大桥承台(系梁)施工方案

第一章总则

1、编制说明

根据工程设计图和国家、交通部颁发的施工质量验收标准,结合大桥系梁及承台施工现场的实际情况，本着切实可行的原则,施工方案编制简单,更便于指导实际施工.

２、编制依据

⑴《公路工程技术标准》JTG B01-2０0３；

⑵《公路桥涵施工技术规范》JＴG F5０—201１;

⑶《公路工程质量检验评定标准》ＪTG F８０/1-2００4；

⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTＧ D6２－2004；

⑸《大体积混凝土施工规范》GB ５0496—2０0９；

⑹秀虹大桥设计图纸、设计文件、设计资料。

3、编制原则

总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。

3。1服从甲方、遵守设计的原则.严格按设计要求进行施工。

3。２确保工期的原则。严格遵守合同规定的工程施工工期和业主因工程需要而进行的施工计划调整，根据本合同段桥梁工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(冬、雨季）对施工的影响，确保施工工期并且力争提前完成。

3。3质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量，完成整个分部的总体创优目标.

3．4安全第一、预防为主的原则.确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现.

3．5科学管理的原则。从实际出发,合理排布施工计划,合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产.在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进、经济适用，施工组织科学合理;在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。

３。６文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道，充分利用当地资源,节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境.严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。

3。7降低工程成本的原则.结合现场实际情况，因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安

排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量.

３。８遵照执行标准、规范的原则.严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定，严格按照图纸及业主、驻地办、总监办、项目部提出的质量要求施工。

第二章工程概况

1、概述

本项目设计为二级公路标准,桥涵设计荷载为公路—Ｉ级。设计速度80km/h。

大桥中心桩号为K6+33０,桥梁配跨为＋+,桥梁全长888m,桥梁宽度１８m。

2、主要工程数量

引桥从0＃台~12#墩依次为系梁2条,13墩过渡墩承台１座，１6＃墩过渡墩承台1座，全桥共有承台2座,系梁２条.

承台系梁工程数量表

第三章资源配置

1、主要人员及劳动力投入

2、机械设备配置

第四章施工、质量计划及目标

1、施工计划安排

全桥承台、系梁计划安排从2０15年6月20日～２0１6年1月30日，总计日历天。

2、质量目标：全桥系梁、承台分项工程合格率100％，分部工程合格率１００%。

第五章主要施工方法

1、施工工艺

测量放线→承台（系梁）基槽开挖→砼桩头凿除→低应变检测（超声波检测)→桩头钢筋整理及绑扎→浇筑垫层→安装承台（系梁）钢筋→模板安装及固定→预埋桥台（墩柱墩身）钢筋→隐预检→浇筑承台(系梁）砼→承台（系梁）拆模及养护→基坑回填

工艺流程图如下:

2、施工方法测设基坑平面位置、标高

挖掘机开挖

凿除桩头

检测桩基

基底处理

绑扎钢筋

安装模板

灌筑混凝土

拆模养生

基坑防护

制作混凝土试件

集水井法抽水混凝土输送

２.1测量放样

开挖前,精确放样出承台、系梁的开挖边线，并根据承台、系梁尺寸、地形地质条件,边坡按一定的坡度适当放坡，开挖边线用白灰标在地面上。为便于开挖时和开挖后的检查，对放样后的轴线控制桩加放护桩，所放的护桩必须加固，并不得在基础施工期间破坏。

2。2基坑开挖

Ａ、基坑开挖方式根据地质情况而定，土质地层采用人工配合机械开挖，开挖时注意桩头、钢筋、声测管（主桥主墩)不能被破坏。根据地质条件，如果基坑侧壁需要支撑加固时，必须立即施作,以确保施工安全。基坑内设排水沟或集水井,及时排除积水.

采用挖掘机进行基坑开挖.根据地质不同适当增加开挖坡度，基坑四周设安全网、告示牌等安全设施，基坑排水采取在基坑四周设排水沟和集水井,及时抽水。

Ｂ、凿除桩头、桩基检测

精确放样,在桩基侧面用红油漆标注高程线，防止桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。人工利用空压机、风镐破除桩头，根据标高交底破除到位.破除的桩头砼要求密实、均匀性好、无空洞现象,钢筋保护层厚度不超过规范允许值,否则继续向下破桩头，直至露出新鲜混凝土面,并将松散混凝土清扫干净，将伸入承台系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程,然后进行桩基检测.对引桥桥台桥墩及主桥过渡墩等桩基采用小应变检测桩基的完整性；主桥主墩桩基采用超声波检测,检测合格经监理工程师对桩顶桩位及标高复核质量满足要求后,则可进行系梁(承台)施工.