浅谈汽车空调系统故障诊断与排除

汽车维修技师

专业技术论文

课题：浅谈汽车空调系统故障诊断与排除工作单位：烟台汽车工程职业学院

撰写人：

交稿日期：2013 05 22

浅谈汽车空调系统故障诊断与排除

摘要：随着汽车行业的迅速发展及广大消费者对舒适性需求的提高，现代汽车基本都装配了空调系统。

在生活中，汽车空调出现的问题也非常多。我们要想解决空调出现的这些故障，就要对这个系统有所认识，知道它的组成与作用。本论文就是对汽车空调系统的组成及各组成部分的作用，工作情况以及重要的组成元件逐个的介绍。并对空调系统中常见的故障做出简单的介绍并加以分析，且通过列举实例给出了一些解决故璋的简易诊断方法，另外还添加了实际参考案例与大家探讨，更好的了解汽午空调系统调故障。让我们对空调更加了解认识，从而高质量高效率的解决它所出现的故障。

正文：汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、空气过滤和湿度控制功能，使乘室内人员更加舒适。本论文对空调系统装置基本器件的组成及作用做了详细说明，以便加深对所研究内容的深入了解。并且加重对汽车空调制冷装置组成及作用的研究分析。

1空调系统的基本了解

汽车空调系统是用来实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。如今空调装置已成为衡量汽车功能

足否齐全的重要标志。

1.1空调系统的组成及作用

空调系统一般由以下五个系统组成：

(1)制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

(2)暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

(3)通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。

(4)空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。

(5)控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，保证空调系统正常工作。

1.2空调系统部分组成及作用

(1)压缩机：是空调制冷系统的心脏，它是一使制冷剂在系统内循环的动力源。压缩机就是起压缩的作用，它的作用足使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。

(2)电控离合器：作用是能控制压缩机的运转，来确定它的工作状态。当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度高时，它就会

通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷或制热。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离台器切离，这样压缩机不工作。如这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。

(3)冷凝器和蒸发器：冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已)，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的凉风，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。

(4)贮液干燥器：是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方而，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液十燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

(5)管道：由于要注入定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。

(6)空调控制系统：汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统，使其具有相应的功能，使设备安装牢固，控制装置和纵机构转动灵活，操作自如，性能安全的可靠。

2轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除

空调系统的常见故障通常表现空调不制冷，不制热，制冷制热效果不佳，蒸发器结霜，空调噪声人，压缩机不能启动或难启动，散热效果差从空调出风口来的风有异味等。

2.1轿车空调制冷系统常见故障分析与简易诊断方法

通常情况下,中医为病人看病时经常使用的手法是号脉，医生一般都会用察，言，观，色来确定病人的得病情况。其实，为汽车诊断空调故障也可以为同样的方法。

2.1.1制冷剂泄漏

空调制冷制热的载体足制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。首先要查明漏点，并将其修复好，然后重新抽真空，注制冷剂。

2.1.2制冷系统严重堵塞

当压缩机工作时，若制冷系统中某个部位严重堵塞，没有制冷剂循环流动，则就失去了制冷作用。这时，用压力表检测制冷系统的高、低压侧的压力值，可发现高压侧压力值比正常叫低，而低压

侧的压力值成真空状态，且堵塞部位前后有明显的温差，这一般出现在储液干燥器或膨胀阀内。因此，可用氮气对着储液干燥器或膨胀阀的进口或出口吹气，如不通畅，说叫其堵塞，需更换。

2.1.3压缩机部件损坏

压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，均能造成压缩机不能压缩制冷剂或压缩不良。此时，用压力表检测压缩机工作时的进气压力和排气压力，可发现两者压力相同或相差不大，提高发动机转速时，其压力值仍无明显变化．用手触摸压缩机上的进气管和排气管，感觉两者温差不大。当压缩机出现缸垫窜气时，用手触摸压缩机会感觉非常烫手。这时，一般需更换损坏的部件。

2.2汽车空调故障的简易诊断方法

汽车空调故障的简易诊断方法：空调不凉，或制冷效果不佳，而又出于没有条什拥有必备诊断仪器的情况下，如何对空调系统出现的故障进行初步诊断呢?

2.2.1温度风板控制系统的诊断与排除

调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不变化则可能足风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整。触摸空调管，高压管很热至烫手，低压管温度较高。这种情况下，可能会出现低压机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险。