钢桁架吊装施工方案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

济南非遗园配套市政工程第IV段

管桥工程

钢桁架吊装施工方案

编写人:日期:

审核人:日期:

批准人:日期:

中铁十局济南铁路工程有限公司

目录

第一章编制依据.......................... 错误!未定义书签。第二章工程概况.......................... 错误!未定义书签。第三章吊车计算选用...................... 错误!未定义书签。第四章吊装工艺流程...................... 错误!未定义书签。第五章吊装施工技术措施.................. 错误!未定义书签。第六章施工组织措施...................... 错误!未定义书签。第七章施工质量保证措施.................. 错误!未定义书签。第八章安全、文明保证措施................ 错误!未定义书签。

第一章编制依据

1、济南非遗园配套市政工程第IV标段管桥工程施工图纸;

2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);

3、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002);

4、《工程建设安装工程起重机施工规范》(HG20201-2000);

5、《起重机械安全规程》(GB6067-85);

第二章工程概况

本工程为济南市非遗园配套市政工程第IV标段管桥工程,新建管桥包括电力管桥和热力、给水管桥两部分,其中电力管桥位于西幅大金路桥与齐鲁大道高架桥之间,桥长米,采用++米型钢桁架结构,上部桁架宽米,高米,下部墩柱为桩柱式墩,利用原有小清河内保留的临时支撑桩;热力、给水管桥位于东幅大金路桥与齐鲁大道高架桥之间,桥长米,采用++米型钢桁架结构,上部桁架宽米,高米,下部墩柱为桩柱式墩,利用原有小清河内保留的临时支撑桩。

第三章吊车计算选用

钢桁架吊装采用双机整体吊装法

双机整体吊装法以吊装热力、给水米桁架为例。

1、吊车位置选址:

根据现场工地实际情况,吊车位置选在大金路桥东半幅上,此位置离钢桁架中心吊点位置7m。

2、吊车工作臂长:

钢桁架1吊装高度H=钢桁架高度+安装间隙0.5m+吊绳高度5m=。

吊车臂长=√(72+)=

3、单吊车起吊重量=钢桁架重量2+吊钩重量=

4、吊车选用:

根据以上参数:作业半径7m,汽车吊工作臂长 m,起吊重量。参照汽车吊

性能参数表选用一台50t汽车轮胎吊车和一台25t汽车轮胎吊车,其中50t汽车轮胎吊车,作业半径7m,汽车吊工作臂长,起吊重量为,满足要求;25t汽车轮胎吊车,作业半径7m,汽车吊工作臂长,起吊重量10t,满足要求。

第三章吊装工艺流程

1、吊装工艺流程:

2、钢桁架吊装顺序:

根据工程现场实际情况,钢桁架吊装作业分成两阶段,每阶段分为3次。

第一阶段:

第一次:热力、给水米钢桁架

第二次:热力、给水米钢桁架1

第三次:热力、给水米钢桁架2

第四次:电力米钢桁架

第五次:电力米钢桁架1

第六次:电力米钢桁架2

第四章吊装施工技术措施

一、吊装前的准备

1、吊装前的最后检查:索具、工具是否齐全,符合安全要求。所有钢桁架编号,控制线是否齐全。安全设施是否齐备,道路是否平整,起重设备是否完好。

2、根据工程情况及工程顺序,在吊装之前,施工区域应提前标出所有的轴线及标高并画出平面布置图,注明轴线及预埋件的复核尺寸,用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平,做好施工场地的平整及布局工作,保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。

3、对关键控制点进行复核,复核后,及时在支架预埋件安装位置画线,并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢,画出钢桁架支座底板的中心线,做到标记齐全,位置准确、色泽鲜明。根据设计标高,拉通长钢丝轴线,作为吊装高程及轴线控制准线。

4、轴线、标高复核:钢桁架结构安装前对结构轴线和标高再次进行检查。

5、钢桁架吊装前,应对桁架两侧杂物进行清理,吊车吊装位置的场地进行平整,便于吊装作业。

6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育,吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书,否则严禁进入施工吊装现场。

7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量,吊装前必须具备以下条件:

(1)编制专项吊装施工方案,并向操作人员进行技术和安全交底。

(2)进场起重机械检验合格,并报审监理部门。

(3)钢桁架组装检验批,报验、验收合格。

(4)认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实,防止变形扭曲。

(5)起重工必须认真检查好吊具,如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。

(6)吊装工作必须有专人人员指挥吊装。

二、吊装机具及绳索的选择

1、起重机的选择

(1)选择的依据:安装高度、构件重量及外形尺寸;施工现场条件;安全

性能要求;施工成本要求。

根据上述依据结合现场实际计算(详见第三章吊车计算选用),钢桁架吊装选用吊车一览表如下:

2、钢丝绳的选择

依据起吊重量和高度钢丝绳采用吊车随车配备的Φ50mm钢丝绳,避免吊装作业时扭结和旋转。

三、吊装施工技术措施

1、吊车就位

吊车驶入钢桁架起吊位置后,全部伸展支腿,每个支腿用4根300mm×250mm ×1200mm的木枕垫起,防止吊车支腿塌陷。

2、用钢丝绳将钢桁架与吊钩连接

(1)在地面上将钢桁架上下弦水平支撑、竖向支撑等焊接成整体,一次进行吊装,有利于保证其吊装稳定性。

(2)钢桁架与吊钩连接时,两边吊索要等长,吊点要绑扎牢固,吊点位置对称、准确。双机整体吊装采用八点绑扎法。

(3)吊装时在钢丝绳与桁架之间垫上破布,防止损伤桁架表面漆膜。卡环要把绳索卡死,不能出现松扣现象。为使桁架吊起后不发生大的摇摆,桁架两端底部需用缆风绳控制,以便保持平衡。

相关文档
最新文档