阿尔山火车站地区修建性详细规划设计说明122222

阿尔山火车站地区修建性详细规划

设计说明

第一章背景分析

1．阿尔山---昨天、今天、明天

阿尔山，一座历史悠久的古城，有着圣水写就的历史文化、哈拉哈河流域孕育的民族文化、火山运动造就的地质文化、寒温带气候形成的冰雪文化、大兴安岭铸造的森林文化二，是中华文明的重要发祥地之一。

而今，阿尔山市是联合国规划的中国阿尔山－蒙古乔巴山铁路的交汇处，是拟建的两伊铁路的汇合处，并将成为中、日、韩等东北亚连接欧洲的捷径。依托独特的资源和地缘优势，阿尔山确立了以旅游业为主导产业的发展战略，并将逐步打造成具有时代特点的“中国内陆综合性旅游度假区”和“国际型旅游名城”。

新时期，与时俱进、开拓创新的阿尔山人民明确提出了建设“国内一流、国际知名”生态旅游、口岸城市这一目标，全面实施“生态立市、旅游兴市、产业强市、口岸旺市”发展战略，积极打造“健康阿尔山”品牌，构建生态文明体验区。今后这一时期，阿尔山将围绕这一目标，加快推进经济国际化，城市现代化，不断增强经济综合力和国际竞争力。打造全球性旅游名城，建设国际旅游休闲中心。

2．火车站---城市发展的新机遇

火车客运站及周边地区是一个城市的门户空间是城市展示自己特色和魁力的重要舞台。在我国，客运站发的发展主要趋于两个方向：一、成为城市新的经济增长极；如北京、天津等火车客运站，由于综合铁路客运站的建立可以形成一个可达性极强的区域，在这个区域里，交通的可选择性极大，对商业，办公等城市功能有较大吸引力，容易形成大型的城市交通综合体，有的甚至发展成为都市的另外一个中心。二、成为城市的商业中心区域；如大连火车站青泥洼商圈和厦门火车站商日通过近年来大规模的改造，都已经发展成为了非常繁华的重要商圈。

随着阿尔山火车站的建成，城市建设可以借此“西进”，使城市的功能向西延伸，使这一区域发展成为阿尔山市的又一个经济和商业活跃区，必将带动此处及周边的城市建设，刺激房地产业的发展。同时，火车站将成为阿尔山对外联系的的窗口，便利的对外交通将带来巨大的客流量，从而产

生庞大的购物、餐饮、休闲和服务的能力，并能提供大量的就业机会。因此，阿尔山火车站地区的建设，对于进一步提升阿尔山都市圈功能与辐射力具有重要意义，对阿尔山的长远发展有举足轻重的作用，将成为带动阿尔山西部地区发展的增长极。

第二章基地分析

1.设计范围

地块地处温泉雪街、阿尔山机场和玫瑰峰三大主要功能区的交汇处，是阿尔山未来的交通中心和城市门户。地块位于老伊尔施东面，北临哈拉哈河，南部为“两伊”铁路，四周被自然湿地公园环绕，占地面积约208公顷。

2.现状条件分析

地块内地势相对平坦，仅火车站东南面与地块西部因靠自然山体，地形较有起伏。规划区内用地主要为居住用地、工业用地、市政公用设施用地、林场用地及水草地。区域内现有道路有口岸路、一级省道、部分城市次干道以及林间小道。地块东部被铁路线分割。

3.案例研究

纵观世界发达城市建设的经验，无论是纽约中央车站、德国多特蒙德中央火车站还是日本新宿、香港中环等，无一例外，均随着交通枢纽带来的密集的人流、物流与资金流，有力刺激并带动该区域经济的飞速发展，阿尔山火车站地区也是如此。

对于此次规划设计，我们选择了以德国多特蒙德中央火车站、维也纳普拉特斯特恩火车站与上海火车站地区为研究对象。试图通过一些交通枢纽地区发展的经验与现代最新的规划成果，进行多方研究与论证，找出符合阿尔山火车站地区的发展模式与发展方向。

3.1．德国多特蒙德中央火车站

号称城市上空不明飞行物的德国多特蒙德中央火车站，通过对火车站周边地区的整合将休闲、消费、文化、交通以及住房都集中在城市中心，带来了“神奇的繁荣契机”。

3.2．维也纳普拉特斯特恩火车站

在原址上重建的维也纳普拉特斯特恩火车站区域，在“城市允许的极限范围内充分开发利用露天场所，把所有火车站和相邻的城市广场改建为有代表性的场所”。

3.3.上海火车站地区

曾获国际竞赛第二名的上海市火车站北广场区域设计规划，针对“因为缺少连接上海南北区域的手段，现存的火车站就像一个屏障”的问题，对现有中心火车站以北大约54公顷的地区进行城市重建，并且提出另一个将铁轨铺设地下的解决方案。

4.主要结论

通过现状与相关案例的研究，可以得知一个成功的火车站地区应具有以下功能特征：

——便捷的交通体系和四通八达的步行网络

——集中的商务金融中心和繁华的商业服务中心

——面向公众的文化娱乐设施和高效的管理体制

——优美的环境和高品质的城市形象

第三章设计构思

1.规划构思

围绕突出阿尔山特有的自然与人文环境优势，本规划提出了“活力无限，魅力永驻”的设计主题，在表现其“绿色”、“人文”的理念的同时，规划中融入“中国的北欧小镇”的理念，彰显了规划目标的诉求。

通过研究阿尔山市总体规划，对规划区域周边环境、城市发展总体分析，我们延续阿尔山市历史文脉和城市肌理，保持轴向发展布局模式，打破规整式现状格局，创造便捷的流线型交通空间。突出历史与城市的文脉，既表现高效率、高效益的繁华商业气息，又强调轻松自由，以人为主体的文化氛围，并处理好两者的关系。人徜徉于城区之中，城融入自然之间，自然赋予人类生存的资源与灵性。阿尔山火车站地区的建成将成为城市城区的形象代表，成为城市经济发展轴、景观轴重要节点的组成部分。

2.规划目标与定位

2.1.规划目标

1．阿尔山市的交通商贸中心

创建现代化综合交通中心，成为集铁路、高速公路、公共交通为一体的阿尔山市最大的客运交通枢纽。同时，建设集商务、办公、商业、金融、休闲、娱乐、文化于一体的现代交通商贸服务中心。

2．综合一体的社区

阿尔山火车站地区将是一个自身各方面发展完善和谐的区域，是一个别具一格、个性鲜明的新城区，而火车站则是这个新城区的门户。它将是一个动态可持续的、以交通为导向的复合开发项目，是高密度、有活力、有特色的城市社区。它应代表中国未来的社区模式，拥有便捷的交通基础设施，活跃的公共空间，灵活的开发策略，具有广泛的用途，一个持久不衰的社区。

3．宜居创业的特色生态小镇

结合特有的水网自然资源，精心组织景观元素，形成与自然河网协调共生、具有北欧特色的优美的生态人居环境。同时，此区域的商贸、交易等产业将创造大量就业岗位，为阿尔山市的发展带来新的机遇。

2.2.规划定位

城市名片：

根据对火车站地区发展做细致研究，确定规划区作为未来阿尔山市商贸金融、服务、旅游等综合功能。同时，与整个火车站地区统一开发建设，规划区还将是城市主要的生活居住组团之一。

城市门户：

阿尔山火车站作为城市枢纽区，还肩负着对外交通枢纽和客流集散与周转的职能。

第四章规划布局

1.规划结构

地块总体形成“一轴一带两心五片”的规划结构

一轴指城市的主要景观轴线（火车站-----景观大道----标志酒店----特色街----湿地公园）。

一带指地块北部的滨河景观带。

两心指火车站的集散中心与地标酒店商业中心

五片指中部商业综合片、东部休闲居住片、湿地公园片、西部生态居住片及南部施工片。2.功能分区