天津富民桥锚碇构造设计
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ｔ ｅ Ｂｒｄ ． Ｉ ｈ ｓ ｐ ｐｅ ， ｔ ｅ ｔ ｕｃ ｕ ｅ ａｎ ｏｒ ｅ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｏ ｈ ｎｃ ｒ ｇｅ ｔ ｂ ｈ ｈｅ ｈ ｉ ｇｅ ｎ ｔ ｉ ａ ｒ ｈ ｓ ｒ ｔ ｒ ｄ ｆ ｃ ｈａ ａ ｔ ｒｓ ｉｓ ｆ ｔ ｅ ａ ｈｏ ａ ｓ ａ ｏｔ ｔ ｍ ａｎ ａ ｉ ｅ ｓ ｎｓ ａ ｅ ｍ ａ ｎｌ ａ ｔ ｗｉｈ． ｉ ｎｄ ｓｄ ｐａ ｒ ｉ ｙ ｄｅ ｌ ｔ
重力 式地锚 。主 、 边跨锚 碇 是本桥 关键 构件 。主要介 绍 主 、 边跨 锚碇 的构造 和 受力特 点 。 关键 词 ：自锚式 悬 索桥 ； 锚碇 ； 梁设 计 桥
中图分 类号 ： ４． ８ Ｕ４ ３ ３ 文 献 标 志 码 ：Ａ
Ｄｅｉｎ ｏ ｃ ｏ ａ ｅＳ ｒ ｃｕ ｅ ｆＦ ｍｉ ｒｄ ｅｉ ｉｎ ｓｇ ｆＡｎ ｈ ｒ ｇ ｔｕ ｔｒｓｏ ｕ ｎＢ ｉｇ ｎＴ ａ ｊｎ ｉ
位 于桥 梁设 计 中线 上 ， 边跨缆 索直 接锚 固在 地锚 上 ；
主 跨 缆 索 分 别 向 外 自锚 于 主 梁 两 侧 ， 杆 自 主 梁 外 吊
从 而将 缆 索 的水 平 力 转 化 为 梁轴 力 ， 而可 以取 消 进
主跨 庞大 的 地 锚 结 构 ， 得 桥 梁 形 式 更 加 紧 凑 、 使 简
司振清 ， 王
英， 会国 郭
７
纵 向钢 束布置平 面
为 克 服 主缆 产 生 的上 拔 力 ， 富 民桥 边跨 设 计 将 为 重力 式锚 碇 ， 碇 和箱梁 段做 成一 个整体 ， 通过 锚 并 钢 一混 凝土 过渡 段与 钢箱 梁相 连 。边 跨锚 碇采 用预
应 力混 凝土 结 构 ， １ ． 下 部 宽 １ ． 上 部 长 ４ ３ｍ， １ ４ ｍ， 宽 ２ ３ ｍ， 约 １ 高 ｌｍ。 上 部 钢 筋 混 凝 土 箱 梁 长
修 、 护所用 。在前 后锚 室 内各 设 １台 自动控 制 抽 维
湿机长 期对 锚室 进行 除湿 ， 以保 持 室 内相对 湿 度 在 ４ 以下 。前后锚 室钢 罩均 采用 不锈 钢板 材 。对锚 Ｏ／ ９ ６ 体混凝 土进行 防 护处 理 ， 面喷 涂 增 强 型 渗透 结 晶 全 型混凝 土 防水 剂 ， 防止 索股 钢丝锈 蚀 。 ２ ２ 主跨锚碇 的设 计分 析 ．
３ ６ ２ ３ｍ。横隔板 共 ３ ， ． ，． 道 端横 隔板 （ 横隔梁 ） 端 厚
应力 钢 束 ， 部 每 束 ２ 顶 ２根 钢 绞 线 ， 部 每 束 ８根 。 底
顶、 底部 钢束 到 混凝 土边 缘 的距 离 均 为 ３ ｍ。端 ０ｃ
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５ ３ｍ， ． 其余 ２ 横隔板厚 １５ｍ， 隔板间净距 均为 道 ． 横 ５８ｍ。缆索经散索套后直接锚 固在端横隔板的两端 。 ．
１ ． ４ 宽 ３ ． ２ ５ １ 高约 ２ｍ。边 跨 锚 ８ ０ ４ｍ， ４ Ｏ ～３ ． ２ｍ，
碇 示 意 见 图 ５。
心线
横向钢束 布置平面
桥梁 中心 线
牛腿
铜 与
图 ５
边 跨 锚 碇 示 惹
图 ４ 主 跨 自锚 端 预 应 力 混 凝 土 梁 段 预 应 力 钢 柬 布 置
６
桥 梁 建 设
２０ 年 第 ５期 ０８
Ｉ
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｝ ．
＿ ｌ
Ｌ
图 １ 天 津 富 民桥 主 桥 总体 布置
桥梁 中心线
！
． 单 ｃ Ｉ 位：ｍ
横 梁 ３ ０ ２ 伸缩缝 槽 口
０ ｎ ∞
系 粱
图 ２ 主 跨 锚 碇 结构 简 图
ｍ， 高度 从 ２ ３ｍ 过 渡 到 ４ ６ｍ（ 固 区加 高 ） ． ． 锚 。预 应力混 凝土箱 梁采 用 和钢 箱 梁 相 同 的分 幅方 式 ， 每 幅预应力 混凝 土箱 梁 均为 单 箱 ４室 ， 幅 箱梁 之 间 两 采用横 梁连 接 。预 应 力混 凝 土 箱 梁顶 板 厚 ３ ｍ， ０ｃ 底板厚 ２ ｍ。３道 中腹 板均 厚 ５ ｍ， ８ｃ ５ｃ 内侧 边腹 板
Ｋｅ ｒ ｓ ｅ ｆａ ｈｏ ｅ ｕｓ ｎ ｉ ｒｄｇ ｙ ｗｏ ｄ ：ｓ ｌ— ｎｃ ｒ ｄ ｓ ｐｅ ｓｏｎ ｂ ｉ ｅ；ａ ｈｏｒ ｇｅ；ｂｒｄ ｓｇｎ ｎｃ ａ ｉ ｇｅ ｄｅ ｉ
１ 工 程 概 况
用 钢 箱 横 撑 连 接 ， 宽 ３． 全 ８ ６ ｍ。 钢 箱 横 撑 宽 ２ ３ ． ｍ， ３ｍ， 高 间距 ９ｍ。钢箱 梁 段 两 端 的 钢 一混 凝 土 过 渡段长 均 为 ６ｍ， ２ ３ｍ。 高 ． 富 民桥 主 缆 主跨 直 接 锚 固在 主 梁 上 ， 边跨 由于
主缆 角度 较 大 ， 为克 服 缆索上 拔力 采用 重力 式锚碇 ， 锚 碇 与主 桥钢 箱 主梁 通 过 钢 一 混凝 土过 渡 段联 系 ，
天津 富 民桥 位 于 天津 市 中心城 区 ， 河 两岸 综 海
合开发 规划 智慧 城 内 ， 工程 是 海 河 综 合 开发 基 础 该 设施建 设 的重要 工 程 。天 津 富 民桥 主桥 （ 文简 称 下 富 民桥 ） 设计 为单 塔 悬 索 桥 ， 用 了 新 的锚 固形 式 ： 采 主跨 自锚 ， 跨地 锚 。采用 空问 缆索体 系 ： 边 帆形 主塔
２ 主 跨 锚 碇
富 民桥 从 主跨 到 边 跨 梁段 布 置依 次 为 ： 应 力 预 混 凝土箱 梁段 （ 主跨锚 碇 ） 钢 一混凝 土过 渡段 、 含 、 钢
箱 梁段 、 一 混凝 土 过 渡 段 、 钢 预应 力 混 凝 土 箱 梁 段 （ 边跨 地锚 的上 部 ） 。钢 箱 梁 段 长 １ ３ ５ｍ， ２ ３ ９ ． 高 ． ｍ。钢箱 加 劲 梁 采用 双 主 梁 结构 ， 右 ２幅对 称 布 左
土 箱 梁 段 长 １ ． ８ ， 度 从 ３ ． ９ ８ １ｍ 宽 ８ ６ｍ过 渡 到 ４ ． ４２
收 稿 日期 ： ０ ８ ６ ０ ２ ０ —０ —３ 作 者 简 介 ：司振 清 （９ ９ ） ，０ ４年 毕 业 于 河 海 大 学 土 木 工 程 专 业 ， １ ７ 一 男 ２０ 获学 士 学位 。
铸锚形 式 ， 侧采用 ３ 每 ７套 冷铸锚 具 ， ７ 共 ４套 。管道 采用 ４ ４ ２ ５的不锈 钢管 ， 内灌 油对索 股平行 钢 丝进 其
图 ３ 主 跨 主 缆 锚 固区 结构 立体 示意
行防 护 。锚 块 的 前 后 均 预 留检 查 空 间 以供 日后 检
天 津 富 民桥 锚 碇 构 造 设 计
边跨 锚 固端锚 固系统 由索股 锚 固拉杆 和预应力 锚 固钢束 构成 ， 在锚 碇 中张拉 预应 力钢 绞线 ， 以接 长
张拉 杆实 现预 应力 钢 绞 线 与 主 缆索 股 的过 渡 连接 ， 并 能 够满 足施 工过 程 中对 主 缆 张拉 及 长 度 的 调整 。 每根 索股 对应 ２根 直 径 ７ ５ｍｍ 的拉 杆 和 １根 １ ￣ ６
厚 １ ５ ｃ ， 侧 边 腹 板 为 适 应 主 跨 主 缆 的 锚 固 需 ２ ｍ 外
Ｃ ０ 凝土 。纵 、 向预 应 力束 均 采 用 标 准抗 拉 强 ５混 横
度 １８ ０ＭＰ 、 ６ ａ 公称 直径 为 １ ． ５ ２ｍｍ 的高 强度低 松
弛钢 绞线 。预 应 力束 均 按 直 线 布 置 ， 图 ４ 见 。纵 向 预应 力束配 置在箱 梁 的顶 、 底板 内 ， 顶板 预应力 束间
距 为 ６ ｍ， 束 ８根 。底 板 预 应 力 束 间距 为 ８ ０ｃ 每 ５
ｃ ， 束 １ ｍ 每 ２根 。 横 向 预 应 力 束 布 置 在 横 隔 板 内 ， 中 间 横 隔 板 上 顶 、 部 均 布 置 ５束 间 距 为 ２ ｍ 的 预 底 ６ｃ
要， 其厚 度从 ２ｍ 过渡 到 ４ ８ｍ， 开槽 以便缆 索锚 ． 并 固， 图 ３ 见 。腹 板间净 距 从外 向 内依 次为 ２ ３ ３ ６ ． ，． ，
横 隔板 在整个 截面上 配置 ４ ７束预应 力钢束 ， 每束有
８根 钢 绞 线 。
预应 力 混凝 土箱 梁 采用 纵 横 双 向预应 力 体 系 ，
根 据 主 桥 的 受 力情 况 及 锚 固 区局 部 的 受 力需 要， Ｉ 在 Ｐ点附 近及端横 隔板 处 均设 置支 撑 ， 图 ２ 见 。 前一支撑 采用单 排 三柱 式 墩 ， 下 为钻 孑 灌 注 桩基 其 Ｌ 础， 后一 支撑采 用桩柱 的形式 。 主跨主缆 锚 固系统 采 用 １ ７丝 ５平行 钢 丝 冷 ２
侧 与缆 索相 连 ， 形成 空 间索 面结构 。跨 度 布置为 ： 主 跨 １ ７ ０ １ｍ 一 跨 跨 越 海河 ， ５ ． ８ 边跨 ８ ． 跨 越 城 ６ ４ｍ
市 主 干 道 ， 图 １ 见 。
洁 。富 民桥亦 突破 了传 统 的悬 索 桥 双 塔 的定 式 ， 采
用 单塔 的形 式 。
置 ， 准 段 每 幅 梁 宽 １ ． 中 间 镂 空 段 宽 ５ｍ， 标 ６ ８ｍ， 采
２ １ 主跨 锚碇 构造 ． 在 富 民桥主跨 ， 索过 Ｉ 缆 Ｐ点后 直 接锚 固在 预应
力 混凝 土箱 梁段 上 ， 梁 段 即 主跨 锚 碇 与 钢箱 梁 段 该 通 过钢 一混 凝 土 过 渡 段 相 连 ， 图 ２ 见 。预应 力 混凝
ＳＩＺｈｅ — ｉ ，Ｗ ＡＮ Ｇ ｉ ｇ ，Ｇ ＵＯ Ｈ ｕｉｇｕ ｎ ｑ ｎｇ ｌｎ — ｏ
（ ａ ｊ ｂ ｎＣｏ ｓｒ ｃｉｎ Ｄｅ ｉｎ Ｉ ｓｉ ｔ ｏ ，Ｌｔ． Ｔｉｎｉ Ｕｒ ａ ｎ ｔｕ ｔ ｓｇ ｎ ｔ ｕ ｅＣ ． ｎ ｏ ｔ ｄ，Ｔｉｎｉ ０ ０ ３，Ｃｈｎ ） ａｊ ３ ０ ７ ｎ ｉａ
天 津 富 民桥 锚碇 构造 设 计
司振 清 ， 王
英 ， 会 国 郭
５
文 章 编 号 ：０ ３ ４ ２ （ ０ ８ ０ — ０ ０ —０ １０ — ７２ ２０ ）５ ０ ５ ３
天 津 富 民桥 锚 碇 构 造 设 计
司振 清 ， 王 英 ， 郭会 国
（ 天津城 建设 计 院有 限公 司 ， 津 ３ ０ ７ ） 天 ０ ０ ３ 摘 要 ：天津 富 民桥 为单塔 空 间索面 自锚 式 悬 索桥 ， 主缆在 主跨 自锚 于主 梁两侧 ， 边跨 锚 固于
Ａｂ ｔａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｆｕ ｎＢｒｄ ｅｉ ａ ｊ ｓａｓｎ ｌ ｏ ｒａ ｄ ｓ ａ ｉｌ ａ ｌ ｌｎ ｅｆａ ｃ ｏ ｅ Ｕ — ｍｉ ｉｇ ｎＴｉｎ ｉ ｉｇ ｅｔ ｗｅ ｎ ｐ ｔ ｂ ｅｐａ ｅｓ ｌ ｎ ｈ ｒ ｄＳ Ｓ ｉ ｎ ａｃ —
ｐｎｉ ｉ ｅ ｅ ｓｏｎ ｂｒｄｇ ．Ｔｈｅ ｍａ ｎ ｃ ｂｌ ｓ ｏ ｈｅ Ｂｒｄ ｖｅ ｈｅ ｍａ ｎ ｓ ａ ｒ ｅ ｉ ｅ ｏ ｓ ｌ－ ｎｃ ｒ ａ ｉ ａ ｅ ｆｔ ｉ ｇｅ ｏ ｒ ｔ ｉ ｐ ｎ ａ ｅ ｄ ｓｇｎ ｄ ｔ ｅ ｆａ ｈｏ ｔ ｅ ｃ ｉ ｆｔ ｉ ｒ ｅ ，ｔ ａ ｌ ｓ ｏｖ ｒ ｔ ｉ ｐ ｎ ａ ｅ ｔ ｎｃ ｒ ａ ｈ ａ ｄ ｇ ａ ｉｙ ａ ａ ｈ ｓｄｅ ｏ ｈｅ ｍａ ｎ ｇｉｄ ｒ ｈｅ ｃ ｂ ｅ ｅ ｈｅ ｓｄｅ ｓ ａ ｒ ｏ ａ ｈｏ ｔ ｔ ｅ ｌ ｎ ｒ ｖ ｔ ｎ— ｃ ｒ ｇ ｎｄ ｔ ｅ ａ ｈｏ ａ ｓ ａ ｔ ｈ ｉ ｎｄ ｓｄｅ ｓ ｎ ｒ ｈｅ ｃ ｉｉａ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌｅｅ ｎｔ ｆ ｈｏ ａ ｅ ａ ｈ ｎｃ ｒ ｇｅ ｔｂｏ ｈ ｔ ｅ ｍａ ｎ ａ ｉ ｐａ ｓ ａ ｅ ｔ ｒｔｃ ｌｓ ｒ ｃ ｕ ａ ｌ ｍｅ ｓ ｏ
重力 式地锚 。主 、 边跨锚 碇 是本桥 关键 构件 。主要介 绍 主 、 边跨 锚碇 的构造 和 受力特 点 。 关键 词 ：自锚式 悬 索桥 ； 锚碇 ； 梁设 计 桥
中图分 类号 ： ４． ８ Ｕ４ ３ ３ 文 献 标 志 码 ：Ａ
Ｄｅｉｎ ｏ ｃ ｏ ａ ｅＳ ｒ ｃｕ ｅ ｆＦ ｍｉ ｒｄ ｅｉ ｉｎ ｓｇ ｆＡｎ ｈ ｒ ｇ ｔｕ ｔｒｓｏ ｕ ｎＢ ｉｇ ｎＴ ａ ｊｎ ｉ
位 于桥 梁设 计 中线 上 ， 边跨缆 索直 接锚 固在 地锚 上 ；
主 跨 缆 索 分 别 向 外 自锚 于 主 梁 两 侧 ， 杆 自 主 梁 外 吊
从 而将 缆 索 的水 平 力 转 化 为 梁轴 力 ， 而可 以取 消 进
主跨 庞大 的 地 锚 结 构 ， 得 桥 梁 形 式 更 加 紧 凑 、 使 简
司振清 ， 王
英， 会国 郭
７
纵 向钢 束布置平 面
为 克 服 主缆 产 生 的上 拔 力 ， 富 民桥 边跨 设 计 将 为 重力 式锚 碇 ， 碇 和箱梁 段做 成一 个整体 ， 通过 锚 并 钢 一混 凝土 过渡 段与 钢箱 梁相 连 。边 跨锚 碇采 用预
应 力混 凝土 结 构 ， １ ． 下 部 宽 １ ． 上 部 长 ４ ３ｍ， １ ４ ｍ， 宽 ２ ３ ｍ， 约 １ 高 ｌｍ。 上 部 钢 筋 混 凝 土 箱 梁 长
修 、 护所用 。在前 后锚 室 内各 设 １台 自动控 制 抽 维
湿机长 期对 锚室 进行 除湿 ， 以保 持 室 内相对 湿 度 在 ４ 以下 。前后锚 室钢 罩均 采用 不锈 钢板 材 。对锚 Ｏ／ ９ ６ 体混凝 土进行 防 护处 理 ， 面喷 涂 增 强 型 渗透 结 晶 全 型混凝 土 防水 剂 ， 防止 索股 钢丝锈 蚀 。 ２ ２ 主跨锚碇 的设 计分 析 ．
３ ６ ２ ３ｍ。横隔板 共 ３ ， ． ，． 道 端横 隔板 （ 横隔梁 ） 端 厚
应力 钢 束 ， 部 每 束 ２ 顶 ２根 钢 绞 线 ， 部 每 束 ８根 。 底
顶、 底部 钢束 到 混凝 土边 缘 的距 离 均 为 ３ ｍ。端 ０ｃ
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５ ３ｍ， ． 其余 ２ 横隔板厚 １５ｍ， 隔板间净距 均为 道 ． 横 ５８ｍ。缆索经散索套后直接锚 固在端横隔板的两端 。 ．
１ ． ４ 宽 ３ ． ２ ５ １ 高约 ２ｍ。边 跨 锚 ８ ０ ４ｍ， ４ Ｏ ～３ ． ２ｍ，
碇 示 意 见 图 ５。
心线
横向钢束 布置平面
桥梁 中心 线
牛腿
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图 ５
边 跨 锚 碇 示 惹
图 ４ 主 跨 自锚 端 预 应 力 混 凝 土 梁 段 预 应 力 钢 柬 布 置
６
桥 梁 建 设
２０ 年 第 ５期 ０８
Ｉ
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图 １ 天 津 富 民桥 主 桥 总体 布置
桥梁 中心线
！
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横 梁 ３ ０ ２ 伸缩缝 槽 口
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图 ２ 主 跨 锚 碇 结构 简 图
ｍ， 高度 从 ２ ３ｍ 过 渡 到 ４ ６ｍ（ 固 区加 高 ） ． ． 锚 。预 应力混 凝土箱 梁采 用 和钢 箱 梁 相 同 的分 幅方 式 ， 每 幅预应力 混凝 土箱 梁 均为 单 箱 ４室 ， 幅 箱梁 之 间 两 采用横 梁连 接 。预 应 力混 凝 土 箱 梁顶 板 厚 ３ ｍ， ０ｃ 底板厚 ２ ｍ。３道 中腹 板均 厚 ５ ｍ， ８ｃ ５ｃ 内侧 边腹 板
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１ 工 程 概 况
用 钢 箱 横 撑 连 接 ， 宽 ３． 全 ８ ６ ｍ。 钢 箱 横 撑 宽 ２ ３ ． ｍ， ３ｍ， 高 间距 ９ｍ。钢箱 梁 段 两 端 的 钢 一混 凝 土 过 渡段长 均 为 ６ｍ， ２ ３ｍ。 高 ． 富 民桥 主 缆 主跨 直 接 锚 固在 主 梁 上 ， 边跨 由于
主缆 角度 较 大 ， 为克 服 缆索上 拔力 采用 重力 式锚碇 ， 锚 碇 与主 桥钢 箱 主梁 通 过 钢 一 混凝 土过 渡 段联 系 ，
天津 富 民桥 位 于 天津 市 中心城 区 ， 河 两岸 综 海
合开发 规划 智慧 城 内 ， 工程 是 海 河 综 合 开发 基 础 该 设施建 设 的重要 工 程 。天 津 富 民桥 主桥 （ 文简 称 下 富 民桥 ） 设计 为单 塔 悬 索 桥 ， 用 了 新 的锚 固形 式 ： 采 主跨 自锚 ， 跨地 锚 。采用 空问 缆索体 系 ： 边 帆形 主塔
２ 主 跨 锚 碇
富 民桥 从 主跨 到 边 跨 梁段 布 置依 次 为 ： 应 力 预 混 凝土箱 梁段 （ 主跨锚 碇 ） 钢 一混凝 土过 渡段 、 含 、 钢
箱 梁段 、 一 混凝 土 过 渡 段 、 钢 预应 力 混 凝 土 箱 梁 段 （ 边跨 地锚 的上 部 ） 。钢 箱 梁 段 长 １ ３ ５ｍ， ２ ３ ９ ． 高 ． ｍ。钢箱 加 劲 梁 采用 双 主 梁 结构 ， 右 ２幅对 称 布 左
土 箱 梁 段 长 １ ． ８ ， 度 从 ３ ． ９ ８ １ｍ 宽 ８ ６ｍ过 渡 到 ４ ． ４２
收 稿 日期 ： ０ ８ ６ ０ ２ ０ —０ —３ 作 者 简 介 ：司振 清 （９ ９ ） ，０ ４年 毕 业 于 河 海 大 学 土 木 工 程 专 业 ， １ ７ 一 男 ２０ 获学 士 学位 。
铸锚形 式 ， 侧采用 ３ 每 ７套 冷铸锚 具 ， ７ 共 ４套 。管道 采用 ４ ４ ２ ５的不锈 钢管 ， 内灌 油对索 股平行 钢 丝进 其
图 ３ 主 跨 主 缆 锚 固区 结构 立体 示意
行防 护 。锚 块 的 前 后 均 预 留检 查 空 间 以供 日后 检
天 津 富 民桥 锚 碇 构 造 设 计
边跨 锚 固端锚 固系统 由索股 锚 固拉杆 和预应力 锚 固钢束 构成 ， 在锚 碇 中张拉 预应 力钢 绞线 ， 以接 长
张拉 杆实 现预 应力 钢 绞 线 与 主 缆索 股 的过 渡 连接 ， 并 能 够满 足施 工过 程 中对 主 缆 张拉 及 长 度 的 调整 。 每根 索股 对应 ２根 直 径 ７ ５ｍｍ 的拉 杆 和 １根 １ ￣ ６
厚 １ ５ ｃ ， 侧 边 腹 板 为 适 应 主 跨 主 缆 的 锚 固 需 ２ ｍ 外
Ｃ ０ 凝土 。纵 、 向预 应 力束 均 采 用 标 准抗 拉 强 ５混 横
度 １８ ０ＭＰ 、 ６ ａ 公称 直径 为 １ ． ５ ２ｍｍ 的高 强度低 松
弛钢 绞线 。预 应 力束 均 按 直 线 布 置 ， 图 ４ 见 。纵 向 预应 力束配 置在箱 梁 的顶 、 底板 内 ， 顶板 预应力 束间
距 为 ６ ｍ， 束 ８根 。底 板 预 应 力 束 间距 为 ８ ０ｃ 每 ５
ｃ ， 束 １ ｍ 每 ２根 。 横 向 预 应 力 束 布 置 在 横 隔 板 内 ， 中 间 横 隔 板 上 顶 、 部 均 布 置 ５束 间 距 为 ２ ｍ 的 预 底 ６ｃ
要， 其厚 度从 ２ｍ 过渡 到 ４ ８ｍ， 开槽 以便缆 索锚 ． 并 固， 图 ３ 见 。腹 板间净 距 从外 向 内依 次为 ２ ３ ３ ６ ． ，． ，
横 隔板 在整个 截面上 配置 ４ ７束预应 力钢束 ， 每束有
８根 钢 绞 线 。
预应 力 混凝 土箱 梁 采用 纵 横 双 向预应 力 体 系 ，
根 据 主 桥 的 受 力情 况 及 锚 固 区局 部 的 受 力需 要， Ｉ 在 Ｐ点附 近及端横 隔板 处 均设 置支 撑 ， 图 ２ 见 。 前一支撑 采用单 排 三柱 式 墩 ， 下 为钻 孑 灌 注 桩基 其 Ｌ 础， 后一 支撑采 用桩柱 的形式 。 主跨主缆 锚 固系统 采 用 １ ７丝 ５平行 钢 丝 冷 ２
侧 与缆 索相 连 ， 形成 空 间索 面结构 。跨 度 布置为 ： 主 跨 １ ７ ０ １ｍ 一 跨 跨 越 海河 ， ５ ． ８ 边跨 ８ ． 跨 越 城 ６ ４ｍ
市 主 干 道 ， 图 １ 见 。
洁 。富 民桥亦 突破 了传 统 的悬 索 桥 双 塔 的定 式 ， 采
用 单塔 的形 式 。
置 ， 准 段 每 幅 梁 宽 １ ． 中 间 镂 空 段 宽 ５ｍ， 标 ６ ８ｍ， 采
２ １ 主跨 锚碇 构造 ． 在 富 民桥主跨 ， 索过 Ｉ 缆 Ｐ点后 直 接锚 固在 预应
力 混凝 土箱 梁段 上 ， 梁 段 即 主跨 锚 碇 与 钢箱 梁 段 该 通 过钢 一混 凝 土 过 渡 段 相 连 ， 图 ２ 见 。预应 力 混凝
ＳＩＺｈｅ — ｉ ，Ｗ ＡＮ Ｇ ｉ ｇ ，Ｇ ＵＯ Ｈ ｕｉｇｕ ｎ ｑ ｎｇ ｌｎ — ｏ
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天 津 富 民桥 锚碇 构造 设 计
司振 清 ， 王
英 ， 会 国 郭
５
文 章 编 号 ：０ ３ ４ ２ （ ０ ８ ０ — ０ ０ —０ １０ — ７２ ２０ ）５ ０ ５ ３
天 津 富 民桥 锚 碇 构 造 设 计
司振 清 ， 王 英 ， 郭会 国
（ 天津城 建设 计 院有 限公 司 ， 津 ３ ０ ７ ） 天 ０ ０ ３ 摘 要 ：天津 富 民桥 为单塔 空 间索面 自锚 式 悬 索桥 ， 主缆在 主跨 自锚 于主 梁两侧 ， 边跨 锚 固于
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