船体密性实验

船体密性试验
（1）、船体规范的船体密性试验要求：
按中国船级社的«钢质海船入级与建造规范»规定的船体密性试验部位与试验压头要求见下表：
表6-4船体密性试验部位与试验压头要求
对下列项目应作冲水试验并使验船师满意：
1、水密舱壁、水密平台及轴隧；
2、舱壁水密门（安装后）
3、风雨密门其它风雨密关闭设备（如舷窗等）
4、首门、尾门及舷门；
5、钢质风雨密舱口盖。

按我国船舶检验局«内河钢船建造规范»规定船体密性试验部位和试验要求见表2：
表6-5内河钢船密性试验要求
注：（1）灌水试验可用充气试验代替，冲水试验可用煤油试验代替。

（2）海底阀箱可用充气试验。

（2）、船体密性试验的种类、方法和标准
船体密性实验的方法有压水试验、充气试验、煤油试验、冲水试验、淋水试验、油雾试验、水压充气混合试验等。

其方法和标准如下：
1、水压试验
水压试验是用水灌入舱内至规定高度并保持一定时间以检查船舱水密性的试验。

①、技术要求
a、水压试验应按间隔或交叉顺序进行，相邻舱室不得同
时进行水压试验，以便检验。

b、试验舱室下面应适当增加墩木或支撑且避开受检部位。

c、灌水高度见表1与表2，水温通常不低于5℃。

d、若灌水高度要求至舱顶以上，舱顶上应设置直径不小于
50mm的加压管（可利用已设的空气管，溢流管）加压
管内的压水高度在试验持续时间内无明显下降。

②、合格标准
灌水至规定高度后保持15分钟，即可检查受试舱室外面的焊缝处，无水滴、水珠、水迹等渗漏现象即为合格。

2、充气试验
充气试验是用压缩空气充入舱内并保持规定的压力和时间，以检查密性舱室焊缝是否漏气的试验。

①、技术要求
a、相邻舱室不得同时进行充气试验，以便检验。

b、与被试舱室相邻的舱室处于构架密集、狭窄、尖角等原因
而无法涂肥皂溶液检漏时，若周围气温在0℃以下，则应将
肥皂溶液加热后使用。

c、每个试验舱室上应装置经检验合格的压力表两个，安全阀
一个。

气体应过压力调节器或减压阀引入。

d、充气试验的压力取0.02MPa~0.03MPa。

②、合格标准
钢质海船应在充气压力0.02MPa~0.03MPa(内河钢质充气压力
0.02~0.025MPa)保持15分钟后检查压力无明显下降后再将舱
内气压降至0.014MPa然后再检查面除自动焊焊缝外的所有焊
缝上涂肥皂溶液而不产生气泡即为合格。

3、煤油试验
煤油试验是在船体检查面的焊缝上涂以煤油，利用煤油的渗透作用检查其是否渗漏的试验。

①、技术要求
a、在检查面的饿焊缝上先涂白粉水溶液，其宽度小于
40mm，干燥后进行试验，若周围温度在0℃以下时，可
用盐溶液或酒精作溶剂配置。

b、在检查面焊缝的反面涂上足够的煤油，在试验过程中焊
缝表面应保持煤油薄层。

c、对于用橡皮衬垫保证水密的结构，铆接和螺栓连接的结
构，不允许采用煤油试验。

②、合格标准
当周围气温在0℃以上时，煤油试验持续时间按表3规定，当气温低于0℃时用盐溶液或酒精作溶剂配置，切持
续时间应适当延长，在达到规定持续时间后，检查除自动
焊焊缝为的所有焊缝面上的白粉表面，应无渗出的煤油斑
迹即为合格。

表6-6煤油试验持续时间
4、冲水试验
冲水试验是以一定压力的水柱射向船体的焊缝或舷窗，舱盖，
水密门等的接合部位，以检查其是否渗漏的试验。

①、技术要求
a、冲水试验时，喷嘴口直径应小于16mm，水压力不小于1MPa，
喷嘴离被试部位的距离应不大于3 m。

b、通常用消防筒向焊缝垂直冲水，可以在焊缝的任一面冲水，
垂直焊缝应自下而上冲水。

c、铆接结构的接缝应从未捻缝的一面冲水。

d、冲水试验时外界气温应大于0℃。

e、冲水时检查面的焊缝必须保持干燥。

②、合格标准
冲水时在检查面的检验员要配合舱室外的冲水人员检查对应部位，应无水滴、水珠、水迹等渗漏现象即为合格。

5、淋水试验
淋水试验是将水淋在被试焊缝或接缝上，在另一面检查是否渗漏的实验。

①、技术要求
a、用水浇淋在焊缝或接缝上。

b、露天甲板或外围壁可利用下雨天检查，雨量以中等以上
为宜。

②、合格标准
试验时，持续时间3分钟后，在检查处以看不到渗漏水珠即为合格。

6、油雾试验
油雾试验是一每和压缩空气通过喷雾装置射出具有一定压力的油雾，利用雾渗透作用以检查焊缝是否渗漏的试验。

①、技术要求
a、油雾试验用的煤油须经过过滤处理，以清除杂质。

b、喷雾器具的管路中的压缩空气压力不小于0.03MPa。

c、喷油嘴口径不大于16mm，离焊缝距离50~100m，移动速
度为5~10米/分。

d、在检查面的焊缝上涂白粉水溶液，其宽度不小于40mm，
干燥后进行试验，若周围气温在0℃以下时，可用盐溶
液或酒精作溶剂配置。

②、合格标准
当外界气温大于20℃时喷油雾后3~5分钟，当气温小于20℃时，喷油雾后10-15分钟，检查焊缝面上的白粉表面应无煤油
斑迹即为合格。

7、水压充气混合试验
水压充气混合试验是先用水灌入舱内至规定高度，然后以压缩空气充入舱内并保持规定高度，然后以压缩空气充入舱内并保持规定的压力和时间，以检查密性舱室周围焊缝是否沉漏的试验。

①、技术要求
a、相邻舱室不得同时进行试验，以便检查。

b、试验时别灌水的舱隔舱处需要适当增加船底龙骨墩或支
撑，预防船体变形。

c、灌水水温通常不低于5℃。

d、每个试验舱室上应装置经检验合格的压力表2个，安全
阀1个，气体通过压力调节器过减压阀引入。

e、充气试验的压力取0.02MPa~0.03MPa。

f、在检查面的焊缝处涂肥皂溶液时，若周围的气温在0℃
以下，则应将肥皂溶液加热后使用。

②、合格标准
钢质海船应在充气压力0.03MPa（内河钢质船冲气压力
0.02~0.025MPa）保持15分钟后，检查受试舱室灌水水面高度
以下的焊缝外面应无水滴、水珠、水迹等渗漏现象，在水面高度以上的所有焊缝涂肥皂溶液检查，应不产生气泡即为合格。

8、负压密性试验
负压密性试验是用试验罩（真空盒）罩在被试验的焊缝上，然后抽出空气，使罩内形成负压，以检验焊缝密性的试验。

①、技术要求
a、实验罩的边缘装有弹性良好的密封胶条，试验时应保证密
封。

b、被试验的焊缝应想涂上肥皂水。

c、试验的负压为0.033~0.039MPa。

d、操作和检查工作可在焊缝同一侧进行。

②、合格标准
保持0.033~0.039MPa的负压15分钟后，若涂过肥皂水的喊粉无气泡产生即为合格。

（3）、密性试验的条件
1、船体水线下部位以及船舶下水后无法进行检验和修补缺陷的船
体部位，应在下水前进行密性试验。

个别特殊部位在征得验船
师同意后可下水后进行。

2、试验前应先检查受试舱室的完工程度。

3、具有覆盖的钢质甲板和围壁应在其覆盖（木铺板或其他敷料）
安装前进行试验。

4、试验部位的焊缝在试验前不应涂油漆，水泥，沥青或其他涂料。

对长期暴露在大气中受到侵蚀的部位，除接缝本身及其附近区
域外，允许涂保养底漆。

5、试验部位的焊缝，应清除焊渣，油污，锈蚀等，保持清洁。