电控发动机燃油压力检测与分析

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预置系统压力,拆下油表
各部件检测
(1)燃油压力调节器的检查
发动机怠速运转,拔下燃油压力调节器上的真空软 管,此时的燃油压力应比发动机怠速运转的压力高 0.05MPa左右,否则,应更ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ燃油压力调节器 (2)燃油泵 ①给燃油泵通电看燃油泵是否运转,如丰田发动机 短接“+B”与“FP”即可 ②燃油泵的阻值在常温下应小于3Ώ
(2)燃油系统压力测试 ① 释放燃油压力 ② 将燃油泵电路重新接好 ③ 安装油压表。油压表安装在燃油滤清器管接头 与分配油管进油接头等便于安装及观察的部位 ④ 启动发动机 ⑤ 观察燃油工作压力:多点喷射应为0.25~0.35MPa 单点喷射应为0.07~0.10MPa
结果分析:
如压力过高,应更换燃油压力调节器,如压力过低 应按以下步骤检测 A.在电动燃油泵运转的情况下,用用钳子包上软布, 将燃油压力调节器的回油管夹住,阻断回油通路。 B.观察油压表,如燃油压力迅速上升,说明燃油压 力调节器漏油,造成油压过低,应更换燃油压力调 节器,如燃油压力上升缓慢或基本不上升,说明油 路堵塞或电动燃油泵故障,应先检查燃油滤清器, 如有堵塞应更换,如滤清器良好,则应更换电动燃 油泵
(3)喷油器的检修 ①就车检查:用手触摸或者听诊器查看针阀开 启的振动声响。 ②检查电阻一般应为12~16Ώ

测量燃油系统的保持压力。
将发动机熄火,等待10min后观察压力表的压力, 多点喷射系统压力下降不高于0.2MPa,单点喷 射系统不低于0.05MPa。如油压过低,按如下 步骤检查: A.让燃油泵运转10s以上,然后关闭地火开关,夹住 油压调节器回油管。 B.过5min后观察燃油压力,如此时油压下降不明显, 说明油压调节器,应更换;如压力明显降低,则 故障在喷油器或电动燃油泵有泄漏。
电控发动机燃油压力 检测与分析
(1)燃油系统压力释放
为防止拆卸燃油系统时,压力油喷出,拆卸前应释 放燃油系统压力,方法如下: ① 启动发动机维持怠速运转 ② 在发动机运转时,拔下油泵继电器或电动燃油 泵电线接线,使发动机熄火。 ③ 再使发动机启动2~3次,就可以完全释放燃油系 统压力。 ④ 关闭点火开关,装上油泵继电器或电动燃油泵 电源接线
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