第四章_现代运输管理

4.三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通 量。车道数为2.
5.四级公路为主要供汽车行驶的双车道 或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量 1500辆以下。 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量 200辆以下。
公路运输生产组织
（2）敞车
无车厢顶，但设有车厢挡板（低挡板、高挡板）。 主要装运建材、木材、钢材和袋装、箱装的杂货以及散装矿 石、煤炭等货物。
（3）棚车
是铁路上主要的封闭式车型，比较多的采用侧滑开门式，便 于小型叉车、手推车进入车厢内装卸。 主要用于装运防雨、防潮和防止丢失、散失较贵重的货物。
（4）罐车
专门用于装运气、液、粉等货物的主要车型。 可分为装载轻油用罐车、酸类油罐车、水泥罐车和压缩气体罐车。
第二节 运输的原则与方法
四、合理运输的方法
（一）分区产销合理运输 （二）直达运输
直达运输：把商品从产地直接运达到要货单位 的运输。
（三）“四就”直拨运输
“四就”直拨：指就厂直拨、就站直拨、就库 直拨和就船过载。
第三节 运输方式
一、公路运输 这是主要使用汽车，也可使用其他车辆（如人力车、畜力车） 在公路上进行货、客运输的一种方式。 可采取“门”到“门”运输形式，作为其他运输方式的衔接手 段。 公路运输的经济半径，一般在600km以内。
4.产品短期储存
第二节 运输的原则与方法

一、运输的原则
（一）及时
按客户的需要的时间把商品运往消费地。
（二）准确
要防止发生差错事故，把商品准确无误地送到消费者手中。
（三）安全
（1）注意在震动和冲击等外力的作用，防止食品的破损； （2）防止商品由物理、化学等原因引起商品减量和变质。
（四）经济
以最经济的方法调运商品，降低运输成本。
第三节 运输方式
※公路运输技术
（一）公路运输工具
1.普通货车（轻、中、重型）
（1）轻型货车：载重吨位在2t以下。 （2）中型货车：载重吨位在2～8t之间。 （3）重型货车：载重吨位在8t以上。
轻型货车
中型货车
2.厢式货车
（1）按货厢高度分为高货厢、低货厢两种。
高货厢货车
低货厢货车
（2）按开门方式分为后开门式、侧开门式、两侧开门式、 侧后开门式、顶开式和翼式。
总成本=22800+9375=32175元
所以B方案成本低于A方案。
第二节 运输的原则与方法

二、影响合理运输的因素
（一）运输距离
运输距离是决定运输合理与否的一个最基本的因素。
（二）运输环节
在物流过程的各个环节中，运输是一个很主要的环节，也是决 定物流合理性的一个重要因素。
里程短 （三）运输工具 环节少 根据不同商品的特点，分别利用火车、轮船或汽车运输等工具。 运费低 （四）运输时间 时间快 （五）运输费用
3.专用车辆
主要包括汽车搬运车、油罐车、洒水车、混泥土搅拌车和冷藏 挂肉车。

4.自卸车
随车吊
5.牵引车和挂车
牵引车又称拖车，是专门用于拖挂和牵引挂车的，分为 全挂式和半挂式。 挂车：本身没有发动机驱动，而是通过与牵引车一起组 成汽车、列车，才能构成一个完整的运输工具。 挂车有全挂车、半挂车、轴式挂车和重载挂车等。 半挂车与半挂式牵引车一起用，其部分重量是由牵引车 的底盘承受； 全挂车是由全挂式牵引车或一般汽车牵引；

三.水路运输
这是使用船舶送运送客、货的一种运输方式，主要承担大批量、 长距离的运输。 优点：成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。 缺点：运输速度慢，受港口、水位和气候影响较大。 水运有以下四种形式： （1）沿海运输：使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客、货。 （2）近海运输：使用船舶通过大陆邻近国家航道运送客、货。 （3）远洋运输：使用船舶跨大洋的长途运输形式。 （4）内河运输：使用船舶在内陆的江河湖川等水道进行运输的方式。
第四章 现代运 输管理
本章主要内容
第一节 物流运输概述 第二节 运输的原则与方法 第三节 运输方式
第一节 物流运输概述
一、运输的含义
运输是指“人”和“物”的载运及输送。 主要研究对象：货物运输。 定义：在不同的地域范围内，以改变“物”的 空间位置为目的的活动，是对“物”进行的 空间移动。
二、运输的作用与重要性

1、程序 ⑴ 货物托运 ⑵ 派车装货 ⑶ 货物运送与运达交货 ⑷ 运输统计与结 算 ⑸ 货运事故处理
2、公路汽车货物运输组织

⑴ 整车运输
涵义：托运人一次托运的货物在 3 吨（含 3 吨）以上，或虽不足 3 吨， 但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨以上车辆进行公路运输的，称为整 车货物运输。
特点：都是大宗货物，货源的构成、流量、流向、装卸地点都比较稳 定。


⑵ 零担运输
涵义：汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承办的一次托运的货物不 足规定整车重量限制货物的运输。
特点：非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵 重、时间紧迫、到达站点分散等特殊情况下的运输。
课内实训：

问题：某企业要从山东发送3吨左右的苹果去 往湖南，它决定由物流运输公司承运，那么， 请问该运输公司的作业流程如何？
甩挂运输
甩挂运输（drop and pull transport），用 牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后， 换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。
甩挂运输案例

假设某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、 安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的 时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5 小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。
装卸费为每台0.10元。已知s市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天
的时间才能运到。 B：B运输公司提供全方位的运输服务，报价为22800元，它承诺在标准时间内 运到，但准点百分率为80％。
方案A：成本=（0.05×1100+0.1×2）×500+30×500×0.5=35100（元）
方案B：成本=22800元 可能追加的成本=Hale Waihona Puke Baidu2.5／0.8—2.5）×30×500=9375
一、整车货物运输的发送站务工作
1、受理托运
货物包装 确定重量（实重货物与轻浮货物） 办理单据 2、组织装车 3、核算制票（货票） 二、整车货物运输的途中站务工作
1、途中货物交接
办理交接检查手续 2、途中货物整理或换装
三、整车货物运输的到达站站务工作
货运票据的交接、货物卸车、保管和交付
零担运输作业流程
运输费用是衡量物流经济效益的重要指标。
三、常见的不合理运输形式
对流运输（相向运输或交错运输）
空驶运输
迂回运输 重复运输
倒流运输 过远运输
运力选择不当 托运方式选择不当 超限运输
对流运输
发货地 重复运输
收货地
迂 回 运 输
400m
200m
500m
过 300m 远 运 输
倒 流 运 输
阅读下列运输业务的描述，讨论运输过程是否合理。 （1）小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。 他雇了一辆15吨的载货汽车运输。 不合理。浪费了15吨整车运输的额定载重量，应选择与其他 重货一起拼车。 （2）辛雨从重庆运送200吨土产杂品到上海，他采用铁路运输 方式。 选择运输方式不合理。土杂品价值不高，应采用更低廉的长 江水运。
计算： 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发
中心。这批货物价值为50万元，T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为 2.5天，如果超出标准时间，每台电视机每天的机会成本是30元。甲公司的经理 设计了下述两个运输方案，请从成本角度评价二者的优劣。 A：A公司是一家长途货物运输企业，可以按照0.05元/台公里来运送这批电视机，
公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级 公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级： 1.高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的 多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000～55000辆。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000～100000辆。


1月2日：第一步：1月2日，8点工人开始往A挂车上装安阳 的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上A挂车去安阳， 15点半到达安阳；第二步：在安阳卸下A挂车后，直奔焦作， 大约18点半到达；第三步：在焦作拉上B挂车，直接返回郑 州。

1月3日：第一步：8点工人开始往B挂车上装平顶山的货 （司机可休息至12点），13点从郑州拉上B挂车去平顶山； 第二步：15点半到达平顶山，卸下B挂车，直奔安阳；第三 步：大约20点到达安阳，拉上A挂车，回郑州。
（5）漏斗车
主要适用于散装货物的机械化装卸。
（6）保温及冷藏车
能保持一定的温度、进行温度调控，以及能够进行冷冻运输的车辆，从 而适应冬夏季节、鲜食品的运输。
（7）特种车
装运特殊货物的车辆，例如，长大件货物车、牲畜装运车、木 材装运车和甘蔗装运车。
3.铁路车列
车列是按照有关规定而编挂在一起的若干车辆。车列挂上 机车，并配备列车乘务员和列车标志，就是列车。
“八纵”：
京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、 京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道。
“八横”：
京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、路桥通道、 宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海道。
※铁路运输技术
（一）铁路运输工具 1.铁路机车 机车又称火车头，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
2.铁路车辆 （1）平车 无车顶和车厢挡板，自重较小，装运吨位较高，装卸也较为 方便，必要时可装运超宽、超长的货物。 主要用于装运大型的机械、集装箱、钢材和大型的建材。
1.运输是社会物质生产的必要条件之一
运输是国民经济的基础和先行条件。（没有运输，生产 内部的各环节就无法联接）
2.运输可以创造“空间效用”
“物”从供给者到消费者之间存在空间差，由于改变物 存在的位置改变价值。如低价值生产场所流入高价值生 产场所（荔枝从南到北等） 3.运输可以创造“时间效用” 使产品在需要的时间内到达目的地，创造“时间效用”
广州黄金围货运站
广州沙太货运站
3.公路
公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶 并具备一定技术标准和设施的道路称公路。 公路的基本组成部分包括：路基、路面、桥梁、涵洞等。
4.桥遂
桥遂是桥梁、涵洞和隧道的简称，都是为车辆通过自然障碍 或跨越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。
“五纵七横”国道主干线 “五纵”： 同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特——河口 “七横”： 连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹 东——拉萨、绥芬河——满洲里。
半挂式牵引车和半挂车
全挂车
（二） 公路运输设备
1.停车场（库）
停车场指的是供停放车辆使用的场地。 主要功能：保管停放车辆。 按保管条件可分为暖式车库、冷式车库、车棚和露天车库。 按空间利用程度可分为单层停车场、多层停车场。
2.货运站
汽车货运站有时也称为汽车站或汽车场，其主要任务是安全、 方便、及时地完成货物运输生产任务。货运站的布局除了 生产、生活用房之外，主要是停车场的设置。
1月4日，休息，1月5日，重新开始循环运输。 这个实例看上去有些繁琐，但蕴含着甩挂运输的原理。它既 能满足货物运输的要求，又减少了投资（一台牵引车即可， 而不是两台）。

二、铁路运输 这是主要使用铁路列车送客、货的一种运输方式。 主要承担长距离、大批量的货运，在干线运输中起主力 运输作用的运输形式。 优点：速度快，运输不太受自然条件限制，载运量大， 运输成本低。 缺点：灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要其 他运输方式的配合和衔接。 铁路运输的经济半径，一般在200km以上。
2.一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入 的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 15000～30000辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 25000～55000辆。
3.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通 量。车道数为2.
某年1月1日：第一步：8点工人开始往A挂车上装洛阳的货， 13点从郑州拉上A挂车去洛阳，到洛阳后卸下挂车A，空牵 引车于18点回到郑州；第二步：此时，焦作网点所需货物已 经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点 半到达焦作后，卸下B挂车；第三步：空牵引车直奔洛阳， 拉上空挂车A，回郑州。