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光控式道路施工闪烁警示灯控制电路

(1)电路结构与特点

在城镇道路施工时，夜间通常要在施工现场设置并开启红色警示灯，以确保交通安全。为了提高警示效果，警示灯最好工作在闪烁状态。图27所示警示灯控制电路具有多种功能。在天黑后该电路能控制警示灯自动开启并使其工作在闪烁状态，而天亮后又能自动关闭。

在图27中，四2输入施密持触发器U1为集成电路，其中，u1：A的a输入端与郧、c2组成频率可调的超低频振荡器，其工作与否受U1：A的b输入端控制。U1；A的b端与光敏电阻Rl、R2等元件构成环境光检测电路，以实现光电自动控制。U1：B—U1：D 并联在一起作为输出控制器，通过限流电阻R4控制光电锅台双向可控硅芯片u2，通过

U2驱动大功率双向可控硅Vs，vs则直接控制着多盏警示灯的亮与灭。c3、v1、VZ等元件构成电容降压式供电电路，为控制电路提供约8v直流工作电源。白天由于环境光较亮，R1受光照其阻值较小，与R2分压后，使Ul，A的b端为低电乎，使超低频振荡器停振。此时U1：A输出高电乎，U1：B—U1：D输出低电乎，U2不工作，vs截止，警示灯不亮。天黑后由于R1无光照射，其暗阻大于1M62并与R2分压后，使U1：A的b端变为

商电平，于是超低频振荡器起振工作，u1：A的输出电平开始作周期性高、低变化。u1；A的输出经U1：B—u1：D控制u2的通与断，驱动vs作周期性导通、截止，使外接警示灯周期性点亮、熄灭，工作于闪烁状态，实现警示灯夜间自动闪烁的警示功能。