。打桩不仅桩周土被扰动，还会由于振动影响，使饱和土的孔隙水压力上升，土中有效应用减小，所以必须经过一段时间间歇后，被扰动土恢复，孔隙水压力消散，方可进行试桩，否则承载力结果偏低，休止时间，砂土不应少于7d，粉土不应少于10d，非饱和粘性土不应少于15d，饱和的黏性土不应少于25d。

2、静荷载试桩为什么要规定沉降稳定标准？

我国现有规范的静荷载试桩方法是慢速维持荷载法，目的是模拟桩的长期工作性能。但是工程桩基在承受上部荷载后的沉降稳定时间，视土质情况要较长时间，在砂性土中的桩，主体结构完成后，桩基沉降基本稳定。而在软土中的桩基础，建筑物的沉降稳定时可达几年，甚至几十年时间，而静荷载对桩只能在几天内完成，在逐级加荷过程中什么时间可加下一级荷载，需要有统一的沉降稳定标准，才能使试桩反映的主要沉降在同一标准下评价试桩结果。

但是稳定标准是人为规定的，它是能很近似地模拟实际桩工作状态。同时试桩是单桩，并不反映实际桩基的群桩效应，一般情况，群桩沉降比单桩要大得多。

3、静荷载试桩沉降稳定标准不一样对承载力的结果有什么影响？

同样直径和桩长的桩，置于同样土层中，沉降稳定标准不一样，承载力结果有较大差别，《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）规定，沉降稳定标准为S≤0.1mm/n，如果稳定标准不同，如有的地方规范规定S≤0.05mm/n，那么在同一级荷载下是积沉降后者比前者显然要大。Q-S曲线为陡降形的，拐点出现要早，承载力偏低；Q-S曲线为缓变形的，在同样沉降量下，其承载力低的还多。

反之采用快速加荷的，即一小时加一级荷载，承载力结果偏高。

4、静荷载试桩“压坏”后能否当作工程桩使用？

桩“压坏”有一个涵义，一是桩身结果破坏，当桩支承在坚硬的基岩上，桩承载力由桩身材料强度控制，有可能桩身被压碎或者桩身有缺陷，如缩径夹泥和离析，当荷载达一定值，桩身缺陷部位有可能破坏，属于桩身被压坏的桩只能是废桩。

第二个涵义是地基土已达极限承载力，即桩周和桩尖土强度已充分发挥，这时桩的沉降量有突变或达到人们规定的值，认为桩已“压坏”属这种情况的，当外荷载卸去并且经一定时间间歇后，桩侧阻力一般都能恢复，这种被“压坏”的桩完全可以当作工程桩使用。经多次压桩试验比较，第二次比第一次承载力要高，主要原因是桩端土被压密，端阻力提高缘故。所以静荷载试验桩应尽量用工程桩，可以节约费用。

5、（JGJ106-2003）中检测数量是如何规定的？

3.3.1当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：

1、设计等级为甲级、乙级的桩基

2、地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；

3、本地区采用的新桩型或新工艺

检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。

说明：对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法做静载试验时，可按《建筑地基基础设计规范》GB5007进行深层平板载荷试验，岩基载荷试验，在同条件下的小直径桩的静载试验中，通过桩身内力测试，确定端承力参数。

3.3.5对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检验：

1、设计等级为甲级的桩基；

2、地质条件复杂，桩施工质量可靠性低；

3、本地区采用的新桩型或新工艺；

4、挤土群桩施工产生挤土效应。

抽检数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根，当总桩数在50根以内时，不应少于2根。

说明：挤土群桩施工时，由于主体的侧挤和隆起，质量问题（桩被挤数、拉断、上浮等）时有发生，尤其是大面积密集群桩施工，加上施打顺序不合理或打桩速率过快等不利因素，常引发严重的质量事故。有时施工前虽做过静载试验并以此作为设计依据，但因前期施工的试桩数量毕竟有限，挤土效应并未充分显现，施工后的单桩承载力与施工前的试桩结果相差甚远，对此应给予足够重视。

6、（JGJ106-2003）验收抽样检测时如何选择受检桩？

3.3.3单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定：

1、施工质量有疑问的桩；

2、设计方认为重要的桩；

3、局部地质条件出现异常的桩；

4、施工工艺不同的桩；

5、承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的III类桩；

6、除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。

7、在对工程桩抽样验收检测时，如果出现个别桩不满足但其它桩有余量的情况怎麽办？在对工程桩抽样验收检测时，规定了加载量不应小于单桩承载力特征值的2.0倍，以保证足够的安全储备。实际检测中，有时出现这样的情况：3根工程桩静载试验，分十级加载，其中一根桩第十级破坏，另两根桩满足设计要求，按规范规定（3.5.3），单桩工程的单桩竖向抗压承载力特征值不满足设计要求。此时若有一根满足设计要求的桩的最大加载量取为单桩承载力特征值的2.2倍（试验后单桩竖向抗压承载力不低于单桩承载力特征值的2.2倍），则单位工程的单桩竖向抗压承载力特征值满足设计要求。显然，若抽检的3根桩有代表性，就可避免不必要的工程处理。

基础知识

一、名词

地基：为支承基础的土体或岩体。

基础：将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。

地基承载力特征值：指由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。

二、岩土的分类

作为建筑地基的岩土，可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土和人工填土。

1、岩石：自然界各种各样的矿物，并不是孤立的个体，而是以一定的规律结合在一起的。由一种或多种矿物组成的集合体叫岩石。分为岩浆岩、沉积岩、变质岩。

我们日常工作中遇到的机会不多，不多讲。我们经常遇到的第四系松散物“碎石土、砂土、粉土、粘性土”。

2、碎石土：为粒径大于2mm的颗粒含量超过全重50%的土。

碎石土分为：1）漂石：圆形及亚圆形为主粒径大于200mm的颗粒含量超过全重50%

2)块石：棱角形为主

3)卵石：圆形、亚圆为主粒径大于20mm的颗粒含量超过全重50%