CRTSIII型板式无砟轨道施工工艺装备
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钢轨:60kg/m、U71MnG、100m定尺无螺栓孔新轨。 扣件:WJ-8B型扣件。 轨道板:带挡肩的双向先张预应混凝土结构,板下有门形筋,强度等级C60,标 准 轨道板5600、4925、4856,非标3710,厚200mm。 自密实混凝土:单元结构,强度等级C40,长宽与轨道板相同,厚90mm 。 隔离层:4mm土工布覆盖自密实混凝土范围,底座凹槽四周与自密实混凝土之间设 置8mm的弹性缓冲垫,弹性板用泡沫板包裹。 底座板:单元底座板为钢筋混凝土结构,强度等级C40。 超高设置:无砟轨道超高在底座板上设置,超高值通过曲线外侧底座板加高实现。 直线段与曲线段由缓和曲线过度衔接完成超高。
凹槽调整精确,曲线、直 线通用,固定加固简便牢固。
底座模板主要包括:侧向 模板、伸缩缝模板、端头模板、 凹槽模具、凹槽固定横梁、模 板固定调节座(支护)等部件。
底座板施工工艺装备
1. 侧面板
在侧模设计中,要求充分考虑模板长度、高度、重量、强度、刚度、 搬运、安装、循环使用次数等问题。根据理论计算和施工经验,侧模面 板采用5mm厚钢板,筋板采用6mm,连接板8mm。在施工中一般采用“高 模低筑法”,模板高出底座50mm。根据曲线不同配置不同超高模板 (100、120、140、160、180),配有专用的高强度模板支护,用于调 节模板的位置度、直线度和垂直度,并固定模板防止灌注混凝土时模板 变形、移动。
CRTSIII型板式无砟轨道结构
3. 桥梁CRTSIII型板式无砟轨道结构图
CRTSIII型板式无砟轨道结构
4. 隧道CRTSIII型板式无砟轨道结构图
CRTSIII型板式无砟轨道结构
5. 路基CRTSIII型板式无砟轨道结构图
二、CRTSIII型板式无砟轨道底座板
1. 桥梁底座板
32.6米梁轨道结构布置图 4950+5650+5650+5650+5650+4950,伸缩缝20×5mm
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
3. 隧道底座板 隧道轨道板布置主要以5600为主,底座板每3—4块道床板设置一个
20mm伸缩缝。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
4. 限位凹槽(京沈线)
路、桥、隧底座凹槽相同,1020×720×100,四周圆角R10。
三、底座板施工工艺装备
高铁底座模板设计,在质 量上要求具有高强度和刚度, 因此用优质碳素结构钢焊接。 在施工中要求方便、通用,因 此施工过程采用积木式拼装结 构,拆装倒运方便,不同套模 板部件可互换。
浇筑、振捣、收面
底座施工工艺流程
9.底座板养护
混凝土浇筑完成后及时用土工布覆盖,洒水养护,养护周期14天。
10.模板拆除
待混凝土强度达到5MPa时方可脱模, 脱模原则是“后安装的线拆” 。
拆模顺序,凹槽→ 横梁→支护 →端 头模板 → 侧模→伸缩缝 。
在混凝土初凝过程中将凹槽模具、伸 缩缝模板轻轻活动,使其与混凝土轻微分 离,这样就避免了终凝后拆除模板时底座 板损伤,减少修复工作量。
底座施工工艺流程
要求调整侧模板和伸缩缝模板垂直度、位置,调整完成后利用支护将 模板固定。调整凹槽模具位置及高度,用螺栓和C型卡固定。
桥梁端头模板 、耐候钢
伸缩缝模板
底座施工工艺流程
7. 常用 施工方法
按线划分: 1)单线连续施工法,采用一侧单线安装施工,另一侧作为物流通道。 2)双线连续施工法,采用双线交替施工,物流一端进入。
满足强度、刚度要求。安装前凹槽模板底面及四周要打磨干净,喷涂脱 模剂,必须稳固牢靠不能晃动。(下表:凹槽安装要求)。
序号
1 2 3 4 5 6
检验项目
顶面高程 中线位置
平面度 长度 宽度 相邻凹槽位置
允许偏差 (mm)
±3 2
2/500 ±3 ±3 ±5
检验工具
水准仪 全站仪 水平尺 米尺 米尺 米尺
六、轨道板施工工艺装备
1. 轨道施工工艺流程
工艺流程图
轨道板施工工艺装备
2. 施工前准备
施工前要熟悉掌握轨道板铺设有关的标准、规范、和指南,尤其要熟悉布板文 件。准备好钢筋网片、土工布、模板布、弹性垫板、水泥垫块、绝缘带,原材料, 施工设备,工具,工艺装备,施工人员等。
土工布
水泥垫
弹性垫板
轨道板施工工艺装备
下层钢筋网片
上层钢筋网片
凹槽四角钢筋
底座施工工艺流程
6. 模板安装 模板安装前要清理干净并涂抹脱模剂。底座模板采用组合钢模板,一
般由侧面板、端头模板、伸缩缝模板、凹槽模具等组成。桥梁端头模板需 要考虑耐候钢凸出的问题,曲线段采用加高侧面板(直线+最大超高)。
模板清理
预埋 PVC管
模板、 凹槽、横梁、支护
填充嵌缝胶
完工底座板
底座施工工艺流程
13. 需要客户提供的资料
1)施工地点 2)线路情况,路基、桥梁、隧道结构设计图,隧道尺寸图。 3)施工路段具体曲线超高情况(60、90、120)。 4)施工路段路、桥、隧各有多少(公里、米)。 5)线希望的施工方法(高模低筑、低模高筑、可调模板)。 6)桥梁耐候钢施工方法(预留缺口、一体浇筑)。 7)伸缩缝施工方法(预留伸缩缝 ,聚丙烯塑料泡沫板直接浇筑)。
底座板施工工艺装备
5. 模板支护 根据直、曲线的不同配置有专用的高强度模板固定支护,用于调节模
板的位置度、直线度和垂直度,并固定模板防止灌注混凝土时模板变形、 移动。
支护规格:L=235、260、500等
底座板施工工艺装备
6. 32.6梁配置方案
底座板施工工艺装备
四、底座模板安装要求
1. 模板安装要求
±5 ±3
2 5 ±2 <1.5
检验工具
水平尺 2米平尺
米尺 水准仪 全站仪 米尺 卡尺 塞尺
检验数量
每块模板2点 每块模板2点 每块模板2点 每块模板2点 每单元板2点 每个伸缩缝2点 每个伸缩缝2点 每个接缝2点
备注
底座模板安装要求
2. 凹槽安装要求 在凹槽模板安装中,模板材质、外形尺寸必须符合施工工艺要求,
检验数量
每个凹槽4角 每个凹槽2点 每个凹槽1处 每个凹槽1点 每个凹槽1点 每单元检测1处
备注
五、底座施工工艺流程
1. 底座施工工艺流程
五、底座施工工艺流程
2. 基础面处理 CRTSIII型板式无砟轨道底座施工前,检查预埋件状况,桥隧地段
基础机械凿毛,以增大底座板与基础面的结合力。清除基础面的表面浮 渣、灰尘及杂物,必要时洒水清洗。
底座板施工工艺装备
3. 凹槽模具
在底座施工中对限位凹槽要求非常严格, 中心线位置偏差不得超过2mm。因此凹槽模 具的设计、制造非常关键,既要保证强度、 刚度、稳定性,还要保证方便安装和脱模。 凹槽模具具有三维调节功能。通过数控切割 成型,尺寸精确刚性极高。
凹槽模具采用5mm厚钢板焊接成型,凹 槽上口长1020mm、宽720mm,下口长 1000mm、宽700mm,高100 mm。凹槽四 周焊缝打磨光滑,四角倒角半径10mm,外 表光滑脱模(右图:凹槽模具)。
桥梁基础面图
路基基础面图
底座施工工艺流程
3. 测量放样 基础验收合格后,根据CPIII测量点,用全站仪采用自由设站法平
面放样。标出底座板边缘轮廓线、伸缩缝位置线、凹槽边缘线。用墨线 弹出每一块底座板轮廓线。
墨线轮廓图
底座施工工艺流程
4. 连接钢筋按装 CRTSIII型板式无砟轨道底座钢筋焊网安装前,对应的梁体、隧道仰拱
一、CRTSIII型板式无砟轨道结构
1. CRTSIII型板式无砟轨道结构示意图 (CRTS—板式无砟轨道)
轨道板 门形筋 自密实混凝土 隔离层 底座板
CRTSIII型板式无砟轨道结构
2. CRTSIII型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土、 隔离层、钢筋混凝土底座板等部分组成。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
24.6米梁轨道结构布置图
4886+4916+4916+4916+4886,伸缩缝20mm×4
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
1. 路基底座板
路基轨道板布置主 要以5600为主,底座 板每2—3块道床板设 置一个20mm伸缩缝。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
廊坊合力天一
CRTSIII型板式无砟轨道施工工艺装备
CRTSIII型板式无砟轨道施工工艺装备
目录 一、 CRTSIII型板式无砟轨道结构 二、 CRTSIII型板式无砟轨道底座板 三、 底座板施工工艺准备 四、 底座模板设计要求 五、 底座施工工艺流程 六、 轨道板施工工艺装备 七、 轨道板施工工艺流程 八、 质量控制
桥梁直线模板:5670×250、4960×250、4936×250、4896×250 隧道直线模板:5670×250、4995×250、4936×250 路基直线模板:5670×350、4995×350、4936×350
底座板施工工艺装备
2. 伸缩缝模板
底座单元之间设有20mm的伸缩缝,在伸缩缝模板设计中,要求 强度、刚度、稳定性及平直性。由于伸缩缝只有20mm,曲线模板不能 由直线模板直接叠加,伸缩缝模板、端头模板需要有对应设计,设计 中采用6mm厚钢板,长度2900/3100mm,成对使用。配备专用锁定装 置或C型卡防止浇筑时变形(下图:伸缩缝超高模板)。
填充层内植入“L ”型连接钢筋。 桥梁段预埋了套管,可直接将连接钢筋宁入,拧紧力矩不小于100N.m。 隧道段打眼植筋化学锚固,植筋深度220mm。
桥梁植筋图
桥梁植筋结构图
隧道植筋结构图
底座施工工艺流程
5. 底座钢筋绑扎 底座钢筋绑扎前,清理干净施工区域内的杂物、积水。放置下层钢
筋网片,再绑扎U型筋,然后放置绑扎上层钢筋网片和凹槽四角钢筋。
模板拆除后及时清理上油,防止生锈。 进入下一次循环使用。
覆盖、洒水
底座施工工艺流程
11. 底座结构要求
底座混凝土结构密实、表面平整、无露筋、蜂窝、七孔、疏松、裂纹、麻面 和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计要求。
底座外形尺寸要求
凹槽外形尺寸要求
序 号
检验项目
1 顶面高程
2
宽度
3 中线位置
4
平整度
3. 工艺准备装
自密实混凝土灌注需要三维精调器、自密实模板、压紧装置、灌注设备等装备。
桥梁灌注设备装配图
轨道板施工工艺装备
灌注设备
压紧装置
轨道板施工工艺装备
5 底座排水坡
Hale Waihona Puke Baidu
6 伸缩缝位置
7 伸缩缝宽度
允许偏差 (mm)
±5 0—15
10 7/4000
1% 10 ±2
备注
序 号
检验项目
允许偏差(mm) 备注
1
中线位置
10
2
长度
±5
3
宽度
±5
4
深度
±5
5 相邻凹槽位置
±10
底座施工工艺流程
12. 伸缩缝填充
底座间伸缩缝内填充20mm的聚丙烯塑料泡沫板,顶面及两侧用嵌缝胶封闭。 采用专用嵌缝胶填充,做到平滑整体,排水流畅。
按模板划分: 1)高模低筑法,模板高出底座50mm左右,施工时测量画出底座上面标线。 2)低模高筑法,模板低于底座30mm左右,施工时以模板上面平齐,下面用水
泥或密封胶密封。 3)可调模板法,模板高度可调,施工时根据底座板高度调整模板高度,上面平
齐。 按伸缩缝模板使用划分:
1)单元跳跃施工法,采用一块伸缩缝模板先施工1、3、5…单元,再施工2、 4…单元时,直接放入聚乙烯塑料泡沫板,节省了伸缩缝模板。
底座板施工工艺装备
4. 凹槽固定横梁
凹槽固定横梁主要用于固定调节凹槽模具。 具有以下特点:
1)通用性,可适应桥、隧底座板2900mm的宽度,也能适应路基3100mm的宽度, 方便路、桥、隧等不同施工场地。
2)安装方便,在模板固定处开长孔或C型卡,可以灵活调整凹槽模具的精确位置。 3)具有高强度、刚度和稳定性。
在模板安装中,模板材质外形尺寸必须符合施工工艺要求,要在使 用周期内不变形。安装前模板内面要打磨干净,喷涂脱模剂,必须稳固 牢靠,接缝严密,不得漏桨(下表:模板安装要求)。
序号 检验项目
1
垂直度
2
直线度
3
宽度
4
控制高度
5
中线位置
6 伸缩缝位置
7 伸缩缝宽度
8
接缝缝隙
允许偏差 (mm)
±1 1/1000
2)单伸缩缝模板施工法,施工时采用一块支撑,直接将20mm厚的聚乙烯塑料 泡沫板放入底座内。
3)双伸缩缝模板施工法,施工时采用一对支撑,预留20mm宽缝隙,后植入聚 乙烯塑料泡沫板。
底座施工工艺流程
8. 混凝土浇筑
钢筋、模板验收合格后,可进行混凝土浇筑作业。 浇筑的同时用振动棒对混凝土充分振动排气、捣实。 将振捣完成部分进行抹面,使其表面平整光滑。 凹槽边缘应多振捣排气,反复压实、抹平 。 收面时桥、隧底座板两侧各有250mm,范围为内,向 外侧收7%排水坡。
凹槽调整精确,曲线、直 线通用,固定加固简便牢固。
底座模板主要包括:侧向 模板、伸缩缝模板、端头模板、 凹槽模具、凹槽固定横梁、模 板固定调节座(支护)等部件。
底座板施工工艺装备
1. 侧面板
在侧模设计中,要求充分考虑模板长度、高度、重量、强度、刚度、 搬运、安装、循环使用次数等问题。根据理论计算和施工经验,侧模面 板采用5mm厚钢板,筋板采用6mm,连接板8mm。在施工中一般采用“高 模低筑法”,模板高出底座50mm。根据曲线不同配置不同超高模板 (100、120、140、160、180),配有专用的高强度模板支护,用于调 节模板的位置度、直线度和垂直度,并固定模板防止灌注混凝土时模板 变形、移动。
CRTSIII型板式无砟轨道结构
3. 桥梁CRTSIII型板式无砟轨道结构图
CRTSIII型板式无砟轨道结构
4. 隧道CRTSIII型板式无砟轨道结构图
CRTSIII型板式无砟轨道结构
5. 路基CRTSIII型板式无砟轨道结构图
二、CRTSIII型板式无砟轨道底座板
1. 桥梁底座板
32.6米梁轨道结构布置图 4950+5650+5650+5650+5650+4950,伸缩缝20×5mm
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
3. 隧道底座板 隧道轨道板布置主要以5600为主,底座板每3—4块道床板设置一个
20mm伸缩缝。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
4. 限位凹槽(京沈线)
路、桥、隧底座凹槽相同,1020×720×100,四周圆角R10。
三、底座板施工工艺装备
高铁底座模板设计,在质 量上要求具有高强度和刚度, 因此用优质碳素结构钢焊接。 在施工中要求方便、通用,因 此施工过程采用积木式拼装结 构,拆装倒运方便,不同套模 板部件可互换。
浇筑、振捣、收面
底座施工工艺流程
9.底座板养护
混凝土浇筑完成后及时用土工布覆盖,洒水养护,养护周期14天。
10.模板拆除
待混凝土强度达到5MPa时方可脱模, 脱模原则是“后安装的线拆” 。
拆模顺序,凹槽→ 横梁→支护 →端 头模板 → 侧模→伸缩缝 。
在混凝土初凝过程中将凹槽模具、伸 缩缝模板轻轻活动,使其与混凝土轻微分 离,这样就避免了终凝后拆除模板时底座 板损伤,减少修复工作量。
底座施工工艺流程
要求调整侧模板和伸缩缝模板垂直度、位置,调整完成后利用支护将 模板固定。调整凹槽模具位置及高度,用螺栓和C型卡固定。
桥梁端头模板 、耐候钢
伸缩缝模板
底座施工工艺流程
7. 常用 施工方法
按线划分: 1)单线连续施工法,采用一侧单线安装施工,另一侧作为物流通道。 2)双线连续施工法,采用双线交替施工,物流一端进入。
满足强度、刚度要求。安装前凹槽模板底面及四周要打磨干净,喷涂脱 模剂,必须稳固牢靠不能晃动。(下表:凹槽安装要求)。
序号
1 2 3 4 5 6
检验项目
顶面高程 中线位置
平面度 长度 宽度 相邻凹槽位置
允许偏差 (mm)
±3 2
2/500 ±3 ±3 ±5
检验工具
水准仪 全站仪 水平尺 米尺 米尺 米尺
六、轨道板施工工艺装备
1. 轨道施工工艺流程
工艺流程图
轨道板施工工艺装备
2. 施工前准备
施工前要熟悉掌握轨道板铺设有关的标准、规范、和指南,尤其要熟悉布板文 件。准备好钢筋网片、土工布、模板布、弹性垫板、水泥垫块、绝缘带,原材料, 施工设备,工具,工艺装备,施工人员等。
土工布
水泥垫
弹性垫板
轨道板施工工艺装备
下层钢筋网片
上层钢筋网片
凹槽四角钢筋
底座施工工艺流程
6. 模板安装 模板安装前要清理干净并涂抹脱模剂。底座模板采用组合钢模板,一
般由侧面板、端头模板、伸缩缝模板、凹槽模具等组成。桥梁端头模板需 要考虑耐候钢凸出的问题,曲线段采用加高侧面板(直线+最大超高)。
模板清理
预埋 PVC管
模板、 凹槽、横梁、支护
填充嵌缝胶
完工底座板
底座施工工艺流程
13. 需要客户提供的资料
1)施工地点 2)线路情况,路基、桥梁、隧道结构设计图,隧道尺寸图。 3)施工路段具体曲线超高情况(60、90、120)。 4)施工路段路、桥、隧各有多少(公里、米)。 5)线希望的施工方法(高模低筑、低模高筑、可调模板)。 6)桥梁耐候钢施工方法(预留缺口、一体浇筑)。 7)伸缩缝施工方法(预留伸缩缝 ,聚丙烯塑料泡沫板直接浇筑)。
底座板施工工艺装备
5. 模板支护 根据直、曲线的不同配置有专用的高强度模板固定支护,用于调节模
板的位置度、直线度和垂直度,并固定模板防止灌注混凝土时模板变形、 移动。
支护规格:L=235、260、500等
底座板施工工艺装备
6. 32.6梁配置方案
底座板施工工艺装备
四、底座模板安装要求
1. 模板安装要求
±5 ±3
2 5 ±2 <1.5
检验工具
水平尺 2米平尺
米尺 水准仪 全站仪 米尺 卡尺 塞尺
检验数量
每块模板2点 每块模板2点 每块模板2点 每块模板2点 每单元板2点 每个伸缩缝2点 每个伸缩缝2点 每个接缝2点
备注
底座模板安装要求
2. 凹槽安装要求 在凹槽模板安装中,模板材质、外形尺寸必须符合施工工艺要求,
检验数量
每个凹槽4角 每个凹槽2点 每个凹槽1处 每个凹槽1点 每个凹槽1点 每单元检测1处
备注
五、底座施工工艺流程
1. 底座施工工艺流程
五、底座施工工艺流程
2. 基础面处理 CRTSIII型板式无砟轨道底座施工前,检查预埋件状况,桥隧地段
基础机械凿毛,以增大底座板与基础面的结合力。清除基础面的表面浮 渣、灰尘及杂物,必要时洒水清洗。
底座板施工工艺装备
3. 凹槽模具
在底座施工中对限位凹槽要求非常严格, 中心线位置偏差不得超过2mm。因此凹槽模 具的设计、制造非常关键,既要保证强度、 刚度、稳定性,还要保证方便安装和脱模。 凹槽模具具有三维调节功能。通过数控切割 成型,尺寸精确刚性极高。
凹槽模具采用5mm厚钢板焊接成型,凹 槽上口长1020mm、宽720mm,下口长 1000mm、宽700mm,高100 mm。凹槽四 周焊缝打磨光滑,四角倒角半径10mm,外 表光滑脱模(右图:凹槽模具)。
桥梁基础面图
路基基础面图
底座施工工艺流程
3. 测量放样 基础验收合格后,根据CPIII测量点,用全站仪采用自由设站法平
面放样。标出底座板边缘轮廓线、伸缩缝位置线、凹槽边缘线。用墨线 弹出每一块底座板轮廓线。
墨线轮廓图
底座施工工艺流程
4. 连接钢筋按装 CRTSIII型板式无砟轨道底座钢筋焊网安装前,对应的梁体、隧道仰拱
一、CRTSIII型板式无砟轨道结构
1. CRTSIII型板式无砟轨道结构示意图 (CRTS—板式无砟轨道)
轨道板 门形筋 自密实混凝土 隔离层 底座板
CRTSIII型板式无砟轨道结构
2. CRTSIII型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土、 隔离层、钢筋混凝土底座板等部分组成。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
24.6米梁轨道结构布置图
4886+4916+4916+4916+4886,伸缩缝20mm×4
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
1. 路基底座板
路基轨道板布置主 要以5600为主,底座 板每2—3块道床板设 置一个20mm伸缩缝。
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
廊坊合力天一
CRTSIII型板式无砟轨道施工工艺装备
CRTSIII型板式无砟轨道施工工艺装备
目录 一、 CRTSIII型板式无砟轨道结构 二、 CRTSIII型板式无砟轨道底座板 三、 底座板施工工艺准备 四、 底座模板设计要求 五、 底座施工工艺流程 六、 轨道板施工工艺装备 七、 轨道板施工工艺流程 八、 质量控制
桥梁直线模板:5670×250、4960×250、4936×250、4896×250 隧道直线模板:5670×250、4995×250、4936×250 路基直线模板:5670×350、4995×350、4936×350
底座板施工工艺装备
2. 伸缩缝模板
底座单元之间设有20mm的伸缩缝,在伸缩缝模板设计中,要求 强度、刚度、稳定性及平直性。由于伸缩缝只有20mm,曲线模板不能 由直线模板直接叠加,伸缩缝模板、端头模板需要有对应设计,设计 中采用6mm厚钢板,长度2900/3100mm,成对使用。配备专用锁定装 置或C型卡防止浇筑时变形(下图:伸缩缝超高模板)。
填充层内植入“L ”型连接钢筋。 桥梁段预埋了套管,可直接将连接钢筋宁入,拧紧力矩不小于100N.m。 隧道段打眼植筋化学锚固,植筋深度220mm。
桥梁植筋图
桥梁植筋结构图
隧道植筋结构图
底座施工工艺流程
5. 底座钢筋绑扎 底座钢筋绑扎前,清理干净施工区域内的杂物、积水。放置下层钢
筋网片,再绑扎U型筋,然后放置绑扎上层钢筋网片和凹槽四角钢筋。
模板拆除后及时清理上油,防止生锈。 进入下一次循环使用。
覆盖、洒水
底座施工工艺流程
11. 底座结构要求
底座混凝土结构密实、表面平整、无露筋、蜂窝、七孔、疏松、裂纹、麻面 和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计要求。
底座外形尺寸要求
凹槽外形尺寸要求
序 号
检验项目
1 顶面高程
2
宽度
3 中线位置
4
平整度
3. 工艺准备装
自密实混凝土灌注需要三维精调器、自密实模板、压紧装置、灌注设备等装备。
桥梁灌注设备装配图
轨道板施工工艺装备
灌注设备
压紧装置
轨道板施工工艺装备
5 底座排水坡
Hale Waihona Puke Baidu
6 伸缩缝位置
7 伸缩缝宽度
允许偏差 (mm)
±5 0—15
10 7/4000
1% 10 ±2
备注
序 号
检验项目
允许偏差(mm) 备注
1
中线位置
10
2
长度
±5
3
宽度
±5
4
深度
±5
5 相邻凹槽位置
±10
底座施工工艺流程
12. 伸缩缝填充
底座间伸缩缝内填充20mm的聚丙烯塑料泡沫板,顶面及两侧用嵌缝胶封闭。 采用专用嵌缝胶填充,做到平滑整体,排水流畅。
按模板划分: 1)高模低筑法,模板高出底座50mm左右,施工时测量画出底座上面标线。 2)低模高筑法,模板低于底座30mm左右,施工时以模板上面平齐,下面用水
泥或密封胶密封。 3)可调模板法,模板高度可调,施工时根据底座板高度调整模板高度,上面平
齐。 按伸缩缝模板使用划分:
1)单元跳跃施工法,采用一块伸缩缝模板先施工1、3、5…单元,再施工2、 4…单元时,直接放入聚乙烯塑料泡沫板,节省了伸缩缝模板。
底座板施工工艺装备
4. 凹槽固定横梁
凹槽固定横梁主要用于固定调节凹槽模具。 具有以下特点:
1)通用性,可适应桥、隧底座板2900mm的宽度,也能适应路基3100mm的宽度, 方便路、桥、隧等不同施工场地。
2)安装方便,在模板固定处开长孔或C型卡,可以灵活调整凹槽模具的精确位置。 3)具有高强度、刚度和稳定性。
在模板安装中,模板材质外形尺寸必须符合施工工艺要求,要在使 用周期内不变形。安装前模板内面要打磨干净,喷涂脱模剂,必须稳固 牢靠,接缝严密,不得漏桨(下表:模板安装要求)。
序号 检验项目
1
垂直度
2
直线度
3
宽度
4
控制高度
5
中线位置
6 伸缩缝位置
7 伸缩缝宽度
8
接缝缝隙
允许偏差 (mm)
±1 1/1000
2)单伸缩缝模板施工法,施工时采用一块支撑,直接将20mm厚的聚乙烯塑料 泡沫板放入底座内。
3)双伸缩缝模板施工法,施工时采用一对支撑,预留20mm宽缝隙,后植入聚 乙烯塑料泡沫板。
底座施工工艺流程
8. 混凝土浇筑
钢筋、模板验收合格后,可进行混凝土浇筑作业。 浇筑的同时用振动棒对混凝土充分振动排气、捣实。 将振捣完成部分进行抹面,使其表面平整光滑。 凹槽边缘应多振捣排气,反复压实、抹平 。 收面时桥、隧底座板两侧各有250mm,范围为内,向 外侧收7%排水坡。