公路运输管理培训课件(PPT81页)

一、公路货物运输的概念及其类型
序号
划分标准
1 按托运批量大小
2 按运送距离
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
4
按托运的货物是否 保险或保价
5 按货物运送速度
6 按运输的组织特征
划分结果 整车运输、零担运输、集装箱运 输和包车运输 长途运输与短途运输
普通货物运输与特种货物运输
不保险（不保价）运输、保险运 输和保价运输 一般货物运输、快件货物运输和 特快专运 集装化运输与联合运输
◆ 卸车后，应对车辆进行认真的洗刷和消毒。
◆ 运输危险货物应选派素质较好的驾驶员担任，并应指定专 人押运，装载危险物品的车内严禁搭乘其他人员。
（4）挂车上货物的装载高度和重量应加以适当限制，以确保 汽车列车行驶的安全性。
（5）汽车列车易受道路条件的限制。
定挂运输工作组织 （1）合理组织装卸作业。 （2）挂车上货物的装载要求。 （3）汽车列车运行调度，加强现场调度与指挥工作。 （4）汽车列车运行易于受道路条件的限制，必须采取
适当措施予以妥善解决。
1．一线两点甩挂运输
形式： （1）“一线两点，一端甩挂”——装甩卸不甩、卸甩
装不甩。
（2）“一线两点，两端甩挂”。适用条件：a.短途往 复式运输线路上；b.装卸点固定，运量较大的地区。
2．循环甩挂作业
循环甩挂作业是指在闭合循环回路的各装卸点 上，配备一定数量的周转集装箱或挂车，汽车列车 每到达一个装卸点后甩下所带集装箱或挂车，装卸 工人集中力量完成主车的装（或卸）作业，然后装 （挂）上预先准备好的集装箱（挂车）继续行驶。
普通货物运输
三、公路货物运输组织
特种货物运输 零担货物运输
1．普通货物运输 （1）行车组织方法
公路货物运输行车组织方法常采用直达行驶法和分段行驶 法两种。
➢ 直达行驶法是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点， 卸货后再装货或空车返回，即货物中间不换车。
➢ 分段行驶法是指将货物运输路线全线适当分成若干段（即区段）， 每一区段均有固定的车辆工作，在区段的衔接点，货物由前一个 区段的车辆转交给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出 本区段工作。
3．一线多点、沿途甩挂
原则——远装前挂、近Βιβλιοθήκη Baidu后挂
适 用 条 件 —— 装 货 （ 或 卸 货 ） 地 点 集 中 ， 卸货（或装货）地点分散.货源比较稳定的同 一运输线路上。
4．多线一点、轮流拖带
适 用 条 件 —— 发 货 点 集 中 、 卸 货 点 分 散，或卸货点集中、装货点分散的线路上。
特种货物分类——危险货物，长
大笨重货物，鲜活货物
危险货物运输
◆ 危险货物应在指定地点进行装卸作业，运输部门、 物资部门和装卸部门必须密切配合。
◆ 装运危险货物要求调派技术状况良好的车辆，装车 前应对车辆作认真检查，装卸工人应严格执行有关 安全防护措施，准备好相应的防护用品和装卸工具， 装卸作业中，要切实做到轻拿轻放，严格遵守操作 规程。
二、公路运输的技术装备与设施
1．公路货运车辆
载货汽车
1．公路货运车辆
牵引车和挂车
2．公路
公路是一种线型构造物，是汽车运输的 基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧 道、防护工程、排水设施与设备以及山区特 殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交 通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。
国家高速公路网布局规划――7918示
此外，规划方案还有：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角 环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线和30余段联络线。
3．货运站
公路运输货运站的主要功能包括货物的 组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、 货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内 容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停 靠与货物装卸的场地。
国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成 由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放 射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”， 总规模约8.5万公里，其中：主线6.8万公里，地区环线、联络线等其 他路线约1.7万公里。具体是： 7条首都放射线:北京―上海、北京―台北、北京―港澳、北京―昆明、北 京―拉萨、北京―乌鲁木齐、北京―哈尔滨。 9条南北纵向线:鹤岗―大连、沈阳―海口、长春―深圳、济南―广州、大 庆―广州、二连浩特―广州、包头―茂名、兰州―海口、重庆―昆明。 18条东西横向线:绥芬河―满洲里、珲春―乌兰浩特、丹东―锡林浩特、 荣成―乌海、青岛―银川、青岛―兰州、连云港―霍尔果斯、南京―洛阳、 上海―西安、上海―成都、上海―重庆、杭州―瑞丽、上海―昆明、福州―银 川、泉州―南宁、厦门―成都、汕头―昆明、广州―昆明。
拖挂运输——以汽车列车形式参加运输生产活动的一 种运行方式。
◆ 优 点 —— 拖 挂 运 输 是 世 界 汽 车 货 运 发 展 的 主要趋势之一
—— 增 加 载 质 量 是 提 高 车 辆 生 产 率 的 一个有效途径
◆ 缺点——受多种原因的影响，会引起汽车列车技术 速度的下降和装卸作业停歇时间的延长，从而使车 辆生产率的提高受到一定的限制。
甩挂运输
◆ 概念——汽车列车（一辆牵引车与一辆或一辆以上 挂车的组合）在运输过程中，根据不同的装卸和运 行条件，由载货汽车或牵引车按照一定的计划，相 应地更换拖带挂车继续行驶的一种运行方式。
◆ 优势——既保留了直达行驶法的优点，又克服了分 段行驶法转运时装卸时间长的缺点，使得车辆载重 量和时间利用均能得到充分的发挥，具有较佳的经 济效益。
定挂运输的组织形式 ◆ 概念——汽车列车在完成运行和装卸作业后，汽车（或牵
引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离的定车定挂组织 形式。
◆ 定挂运行组织的要求：
（1）在货物装卸和车辆运行调度方面必须加强组织，否则不 能收到预期的效果。
（2）加强现场调度与指挥工作，合理组织装卸作业。
（3）足够长度的装卸作业线。
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公路运输管理
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一、公路货物运输的概念及其类型
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。