汽车速度自动控制系统
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SET键 SET键
如果进行系统临时关闭操作时没有速度值被存储或已 存储的速度值被清除了，可以通过以下方法重新存储： 开关置于ON，紧接着按住按钮“+”，直到达到理想的速 度值，松开按钮后当前的速度值就被存储下来了。
制作：赵骏 Email ：jqdq168@sina.com
7
武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 更改设定车速
精品课件
汽车电控技术CCS
减速/存储 减速 存储 已存储的车速可以通过按“-”按钮有级 （步长1、2或3km/h)降低。如果按住该 按钮不动，车速会自动降低，直到达到 目标车速时松开按钮，当前的车速就被 存储下来了。 当“-”按钮在车速低于30km/h时松开， 存储的车速值被清除。此时只能加速到 30km/h以上后再重新存储。
RES键
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10
武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 完全关闭系统
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汽车电控技术CCS
当把开关置于OFF或关闭点火开关，此时巡航系统所 存储的值被清除，系统被完全关闭。 若想再次启动巡航系统，在车速高于30km/h的情况下， 将巡航开关置于ON位置，并重新设定巡航车速。
A A B B
巡航指示灯
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5
武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 打开CCS系统
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汽车电控技术CCS
把按钮A上的开关至于ON。
当巡航装置打开后会在仪表上显 示一个警报灯。注意：该警报灯 不是在所有装备CCS的车上都有。
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汽车电控技术CCS
汽车速度自动控制系统
车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制 系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。在高 系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。 速公路上长时间行驶时， 速公路上长时间行驶时，驾驶员只要一打开速度 自动控制系统的开关， 自动控制系统的开关，车速自动控制系统就会根 据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度， 据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车 速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板， 速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板，并且可保 证汽车以预先设定的速度行驶，驾驶员只要把住 证汽车以预先设定的速度行驶， 方向盘就可以了， 方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳 强度，同时还能减少交通事故的发生。 强度，同时还能减少交通事故的发生。
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精品课件
汽车电控技术CCS
电控单元根据开关和传感器的信号控 制车速自动装置的各种功能。 制车速自动装置的各种功能。 一般有：恒速控制功能；设置功能；减速、 一般有：恒速控制功能；设置功能；减速、 加速功能；恢复功能；速度下限控制功能； 加速功能；恢复功能；速度下限控制功能； 速度上限控制功能； 速度上限控制功能；快按降速功能和快按 升速功能；安全电磁离合器控制功能； 升速功能；安全电磁离合器控制功能；手 动取消功能；自动取消功能； 动取消功能；自动取消功能；自动变速器 控制功能；诊断功能等。 控制功能；诊断功能等。
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汽车电控技术CCS
系统的组成及原理
速度自动控制系统根据控制节气门的 方式不同， 方式不同，可分为真空控制式和电机控制 式两种。 式两种。前者主要依赖于机械部件和转动 零件，因而精度和灵活性较差； 零件，因而精度和灵活性较差；而这些正 是电子控制系统所具有的优点， 是电子控制系统所具有的优点，因而目前 车速电子自动控制装置得到广泛的应用。 车速电子自动控制装置得到广泛的应用。
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汽车电控技术CCS
百度文库
2．电控电子控制式
电控电子控制式速度自动控制系统主 要由车速传感器、电控单元、执行器、 要由车速传感器、电控单元、执行器、主 开关和控制开关、驻车制动开关、 开关和控制开关、驻车制动开关、制动灯 开关、离合器开关（手动变速车型） 开关、离合器开关（手动变速车型）和空 挡启动开关（自动变速车型） 挡启动开关（自动变速车型）以及自诊断 装置等组成
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3
武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 注意事项
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汽车电控技术CCS
注意事项： 注意事项 巡航系统在以下情况不应该开启：交通密集或不适宜的路 面，如水滑路面，碎石路面等。 当系统启动后不允许不踩离合器就换入空档！否则发动机 会因转速过高而损坏。 行驶中在下坡时巡航装置不能保持速度的恒定，因为重力 会使车速不断增加，这时需要人为制动。 重要提示： 重要提示： 自动变速箱车上的巡航装置只有当换档杆处于D、3、2 档时才能被激活。当将换档杆移到P、N、R、1档时，系统 停止工作。
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汽车电控技术CCS
手动变速箱 临时关闭：踩制动踏板或 离合器踏板,当前存储着的 速度值仍被保留着。
RES键
如果想重新获取已存储的 速度，则必须在松开制动 踏板或离合器踏板之后， 紧接着按一下RES键。
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 临时关闭系统
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汽车电控技术CCS
巡航速度控制系统
制作 赵骏 主讲 赵骏 武汉市汽车应用工程学校 武汉市汽车维修技术培训学校
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1
武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 何为CCS系统
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汽车电控技术CCS
CCS：是英文单词“Cruise CCS：是英文单词“Cruise Control System ”的缩写。意为 ”的缩写。意为 巡航控制系统，习惯上称之为定速巡航系统
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com CCS系统功能
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 巡航系统自诊断
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汽车电控技术CCS
由于CCS系统是集成在发动机电控系统中的 一个子系统，所以其自诊断的各项功能均在发动 机电控系统（地址01）中完成。 可使用的自诊断仪器为： VAG1551/1552 VAS5051/5052
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 系统构成
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汽车电控技术CCS
宝来04年型上选装了CCS系统，该系统是集成在发动 机电控系统中的一个子系统；装备CCS系统的宝来车只是 增加了控制开关和巡航指示灯（部分车型上安装）。 通过转向组合开关上的控制开关A（on/off）和B（+、 RES/-、SET）操作。
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汽车电控技术CCS
巡航系统相关插头连接： 巡航系统相关插头连接： 10孔连接插头： 10孔连接插头： 各插脚接线如下
10孔插头 10孔插头 1：空 3：红/棕 ：红/ 5：白色 7：黑/黄 ：黑/ 9：空 2：兰色 4：黑/黄 ：黑/ 6：黑/蓝 ：黑/ 8：空 10：空 10：空
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 设定车速
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汽车电控技术CCS
当达到理想的车速后，短暂地按一下SET键， 就可以松开油门踏板，此时按设定的车速行驶。 在巡航状态下，通过踩油门踏板也可提高 车速，但当脚离开油门踏板后，车速又会回到 以前的设定值。但有一个例外，即如果超过5分 钟以大于设定车速10km/h以上的速度行使后， 就必须重新存储速度值。
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汽车电控技术CCS
1．电控真空控制式
电控真空控制式速度自动控制系统是根据设 置的车速传感器，将车速信号输入电子控制装置， 置的车速传感器，将车速信号输入电子控制装置， 由电子控制装置发出控制。 由电子控制装置发出控制。真空系统由真空调节 节气门驱动伺服膜盒、 器、节气门驱动伺服膜盒、车速控制开关和制动 踏板上的真空解除开关等部分组成。 踏板上的真空解除开关等部分组成。根据电控单 元的输出信号， 元的输出信号，经电磁滑阀可调节控制进入该系 统的新鲜空气量， 统的新鲜空气量，从而能控制作用于伺服膜盒内 的真空度。通过膜片的移动， 的真空度。通过膜片的移动，使节气门的位置产 生变化，从而控制节气门开大、 生变化，从而控制节气门开大、开小或保持不变 的目的。 的目的。
电路板
从控制开关到插头处 用电路板连接
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 巡航系统相关电路图
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汽车电控技术CCS
巡航系ON/OFF 巡航系ON/OFF 开关、RES按钮 开关、RES按钮
巡航系统SET按钮 巡航系统SET按钮
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汽车电控技术CCS
指令开关一般是杆式开关， 指令开关一般是杆式开关，它装在转向柱上 驾驶员容易操作的地方， 驾驶员容易操作的地方，通常其功能包含在组合 开关内。 大多数开关有三个挡位：调速/定速、 开关内。 大多数开关有三个挡位：调速/定速、 断开和恢复调整。 断开和恢复调整。 车速传感器通常和车速里程表驱动装置相连。 车速传感器通常和车速里程表驱动装置相连。 如果车速表是电子式的， 如果车速表是电子式的，车速表传感器给出的信 号可直接用作速度自动控制系统的反馈信号， 号可直接用作速度自动控制系统的反馈信号，因 而不必另设传感器。 而不必另设传感器。专用于速度自动控制系统的 车速传感器一般安装在汽车变速器的输出轴上， 车速传感器一般安装在汽车变速器的输出轴上， 因为实际车速与变速器输出轴转速成正比。 因为实际车速与变速器输出轴转速成正比。 油门执行器是电子速度自动控制装置的一个 组成部分，有电动和气动操纵两种形式。 组成部分，有电动和气动操纵两种形式。电动方 式一般采用步进电机控制， 式一般采用步进电机控制，而气动方式大多采用 由进气歧管真空度控制的气动活塞式结构。 由进气歧管真空度控制的气动活塞式结构。
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汽车电控技术CCS
在发动机功率允许的范围内，当车速高于30km/h 时，借助定速巡航系统可使车辆按设定的车速恒速行 驶，解放踩油门的脚，以减轻驾驶员的疲劳强度。 对于装备自动变速箱车辆，通过调整发动机转速 （控制节气门开度、喷油时间、点火提前角等）及变 换变速箱工作档位实现按设定车速行驶。 对于装备手动变速箱的车辆，只能在相应档位下 通过调整发动机转速实现稳定车速。
+ 键
+ 键
加速/存储 加速 存储 通过按“+”按钮使存储的车速有级（步长1、2或3km/h)提 高，如果按住该按钮不动，车速会自动提高，直到达到目 标车速时松开按钮，当前的车速就被存储下来了。
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武汉市汽车应用工程学校 www.whqxpx.com 临时关闭系统
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汽车电控技术CCS
自动变速箱 临时关闭：踩制动踏板或将换档 杆置于P、R、N、1位置。当前存 储着的速度值仍被保留着。 如果想重新调用已存储的速度， 当车速高于30km/h时，松开制动 踏板或将换档杆移到D、3、2档之 后，紧接着按一下RES键。 注意： 注意： 只有当前的交通状况允许，才建 议恢复到较高的设定车速。
如果进行系统临时关闭操作时没有速度值被存储或已 存储的速度值被清除了，可以通过以下方法重新存储： 开关置于ON，紧接着按住按钮“+”，直到达到理想的速 度值，松开按钮后当前的速度值就被存储下来了。
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减速/存储 减速 存储 已存储的车速可以通过按“-”按钮有级 （步长1、2或3km/h)降低。如果按住该 按钮不动，车速会自动降低，直到达到 目标车速时松开按钮，当前的车速就被 存储下来了。 当“-”按钮在车速低于30km/h时松开， 存储的车速值被清除。此时只能加速到 30km/h以上后再重新存储。
RES键
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当把开关置于OFF或关闭点火开关，此时巡航系统所 存储的值被清除，系统被完全关闭。 若想再次启动巡航系统，在车速高于30km/h的情况下， 将巡航开关置于ON位置，并重新设定巡航车速。
A A B B
巡航指示灯
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把按钮A上的开关至于ON。
当巡航装置打开后会在仪表上显 示一个警报灯。注意：该警报灯 不是在所有装备CCS的车上都有。
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汽车速度自动控制系统
车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制 系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。在高 系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。 速公路上长时间行驶时， 速公路上长时间行驶时，驾驶员只要一打开速度 自动控制系统的开关， 自动控制系统的开关，车速自动控制系统就会根 据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度， 据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车 速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板， 速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板，并且可保 证汽车以预先设定的速度行驶，驾驶员只要把住 证汽车以预先设定的速度行驶， 方向盘就可以了， 方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳 强度，同时还能减少交通事故的发生。 强度，同时还能减少交通事故的发生。
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电控单元根据开关和传感器的信号控 制车速自动装置的各种功能。 制车速自动装置的各种功能。 一般有：恒速控制功能；设置功能；减速、 一般有：恒速控制功能；设置功能；减速、 加速功能；恢复功能；速度下限控制功能； 加速功能；恢复功能；速度下限控制功能； 速度上限控制功能； 速度上限控制功能；快按降速功能和快按 升速功能；安全电磁离合器控制功能； 升速功能；安全电磁离合器控制功能；手 动取消功能；自动取消功能； 动取消功能；自动取消功能；自动变速器 控制功能；诊断功能等。 控制功能；诊断功能等。
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系统的组成及原理
速度自动控制系统根据控制节气门的 方式不同， 方式不同，可分为真空控制式和电机控制 式两种。 式两种。前者主要依赖于机械部件和转动 零件，因而精度和灵活性较差； 零件，因而精度和灵活性较差；而这些正 是电子控制系统所具有的优点， 是电子控制系统所具有的优点，因而目前 车速电子自动控制装置得到广泛的应用。 车速电子自动控制装置得到广泛的应用。
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2．电控电子控制式
电控电子控制式速度自动控制系统主 要由车速传感器、电控单元、执行器、 要由车速传感器、电控单元、执行器、主 开关和控制开关、驻车制动开关、 开关和控制开关、驻车制动开关、制动灯 开关、离合器开关（手动变速车型） 开关、离合器开关（手动变速车型）和空 挡启动开关（自动变速车型） 挡启动开关（自动变速车型）以及自诊断 装置等组成
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注意事项： 注意事项 巡航系统在以下情况不应该开启：交通密集或不适宜的路 面，如水滑路面，碎石路面等。 当系统启动后不允许不踩离合器就换入空档！否则发动机 会因转速过高而损坏。 行驶中在下坡时巡航装置不能保持速度的恒定，因为重力 会使车速不断增加，这时需要人为制动。 重要提示： 重要提示： 自动变速箱车上的巡航装置只有当换档杆处于D、3、2 档时才能被激活。当将换档杆移到P、N、R、1档时，系统 停止工作。
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汽车电控技术CCS
手动变速箱 临时关闭：踩制动踏板或 离合器踏板,当前存储着的 速度值仍被保留着。
RES键
如果想重新获取已存储的 速度，则必须在松开制动 踏板或离合器踏板之后， 紧接着按一下RES键。
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巡航速度控制系统
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CCS：是英文单词“Cruise CCS：是英文单词“Cruise Control System ”的缩写。意为 ”的缩写。意为 巡航控制系统，习惯上称之为定速巡航系统
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由于CCS系统是集成在发动机电控系统中的 一个子系统，所以其自诊断的各项功能均在发动 机电控系统（地址01）中完成。 可使用的自诊断仪器为： VAG1551/1552 VAS5051/5052
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宝来04年型上选装了CCS系统，该系统是集成在发动 机电控系统中的一个子系统；装备CCS系统的宝来车只是 增加了控制开关和巡航指示灯（部分车型上安装）。 通过转向组合开关上的控制开关A（on/off）和B（+、 RES/-、SET）操作。
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巡航系统相关插头连接： 巡航系统相关插头连接： 10孔连接插头： 10孔连接插头： 各插脚接线如下
10孔插头 10孔插头 1：空 3：红/棕 ：红/ 5：白色 7：黑/黄 ：黑/ 9：空 2：兰色 4：黑/黄 ：黑/ 6：黑/蓝 ：黑/ 8：空 10：空 10：空
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当达到理想的车速后，短暂地按一下SET键， 就可以松开油门踏板，此时按设定的车速行驶。 在巡航状态下，通过踩油门踏板也可提高 车速，但当脚离开油门踏板后，车速又会回到 以前的设定值。但有一个例外，即如果超过5分 钟以大于设定车速10km/h以上的速度行使后， 就必须重新存储速度值。
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1．电控真空控制式
电控真空控制式速度自动控制系统是根据设 置的车速传感器，将车速信号输入电子控制装置， 置的车速传感器，将车速信号输入电子控制装置， 由电子控制装置发出控制。 由电子控制装置发出控制。真空系统由真空调节 节气门驱动伺服膜盒、 器、节气门驱动伺服膜盒、车速控制开关和制动 踏板上的真空解除开关等部分组成。 踏板上的真空解除开关等部分组成。根据电控单 元的输出信号， 元的输出信号，经电磁滑阀可调节控制进入该系 统的新鲜空气量， 统的新鲜空气量，从而能控制作用于伺服膜盒内 的真空度。通过膜片的移动， 的真空度。通过膜片的移动，使节气门的位置产 生变化，从而控制节气门开大、 生变化，从而控制节气门开大、开小或保持不变 的目的。 的目的。
电路板
从控制开关到插头处 用电路板连接
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巡航系ON/OFF 巡航系ON/OFF 开关、RES按钮 开关、RES按钮
巡航系统SET按钮 巡航系统SET按钮
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汽车电控技术CCS
指令开关一般是杆式开关， 指令开关一般是杆式开关，它装在转向柱上 驾驶员容易操作的地方， 驾驶员容易操作的地方，通常其功能包含在组合 开关内。 大多数开关有三个挡位：调速/定速、 开关内。 大多数开关有三个挡位：调速/定速、 断开和恢复调整。 断开和恢复调整。 车速传感器通常和车速里程表驱动装置相连。 车速传感器通常和车速里程表驱动装置相连。 如果车速表是电子式的， 如果车速表是电子式的，车速表传感器给出的信 号可直接用作速度自动控制系统的反馈信号， 号可直接用作速度自动控制系统的反馈信号，因 而不必另设传感器。 而不必另设传感器。专用于速度自动控制系统的 车速传感器一般安装在汽车变速器的输出轴上， 车速传感器一般安装在汽车变速器的输出轴上， 因为实际车速与变速器输出轴转速成正比。 因为实际车速与变速器输出轴转速成正比。 油门执行器是电子速度自动控制装置的一个 组成部分，有电动和气动操纵两种形式。 组成部分，有电动和气动操纵两种形式。电动方 式一般采用步进电机控制， 式一般采用步进电机控制，而气动方式大多采用 由进气歧管真空度控制的气动活塞式结构。 由进气歧管真空度控制的气动活塞式结构。
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在发动机功率允许的范围内，当车速高于30km/h 时，借助定速巡航系统可使车辆按设定的车速恒速行 驶，解放踩油门的脚，以减轻驾驶员的疲劳强度。 对于装备自动变速箱车辆，通过调整发动机转速 （控制节气门开度、喷油时间、点火提前角等）及变 换变速箱工作档位实现按设定车速行驶。 对于装备手动变速箱的车辆，只能在相应档位下 通过调整发动机转速实现稳定车速。
+ 键
+ 键
加速/存储 加速 存储 通过按“+”按钮使存储的车速有级（步长1、2或3km/h)提 高，如果按住该按钮不动，车速会自动提高，直到达到目 标车速时松开按钮，当前的车速就被存储下来了。
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自动变速箱 临时关闭：踩制动踏板或将换档 杆置于P、R、N、1位置。当前存 储着的速度值仍被保留着。 如果想重新调用已存储的速度， 当车速高于30km/h时，松开制动 踏板或将换档杆移到D、3、2档之 后，紧接着按一下RES键。 注意： 注意： 只有当前的交通状况允许，才建 议恢复到较高的设定车速。