比亚迪汽车公司战略研究
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• 因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己 作为新能源汽车的新进入者的优势扩大和实现202X年成为中国第一、2025 年成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分析和展望。
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二、比亚迪公司发百度文库历史与现状
• 2003年1月23日，王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正 式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模 具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质 的能力。[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别 从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年 内就成功申报100多项国家专利。随后, 比亚迪成立了上海汽车工业园, 建立了构架齐 全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。
• 2.经济环境:是指构成企业生存和发展的社 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过，经济开始复苏。人们更放心 地消费，国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。
• 3.技术环境:是指与本企业有关的科学技术 现有水平、发展趋势和发展速度，以及国 家科技体制、科技政策等。最近完成了对 日本大型模具生产企业荻原旗下的馆林工 厂；有的10000名工程师；在掌握双模电动 汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚 迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两 家还处于实验阶段和在电池上的技术优势 等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。
• 比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、 纯电动车。并取得一定的成绩。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶 段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步 阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩 张，从资本金250 万扩张到市值近1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身 为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天，比亚迪除 已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产 业，且其竞争优势明显。
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三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （二）SWOT分析 • 优势（Strength） • 劣势（Weakness） • 机会（Opportunity） • 威胁（Threats）。
• 优势（Strength）分析 • 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实
施。《商业周刊》发布的2010年全球创新企业50强,比亚迪跻身创新 企业50强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整 体营业额达到394.7亿元，同比增加47.3%，而其盈利更达37.94亿元， 较市场普遍预期的32.6亿元，高出16%。 • 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持 “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感 情留人”。以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 • 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头，有先进入者优势。
针政策、法律法令法规及执法体系等因素。
比亚迪主打省油、新能源汽车。政府相关
法律法规支持奖励其发展，例如：出台购
买新能源补贴政策，确定在上海、长春、
深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买
新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动 的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府 自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必 然的。
• 4.社会文化环境:是指企业所处地区的社会 结构、风俗习惯、宗教信仰、价值观念、 行为规范、生活方式、文化水平、人口规 模与地理分布等因素的形成与变动。随着 比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲 的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易 商正式签署汽车出口合作协议，这标志着 比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也 面临着处理不同文化环境的问题、挑战。
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三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （一）PEST分析 • （二）SWOT分析
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （一）PEST分析 •
1.政治环境 2.经济环境 3.技术环境 4.社会文化环境
• 1.政治环境:是指那些影响和制约企业的政 治要素和法律系统，以及其运行状态。具
体包括国家政治制度、政治军事形势、方
• 比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想。比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还 是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客 户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外， 更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增 长；比亚迪的汽车业务中包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车 零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3 等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6， 以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 比亚迪已与荷兰经销商签署 协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新能 源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。 2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特以每股8港元的价格认购比亚迪2.25 亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3 亿美元。2009年销量近45万辆，2010年公司不仅保持销售的强势增长，而且加大在美 电动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发，计划 202X投产首款电动车。
比亚迪汽车公司战略研究
小组成员
比亚迪汽车公司战略研究
• 一、研究背景 • 二、比亚迪汽车公司发展历史与现状 • 三、比亚迪汽车公司的内外环境分析 • 四、比亚迪汽车公司战略评价 • 五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议 • 六、对公司在未来战略的展望 • 七、结语
一、研究背景
• 2009年，我国成为世界产销第一的国家。随此带来的将带来：机动车的增加 导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力 推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和 投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带 来了更多的机会和挑战。
退后
二、比亚迪公司发百度文库历史与现状
• 2003年1月23日，王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正 式向传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模 具公司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质 的能力。[i]同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别 从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年 内就成功申报100多项国家专利。随后, 比亚迪成立了上海汽车工业园, 建立了构架齐 全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。
• 2.经济环境:是指构成企业生存和发展的社 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过，经济开始复苏。人们更放心 地消费，国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。
• 3.技术环境:是指与本企业有关的科学技术 现有水平、发展趋势和发展速度，以及国 家科技体制、科技政策等。最近完成了对 日本大型模具生产企业荻原旗下的馆林工 厂；有的10000名工程师；在掌握双模电动 汽车的世界只有三家：通用、丰田、比亚 迪，但只有比亚迪投入生产阶段，它们两 家还处于实验阶段和在电池上的技术优势 等说明比亚迪在技术上有很大的竞争力。
• 比亚迪看准市场趋势，近几年的表现还是不错的，率先研发混合动力电动车、 纯电动车。并取得一定的成绩。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶 段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步 阶段，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩 张，从资本金250 万扩张到市值近1500亿元，从单一的充电电池生产到跻身 为世界手机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天，比亚迪除 已成为充电电池的世界领先企业外，还拥有IT 零部件制造和汽车制造两大产 业，且其竞争优势明显。
退后
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （二）SWOT分析 • 优势（Strength） • 劣势（Weakness） • 机会（Opportunity） • 威胁（Threats）。
• 优势（Strength）分析 • 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实
施。《商业周刊》发布的2010年全球创新企业50强,比亚迪跻身创新 企业50强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整 体营业额达到394.7亿元，同比增加47.3%，而其盈利更达37.94亿元， 较市场普遍预期的32.6亿元，高出16%。 • 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持 “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感 情留人”。以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 • 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头，有先进入者优势。
针政策、法律法令法规及执法体系等因素。
比亚迪主打省油、新能源汽车。政府相关
法律法规支持奖励其发展，例如：出台购
买新能源补贴政策，确定在上海、长春、
深圳、杭州、合肥五个城市启动私人购买
新能源汽车补贴试点工作，其中对纯电动 的新能源汽车最高补贴达6万元，深圳政府 自己再加2万元补贴.这种汽车发展趋势是必 然的。
• 4.社会文化环境:是指企业所处地区的社会 结构、风俗习惯、宗教信仰、价值观念、 行为规范、生活方式、文化水平、人口规 模与地理分布等因素的形成与变动。随着 比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲 的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易 商正式签署汽车出口合作协议，这标志着 比亚迪的海外战略开始全面推进，同时也 面临着处理不同文化环境的问题、挑战。
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退后
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （一）PEST分析 • （二）SWOT分析
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• （一）PEST分析 •
1.政治环境 2.经济环境 3.技术环境 4.社会文化环境
• 1.政治环境:是指那些影响和制约企业的政 治要素和法律系统，以及其运行状态。具
体包括国家政治制度、政治军事形势、方
• 比亚迪汽车公司的整体表现仍然理想。比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还 是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客 户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外， 更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增 长；比亚迪的汽车业务中包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车 零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3 等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6， 以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 比亚迪已与荷兰经销商签署 协议，在欧洲荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新能 源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。 2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特以每股8港元的价格认购比亚迪2.25 亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3 亿美元。2009年销量近45万辆，2010年公司不仅保持销售的强势增长，而且加大在美 电动车研发，在洛杉矶设置北美总部；和戴姆勒公司合作进行电动汽车研发，计划 202X投产首款电动车。
比亚迪汽车公司战略研究
小组成员
比亚迪汽车公司战略研究
• 一、研究背景 • 二、比亚迪汽车公司发展历史与现状 • 三、比亚迪汽车公司的内外环境分析 • 四、比亚迪汽车公司战略评价 • 五、对比亚迪汽车公司战略的意见和建议 • 六、对公司在未来战略的展望 • 七、结语
一、研究背景
• 2009年，我国成为世界产销第一的国家。随此带来的将带来：机动车的增加 导致对石油消耗的增加和温室气体排放量的上升造成环境恶化，我国将大力 推动新能源汽车研发、生产和购买；国际各大汽车企业加大对中国的重视和 投资，是中国的汽车市场竞争更加激烈；但同时也给了中国自主品牌汽车带 来了更多的机会和挑战。